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1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业班级 学号 姓名 成绩 练习题3: 键、花键、销联接一 选择题(1) 图6-1所示零件1和2采用了 B 联接。 A. 平键 B. 楔键 C. 切向键图6-1 (2) 传递轴向力可用 C 联接。 A. 普通平键 B. 半圆键 C. 楔键 D. 切向键 (3) 与平键联接相比,楔键联接的主要缺点是 D 。A. 键的斜面加工困难 B. 楔紧后在轮毂中产生初应力C. 键安装时易损坏键 D. 轴和轴上零件对中性差(4) 轴上键槽用盘铣刀加工的优点是 C ,这种键槽应采用 F 键。
2、 A. 装配方便 B. 对中性好 C. 减小应力集中 D. 圆头 E. 单圆头 F. 方头 (6) 当轮毂轴向移动距离较小时,可以采用 C联接。 A. 普通平键 B. 半圆键 C. 导向平键 D. 滑键 (7) 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 C 。 A. 沿轴向固定并传递轴向力 B. 沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 C. 沿周向固定并传递转矩 D. 安装与拆卸方便 (9) 键的长度主要是根据 B 来选择。 A. 传递转矩的大小 B. 轮毂的长度 C. 轴的直径 (10) 确定普通平键剖面尺寸的依据是 B 。 A. 轴的转矩 B. 轴的直径 C. 轴的材料 (13) 平键是(由A、B
3、中选1) A ,其剖面尺寸一般是根据(由C、D、E、F中选1) D 按标准选取的。A. 标准件 B. 非标准件 C. 传递转矩大小D. 轴的直径 E. 轮毂长度 F. 轴的材料(14) 在下列轴键联接中,定心精度最高的是 A 。A. 平键联接 B. 半圆键联接 C. 楔键联接 D. 切向键联接(15) 半圆键联接当采用双键时两键应 D 布置。A. 在周向相隔90 B. 在周向相隔120C. 在周向相隔180 D. 在轴向沿同一直线(16) 对于采用常见的组合和按标准选取尺寸的平键静联接,主要失效形式是 A ,动联接的主要失效形式则是B。 A. 工作面的压溃 B. 工作面过度磨损C. 键被剪断
4、D. 键被弯断(18) 设平键联接原来传递的最大转矩为,现欲增为,则应 A 。A. 安装一对平键 B. 将轴直径增大到1.5倍C. 将键宽增大到1.5倍 D. 将键高增大到1.5倍 (19) 设计键联接的几项主要内容是:1) 按轮毂长度选择键长度; 2) 按使用要求选择键的类型; 3) 按轴的直径查标准选择键的剖面尺寸;4) 对键进行必要的强度校核。具体设计时一般顺序是 B 。 A. 2134 B. 2314 C. 1324 D. 3421(21) 半圆键联接的主要优点是 B ,其键槽多采用 D 加工。A. 键对轴的削弱较小 B. 工艺性好、键槽加工方便C. 指状铣刀(指形铣刀) D. 圆盘铣
5、刀(22) 矩形花键联接常采用的定心方式是 C 。A. 按大径定心 B. 按侧面(齿宽)定心(26) C键适用于定心精度要求不高、载荷较大的轴毂静连接。A. 平键 B. 花键 C. 切向键 D. 半圆键(27) B 键适用于定心精度要求高、载荷大的轴毂静连接或动连接。A. 平键 B. 花键 C. 切向键 D. 半圆键 (28) 普通平键剖面尺寸根据 B 来选择。 A. 传递力矩的大小 B. 轴的直径 C. 键的材料 D. 轮毂的长度(29) B 键对轴削弱最大。A. 平键 B. 半圆键 C. 楔键 D. 花键(30) 当正常工作时,轴与轮毂之间有较长距离的相对移动,这时以采用C连接为宜。A.
6、普通平键 B. 半圆平键 C. 滑键 D. 切向键(31) 楔键和切向键通常不宜用于B的连接。 A. 传递较大转矩 B. 要求准确对中 C. 要求轴向固定 D. 要求轴向滑动 (32) D 键对轴削弱最小。 A. 平键 B. 半圆键 C. 楔键 D. 花键 (33) 推荐用的普通平键连接强度校核的内容主要是 A 。 A. 校核键侧面的挤压强度 B. 校核键的剪切强度 C. A、B两者均需校核 D. 校核磨损 (35) D 不能列入过盈配合连接的优点。 A. 结构简单 B. 工作可靠 C. 能传递很大的转矩和轴向力 D. 装配很方便 (36) 在渐开线花键中,连接是靠 D 。 A. 齿侧定心 B
7、. 内径定心 C. 外径定心 D. 齿形定心(38) 采用两个平键时,一般设在相隔 C ;采用两切向键时,两键应相隔 B 。A. 0 B. 120 C. 180(39) 楔键联接可以实现轴与轮毂的 C 。A. 轴向固定 B. 周向固定 C. 同时做轴向和周向固定(40) 标准平键的承载能力通常取决于 C 。A. 键的剪切强度 B. 键的弯曲强度C. 键联接工作表面挤压强度 D. 轮毂的挤压强度(41) 花键联接的强度取决于 C 强度。A. 齿根弯曲 B. 齿根剪切C. 齿侧挤压 D. 齿侧接触二 填空题(1) 平键分为普通平键、导向平键和滑键3种。(2) 普通平键用于静联接,导键和滑键用于动联
8、接。(4) 花键联接按齿形不同可分为矩形和渐开线两种。(5) 一般情况下平键用于静联接其失效是工作面压溃,用于动联接则失效是工作面过度磨损。(6) 一组切向键能传递双向轴向力。(7) 双向工作的轴应选用两组切向键(每组由两个斜键组成)。(9) 普通平键联接当采用双键时两键在周向应相隔180(度)布置;用双楔键联接时两键在周向应相隔90120布置;半圆键联接采用双键时则布置在同一母线上。(10) 锥形薄壁零件的轴毂静联接宜选用45渐开线形花键。 (14) 一轴颈截面上布置了两个普通平键,传递扭矩为=150m,在进行强度验算时,若仍按一个平键来计算,则只需将传递的扭矩改为 100 m即可。 (15
9、) 在平键连接中,静连接应验算挤压强度;动连接应验算 耐磨性 强度。 (17) 半圆键的 侧面 为工作面,当需要用两个半圆键时,一般布置在轴的 同一条母线上 。(18) 销案用途分为: 定位销、 连接销、 安全销 (19) 销钉连接的主要用途是固定零件之间的 相对位置 。 (22) 过盈连接是利用轮毂与轴之间存在过盈量靠摩擦传递载荷的一种连接。(23) 过盈连接同轴性 好 ,对轴的削弱 少 ,耐冲击的性能好,对配合面加工度要求高。(24) 选择普通平键时,键的截面尺寸()是根据 轴径查标准来确定;普通平键的工作面是 键两侧面。(25) 平键联接中, 键两侧面 是工作面;楔形键联接中, 上下两表面 是工作面;四设计计算题(1) 图6-3所示减速器的低速轴与凸缘联轴器及圆柱齿轮之间分别采用键联接。已知轴传递的转矩,齿轮的材料为锻钢,凸缘联轴器材料为HT200,工作时有轻微冲击,联接处轴及轮毂尺寸如图示。试选择键的类型和尺寸,并校核联接的强度。图6-3解:(1) 左键:键 右键:键 (3) 试校核A型普通平键联接铸铁轮毂的挤压强度。已知键宽,键高,键(毂)长,传递转矩,轴径,铸铁轮毂的许用挤压应力。解:如答图1所示。答图11) 键的工作长度(接触长度)(或记为),对于A型平键2) 能传递的最大转矩
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