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文档简介

1、六年级科学桥的形状和结构 江夏区碧云小学 曾庆华 同学们，刚才我们认识了各种各样的拱桥西藏拉萨铁路大桥法国古代加尔德桥长江三峡钢筋水泥拱桥扬州瘦西湖里二十四桥它们具有各自的结构和优点。钢索桥钢索桥：主要由钢缆、桥塔、桥面等部分组成。分斜拉桥和悬索桥两种。显著特点是桥被钢缆吊起，桥的跨度很大。武汉长江二桥（斜拉桥）：位于长江大桥下游6.8公里处，全长4678米，其中正桥1877米，设6车道，日通车能力为五万辆机动车，是世界上第一座主塔墩立在深水处的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。跨越长江的江阴大桥（悬索桥），跨度达1385米，一跨过江。吊起桥面的主钢缆，每根都由两万多根钢丝组成。钢缆要承受6.4万

2、吨的拉力。钢缆是桥承重的主要构件桥塔是承压的受拉的索桥面锚碇高塔模拟实验：题目：模拟建造“钢索桥”，体验“钢缆”的拉力。材料：木板或瓦楞纸板 绳子方法：用木板或瓦楞纸板做“桥面”，用绳子做“钢缆”，用椅子背做“桥塔”搭成一个“钢索桥”。在纸板上放书包，两人同时用力拉绳子把“桥”吊起来（用力方向：朝自己身后方向）。思考：让吊“桥”的绳子下垂多一些和把绳子尽量拉平直一些，感觉用力的大小有什么变化？体会把桥塔修得很高的道理。解释：下垂多一些：用力小；拉平直一些：用力大。 桥塔修得很高是为了降低钢缆的拉力。桥的综合飞跃：美国旧金山金门大桥跨度1280米这座钢索桥，它使用了框架结构、拱形结构、钢索结构。

3、多种结构的组合，能发挥各自结构的优势（如：跨度大、坚固、承受力强等），同时也反映了科学技术的进步。世界之最拱桥之最 湖南乌巢河大桥世界跨度第一的石拱桥120米重庆万寿长江大桥世界跨度第一的钢筋混凝土拱桥420米上海卢浦大桥世界跨度第一的钢结构拱桥550米现存最古老的石拱桥赵州桥世界之最钢索桥之最中国苏通大桥连接江苏南通与苏州两市，路线全长32.4公里，由主跨1088米的跨江大桥和南、北岸接线三部分组成。该桥创造了最大主跨、最深基础、最高塔桥、最长拉索四项斜拉桥世界纪录。1998年建成的日本明石海峡大桥是世界上最大的悬索桥,跨长960m+1990.8m+960.3m,主塔高286.7m;主缆直径1.12m。 欣赏一下：各式各样的桥 独 木 桥浮 桥 北京的立交桥 自 做 的 纸 桥拓展延伸：了解了这些桥梁的特点，你认为哪种结构的桥梁最好？（没有最好，因为不同的桥梁结构有不同的功能，满足人们不同的需要。）1比如在水面宽阔、船只来往频繁的地方适合建钢索桥2在宽度不大，两岸有坚硬岩石的地方适合建造拱桥3在十字路口，交通熙攘的地区适合建造人行天桥4

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