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文档简介
1、PAGE 6 -蔡航程:365天修与鉴,小蔡“熬”成老蔡在苏州摄影圈里,蔡航程是名副其实的“相机大夫”,大家伙遇到各种相机故障,第一时间就想到找蔡师傅帮着瞧瞧。前往观前街第一天门,很容易就找到这家相机维修店。这天下午,采访间隙,来找他的客人络绎不绝,且大多都是熟客。粗看一下,蔡航程已对几台相机里的个中问题大致了然于心,露出一副胸有成竹与气定神闲的姿态,“放着吧,我修好第一时间通知你。”【人物自述】我是苏州西山人,从事相机维修20多年。说起自己的这门手艺,一幕幕往事历历在目。我在学校的时候,学的内河航运船舶机械专业,毕业后就到人民桥轮船码头那边的轮船公司上班。我进入了公司货运组,主要负责柴油机修
2、理。工作了一年左右,我觉察到,当时内河航运在走下坡路,身边人也在劝我走出去寻求新的出路。于是1995年,我离开轮船公司,应聘进入石路长江钟表眼镜照相器材专业公司。起先我是柜台营业员,负责售卖相机。但因为兴趣使然,我开始利用业余时间自己琢磨相机维修的原理与技术。一次偶然的机遇,公司领导派我外出进修学习维修技术。当时上海照相机厂在上海电影制片厂里办了一个培训班,全国只招收20多人参加培训,我也成为其中一员。培训归来,我就从销售部转到了维修部,在修相机之余,我还从公司的老师傅那里“偷学”了一些钟表维修技术。动手操作这方面,我本身有兴趣,所以学起来也特别快,修得多了,自然熟能生巧了。而从1996年开始
3、,我经常去杭州照相机研究所找一些维修方面的资料,以及维修工具与零配件。上世纪90年代通信技术尚不发达,研究所位于杭州西溪路560号,是在郊区,第一次找过去,走了很多弯路,走着走着还走到了山里。为了掌握更高水平的维修技术,我借着每周去上海送修公司的保修相机的机会,认识了一位上海星光器材市场的杨师傅。他在相机维修方面的技术非常全面,久而久之,与杨师傅熟络了,无话不谈。那时,在长江钟表公司上班时,每周都有5至10台相机需要送到上海特约维修站保修,我一般坐绿皮火车去上海,白天就带着一大包相机去上海各个维修站,等忙完了,杨师傅正好也下班了,我就带着包里的“疑难杂症”相机去他家里“求解”,和师傅一起研究。
4、我在这个公司待了整整八年,后来调去人民商场负一楼的售后维修部,直到2022年辞职单干,我继续在人民商场负一楼,到2022年便搬到现在的第一天门。这么多年,我修过的相机和手表早已记不清数量,也结识了很多很多朋友。比如你看这款名表是带多功能计时的,里面是7750的复杂机芯。拆下来近百个零件可以装满好几个小盒子。我检查后才发现,这块表之前进过水,部分零部件已经腐蚀、损坏。后来我和顾客商量后,更换了表的零部件,并做了保养。你再看我手上这款木盒相机,可以说是相机的鼻祖,最有趣的它这个快门结构,完全是靠手来控制了。手上拨得快,快门速度就快。一侧还有一个铭牌,写着:生产于1916年,美国柯达。修复相机与手表
5、,也需要像医生一样望、闻、问、切,才能诊断病因,最后“对症下药”。照相机属于光机电一体的比较精密的仪器,光一个快门结构分解可能就要上百个零件。螺丝有细牙的、粗牙的、倒牙的。如果说这个地方本身是一个比较短的螺丝,你硬是放上去一个长螺丝,甚至于会把里面的线路板或者其他机械部分顶坏掉。我一般的步骤是,先拆的后装,后拆的先装。再一步步还原,还原后装复,再调试。从保养角度来说,机械相机长时间不用的话,一是要把焦距放到无限远,光圈调到最大,然后快门释放掉。像电子相机,电池长时间不用要将它取出。我修东西有个习惯,要安静、无人干扰的环境,所以白天基本上接活,进行简单的处理,只有晚上可以定定心心地坐下來修。有的
6、手表常规保养,至少要大半天,遇到复杂的表,更耗时。所以我每天下班的时间从不固定,常常到零点以后,在人民路上坐夜1路回家,时间长了,连公交司机都认识我了。可以说,我的工作全年无休,每天只睡5个小时,一个月至少通宵一次。如今,我也是吴中区物价局的专家库成员,作为定损鉴定方面的专家。有些市民从网上买来名贵手表后,还会拿来找我看看真假。【记者有话】修相机、修手表真不是个简单的活儿,零件小、工序繁琐,一天到晚总是埋着头。用蔡航程自己的话说,他坐得住,是干这行的材料。过去的相机都是机械的,一个零件挨着另一个零件,一个齿轮咬着另一个齿轮,为了排查一个故障,有时必须反复拆卸相机。采访中,我也察觉到,蔡师傅的服务特别细致且周到,就是简单的换一块电池,他也会打开表盖后,把表壳表盖缝隙处的污垢擦得十分干净。他再校准时间,拧上发条,确认无误后再交到顾客手中。目前蔡航程的主业依然是相机与钟表的维修,也兼摄影沙龙、证照拍摄,附带器材销售。他深知,设
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