汽车轮胎的识别与合理使用

1、2010级本科汽车运用基础论文 第 PAGE 9页 共 NUMPAGES 9页河 北 工 业业 大 学 汽车运用用基础论论文题目：汽汽车轮胎胎的识别别与合理理使用姓 名： 房林洲洲 学号号 10013994学 院： 土木木工程学学院 系(专业业)： 交交通运输输班 级： 交通通运输1101班班 20111年122月23日轮胎是汽汽车上最最重要的的组成部部件之一一，轮胎胎与地面面直接接接触，支支持车辆辆的全部部重量，承受汽汽车的负负荷;传传送牵引引和制动动扭力，保证车车轮与路路面的附附着力；减轻和和吸收汽汽车在行行驶时的的震动和和冲击力力，防止止汽车零零部件受受到剧烈烈震动和和早期损损坏，适适应

2、车辆辆的高速速性并降降低行驶驶时的噪噪音，保保证行驶驶的安全全性、操操纵稳定定性、舒舒适性和和节能经经济性。一、轮胎胎的组成成汽车轮胎胎通常由由外胎、内胎和和衬带组组成外胎外胎是由由胎体、缓冲层层（带束束层）、胎面、胎胎侧和胎胎圈组成成。（1）胎胎体又称称胎身，通常指指由一层层或数层层帘布层层（具有有强度、柔软性性和弹性性）与胎胎圈组成成整体的的充气轮轮胎的受受力结构构。（2）缓缓冲层（或称带带束层）是斜交交轮胎胎胎面与胎胎体之间间的胶帘帘布层或或胶层，不延伸伸到胎圈圈的中间间材料层层。用于于缓冲外外部冲击击力，保保护胎体体，增进进胎面与与帘布层层之间的的粘合。（3）胎胎面是直直接与路路面接触

3、触的橡胶胶层，用用来防止止胎体受受机械损损伤和早早期磨损损，向路路面传递递汽车的的牵引力力和制动动力，增增加外胎胎与路面面的抓着着力，以以及吸收收轮胎在在运行时时的震荡荡。（4）胎胎侧是轮轮胎侧部部帘布层层外层的的胶层，用于保保护胎体体，又有有弹性。（5）胎胎圈是轮轮胎安装装在轮辋辋上的部部分，由由胎圈芯芯和胎圈圈包布组组成，起起固定作作用。2、内胎胎内胎是一一个气囊囊，其中中充满着着压缩空空气，内内胎上有有气门嘴嘴。内胎胎按其所所含主要要材质可可分为天天然胶内内胎和丁丁基胶内内胎。丁丁基胶内内胎自闭闭性能较较好，具具有高气气密性。内胎在在装载后后气压在在8MPPA以上上，高气气密性胎胎体减少

4、少气体自自然渗漏漏，与天天然胶内内胎相比比充气频频率降低低，在行行驶中也也更节油油。丁基基胶内胎胎高耐温温性比天天然胶内内胎更优优越，汽汽车在长长期高速速运转时时，轮胎内内腔温度度很高，使内胎胎橡胶快快速自硫硫化，影影响使用用寿命，丁基胶胶内胎更更耐老化化，使用用时间更更长。衬带衬带是一一个橡胶胶环形带带，它放放置在内内胎与轮轮辋之间间，防止止内胎被被轮辋及及外胎的的胎圈擦擦伤和磨磨损。二、汽车车轮胎的的分类1、按轮轮胎用途途分类（1）轿轿车轮胎胎：主要要用于良良好路面面上高速速行驶，最高行行驶速度度可达2200千千米/小小时以上上，要求求乘坐舒舒适，噪噪声小，具有良良好的操操作性和和稳定性性

5、。轮胎胎结构多多采用子子午线结结构。（2）轻轻型载重重汽车轮轮胎：通通常指轮轮辋直径径16英英寸及其其以下的的 断面面宽9英英寸及其其以上的的载重汽汽车轮胎胎。这类类轮胎主主要行驶驶于公路路， 行行驶速度度一般可可达8001000kmm/h。（3）载载重和公公共汽车车轮胎：通常指指轮辋直直径188244英寸， 断面面宽7英英寸及其其以上的的载重汽汽车， 自卸货货车， 各种专专用和拖拖车等轮轮胎。其其行驶路路面较为为复杂， 有良良好的柏柏油路， 也有有较差的的碎石路路，泥土土路，泥泥泞路，冰雪路路，甚至至无路面面条件等等，行驶驶速度一一般不超超过800km/h。（4）工工程机械械轮胎:工程机机械

6、轮胎胎是装于于专用性性作业的的工程机机械车辆辆上，例例如装载载机、推推土机、挖掘机机、平整整土地机机、压路路机和石石方作业业机等。行驶速速度不高高，但使使用的路路面条件件和载荷荷性能要要求苛刻刻。轮胎胎主要采采用斜交交胎结构构。（5）越野汽汽车轮胎胎:越野汽汽车为前前后轮驱驱动。越越野汽车车轮胎主主要行驶驶在坏路路面上如如沙漠、泥泞地地、松软软土壤或或其它无无路面道道路，要要求轮胎胎具有较较高的通通过性能能，越野野轮胎往往往采用用低气压压，有的的还采用用调压轮轮胎，根根据路面面条件来来调节轮轮胎气压压的大小小。为了了提高越越野通过过性，一一般采用用加宽轮轮胎断面面和轮辋辋宽度，及降低低轮辋直直

7、径等措措施，以以便增大大接地面面积和降降低接地地压力。（6）农农业和林林业机械械轮胎:农用轮轮胎主要要装在拖拖拉机、康拜因因联合收收割机和和农机具具车辆上上使用。林业机机械轮胎胎装在林林业拖拉拉机和林林业机械械上，进进行林业业的采伐伐、集材材、铲运运和挖掘掘等作业业。这两两种轮胎胎的特点点都是行行驶速度度要求不不高，但但其使用用条件苛苛刻，经经常行驶驶于状况况不良的的田间小小路和坚坚硬的留留茬地或或石子山山路，甚甚至是无无路面的的道路，轮胎易易被划伤伤或割破破。另一一个特点点是间歇歇作业、里程短短，但使使用期较较长，因因此要求求轮胎具具有较好好的耐屈屈挠龟裂裂和耐老老化性能能。（7）工工业车辆

8、辆轮胎:主要用用于工业业车辆上上的充气气轮胎、半实心心轮胎和和实心轮轮胎。分分电瓶车车轮胎、叉车轮轮胎和平平板车轮轮胎等。（8）特特种车辆辆轮胎:包括炮炮车轮胎胎、坦克克轮胎、装甲车车轮胎、沙漠轮轮胎、防防爆车辆辆轮胎等等。2、按结结构设计计分（1）斜斜交线轮轮胎：斜斜交线轮轮胎的帘帘线交叉叉排列，。特点点是胎面面和胎侧侧的强度度大，但但胎侧刚刚度较大大，舒适适性差，由于高高速时帘帘布层间间移动与与磨擦大大，并不不适合高高速行驶驶。（2）子子午线轮轮胎：子子午线轮轮胎的帘帘线排列列方向与与轮胎子子午断面面一致，其帘布布层相当当于轮胎胎的基本本骨架。由于行行驶时轮轮胎要承承受较大大的切向向作用力

9、力，为保保证帘线线的稳固固，在其其外部又又有若干干层由高高强度、不易拉拉伸的材材料制成成的带束束层(又又称箍紧紧层)，其帘线线方向与与子午断断面呈较较大的交交角。（3）斜斜交线轮轮胎与子子午线轮轮胎的比比较：斜斜交线轮轮胎有很很多局限限性，如如由于交交叉的帘帘线强烈烈摩擦，使胎体体易生热热，加速速了胎纹纹的磨损损，且其其帘线布布局也不不能很好好地提供供优良的的操控性性和舒适适性；而而子午线线轮胎中中的钢丝丝带则具具有较好好的柔韧韧性以适适应路面面的不规规则冲击击，又经经久耐用用，它的的帘布结结构还意意味着在在汽车行行驶中有有比斜交交线小得得多的摩摩擦，从从而获得得了较长长的胎纹纹使用寿寿命和较

10、较好的燃燃油经济济性。同同时和斜斜交线轮轮胎比，子午线线轮胎还还有更好好的抓地地性。子子午线轮轮胎与普普通斜线线轮胎相相比，弹弹性大，耐磨性性好，滚滚动阻力力小，附附着性能能好，缓缓冲性能能好，承承载能力力大，不不易刺穿穿；缺点点是胎侧侧易裂口口，由于于侧向变变形大，导致汽汽车侧向向稳定性性稍差，制造技技术要求求高，成成本较高高。三、轮胎胎的标记记1、轮胎胎规格：规格是是轮胎几几何参数数与物理理性能的的标志数数据。轮轮胎规格格常用一一组数字字表示，前一个个数字表表示轮胎胎断面宽宽度，后后一个数数字表示示轮辋直直径，均均以英寸寸为单位位。中间间的字母母或符号号有特殊殊含义：轮胎结结构：RR”表示

11、示子午胎胎，“DD”、“一”表表示斜交交胎。其其 他：XLL表示示质地局局部加强强胎，TG表示工工程牵引引车和平平地机轮轮胎（非非公路用用），NHSS表示示非公路路使用轮轮胎。2、层级级：层级级是指轮轮胎橡胶胶层内帘帘布的公公称层数数，与实实际帘布布层数不不完全一一致，是是轮胎强强度的重重要指标标。层级级用中文文标志，如“12层层级”；用英英文标志志，如“14PPR”即144层级。3、帘线线材料：有的轮轮胎单独独标示，如“尼龙”（NYYLONN），一一般标在在层级之之后。也也有的轮轮胎厂家家标注在在规格之之后，用用汉语拼拼音的第第一个字字母表示示，如99.000200N、77.500200G等

12、，N表示示尼龙、G表示示钢丝、M表示示棉线、R表示示人造丝丝。4、负荷荷及气压压：一般般标示最最大负荷荷及相应应气压，负荷以以“公斤斤”为单单位，气气压即轮轮胎胎压压，单位位为“千千帕”。5、轮辋辋规格：表示与与轮胎相相配用的的轮辋规规格。便便于实际际使用，如“标准轮轮辋5.00FF”。6、平衡衡标志：用彩色色橡胶制制成标记记形状，印在胎胎侧，表表示轮胎胎此处最最轻，组组装时应应正对气气门嘴，以保证证整个轮轮胎的平平衡性。7、滚动动方向：轮胎上上的花纹纹对行驶驶中的排排水防滑滑特别关关键，所所以花纹纹不对称称的越野野车轮胎胎常用箭箭头标志志装配滚滚动方向向，以保保证设计计的附着着力、防防滑等性

13、性能。如如果装错错，则适适得其反反。8、生产产批号：用一组组数字及及字母标标志，表表示轮胎胎的制造造年月及及数量。如“998N008B558200”表示示19998年88月B组组生产的的第58820只只轮胎。生产批批号用于于识别轮轮胎的新新旧程度度及存放放时间。9、商标标：商标标是轮胎胎生产厂厂家的标标志，包包括商标标文字及及图案，一般比比较突出出和醒目目，易于于识别。大多与与生产企企业厂名名相连标标示。10、其其他标记记：如产产品等级级、生产产许可证证号及其其它附属属标志。可作为为选用时时参考资资料和信信息。四、轮胎胎的花纹1、花纹纹的作用用：轮胎胎花纹的的主要作作用就是是增加胎胎面与路路面

14、间的的磨擦力力，以防防止车轮轮打滑，这与鞋鞋底花纹纹的作用用如出一一辙。轮轮胎花纹纹提高了了胎面接接地弹性性，在胎胎面和路路面间切切向力(如驱动动力、制制动力和和横向力力)的作作用下，花纹块块能产生生较大的的切向弹弹性变形形。切向向力增加加，切向向变形随随之增大大，接触触面的“磨擦作作用”也也就随之之增强，进而抑抑制了胎胎面与路路面打滑滑或打滑滑趋势。这在很很大程度度上消除除了无花花纹(光光胎面)轮胎易易打滑的的弊病，使得与与轮胎和和路面间间磨擦性性能有关关的汽车车性能动力力性、制制动性、转向操操纵性和和行驶安安全性的的正常发发挥有了了可靠的的保障。2、花纹纹种类：主要分分为普通通花纹、越野花

15、花纹和混混合花纹纹。（1）普普通花纹纹适合于于在硬路路面上使使用。它它分为纵纵向花纹纹、横向向花纹和和纵横兼兼有花纹纹。纵向花纹纹胎面纵纵向连续续，横向向断开，因而轮轮胎抗滑滑能力呈呈现出横横强而纵纵弱。这这种花纹纹轮胎的的滚动阻阻力较小小，散热热性能好好，但花花纹沟槽槽易嵌入入碎石子子儿。综综合起来来看，这这种型式式花纹适适合在比比较清洁洁、良好好的硬路路面上行行驶。轿轿车、轻轻型和微微型货车车等多选选择这种种花纹。横向花纹纹共同特特点是胎胎面横向向连续，纵向断断开，因因而轮胎胎抗滑能能力呈现现出纵强强而横弱弱，汽车车以较高高速度转转向时，容易侧侧滑；轮轮胎滚动动阻力也也比较大大，胎面面磨损

16、比比较严重重。这种种型式花花纹适合合于在一一般硬路路面上、牵引力力比较大大的中型型或重型型货车使使用。纵横兼有有花纹介介于纵向向花纹和和横向花花纹之间间。在胎胎面中部部一般具具有曲折折形的纵纵向花纹纹，而在在接近胎胎肩的两两边则制制有横向向花纹。这样一一来，台台面的纵纵横抗滑滑能力比比较好。因此这这种型式式花纹的的轮胎适适应能力力强，应应用范围围广泛，它既适适用于不不同的硬硬路面，也适宜宜和于轿轿车和货货车。（2）越越野花纹纹是花纹纹沟槽宽宽而深，花纹块块接地面面积比较较小(约约40%600%)。在松软软路面上上行驶时时，一部部分土壤壤将嵌入入花纹沟沟槽之中中，因此此，越野野花纹的的抓着力力大

17、。在在泥泞路路上，同同一车型型的车辆辆使用越越野花纹纹轮胎的牵引引力可达达普通花花纹的11.5倍倍。越野野花纹分分为无向向和有向向花纹两两种。有有向花纹纹使用时时具有方方向性。越野花纹纹轮胎适适合于在在崎岖不不平的道道路、松松软土路路和无路路地区使使用。由由于花纹纹块的接接触压力力大，滚滚动阻力力大，故故不适合合在良好好硬路面面上长时时间行驶驶。否则则，将加加重轮胎胎磨损，增加燃燃油消耗耗，汽车车行驶振振动也比比较厉害害。（3）混混合花纹纹是普通通花纹和和越野花花纹之间间的一种种过渡性性花纹。其特点点是胎面面中部具具有方向向各异或或以纵向向为主的的窄花纹纹沟槽，而在两两侧则以以方向各各异或以以

18、横向为为主的宽宽花纹沟沟槽。这这样的花花纹搭配配使混合合花纹的的综合性性能好，适应能能力强。它既适适应于良良好的硬硬路面，也适应应于碎石石路面、雪泥路路面和松松软路面面，附着着性能优优于普通通花纹，但耐磨磨性能稍稍逊。目目前，一一些货车车和四轮轮驱动的的乘用车车多使用用这种型型式的花花纹轮胎胎3、花纹纹深度的的影响：花纹愈愈深，则则花纹块块接地弹弹性变形形量愈大大，由轮轮胎弹性性迟滞损损失形成成的滚动动阻力也也将随之之增加。较深的的花纹不不利于轮轮胎散热热，使胎胎温上升升加快，花纹根根部因受受力严惩惩而易撕撕裂、脱脱落等。花纹过过浅不仅仅影响其其贮水、排水能能力，容容易产生生有害的的“滑水水现

19、象”，而且且使光胎胎面轮胎胎易打滑滑的弊端端凸现出出来，从从而使前前面提及及的汽车车性能变变坏。五、轮胎胎的更换换及选购购1、轮胎胎更换的的条件当轮胎有有磨损标标志显露露时就要要更换了了。一般般而言，其使用用寿命是是4、55万kmm左右。如果行行驶里程程较少，当使用用时间超超过两年年同样建建议更换换。因为为轮胎用用橡胶材材料所制制，受环环境影响响，时间间一长会会有变质质老化现现象，容容易产生生龟裂，使用时时不无发发生意外外之忧。2、轮胎胎选购的的注意事事项：（1）更更换轮胎胎时要注意同一一辆汽车车上不能能混用种种类不同同，型号号不同，胎体结结构不同同的轮胎胎，同一一轴上的的轮胎更更要防止止混用

20、，如果要要更换一一边轮胎胎，另一一边也要要同时更更换。（2）车车主在选选轮胎时时一定要要清楚自自己的需需求和目目的是什什么，如如果想要要提高车车辆抓地地力，那那么换装装的轮胎胎在耐磨磨度及噪噪音方面面就会表表现差一一些；而而换耐磨磨轮胎，它为车车辆提供供的牵引引力就会会弱一些些；高扁扁平率的的轮胎感感觉舒适适，但路路感会差差，车辆辆转弯侧侧向抵抗抗力差；与此相相反，低低扁平率率的轮胎胎使车辆辆具有更更好的操操控性，但是要要以牺牲牲一些乘乘坐舒适适性为代代价。（3）学学会辨别别新轮胎胎和翻新新轮胎：观察轮轮胎的色色彩和光光泽，翻翻新后的的轮胎颜颜色和光光泽都比比较黯淡淡；汽车轮轮胎上都都有一些些突起的的标志，标明轮轮胎的型型号和性性能，翻翻新过的的轮胎的的标志都都是翻新新后重新新贴上去去的，而而崭新轮轮胎的这这些标志志则是和和轮胎一一体的，一般翻翻新胎的的这些标标志贴得得都不是是很紧，能抓掉掉的必是是翻新胎胎无疑。六、轮胎胎的合理理使用1、定期期检查胎胎压，避避免爆胎胎危险。爆胎不只只是因为打气太太足，一一般轿车车的行驶驶速度很很快，轮轮胎的形形状处于于一种高高频交变变状态，如果气气压不足足变形就就会加大大，胎面面两边的的胎纹会会过度磨磨损，胎胎体因无无法抵御御地面的的压力而而扭曲变变形，产产生高温温而加速速轮胎磨磨损，最最终导致致爆胎。