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文档简介

1、地下结构工程施工 -顶管法施工基本介绍 隧道或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。施工时,先以准备好的顶压工作坑(井)为出发点,将管卸入工作坑后,通过传力顶铁和导向轨道,用支承于基坑后座上的液压千斤顶将管压入土层中,同时挖除并运走管正面的泥土(见图)。当第一节管全部顶入土层后,接着将第二节管接在后面继续顶进,只要千斤顶的顶力足以克服顶管时产生的阻力,整个顶进过程就可循环重复进行。由于预管法中的管既是在土中掘进时的空间支护,又是最后的建筑构件,故具有双重作用的优点;而且施工时无需挖槽支撑,因而可以加快进度,降低造价;特别是采取加气压等辅助措施后,能解决穿越

2、江河和各种构筑物等特殊环境下的管道施工,为世界许多国家所采用。近几十年来,头部和管节分开顶进的盾构式工具管的出现,中继接力技术的形成,促进了顶管法施工技术的应用,使顶进距离越来越长。美国在不用中继接力环的情况下,顶进距离为588米;联邦德国在用中继接力环的情况下,创造了1210米的长距离顶管记录。中国在1981年 4月完成的穿越浙江省甬江的顶管工程,直径为2.6米,采用5只中继接力环,单向顶进581米,终点偏位上下、左右均小于1厘米。70年代在上海金山石油化工总厂海永取水口及污水排水口工程中,采用了垂直顶进管道的方法,在杭州湾内修建了进、排水口工程,标志着中国的顶管技术的发展。施工特点 1、适

3、用于软土或富水软土层;2、无需明挖土方,对地面影响小;3、设备少、工序简单、工期短、造价低、速度快;4、适用于中型管道(1.52m)管道施工;5、大直径、超长顶进、纠偏困难。6、可穿越公路、铁路、河流、地面建筑物进行地下管道施工。7、可以在很深的地下铺设管道。设备构成 构成顶进设备、掘进机(工具管)、中继环、工程管、排土设备等五部分组成。1、顶进设备主顶进系统主油缸:24只,行程1.1m,顶力400-1000-2000t/只;单只千斤顶顶力不能过大:千斤顶、管段、后座材料。导轨:顶管导向2、掘进机按挖土方式和平衡土体方式不同分为:手工挖土掘进机、挤压掘进机、气压平衡掘进机、泥水平衡掘进机、土压

4、平衡掘进机。3、中继环中继环在中继环成环形布置若干中继油缸,油缸行程200mm。中继环油缸工作时,后面的管段成了后座,将前面相邻管段推向前方,分段克服侧面摩擦力。4、工程管管道主体一般为圆形,直径多为1.53m。长度2-4m。5、排土设备人工出土人工挖土时,螺旋输送机土压平衡顶管机,吸泥排泥设备泥水平衡、泥水加气平衡顶管机。顶管施工的分类施工顺序:顶管法施工采取先施工顶管工作井及接收井,后顶进管道,然后施工检查井的施工顺序。顶管工作井及接收井施工、顶进施工、检查井尽可能交叉进行,缩短工期。顶进流程:1、安装好顶压环并卡牢管后端,检查顶进系统的安装是否良好,校核管线标高和方向,各方面都准备良好后

5、方可操作顶进。2、先开动机头,转速由慢转快,然后启动进出泥泵出泥,然后操作顶进架进行顶进,直到顶进一节管。3、停止机头,进出泥系统旁通,千斤顶回油,活塞回缩。4、拆除管线,下管,安装管线后进行下一节管材顶进。顶管顶进过程中的纠偏和质量控制1、若机头前端遇到不均匀的迎面阻力,则机头周围的土压力也不平衡,如施工不慎容易造成轴线偏差,应注意纠偏。当发现机头有超过10mm/m的倾斜角或者机头上抬2cm以上时,应停止顶进,空转刀盘,等机头下沉归位到正常位置后才继续顶进。2、当顶进路线上同时有高程偏差和中心偏差时,先纠正偏差较大的一面。在纠正高程(或中心)偏差时,如果中心(或高程)偏差超出了“偏差控制范围”,立即将前者停止,先将后者纠正。3、在顶进过程中纠偏油缸应保持伸出,以防机头突然遇硬物被卡死,在不纠偏时三个纠偏油缸也应同时伸出20mm。4、在纠偏时根据激光光靶的绝对误差结合机头的“倾斜角”(可以判断机头上仰或下斜)进行有预见性的纠偏。坚持“勤测微纠少纠”。三个纠偏油缸伸出的长度差值不应超过25mm,一般情况每次纠偏角度不大于0.5。如果偏差值在12cm范围内,且机头的走向是在减小这个偏差,倾斜角的值在3mm/m范围内,则控制尽量少纠偏,精心进行施工,确保机头以适当的曲率半径逐步的返回到轴线上来。

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