公路造价案例分析考题预测班桥涵

1、案例44某高速公路有一处1-53钢筋混凝土盖板涵，进出口均为八字墙，其施工 图设计重要工程数量见下表：项目单位工程量C35预制混凝土盖板126盖板钢筋25Kg3067盖板钢筋HRB335Kg16352台身混凝土298台身基本C20混凝土519（教材错误，应为219）帽石混凝土1.44端墙身C20混凝土端墙基本C20混凝土2.15开挖基坑土方820M7.5浆砌片石涵底铺砌47.5注：盖板预制场运距1.5km，弃土场运距1.5km。问题： 请列出该涵洞工程造价所波及的有关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算。 分析要点：本案例重要考核涵洞工程的有关工序较熟悉，保证

2、不漏项。 参照答案：(1)每块盖板质量：50.990.42.6=5.15，安全起见采用8t以内的载货汽车。（0.4在 背景资料中无出处，应指板厚）(2)混凝土拌和量：1261.01+(298+219+1.44+17+2.15)1.02=675.6(m3)。工程细目定额代号单位数量定额调节或系数预制矩形板砼(跨径内)4-7-9-210m312.6C30混凝土调节为C35内汽车式起重机装卸第1个1km4-8-3-9100m31.26+4-8-3-131，运距1.5km起重机安装矩形板4-7-10-210m312.6矩形板钢筋4-7-9-3t19.419材料1量调节为.92材料12量调整为0.833

3、轻型墩台砼(跨径内)4-6-2-310m329.8轻型墩台基本砼(跨径内)4-61210m351.9C15混凝土调节为C20墩、台帽砼(钢模非泵送)4-63-210m30.144轻型墩台砼(跨径内)4-62310m31.7轻型墩台基本砼(跨径内)4-61210m30.215C15混凝土调节为基坑不不小于等于10m31.m3内挖掘机挖土4-1-3-31000m30.82自卸汽车运土方l-l-1l91000m30.82+l1ll101，运距1.5km锥坡、沟、槽、池4-5-3-1010m34.75M5砂浆换M7.5混凝土搅拌机拌和(500L内)4-11-11-310m367.56锥坡沟槽池定额代号

4、4-5-310应改为4-5-2-1矩形板钢筋材料111量调节为0.162， 材料112量调节为0.863。案例45某桥梁基本为1.5m挖孔灌注桩，造价工程师编制的施工图预算如下表所示：工程细目定额代号单位数量定额调节或系数人工挖孔孔深10m以内砂(黏)土、砂砾44-1-110m342.4软石44l310m398.8挖孔桩混凝土(卷扬机配吊斗)447110m3141.2灌注桩钢筋(焊接连接主筋)4-4-6-22t132.6问题：请问该造价工程师编制的造价文献中存在哪些问题?根据你的理解请改正这些问题并在上 表中补充修改。分析要点： 本案例重要考核挖孔灌注桩工程的施工工序，保证不漏项。特别要注意挖

5、孔桩施工时的护壁数量及定额查套与否精确。 参照答案：造价文献中存在的问题是：漏计挖孔桩的护壁费用，挖孔数量中漏计护壁的数量，挖孔桩 钢筋定额代号错误。本项目桩径为1.5m，护壁厚度按10cm考虑，则护壁数量为： (1.5+0.12)2-1.524(14121.524)=401.6(m3)其中处在砂(黏)土、砂砾层的数量为：401.64241412=120.6(m3) 处于软石层的数量：401.6120.6=281(m3)(1)定额代号修改工程细目定额代号单位数量挖孔桩钢筋4-4722t1326工程细目定额代号单位数量现浇护壁4-4111lOm34016。或工程细目定额代号单位数量预制护壁预制4

6、4-8110m340.16安装4-4-8310m79.9工程细目定额代号单位数量砂(黏)土、砂砾4-4-1110m312.06软石4-41310m328.1注：在挖孔桩挖土、挖石细目的定额调节栏填入1.284的系数也为对的。案例46某高速公路有始终径为150cm的钢筋混凝土圆管涵，涵管壁厚为15cm，涵 长为32.5m(132.5=32.5)。其施工图设计的工程量见下表：涵身涵身基本洞口挖土方钢筋混凝混凝砂砾混凝土帽浆砌片石浆砌片石浆砌片石隔水砂浆土土石石端墙与基本锥坡与基墙与铺砌勾缝础m3m3275110932 174注：混凝土构件和土方的平均运距为1km。预制场设施不考虑。问题： (1)简

7、述圆管涵工程中防水层及沉降缝工程量的计算措施。(2)请列出该涵洞工程造价所波及的有关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并 填入表格中，需要时应列式计算。分析要点： 本案例重要考核涵洞工程的施工工序，保证不漏项。 参照答案： (1)每节涵管的质量：252.4134.62(t) 因此，管节运送应选用载质量6t以内的载货汽车。 (2)涵管接头沥青麻絮填塞：1.8120.1=6.8(m2)工程细目定额工程细目定额代号单位数量定额调节或系数挖掘机挖基坑土方1-1-9-51000m32.174自卸汽车运土方(1 km)1-1-11-91000m32.174涵管砂砾石基本垫层4-11-5-110m36

8、.6现浇管座混凝土4-75510m310.9混凝土拌和4-11-11-110m310.91.02混凝土运送4-11-11-16100m31.091.02预制圆管管节4-7-4-210m32.51.01混凝土拌和-1-l-l10m32.51.011.01混凝土运送4-11-11-16100m30.251.011.01预制管节钢筋4743t2.7511.01安装圆管涵475-410m32.5载货汽车运送管节483-8100m30.251.01涵管接头沥青麻絮填塞4117-136.8涵管防水层沥青-1-4510m218.378浆砌片石端墙与基本4-5-2-510m32.9浆砌片石锥坡与基本4-5-2

9、-910m32.7浆砌片石隔水墙与铺砌4-5-2-110m31.3洞口帽石混凝土4-6-3-110m30.3混凝土拌和4-11-11-110m30.31.02混凝土运送4-11-11-16100m30.031.02注：挖基坑土方定额代号错误，应按公路定额P280页套用。洞口帽石砼定额代号应改为：4-6-12-6或11均可。案例47某钢筋混凝土拱涵，原则跨径4m，涵台高3m，洞口为八字墙，涵洞长度为 54m，拱部的断面为半圆形。其施工图设计图纸工程量见下表：项目单位工程量挖基坑土方(干处)m32 800挖基坑石方(于处)m32 300M7.5浆砌片石基本m3600M7.5浆砌片石涵底和洞口辅助m

10、32cm水泥砂浆抹面m2M7.5浆砌块石台、墙m3800混凝土帽石m33拱C25混凝土m3120拱钢筋t4.8砂砾垫层m3450问题：某造价工程师编制的施工图预算如下表所示请问该造价文献中存在哪些问题?根据你的理解 请改正这些问题，并在表中补充修改，需要时应列式计算或阐明。工程细目名称单位定额表号工程量定额调节或系数挖基处(干处)土方1 000m34-1-3-22.8石方1 000m341-3-92.3M7.5浆砌片石基本10m34-5-2-1涵底和洞口辅助10m34-5-2-182cm水泥砂浆抹面lOOm24-11-6-170.6M75浆砌块石台、墙10m34-5-3-4混凝土帽石10m34

11、-6-3-2O.3现浇C25混凝土拱10m34-6-12-5现浇拱钢筋4-6-12-84.8砂砾垫层10m34-ll-5-1分析要点：本案例重要考核涵洞工程的施工工序，保证不漏项。 参照答案：(1)本项目挖基工程量较大，达5000m3以上，因此挖基工程按桥涵挖基定额计算不合适， 应按路基土石方定额计价。（教材错误，应按桥涵定额中挖基计算）(2)漏计拱涵拱盔及支架：544=216(m2)（按水平投影面积考虑） (3)漏计防水层：防水层采用沥青，其数量为5442=39.3(m2) (4)漏计沉降缝按平均5m设一道沉降缝填缝深度按10cm考虑则其数量为545-1=9.8，按10道计算。10(42+3

12、2+4)20.1=32.6(m2)工程细目名称单位定额表号工程量定额调节或系数挖基坑(干处)土方l000m3l-1-6-22.8石方1000m31-114-12.3M7.5浆砌块石台、墙10m34-5-3-3现浇C25混凝土拱10m34-6-12-5C20混凝土调节为C25现浇拱盔及支架100m24-9-1-22.16防水层(涂沥青)10m2411-4-533.93沉降缝4-11-7-1332.6注挖基土方定额代号改为:4-1-3-10石方改为4-1-3-17还应增长砼拌合项4-11-11-1， 工程量12m3。案例50 某特大桥跨越V形峡谷，施工图设计桥跨布置为(75+130+75)m预应力

13、钢筋混凝 土持续刚构，桥宽26m(单幅桥宽12.5m)、左右幅桥跨布置相似，主墩高132m、过渡墩(边墩) 高30m(主墩墩身施工时左右幅均配备了起吊质量8t的塔式起重机及双笼施工电梯)。拟采用挂 篮悬浇施工筹划工期10个月悬浇主梁节段划分0号块中跨l-20号及边跨120号共21个节 段其中0号块为托架现浇(0号块墩顶梁宽12.5m现浇工期按2个月计算)边跨2123号 三个节段采用满堂支架现浇(2123号节段总长9m现浇支架无需基本解决)其他节段均 采用挂篮悬浇(涉及中跨合龙段、边跨合龙段，每个节段的工期按10天计算，挂篮拼装及拆除 时间按1个月计算)，中跨1-20号及边跨1-20号中最大节段

14、混凝土数量为71.5m3。问题： (1)列出预应力混凝土持续刚构上部构造所需的辅助工程项目，并计算相应的工程量。 (2)写出各辅助工程的有关定额代号，并对定额调节做出阐明。分析要点： 本案例重要考察悬浇持续刚构或悬浇持续梁造价(施工图预算)计算需要考虑的辅助工程是哪些以及有关的辅助工程量如何计算的问题。 (1)挂篮设备的数量应根据工期要进行拟定，每套挂篮质量的拟定应根据最大节段混凝土质量参照公路工程预算定额603页计算； (2)0号块的现浇托架的计算可参照公路工程预算定额603页进行计算； (3)边跨现浇段支架可根据边墩墩高及现浇段长度按立面积计算； (4)本案例给定了墩身高度，还应计算塔吊及

15、电梯的使用费。参照答案： (1)预应力混凝土持续刚构上部构造所需的辅助工程辅助工程涉及：挂篮、0号块托架、边跨现浇段支架、塔式起重机及施工电梯4项。悬浇挂篮： 根据题意该持续刚构上部构造施工筹划工期为10个月其中悬浇共20个节段每个节段的工期为10天，则悬浇施工周期为200天；0号块托架现浇时间为2个月；悬浇挂篮的拼装及 拆除时间为1个月，因此，本项目左、右幅必须平行施工才干满足筹划工期的规定。即每个T 构需配备1对挂篮全桥共需4对挂篮最大节段混凝土数量为71.5m3质量为71525=178 75t，每个挂篮质量为140t，则全桥需配备的挂篮质量为14042=1120(t)。挂篮的使用时间为2

16、0030+1=7.67，按8个月调节设备摊销费。现浇0号块托架： 按每个T构配1套，全桥共4套考虑，其质量：12.574=350(t) 0号块的施工期为2个月，应调节设备摊销费。边跨现浇支架： 按每个边跨设立1套，全桥共4套，支架立面积：3094=1080(m2) 桥宽为12.5m，需调节定额系数：12.512=1.04。塔式起重机及施工电梯： 持续刚构的悬浇工艺是由0号块向两侧依次对称悬浇的且本项目桥墩较高因此从施工安全的角度考虑，配备必要的塔式起重机及施工电梯是合理的。鉴于主墩施工已考虑塔式 起重机及施工电梯的安拆和相应的使用费，因此，上部构造施工仅考虑使用费，不再考虑安 拆费用。其数量：6