交通运输布局及其对区域发展的影响-完整版PPT

1、交通运输布局及其对区域发展的影响湘教版高一地理必修二作者：潘华来单位：哈尔滨市第十一中学一、五种现代交通运输方式铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输铁路运输优点: 1.运量大、速度快、运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。缺点:1.造价高、消耗金属材料多； 2.占地广，短途成本高。公路运输优点:机动灵活，周转速度快,装卸方便，对各种自然条件适应性强,短途运输方便；缺点:运量小,耗能多,成本高,运费较高。水路运输优点:运量大，投资少，成本低,运费低。缺点:速度慢，灵活性差、连续性差；受航道水文状况、气候等自然条件影响大。航空运输优点:飞行速度快,运输效率高缺点:运量小，能耗大，运费高，且

2、设备投资大，技术要求严格。管道运输优点:运具与线路合二为一；气体不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强,平稳安全,管理方便,可昼夜不停地运输,运量大。缺点:要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。六纵六横拉萨五纵： 宝成-成昆线 焦枝-枝柳线 京哈-京广线 京九线 京沪线三横：京包-包兰线陇海-兰新线沪杭-浙赣-湘黔贵昆线青藏线:南昆线:西宁线、沿海铁路西宁-拉萨南宁-昆明鹿特丹二、交通运输对聚落的形成、分布的影响 1.交通便利的地区，人流、物流量大，商贸频繁，利于聚落的形成、发展、分布。 所以，公路、铁路沿线，河港海港，交通枢纽，河流起运点、干支流交汇处、河流入海口等交通发达地区，人口稠密，乡村

3、、城市分布密集。(举例)上海的经济腹地上海港郑州： 位于京广、陇海干线交汇处,是中国第二大客运站蚌埠蚌埠： 位于京沪铁路与千里淮河的交汇处，是淮河上最大的港口。石家庄市的形成和发展至德州至太原 我国100万人口特大城市大多数是铁路枢纽，或还有高速公路、航空、内河等运输方式与外界联系 说明交通对城市形成和发展的明显影响。没有的省区：青海.西藏.宁夏.安徽.广西.海南4个：辽宁 3个：山东2个：黑龙江.吉林.河北.河南.江苏.台湾1个：新疆.甘肃.内蒙古.陕西.山西.北京.天津. 湖北.湖南.江西.上海.浙江.福建.广东. 香港.云南.贵州.重庆.四川共38个读P76中国100万人口特大城市:P7

4、9活动 1、 上海、广州位于河流入海口，河海联运、海陆联运方便，腹地宽广，人流、物流量大，交通位置重要。 武汉、重庆位于河流汇合处，交通便利，人流物流在此集聚、中转，商贸活动频繁。 黄河流量小，季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。河口处大量泥沙沉积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口没有形成有的城市 2、东部城市密集，交通线路稠密；西部城市稀少，交通线路分布稀疏。 便利的交通促进城市形成和发展；城市的分布和发展也刺激交通的发展和交通网络的形成2、城市的发展促进交通网络的形成和发展完成P77活动练习 1、人口稠密，城市众多，经济发达，使本区社会、经济

5、、文化活动的交流活跃，商贸活动频繁，要求各聚落之间要有各种形式交通联系，从而促进交通网络的形成和发展。2、高寒低压缺氧、多年冻土、生态保护 3、交通的发展变化，会给城市的布局和发展带来很大的影响 答： 城市与周围地区、城市与城市的物质交换、人口流动等联系越方便、越频繁，城市就越繁荣。而这种联系主要是通过交通运输来完成的，因此，交通运输的地位和能力的升降、强弱直接关系到城市的兴衰。阅读“扬州的变迁”，完成P80活动练习二、交通运输对聚落的形成、分布的影响1.交通便利的地区，人流、物流量大，商贸频繁，利于聚落的形成、发展、分布。3.城市的发展促进交通网络的形成和发展2.交通的发展变化，会给城市的布

6、局和发展带来很大的影响另外:地形对聚落分布与形态也有明显影响P78活动答案见P77课本三、交通运输与商业中心、商业网点布局商业中心：商业集中地段布局原则：市场最优 交通最优商品物资集聚中心 各类服务中心沈大高速公路边上的服装市场（辽宁省海城市西柳镇的服装市场）平原的商业网点山区的商业网点P81活动 1、山区的交通线路受地形限制，多沿河谷和山谷分布，线路较弯曲。平原地形平坦开阔，交通线路受限制少，道路布局平坦宽直。P81活动 2、山区商业网点多沿河流分布，商业网点密度较小。平原商业网点的密度大，呈多级规模的商业中心，主要集中分布在城市及其周边主要交通线附近。 原因：河谷地带是山区交通相对便利、人

7、口相对集中的地区，所以商业网点多沿河流分布。由于山区人口稀少，交通闭塞，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网难以伸展到那里，所以商业网点密度较小。平原地区地势平坦，人口稠密，交通便利，商品流通便捷。1.商业中心是地区和城市经济发展的物资集聚中心，也是： A. 服务中心 B. 金融中心 C. 行政中心 D. 居住中心2.有关商业网点的叙述，错误的是： A.山区的商业网点比平原地区少 B.商业网点形成和发展以自然环境为前提 C.运输工具的现代化、大型化有利于商品的长途运输 D.商业网点有流动、固定两种组织形式【课堂练习】AB2.基本构成：物资集聚中心 和 服务中心一、商业中心1.概念广义：城市狭义：城市中商业集中地段春秋战国时期：在扬州筑城开河，除了便利军事和运输之外，还改善了农田水利，促进了江淮南北经济交流。汉代：吴王刘濞建都于此，安民兴业，扬州成为“饭稻羹鱼”之乡，冶炼和制盐两大“官工业”也相继出现，形成了经济发展史上第一次繁荣。隋唐时期：京杭大运河的开业疏浚，使之成为南北水运大动脉的枢纽和著名的国际贸易港。宋元时期：在战乱中