桥梁的梳型伸缩装置施工方案

1、梳齿型伸缩装置损坏修复施工方案一、概况 .二、工艺流程： .一、放样切缝 . 5.5 .6 .6 .6.6 .7. .8 .9 .9 、翻交.10. 11. .12.13.17.18160 型梳型伸缩装置损坏修复方案一、概况：位于北翟路高架桥梁外环立交虹桥枢纽往外环莘庄方向匝道桥 WSK0+320上的一道梳型伸缩装置在通车不到一个月即出现有多块大小齿钢板出现松动板间存在高差份螺帽缺失有存在的螺帽在施工进程中施工方均用电焊让螺帽与螺杆焊接在一路，其中一块小齿板上缺少一只螺栓孔（未开孔板存在高差现象高频率的行车碾压下齿板出现了变形辆通过时出现跳动并产生噪音，同时伸缩缝两边白带只有 15cm 宽 ，

2、两边砼白带出现磨损严重现象伸缩缝位于钢箱梁与钢筋混凝土持续箱梁连接的地方场测量下来该伸 缩装置为 160 梳齿型伸缩缝，伸缩缝全长 。为预防由于该伸缩装置的损坏而引发交通事故车辆通行时的冲击损坏桥梁主体结构此我单位建议应马上进行该伸缩缝修复工作避免造成不 良社会影响和经济损失。我单位以为修复方案为：整条伸缩缝全数拆除改换新伸缩缝后从头安装浇 筑。原因有以下：一、伸缩装置出现跳动损坏，相邻齿板存在高差，影响通行安全。二、伸缩装置双侧砼白带只 15cm 设计图纸为 施工方提供的 图纸出现砼面磨损严重现象。3伸缩缝梳型板的锚固预埋螺栓均与螺帽已用电焊焊接牢固，无法用扳手卸下螺帽时部份梳型板在松动情形

3、下通车已变形伸缩缝拆除进程中必需用氧气乙炔割断螺帽将造成梳型板变形损坏中一块小齿板缺少一只螺栓孔（未开孔二、工艺流程：由于此刻道路已开放交通单向两车道通行通流量较大此修复时不能够阻断交通，同时要确保交通安全，为此只能半幅通车半幅修复作业。经现场实测实量原桥面宽 7.6 米，梳型伸缩装置的尺寸为：大齿梳板980*680*30 小齿梳板 980*350*30 各七块，大齿梳板 600*680*30 小齿梳板 600*350*30 各一块。160 型梳齿三防伸缩缝技术参数表型号C 最大值伸缩量N1N2 N3 N4 N5 a b d e h备注160 200 0-160 980*680*30 980*

4、350*30 976*540*2 1080*L M20*200 50 150 40 80 150“B值表（根据实际温度采用内插法计算）0 10 20 30 40备注160 976 950 924 898 8728 4 = 8 2 8 6 8 4 = 8 2 8 6 250 680350190 16025002080309250 B540250 150 011801-活动梳形钢板；内六角螺栓；3- 锈钢板；5-固定梳形钢板；6预埋钢筋 土；9-主梁；面铺装160型装配式梳形伸缩装置安装结构图7 7 防撞墙与伸缩装置连接伸缩梳齿板0防撞墙橡胶密封条行车道板伸缩装置用料表序号名称与规格主齿梳形钢板副

5、齿梳形钢板 不秀钢板伸缩橡胶止水带 M20 螺栓12钢筋网16与钢梁和螺栓连筋材料Q235BQ235B976*540*2三元乙丙橡胶高强螺栓一、放样切缝放样依照施工日期的平均温度对应选择“”值表的尺寸每边加 25cm（砼白带宽度施工宽度切缝前按照要求尺寸现场放样划好线将放样线引至双侧防冲墙上好线采用切割机进行切缝缝外的沥青砼路面必需用塑料油布覆盖并用胶带布纸封好防切缝时产生的石粉污染沥青砼路面缝应整 齐顺直，并注要将沥青砼切到底，以避免开槽时松动双侧沥青砼受损。放样前请注意：小齿板安装在钢箱梁一侧。二、拆除原伸缩装置：由于原伸缩缝的螺栓与螺帽均被电焊焊固拆除伸缩缝进程中必需采用氧气乙炔气割设备

6、割断螺栓螺帽板依次拆除除不锈钢板，最后拆除伸缩橡胶止水带。3、泡沫填缝：在拆除伸缩装置后清理缝区内的建筑垃圾用泡沫板将缝区填充满避免垃圾落入缝内，以防影响桥梁的伸缩性。对已落入缝内的垃圾必需全数清除。 4、凿除砼现场砼的破碎采用空压气泵工具施工，按照原设计要求开挖深度约 15 厘米至梁板顶面或钢梁顶面，施工进程要注意桥梁的保护，不破坏原桥梁梁体结构。现场及时清理建筑垃圾并外运钢箱梁段的梁端混凝土拆除保留原有 预埋的钢筋，采用原钢筋做支承齿板钢筋架。五、靠模定位钻螺栓预埋孔螺栓采用高强螺栓，首先按照两齿板的外形尺寸、螺孔直径、螺距，由角钢别离做出长度为 2 米的两块靠模，同时按照施工现场的温度和

7、 B 值表数据采用内插法肯定两梳齿钢板裂缝间距样位置采用木模定位并确保水先在木板上将螺栓孔位定好定好每根螺栓的具体准确位置用红油漆在梁体上标注根螺栓的位置为中心上钻一个半径为 厘米深厘米的孔作为每根 螺栓的锚固定位孔在钢筋砼持续梁上的修复方式在钢箱梁一侧的梳齿装置的定位16 筋 900直角筋长 其中一段长 15cm 与钢梁板满焊，另一段长 15cm 与螺栓焊接）焊接进行定位。先是16 筋直角筋与螺栓焊接，再是16 筋的另一段与钢箱梁焊接。 六、布置钢筋托架、钢板上架固定螺栓布置钢筋托架的目的是为了平稳摆放和托起梳型钢板整钢板的标高和螺栓位置。钢筋托架采用 12 罗纹钢做成，并与原预埋钢筋焊接形

8、成托架；钢筋托架标高大小齿板下面板统一比路面标高低 40mm 。钢筋架用将钢板放在钢筋托架上，摆上螺栓，拧上螺帽，将每根螺栓的顶标高调整一致，均比路面低2mm 最后用环氧砂浆将螺栓进行固定。待环氧砂浆达到 5MP 的强度后，拆 下齿板。在钢箱梁一侧的螺栓采用联接钢筋别离与钢梁栓焊接牢固钢箱梁顶面无钢筋条作为钢砼结合增强的，增加半径为 12 罗纹钢与钢梁面焊接，间距 为 200mm钢筋托架示图-钢直径为12的罗纹钢7、布设网筋立模布设两层钢筋网片：每层钢筋的横向纵向均为12150 钢筋网片与梁内钢筋和锚固螺栓焊接理顺槽内预埋筋断的预埋筋应进行修复，对漏埋的钢筋统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植

9、，补植深度不小于 15cm 对于钢箱梁段上的钢筋网均与钢箱梁焊接牢固，形成整体。立侧模必需有足够的强度和周密必需牢固不变形。因此本次实施采用镀锌钢板作为侧模板钢板的厚度为 3mm 钢侧模板与梁体钢或预埋钢筋接牢固时确保在砼振捣是模板不移位并避免砂浆流入伸缩缝内，以避免影响伸缩。模板的高度比路面底 33.6mm 模板与梁端缝处采用 TQL 凝土进行封堵裂缝，避免浇砼时漏浆。八、复橡胶止水带3 5 6 3 5 6 因本修复项目采用 TQL 快速混凝土施工，为工程保证质量，在浇筑前先复上橡胶止水带捶子敲击定橡胶孔位数定好橡胶孔位后将橡胶止水带拿出 来。九、浇筑底层砼在浇筑砼前先清理干净沟槽并用气泵吹

10、掉尘土，用水洒润湿砼面。砼采用 TQL 系列快速混凝土（ 5 小时达到开放交通）进行修复（配合比设计依照厂家技术要求进行操作落度 20 40mm，钢钎维掺入量为 50千克/米 浇筑混凝土分二次进行作业（详见附图先对钢板底下部位进行浇筑，砼必需振捣密实，高度比路面低 28mm 在浇筑砼前螺栓的螺丝必需包起来避免污染捣进程避免振动泵直接振到螺栓上筑采用一块大齿板 一块小齿板位置对称同时施工250B540250712150 1 2 374 07 1215010018616801918050C91-动梳形钢板；2-M20内六角螺栓；3-尘止水伸缩橡胶条；4-不 锈钢板；5-定梳形钢板；预埋钢筋；7-纵

11、向钢筋；8-速混凝 土；9-梁；10-面铺装 10、安装梳型钢板砼振捣密实压平整后，当即安装橡胶止水带，橡胶止水带必需平整顺直，不得随意破坏后安放不锈钢板和梳型钢板用捶子敲击钢板直至梳型板面与路面平为止。在敲击时注意力道先轻后重，避免捶击过度，造成间隙出现。当梳型钢板高度调整到位当即拧上螺帽将钢板固定帽应对称拧上允许一次性将一只螺帽一下拧死到位，需慢慢调整平衡，不允许存在大小齿板高差。为避免伸缩缝处渗漏水，橡胶止水带采用通长不切断，先将尚未施工段的橡 胶止水带折叠好放中间。浇筑砼及安装伸缩装置均从路中向路两边进行作业。1 一、浇筑双侧砼待梳型板安装完成后及时浇筑双侧的砼，振捣密实、平整无蜂窝状

12、，表面压光处置。砼振捣密实后，抺搓出水泥浆抺压平整为止，砼面比沥青砼路面略低 1 为宜，太高或太低都会造成跳车现象。防撞墙内侧面，采用空压机凿除砼保护层，宽度为齿板与过度带接口，高度为橡胶止水带上翘 70mm ， 内衬不锈钢滑板，10mm 板条别离竖向与两梳齿板结焊接。1 二、养护砼浇筑完成后及时采用土工布覆盖浇水养护，维持潮湿，洒水养护时很多于 5 小时。伸缩缝装置顶部的锚固螺栓孔，采用环氧砂浆封锁，梳型板齿间的间隙用防 水油膏封锁，油膏层厚度比梳型钢板顶面低适当距离。13翻交待砼强度达到要求后，开放交通，封锁另外半幅进行一样采用上述工序进行 修复工作。三、人员配备情况在不影响现场交通和人员

13、作业安全前提下，为顺利完成该伸缩缝的修复工作。我公司成立了伸缩缝修复作业小组（见下表相应职责分工，对相关施工人员进行了详细的技术量全保障办法等方面的交底保伸缩缝 安全保质顺利完成。作业小组及施工人员安排配置职务项目负责人管 技术负责人人员11主要职责负责全面作业负责技术指导工作员质量负责人安全管理开槽工、清洁工124负责质量控制负责交通安全负责切割、清洁工作、养护作 电焊工2负责伸缩缝的电焊作业员瓦工伸缩缝安装22负责混凝土作业及砼面收光负责梳型伸缩缝安装调试四、主要机具配置序号设备名称功率数量123路面切割机电焊机发电机7KW 1 台22 2 台15KW 1 45678空压机振捣棒施工车辆封

14、道车辆交通标志牌22 吨1 台2 台辆1 辆一套五、主要材料数量：序号1名称160 伸缩装置单位块数量72大齿板：980*680*30小齿板：980*350*30大齿板：600*680*30小齿板：600*350*30块 1345不锈钢板 976*540*2不锈钢板 596*540*2橡胶止水带 2*1080*2*L块块米716789M 锚固高强螺栓M 锚固螺帽渡锌钢模板 170mm*3mm 12150 筋快速砼 TQL钢钎维根只米米mkg12412413075六、施工进度表因道路不能完成封道施工能半幅施工幅梳齿伸缩装置修复时安排如 下：一、交通标志牌、围护设施摆设个小时。二、放样、拆除梳齿板

15、、钢板和橡胶止水带 4 时。3放泡沫塑料塞缝、凿除混凝土带并外运至指定点 4 时。4靠模定位并钻螺栓预埋孔 3 小时。五、布置钢筋架、钢板上架固定螺栓 3 时。六、布设钢筋网片及立侧模 4 时。7复橡胶止水带 2 小时。八、浇筑底板砼、安装橡胶止水带、钢板和梳齿板 4 时。九、浇两砼 2 小时。10养护 5 小时。一侧修复时间需要小时。1 一、翻交至另外一侧进行修复历时同以上时间小时，因此整修伸缩装置全数时 间 63 时，人员采用 班倒施工。七、交通方案为保证北翟路立交桥向外环莘庄方向匝道桥的车辆交通安全障施工人员和设备的安全制定本修复工程的交通方案求设施按规定设置道人员 与施工人员按规定执行

16、。一、依照不阻断交通运行、安全施工的原则。在施工前报高速路监控中心，在北翟高架施工作业区上游 1600 米范围内的可变信板上显示施工封道的位置二、现场标志标牌按快速道路作业标准进行设置。匝道宽 ，封闭一根车道一根车道通行先从靠北侧一根车道的梳齿伸缩装置修复开始一次修复宽度 4 米，因该车上游 110 米处开两根匝道开岔口处，因受到长度的影响，标志牌设置如下：上游过渡区长度为 15 米，缓冲区长度 85 米，工作区长度 10 ，下游过度区长度 ；待第一次 4 宽梳齿伸缩装置修复完成开放交通后进行余下靠南侧一根车道的 3.6 宽梳齿伸缩装置修复作业牌的设置为：上游过渡区长度为 15 ，缓冲区长度

17、，工作区长度 10 ，下游过度区长度 15 。封道时，在封道车的保护下，依照先横后纵的顺序摆放封道设施，横向封道设施摆放路锥及闪光灯的角度为 30，间距为 1 ，纵向封道设施摆放路锥及闪光灯间距为 3 ，封道段依次摆放限速牌、施工牌、导向牌、 封道车箭嘴灯指向旁侧车道。3 、施工人员必需穿着反光标志桔红色服，施工时必需在施工区域内，禁止 走出施工区域外。4 、施工现场派专员安全员交通员指挥作业。施工车辆后部必需有箭头灯， 并按交通流向开启箭头灯。五、施工作业及材料堆放禁止超出施工区域。六、所有作业人员必需专车接送，禁止施工人员沿高架行走上下班。7玚修复作业分二次进行一次修复靠北侧四米长的伸缩缝

18、下 米开放交通通行。待第一次修复完成达到开放交通强度后，组织交通进行最后 3.6 伸缩缝进行修复作业。施工完成后及时清理现场，并开放交通。八、交通平面图见下图： 道道 3040匝桥40 30八、对于桥梁伸缩缝质量控制要点及保证办法本工程的质量目标为合格工程了确保工程质量织施工人员进行全面质量管理意识教育工程技术规范和质量查验标准技术规范、 施工工艺，使每一个施工人员做到心中有数。一检查标准采用交通部标路桥涵施工技术规范二、健全质量保证体系，严格质量管理制度，做到优必奖，劣必罚。3严格施工前的技术交底，对作业人员按期进行质量教育和考核，教育作 业队人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。4严格控制施工工序，上道工序不合格决不进行下道工序，严格执行“三检”制度，即施工队自检、技术复检、监理工程师检查，对于特别工序实行职 位责任制，使每一个进程均受控状态。五、严把原材料采购、进场、利用、查验关六、工程材料进场必需有产品出厂合格证及相应的质保资料。7竖向钢板条与梳齿板必需焊缝满焊、焊缝保满，无气孔。八、经校正的梳型齿板平整度2mm 运至现场质量员用 3 米直尺查验、 凡达不到要求的从头校正。九、翻排完成的梳型齿板平整度2.5mm ，现场质量员用 3 米尺查验、验 收。九、伸缩缝安全目标及办法一、抓生产，首先抓安全，成立安