2021年掌握六项预控技艺 确保行车安全

1、2021年掌握六项预控技艺确保行车安全Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）单位：日期：编号：AQ-SN-0751交通安全技术 I Traffic Safety Technology 交通运输2021年掌握六项预控技艺确保行车安全说明：安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的

2、研制与开发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。凡事“预那么立，不预那么废”。没有预先防范和应变对策，难免陷 入紧迫局面。一旦陷入紧迫局面，其损失也往往难以防止。这要求 驾驶员必须下功夫掌握一系列“预控”技艺，把握自己安全行车命 运。驾驶员的“预控”技能和它的效率与可靠性，取决于其驾车隐 患意识，即是否熟悉各种危险征兆。车辆行驶中某一部件出现故障, 某一 “突发事件”，一般说都有一些反映事物必然联系的预先征兆， 尽管这些征兆有时并不明显，甚至稍纵即逝，但只要有心，处处留 意，充分利用视觉、听觉、触觉、动觉以及非直觉的某些特殊经验 等手段，就可以及时发现、及

3、时采取“预控”防范措施，防止某些 故障或“突发事件”带来不良后果。从现有经验看，为了确保行车 安全，必须掌握六项预控技艺。交通安全技术 I Traffic Safety Technology 交通运输一是“控速为本”。驾驶员具备“控速”的智慧和本领。所谓“控 速”，即驾车操作很少使用制动，到达比拟轻松自如的境界。驾驶员 选用的车速，既有利于本车机动操作的需要，又与当时当地道路清 爽度和车流动态相协调。在调整与前车的安全视距和避碰处置上， 只须“收油门”或变档减速，便可有效地控制车辆运动的惯性，避 免陷入频繁使用制动或紧急制动，甚至被迫进行紧急方向机动等。“控速”还有一个重要基本概念，就是“安全

4、车速二所谓安全 车速，是指根据自车条件和道路环境的实际情况，能在需要和预定 距离内，使用制动或紧急制动，把车辆安全停住的速度。实际上， 驾车的安全操作都存在一个适中的车速问题。如转弯，车速过快， 车辆转弯半径和惯性离心力增大，易发生驶出路面等危险；车速过 小，操作费力，也不利于取位、占位。但安全车速或适中车速，很 难用具体数据表达、概括，因它随车动态（作业阶段）和道路等客观 条件的变化而变化，属于驾车操作的一个重要的基本要领。而基本 要领是看不见、摸不着的。它是用心领会，反复琢磨，把握客观规 律性的结果。车速的控制，也反映出对驾驶节奏的控制，快是有条交通安全技术 I Traffic Safet

5、y Technology 交通运输件的快，该慢要有耐心地慢，快慢相宜，松紧有度。对此，驾驶员 要善于根据自身情况、车况、路况，选择适中的车速。但“增速容 易减速难”，驾驶员必须养成有预见性地及时采取减速措施的驾车本 领，力戒爱开快车、爱利用余速、爱频繁使用制动等不良行车习惯。 否那么，难免重蹈前车“十肇九快”之覆辙！二是遵循“操作程序”。任何一种操作，都有其相应的“工序”, 应落实相应的安全操作条件，贯彻“双保险”原那么。比方转暗弯时 的工序，“减速、呜号、靠右行二这三条看似简单，但少了一条， 就少了一个“保险”。三是显示、通报“自车动态:如变线、超车、转弯、避碰等， 提前显示、“通报”自车动

6、态和避碰意图，以便为前后、左右相邻车 辆（行人）提供一个适应、回旋余地。这个余地，对彼此多方都不可 缺少。它不仅给别人提供了方便，也有效地保护了自己。四是控制“提前量”。应确保车辆的运动处于受控状态。车辆从 一种运动状态转入另一种运动状态，需要克服或改变原有的运动惯 性与轨迹。这个改变需要有一个相应的过程，这要求驾驶员的操作交通安全技术 I Traffic Safety Technology 交通运输也需要有相应的“提前量”（回程量）。其操作动量必须“由小到大”, 切忌盲目自信“一锤定音”。突然、剧烈改变车辆的运动状态，极易 导致车辆失控。五是“检验在先”。诸如，由中速变高速、直行转入急弯、上坡 转下坡、驶经坑凹不平路段转入平坦路段等，应先留意一下车辆运 转状态，方向和制动装置是否有异常。如下坡前，先试一试制动， 这对确保行车安全很有必要。六是“主动避让二道路交通参与者，都是来去匆匆的“过客”, 各有各的“一本经”。对此，要善识大体，善解人意，善忍宽容，善 顾大局。但有的驾驶员容不得别人的“无礼”与过失，甚至“以牙 还牙”而“还”出了人命。其实，碰撞事故，是交通事故的一种主 要类型。开车