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文档简介

1、欢迎大家走近汽车的世界授课教师: 张秋汽车文化1四、两厢车与三厢车23三厢车:标准的三厢汽车就有发动机舱、座舱和尾舱,三个舱相互是独立的。 两厢车:把座舱和尾舱设计成了一个整体,因此只有发动机和座舱两个独立的舱。 “掀背型”轿车有类似于三厢车尾巴或短尾巴,但从功能上看,他的座舱和尾舱是连成一体的,因此这类车准确定义应该是两厢车,但很多时候因为他们像三厢车的造型而约定俗成地把他们当成三厢车。 单箱车:发动机舱非常短,与整个车身弧线像连成了一体(比如毕加索),有些人也就形象地把他们称为单厢车,准确地说,这类车也应该是两厢车。真正的单厢车是在座舱内能直接看到发动机的“面包车”或“客车”。 4五、汽车

2、的分类(一)按用途分:乘用车:用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车。具体可分为11种。商用车:用于运送人员和货物的车辆,并可以牵引挂车。包括客车、货车和半挂牵引车。5商用车辆:客车:小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车货车:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车半挂牵引车7(二)其它分类1、老爷车:指人们过去曾经使用过的,现在做“历史文物”供人们欣赏、收藏乃至使用的汽车。2、迷你车:指发动机排量在1.0L以下的微型轿车。3、的士车:4、巴士车:公共马车事业为大家8老爷车10迷你车11皮卡车12奔驰S600防弹车14六、全球

3、五大车展北美国际车展:每年月在美国底特律举行,创始于年,是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一,由于在年初举行,被誉为全球汽车风向标。 日内瓦车展:每年月在日内瓦举行。是世界大车展中最热闹的,与北京国际车展有个共同点就是香车加美女。是欧洲唯一每年度举办的大型车展。素有“国际汽车潮流风向标”之称。 法兰克福车展:每年月在德国法兰克福举行。是五大车展中技术性最强的,被誉为是最安静的车展。有世界汽车工业“奥运会”之称。在第35届之前,该车展的举办地在柏林,此后移师法兰克福,并确定一年为轿车展,一年为商用车展。注重汽车文化的传播,突出显示汽车行业的高新技术、倡导以人为本,是观察全球汽车工业发展趋势和市

4、场走向的窗口。 15七、五大汽车城底特律:美国汽车城,是通用、福特、克莱斯勒汽车的总部所在地。沃尔夫斯堡/狼堡:世界上最大的汽车生产厂房,德国大众的总部所在地。斯图加特:汽车始祖奔驰的总部所在地,名门之秀保时捷的的总部所在地,其车标既源自该城的市徽。丰田:原名爱知县,受丰田总部设在此地的影响,升格改名为丰田市。比昂古/都灵 :比昂古是法国雷诺的总部所在地,都灵是意大利的菲亚特的总部所在地。因说法不一所以在五大汽车城的说法中二者均有。1718世界汽车工业的格局6+3:6:1、通用汽车公司、2、福特汽车公司、3、戴姆勒克莱斯勒汽车公司、 ( 2009年克莱斯勒与菲亚特合并,成立菲亚特-克莱斯勒汽车

5、公司)4、丰田汽车公司、5、大众汽车公司、6、雷诺日产汽车公司、193:本田汽车公司、标致雪铁龙汽车公司宝马汽车公司现随着美国车企的破产重组和德国车企、日本车企的收购、合并,原来的6+3格局已经被打破,逐渐形成4个集团。即:丰田集团(丰田-大发-斯巴鲁集团)、大众集团(大众-铃木集团)、戴姆勒-日产集联盟(奔驰-戴姆勒.日产联盟)、菲亚特-克莱斯勒集团20凯越 8-15万元通用汽车21君威14-19万元22通用公司旗下车型:别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、霍顿、悍马、奥兹莫比、欧宝、庞蒂亚克、Saab、土星和沃豪,同时旗下有通用大宇、五十铃、富士(速波)和铃木等汽车公司的产品 。与中国合作:上

6、海汽车集团通用汽车公司ShanghaiGM 24野马眼镜蛇福特汽车25福特汽车旗下车型:福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿马丁(AstonMartin)、美洲豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(LandRover)。 与中国合作:长安福特汽车公司27国产大捷龙31.9-35.9 万元 28国产E级29凯美瑞丰田汽车30新甲壳虫22.5-31.0 万元 大众汽车31CrossPolo32雷诺汽车33日产-无限34标志雪铁龙汽车35宝马Z8175万元36宝马7系89.8-249.96 万元 37八、世界汽车发展趋势1、世界汽车年产量在波动中增长,产品结构逐年有所变化;2、跨国企业为实现新兴市场的扩张不断调整战略布局,全球化成为必然;3、世界汽车技术进步的越来越快,汽车工业正处于科技创新时代。 世界汽车工业经历的三次变革使世界汽车工业业的发展重心发生了从欧洲美国,美国日本,日本欧洲的转变。38394041424344454647484950515253545556575859606162636465总结:1、第一辆汽车2、汽车颜色与安全3、全球五大车展的特点4、世界汽车格局汽车从无到有是人类发展的必然,对于任何事

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