任务2四冲程发动机的常用术语与工作原理课件

1、项目一 发动机构造与维修工量具 任务2 四冲程发动机的常用术语与工作原理复习旧课： 1、发动机的总体构造？ 2、发动机的分类？导入新课：任务2 四冲程发动机的常用术语与工作原理上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(Vh) 燃烧室容积(Vc) 气缸总容积(Va) 一、发动机结构基本术语 压缩比 发动机排量 工作循环动态演示 下止点气缸工作容积燃烧室容积气缸总容积工作循环 对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量，用VL表示 。发动机排

2、量VL= V h i Vh气缸工作容积 （气缸排量）i 气缸数目压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，用表示。 例如：现代化油器式发动机压缩比一般为811(轿车有的 达10以上)。柴油机压缩比一般为为1622。 Va 气缸总容积； Vh 气缸工作容积； Vc 燃烧室容积；压缩比四行程汽油机的工作原理汽油发动机四个行程的图示1.进气行程.压缩行程.作功行程4.排气行程每一行程工作的具体分析如下 1、进气行程排气门关闭进气门开启大气压力线PVra示功图上止点下止点示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。进气终了时气缸内压强为0.0740.093Mpa，温度上升至353403K

3、 活塞下行2、压缩行程进气门关闭排气门关闭PVra示功图大气压力线c上止点下止点压缩终了时气缸内压强上升至0.61.5Mpa，温度继续上升至600700K 。活塞上行3、作功行程进气门关闭排气门关闭PVra示功图大气压力线cZb上止点下止点作功中气缸内最高压强可达35Mpa，最高温度可达22002800K；作功终了时气缸内压强下降至0.30.5Mpa，温度下降至13001600K。 活塞下行4、排气行程进气门关闭排气门打开PVr示功图大气压力线cZb上止点下止点残余废气排气终了时气缸内压强下降至0.1020.120Mpa，温度下降至9001200K a 活塞上行进气行程压缩行程作功行程排气行程

4、新鲜空气四行程柴油机各行程示意图开始喷油喷油器排气行程进气门排气门纯空气温度300-370K压力0.07850.0932MPa 温度750-1000K压力3-5 MPa瞬时：温度2000-2500K压力6-9 MPa温度800-1000K压力0.105-0.125MPa终了：温度12001500k压力0.2-0.4MPa吸气行程压缩行程作功行程汽油机、柴油机的工作相同点： 每个工作循环曲轴转两周;每一行程曲轴转半周; 只有作功行程产生动力。 汽油机柴油机汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气进入气缸的是纯空气电火花点燃混合气高温气体加热柴油燃烧有点火系无点火系无喷油器有喷油器汽油机、柴油机的工作不

5、同点： 为了便于内燃机的生产管理和使用，国家标准(GB72582)内燃机产品名称和型号编制规则中对内燃机的名称和型号作了统一规定。内燃机的名称和型号 内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。 内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。 四、内燃机名称及型号编制规则 首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。1、内燃机型号由以下四部分组成2

6、、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义汽油机 1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用 4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 CA6102： 表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号8V100： 表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型 3、型号编制举例 (2) 柴油机 195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型495Q： 表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用 6135Q： 表示六缸，四行程，缸径135mm，