高压旋喷桩专项施工方案完整版

1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 一、编制说明1编制依据1L2适用范围1编制原则1编制日的1 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 二、工程概况及地质情况 22. 1工程概况22. 2场地岩土构成22. 1. 1覆盖层22. 1.2 岩层32. 2不良地质与特殊岩土 32. 3水文概况42. 3. 1地表水42. 3. 2地下水42. 3. 3水文地质5 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 三、设计概况及主要工程量 53.1设计

2、概况53. 2主要工程量63加固范围6四、工艺性试桩试桩目的72试桩施工参数7 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 五、施工部署85.1工期目标82施工用水83施工用电94施工机械设备、人员配置 9六、施工工艺流程及方法102. 1桩位测放及钻机定位116. 2. 2 钻孔126. 2. 3 试管126. 2. 4喷射注浆126. 2. 5冲洗、钻机移位12七、施工注意事项12八、成桩质量控制及检测 148. 1成桩质量控制148. 2桩检测143检验标准14九、质量通病及预防措施 151加固体强度不均、缩颈152钻孔沉管困难，偏斜、冒浆 163固

3、结体顶部下凹16十、安全、文明施、环保工保证措施 171安全保证措施1710. 2文明施工保证措施1710. 3环境保护措施18一、编制说明编制依据（1）建筑地基处理规范（2）xxx站围护结构施工图纸（3）xxx站岩土工程勘察报告（4）建筑地基基础工程施工质量验收规范（5）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）（6）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999） （2003版）（7）建筑结构楚天杯工程质量评审标准（编号DBJ/T01-69-2003）（8）现行有关法规、标准、技术规范、定额以及环境保护、水土保持方面的政策和法 规；适用范围本施工方案适用于XXX站高压旋喷桩施工。3

4、编制原则（1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学 合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等 条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。（2）技术可靠性原则根据本标段工程特点，依据武汉及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操 作性强的施工技术方案进行施工。（3）经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态 管理，从而使旋喷桩施工达到既经济乂优质的目的。（4）环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好 文明施工，减少空气、噪音污

5、染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。 施工过程实施IS014000标准，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。1.4编制目的为保证基坑稳定并在基坑开挖过程中不因桩间渗透水影响基坑稳定性而影响基坑开挖施Io二、工程概况及地质情况2.1工程概况XXX站为XXX市轨道交通11号线东段工程的第八个车站，站址位于高新大道与高科园路 交叉口，沿高新大道呈东西方向布置。XXX站为地下两层带配线明挖岛式站台车站，车站起 始里程YDK49+726. 55,终点里程YDK49+958. 55,有效站分宽度为12m。车站总长232m。车站 结构型式采用公共区单柱双跨结构、设备区及配线

6、区为双柱三跨结构。主体基坑标准段宽度 21. 1m,基坑深度16. 718. 2mo主体基坑采用A12001500、A12001800钻孔灌注桩、A1000 临时立柱桩+内支撑的支护形式。结合地质及周边环境，依据湖北省和xxx市建筑基坑支护的有关技术规范和规定，本基 坑安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数1. Io综合工程环境及周边管线情况，围护结构采 用钻孔桩加桩间止水帷幕的型式，钻孔桩分A、B、C、D、E、F、六种型号。高压旋喷桩采用 A600双重管旋喷桩，布置于围护桩桩间，旋喷桩进入不透水层（粉质粘土或强风化泥岩）不 小于1m。总计362根。2. 2场地岩土构成2.1.1覆盖层XXX站厂区

7、覆盖土以第四系人工填土及黏性土为主，覆盖层厚度5. 612. 0m,最大厚度 为12. 0m,基坑设计参数值见表1。（1）杂填土（QmL/） （1-1）：灰、黄、黄褐、褐红等杂色，主要由黏性土、砖渣、碎 石、碎碎块组成，碎石粒径一般25Cm,硬质物含量30%左右，均匀性一般。堆积时间一般 小于10年，主要分布于高新大道上及其周边辅道垫层，钻孔揭示厚度在0. 6L 0m,埋深0 1. 0m o（2）素填土 （QmL/） （1-2）:主要为褐黄、褐红色粉质黏土。堆积时间一般小于10年， 多处于欠固结松散状态。主要分布于高新大道上及其周边辅道垫层，钻孔揭示厚度在0.4 5. 5nb 埋深05. 5m

8、o（3）粉质黏土 （Qal+pl/3） （10-1）：褐黄色，灰黄色、棕红色等，硬塑坚硬状态，局 部可塑，中压缩性，含氧化铁，铁镒质结核及少量条带状高岭土，无摇振反应，切面光滑， 干强度高，韧性高。为工程场区主要土层之一，钻孔揭示厚度在0.9IL 0m,埋深0.45. 5m。（4）坡残积土 （Qel/） （13-3）：灰黄色、棕黄色，硬塑坚硬状态，中偏低压缩性，含氧化 铁，铁镒质结核及团块状高岭土，夹碎石及少量块石，呈次棱角状，粒径1050mm,含量一 般在1525%,无摇振反应，干强度高，韧性高。为工程场区主要土层之一，发育于覆盖层 底部，钻孔揭示厚度在0.63. 8m,埋深1.711. 0

9、m。2. 1. 2岩层xxx站基岩为滞留系泥岩，岩面高程22. 632. 1m。（1）强风化泥岩（20a-1）： 土黄色、灰黄色，主要矿物成份为粘土矿物，裂隙很发育，岩 芯多呈2-6cm碎块状，手捏可碎，属极软岩，岩体破碎，基本质量等级为V级。其厚度1.8 13. 9m,埋深 1.812. 0m。（2）强风化泥岩（20b1）： 土黄色、灰黄色，主要矿物成份为粘土矿物，裂隙很发育，岩 芯多呈2-6cm碎块状，手捏可碎，属极软岩，岩体破碎，基本质量等级为V级。其厚度1.8 13. 9m,埋深 1.812. 0m。（3）微风化泥岩（20a-3）：青灰色，主要矿物成份为粘土矿物，泥质结构和粉砂质结构，

10、 泥质胶结，层状构造，裂隙较发育，裂隙面光滑，岩芯呈5-15Cm短柱状及碎块状，锤击声哑, 易碎，属软岩，岩体较破碎，基本质量等级为V级。主要呈透镜体分布于20s层中，其厚度0.7 24. 1m,埋深 10. 830. 0m。（4）构造挤压揉皱带（20s）：青灰色，岩芯大多呈砾砂状，局部呈柱状。手可折断或捏碎, 取芯率约5080%,岩体极破碎，基本质量等级为V级。未钻穿，最小埋深约14. 1m。2. 2不良地质与特殊岩土根据xxx站详堪报告，本站存在的特殊岩土主要有以下几类：人工填土、坡残积土、强 风化岩及膨胀土。（1）人工填土：场区均有分布，为新近人工堆填，厚度0.45. 5m。主要为1-1

11、层杂填 土及1-2层素填土。成份以硬塑状老黏性土为主，填筑时间少于10年，该层透水性、力学性 能、稳定性差异较大，对基坑边坡稳定影响较大，宜进行适当处理。（2）强风化岩及坡残积土：场区强风化泥岩分布较广，厚度一般在213m,芯样灰黄色, 多呈2-8cm碎块状，质极软，轻击易碎，其地基承载力较高，透水性弱，工程性能较好，对工 程影响较小；场区坡残积土分布较广，厚度一般在0. 63. 8m,成份以黏性土为主，含少量碎 石，碎石成分主要为泥岩、砂岩，其地基承载力较高，透水性弱，工程性能较好，对工程影 响较小。（3）膨胀土 ：场区10-1层黏性土广泛发育，室内膨胀试验表明，该层土自由膨胀率在45% 5

12、3%,按膨胀潜势分类具弱膨胀潜势，经初步计算，该土层胀缩变形量SC为28. 5mm,胀缩等级 为I级。该层土的不良工程特性主要表现为吸水膨胀软化、失水收缩开裂等。该土层广泛发育，若保护不当，使水分侵入，土体强度下降明显，发生崩塌、边坡失稳 或增加对支护结构的压力。设计、施工过程中可采用控制含水量变化、及时支护等措施，减 少其不利影响。（4）构造挤压揉皱带:场区构造挤压揉皱带分布广，钻孔揭示厚度2. 532m,该层为泥 岩受构造挤压作用产物，岩体极破碎，岩质极软，手掰可断，该层透水性较好，水量较大， 车站底部大多在该层，应注意及时做好封底。场区该层较厚，且软硬不均现象较明显，局部 夹有微风化泥岩

13、2. 3水文概况2. 3.1地表水XXX站场区地表水系不发育。2. 3. 2地下水根据含水介质和地下水的赋存状况，可将场区内地下水划分为上层滞水、和基岩裂隙水 两种种类型。（1）上层滞水主要赋存于填土层中，其含水与透水性取决于填土的类型。上层滞水的水位连续性差， 无统一的自由水面，接受大气降水和供、排水管道渗漏水垂直下渗补给，水量有限。勘察期 间，稳定水位埋深多在23m。（2）基岩裂隙水强中风化基岩为弱透水层，含有微量基岩裂隙水，构造挤压揉皱带为弱透水层，含有少 量基岩裂隙水。强中风化基岩为相对隔水层，基岩裂隙水主要赋存于构造挤压揉皱带中。 基岩裂隙水总体水量贫乏。（3）岩土层富水性覆盖层中，

14、人工填土、黏土、粉质黏土及残积土富水程度低：强中等风化基岩及构造挤 压揉皱带富水程度一般。（4）环境介质腐蚀性场地内地下水腐蚀性评价宜按II类环境考虑和B类地层渗透性进行判定，场区地下水对混 凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。覆盖层对混凝土结构具微腐 蚀性，对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。表1基坑设计参数建议值表岩土编号岩土名称静止贩力 麴基床系数踪合取值综合取值水平(Kh )事宜（Kv）BEol的Pu电(Mpa/m)Qikpai皿（0）(KPa)(MPa)(KPa)(KPa)1-1杂填土9191-2素填土0.452020131110-1粉质黏土03540454016350

15、133S200用钢尺量6桩体直径mm叁50开挖后用钢尺量7桩身中心允许偏差WO. 2D开挖后桩顶下500mm处用钢 尺量，D为桩径九、质量通病及预防措施9.1加固体强度不均、缩颈（1）缩颈现象旋喷加固体的成桩直径不一致，桩身强度不均匀，局部区段出现缩颈。（2）原因分析旋喷方法与机具未根据地质条件进行选择。旋喷设备出现故障（管路堵塞、串、漏、卡钻等），中断施工。拔管速度、旋转速度及注浆量未能配合好，造成桩身直径大小不匀，浆液有多有少。 没有根据不同的设计要求和不同的旋喷方法，布置不同的桩位点。旋喷的水泥浆与切削的土粒强制拌和不充分、不均匀，直接影响加固效果。穿过较硬的粘性土，产生缩颈。（3）预防

16、措施 应根据设计要求和地质条件，选用不同的旋喷法、不同的机具和不同的桩位布置。旋喷浆液前，应作压水、压浆、压气试验，检查各部件各部位的密封性和高压泵、钻 机等的运转情况。一切正常后，方可配浆，准备旋喷，保证旋喷连续进行。配浆时必须用筛过滤，过滤网眼应小于喷嘴直径，搅拌槽的浆液要经常翻动，不得沉 淀，因故需较长时间中断旋喷时，应及时压入清水，使泵、注浆管和喷嘴内无残液。对易出现缩颈部位及底部不易检查处，采用定位旋转喷射（不提升）或复喷的扩大桩 径办法。根据旋喷固结体的形状及桩身匀质性，调整喷嘴的旋转速度、提升速度、喷射压力和 喷浆量。控制浆液的水灰比及稠度严格要求喷嘴的加工精度、位置、形状、直径

17、等，保证喷浆效果。9. 2钻孔沉管困难，偏斜、冒浆（1）偏管冒浆现象旋喷设备钻孔困难，并出现偏斜过大及冒浆现象。（2）原因分析遏有地下物，地面不平不实，未校正钻机，垂直度超过1%的规定。注浆量与实际需要量相差较多。（3）预防措施放桩位点时应钎探，摸清情况，遇有地下物，应清除或移桩位点。旋喷前场地要平整夯实或压实，稳钻杆或下管要双向校正，使垂直度控制在1%范围 内。 利用侧口式喷头，减小出浆口孔径并提高喷射压力，使压浆量与实际需要量相当，以 减少冒浆量。回收冒浆量，除去泥土过滤后再用。 采取控制水泥浆配合比（一般为0.61.0）,控制好提升、旋转、注浆等措施。3固结体顶部下凹（1）桩顶下凹现象旋

18、喷后的固结体顶部出现凹穴。（2）原因分析当采用水泥浆液进行旋喷时，在浆液与土搅拌混合后的凝固过程中，由于浆液淅水作用， 一般均有不同程度的收缩，造成在固结体顶部出现凹穴。凹穴的深度随土质、浆液的淅出性、 固结体的直径和全长等因素的不同而异。（3）预防措施对于构筑物地基，采用两次注浆法较为有效，即旋喷注浆完成后，对固结体顶部与构 筑物基础底部之间的空隙，在原旋喷孔位上，进行第二次注浆，浆液的配方应用无收缩或具 有微膨胀性的材料。十、安全、文明施、环保工保证措施1安全保证措施（1）施工前应检查高压设备和管路系统，其压力和流量需要满足施工图要求。泵体灌浆管 及喷嘴内不得有任何杂物，各类密封圈必须完整

19、良好无泄露现象。安全阀中的安全销要进行 试压检验，必须保证达到规定压力时，能断销卸压，决不能轻易安装未经试压检验的自制安 全销。高压泵必须指定专人操作，压力表应定期检修验定，保证正常使用。（2）在钻进及旋喷过程中，要防止灌浆管和喷嘴被堵。采取的措施有：浆液加以前进行两次过滤，严防杂物混入；钻孔时边射水（水压IMPa）边钻进。（3）施工现场布置合理，各种电缆、管道、器材布置应清晰明了；施工前查明地下管网位 置，防止损伤。（4）必须经常检查管道及接头有无破损，若发现破损，应立即更换，否则停止施工操作， 以防发生高压液体喷出造成损失或安全事故。（5）现场施工人员必须配戴安全帽及其他安全防护用具。10. 2文明施工保证