高速公路建设项目投标文件

1、伊通至辽源高速公路建设项目03合同段 投标文件PAGE PAGE - 101 -中铁五局（集团）有限公司 施工组织设计建议书表1 施工组织设计的文字说明伊通至辽源高速公路起于伊通满族自治县南，终点与辽源市北绕城环线和辽源市仙城大街连接。本项目位于吉林省的南部低山丘陵区，川谷平地星罗棋布，分水岭多为波浪状起伏，起伏较大，区内植被以旱田、林地为主，局部为水田。路线所经地区属松花江水系和辽河水系，跨越的主要河流为松花江水系伊通河及辽河水系的孤山河和半截河等支流，河流水位均较低，流速不大，河流多受降水影响。沿线工程地质条件较好，第四系覆盖层较薄，且承载力较高。设计时速100km/h，双向四车道，整体式

2、断面26m，分离式断面13m。伊通至辽源高速公路建设项目路基、桥梁、隧道工程施工招标第03合同段范围为：K72+840K77+100，标段内有中、小桥各1座，涵洞8座，分离式隧道一座。合同段内工程的重点是椽子沟隧道，椽子沟隧道为上、下行分离式断面，区域内岩石种类较多，各时代地层发育较为齐全，隧道采用新奥法施工，尽量减少对围岩的扰动破坏程度，充分发挥围岩的自承能力，该隧道围岩较差，不宜采用全断面开挖，应采用台阶法或台阶分部法开挖，采用光面爆破或预裂爆破技术，隧道开挖后立即施作初期支护，以封闭、保护围岩，控制围岩变形，并做好监控量测工作及地质超前预测预报工作，以指导施工和调整设计提供依据。主要工程

3、程数量表表序号项目名称称单位数量1土、石方方填方万m345.44挖方万m37.6结构物台台背回填填万m31.12桥涵工程程小桥m/座21.55/1中桥m/座57/11涵洞座83隧道工程程洞身开挖挖m3190995洞身衬砌砌m32146604防护排水水工程浆砌水沟沟m60377绿霸生态态袋护坡坡m2675331.设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法1.1.设备、人员动动员周期期我公司一一旦接到到中标通通知书，立即进进行人员员、设备备的动员员调遣工工作，44天内派派项目经经理部主主要负责责人、管管理人员员、技术术人员进进驻工地地，与业业主和监监理办接接洽的同同时

4、，详详细勘察察了解施施工沿线线情况，尽快安安排落实实施工营营地，着着手水、电、路路三通的的准备工工作，开开始料场场、拌和和场、机机械停置置场的修修建工作作。同时时，按照照施工方方案中工工序的先先后，组组织相应应的机械械进入工工地，做做到“四通一一平”。原材材料试验验及砼配配合比设设计与施施工机械械、人员员进场同同步进行行。设备及人人员动员员周期表表名称动员周期期（天）人员名称称动员周期期（天）测量仪器器3管理人员员25实验仪器器5200测量人员员3土方设备备5100技术人员员25混凝土设设备10路基施工工人员5100桥梁、隧隧道设备备5100桥梁、隧隧道施工工人员5100首批抵达达现场人人员以

5、最最快速度度修建生生产、生生活临时时设施，协调各各方关系系，加快快复测放放桩，确确保先期期工程早早日施工工，为后后续主体体工程的的顺利衔衔接创造造有利条条件。1.2.设备、人员、材料运运到施工工现场的的方法1.2.1.设设备、人人员运到到施工现现场的方方法大型机械械设备：推土机机、装载载机、平平地机、挖掘机机、压路路机、砼砼拌和设设备等先先用火车车运至长长春火车站，采用平平板拖车车运输至至工地。自卸汽汽车直接接开往施施工现场场，其它它小型设设备及机机具采用用载重汽汽车运输输。人员先乘乘火车至至长春市火车站站然后租租用客车车送至工工地。1.2.2.材材料运到到工地现现场的方方法水泥从长长春市金金

6、刚水泥泥厂购进进，汽车车运至工工地。中粗砂、碎石、片石在在伊通县县就近购买买，自卸卸汽车运运至工地地。钢材从长长春市购购买，汽汽车运至至工地。2.主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法2.1.总体施施工组织织方案2.1.1.项项目管理理组织机机构拟成立中中铁五局局（集团团）有限限公司伊伊通至辽辽源高速速公路建建设项目目路基、桥梁、隧道工工程第003合同同段项目目经理部部，项目经经理部由由上至下下分为管管理层和和作业层层，管理理层管“面”，即进进行项目目施工的的综合管管理，作作业层管管“线”，即进进行专业业化作业业，同时时接受业业主、监监理等的的领导和和监督。项目经经理部由由党政、工程技技术

7、、工工程管理理等人员员组成，项目经经理部下下设三个专业业队伍，分别为为机械筑筑路队、桥涵工工程队、隧道工工程队，按项目目法组织织施工。组织机构构图见下下：施工管理组织机构框图中铁五局（集团）有限公司伊通至辽源高速公路建设项目路基、桥梁、隧道工程第03合同段项目经理部项目经理项目副经理总工程师计划财务部综合办公室工程管理部物资设备部环境保护室中心试验室质量安全部机械筑路队桥涵工程队隧道工程队2.1.2.任务分分配及管管段划分分任务分配配及管段段划分表表工程队名名称驻地管段划分分任务分配配机械筑路路队K75+6000全标段负责本合合同段范范围内路路基土石石方、路路基防护护及排水水等工程施施工隧道工

8、程程队K736000椽子沟隧隧道负责本合合同段范范围内隧隧道工程程施工桥涵工程程队K729000全标段负责本合合同段范围内所所有桥、涵工程程的施工工2.2.临时工工程布置置方案2.2.1.施施工场地地布置2.2.2.11.临时工工程布置置原则临时工程程设施不不干扰永永久工程程施工、分片布布置、不不污染环环境、满满足生产产生活需需要、与与外接电电源及交交通设施施等条件件相适应应。各种种临时房房屋和设设施的布布置注意意防火、防地质质灾害等等；施工工营地建建立完善善的排水水系统，生活污污水经必必要的处处理后排排入环保保部门指指定的河河渠中，同时营营地进行行必要的的绿化并并按照文文明施工工的要求求进行

9、施施工场地地隔离。2.2.2.22.施工工道路本项目建建设区运运输条件件好，通通过沿线线新修、整修的的施工便便道可以以很方便便的抵达达施工现现场。改道施施工或新新建临时时道路满满足现有有交通量量的要求求，路面面宽度不不小于现现有道路路的宽度度，且加加铺路面面面层，以满足足行车要要求。使使用乡村村道路作作为施工工临时道道路时，作后日日常维护护，使其其不次于于原来道道路的状状况，确确保乡村村道路的的畅通。并纵向向修建贯贯通便道道。本标段计计划新建建便道33.1km，改改建道路路1.5km。2.2.2.3.施工用用水本合同段段水源丰丰富，水水质好，施工用用水可引引用当地地河流或或沟渠水水源，并打井井

10、取水，生活用用水采用用打井取取水方式式，接管管供应。沿线计划划打水井井3口，建建临时蓄蓄水池55座，铺设主主供水管管路总计计1.22km。2.2.2.4.施工用用电本标段各各工点附附近有既既有高压压电力线线，施工工用电可可采用地地方电源源和自发发电相结结合的方方式。经经与地方方电力主主管部门门协商并并签订供供电合同同后，按按指定位位置搭接接。并配配备一些些自发电电源备用用。沿线计划划配备6630KKVA变变压器11台，3000KVVA变压压器2台台，3000kww发电机机3台。全全标段共共需架设设临时电电力干线线2.11km。2.2.2.5.砼拌和和站、制制梁场设设置1）砼拌拌和站本工程混混凝

11、土施施工拟采采用集中中拌和供供应，全全标段计计划在KK736000附近设设（每座座配有电电脑计量量自动控控制配合合比、生生产能力力为755m3/h的拌拌和设备备1套，混凝土土拌和站站1座，共共计划占占地面积积20000m2，搅拌拌站建完完后，先先经过当当地计量量检测部部门、监监理工程程师、业业主共同同检查验验收，合合格后方方进行砼砼生产。2）制梁梁场本工点计计划设置置1个预制制场，占占地30000m2，设置置于K72900附近，预预制本标标段空心心板梁。拌和场、料场及及预制场场等均采采用粒料料稳定结结构硬化化。2.2.2.6.临时时房屋根据本工工程特点点，并遵遵循“靠前选选址、相相对居中中、交

12、通通方便、规划整整齐、结结构统一一、布局局合理、功能配配套、项项目经理理部拟设设在西苇苇镇，工程队队的设置置以分片片集中布布置、靠靠近重点点工程或或工程量量相对集集中为原原则，根根据现场场具体情情况拟采采用自建建形式，办公、生活用用房应实实用美观观、隔热热通风，所有房房屋内外外墙面均均涂刷白白色涂料料。项目经经理部驻驻地围墙墙采用试试题镂空空附和式式围墙和和镂空大大门，驻驻地内部部主干道道不小于于7米宽宽，停车车区面积积不小于于50平平方米。场地硬硬化采用用20厘厘米厚水水泥稳定定山砂。为保证正正临结合合、尽量量少占土土地以及及人性化化管理的的要求，根据工工地的实实际情况况暂定人人均办公公用房

13、不不小于88m2,人均均生活用用房不小小于6mm2,所有临临时房屋屋应按工工程进度度和实际际需要先先后建造造，办公公室、宿宿舍和料料库等应应优先安安排，其其余随工工程的进进展情况况逐步进进行。本标段拟拟建临时时生活房房屋40000m2、临时时生产房房屋4500mm2。2.2.2.7.主要要临时工工程数量量见下页。主要临时时工程数数量表工程项目目单位数量备注施工道路路新建便道道km3.1改建便道道km1.5临时蓄水水池座5体积为2200mm3铺设给水水管路km1.2直径1000mmm施工用电电变压器台3630KKVA 1台，3000KVAA 2台台发电机台3300KKW临时电力力线路km2.1临

14、时房屋屋生活、办办公用房房m240000含项目经经理部生生活、办办公用房房生产用房房m245000混凝土拌拌和站座120000 m2预制场m2300002.2.2.施工工总平面面布置图图详见“表表4 施施工总平平面布置置”。2.3.路基工工程施工工方案及及施工方方法2.3.1.路路基工程程施工方方案本合同段段路基填填方数量量大，填填料除少少量利用用本段挖挖方外，另需大大量借方方填筑。路基借借方填料料采取线线外取土土场集中中取土的的方式，取土后后进行复复垦和绿绿化。土方以挖挖掘机配配合自卸卸汽车装装运为主主，采用用重型振振动压路路机碾压压密实。填方地地带路堤堤每侧加加宽300厘米填填筑（水水田段

15、两两侧各加加宽500cm填填筑），挖方段段路床土土体进行行超挖并并分层回回填夯实实。保证证路基填填料强度度CRBB值上路路床（00300cm）不小于于8，下下路床（3080ccm）不不小于55。除个别路路段路堤堤基底清清理、台台阶开挖挖等必须须采用人人力施工工外，其其余路段段全部采采用机械械化施工工作业。我们将将优化配配备挖掘掘机（装装载机）、自卸卸汽车、推土机机、平地地机、压压路机（进行路路基挖填填施工，使用核核子密度度仪及KK30荷荷载板等等仪器检检查，组组成挖、装、运运、卸、铺、平平、压、检一条条龙机械械化施工工。路基施工工时必须须先做试试验段，试验段段长度不不小于2200mm，通过过试

16、验段段来确定定不同机机具压实实不同填填料的最最佳含水水量，适适宜的松松铺厚度度和相应应的碾压压遍数，最佳的的机械配配套和施施工组织织。本标段特特殊路基基包括零零填及挖挖方路床床底面的的处理及及地基表表层处理理。零填填及挖方方路床底底面的处处理为路路床顶面面下800cm换换填风化化砂；地地基表层层处理为为换填660cmm风化碎碎石。2.3.2.路路基工程程施工方方法2.3.2.11.路基基填筑施施工路基填筑筑按“三阶段段、四区区段、八八流程”的程序序采取机机械施工工。路基基填筑标标准化作作业程序序图见下下：准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段施工准备检测区段基底处理分层填筑摊铺碾

17、压洒水晾晒碾压夯实检测签证路基填筑标准化作业程序图路基整修1）基底底处理（1）一一般地基基处理路基工程程施工前前应清除除填方范范围内的的灌木、淤泥、有机物物残渣及及原地面面以下110cmm内的草草皮和表表土，弃弃于路基基用地之之外，进进行妥善善处理。场地清清理完成成后，应应进行回回填土方方并填前前碾压，使其密密实度达达到规定定的要求求。填挖交界界处或自自然坡陡陡于1:5时，应将原原地面挖挖成台阶阶，台阶阶宽度应应不小于于2米，并将顶顶部做成成2%4%的的内倾斜斜坡。路基填挖挖交界处处，挖方方路基应应采用部部分超挖挖回填措措施，交交界处路路基面下下1m范范围内挖挖除换填填符合基基床土的的填料，按

18、1:5斜坡坡顺接。基底密度度检查：基底平平整压实实，经质质量检查查工程师师会同监监理工程程师现场场检测核核实签字字后进行行路堤分分层填筑筑。（2）特特殊地基基处理K76+3700K777+1100地地基表层层需进行行换填风风化碎石石进行处处理，换换填碎石石施工方方法如下下：先将软软土或淤淤泥挖除除干净（在有水水、宽畅畅地带，先围堰堰抽水），并将将底部平平整。若若软土底底部起伏伏较大，可设置置台阶或或缓坡。软土底底部的开开挖宽度度不得小小于路堤堤宽度和和放坡宽宽度。运输机机械将备备好的换换填材料料运至施施工场地地。铺筑前前先行验验基，清清除淤泥泥浮土，边坡必必须稳定定，基础础范围内内不应有有孔洞

19、。在雨天天或地下下水位以以下的地地段施工工，应采采取排水水或降低低地下水水位的措措施，使使回填的的地段保保持无水水状态。填筑开开始前，视基底底情况将将基底夯夯实。推土机机将换填填材料分分段、分分层摊铺铺,每层层铺设厚厚度约在在2030ccm，上上下层接接缝错开开50ccm，压压路机分分段、分分层压实实。压路路机碾压压不到的的部位采采用蛙式式打夯机机夯实。换填施施工时，为防止止基坑底底面表层层软土发发生局部部破坏，在基坑坑底部及及四侧先先铺一层层1520ccm厚松松砂，用用木夯夯夯实，不不得用夯夯实机械械，然后后再逐层层铺筑粒粒料层。换填碎石石技术质质量措施施如下：换填地地基位于于沟谷且且有一定

20、定坡度时时，施工工前应将将水疏干干，清除除软土后后，基底底要做反反坡台阶阶，用压压路机碾碾压时，平台不不少于压压路机宽宽度，换换填前先先夯实基基底。挖除的的软弱土土应运至至指定地地点集中中堆放，不得随随意丢弃弃。2）路基基压实度度按公公路工程程技术标标准（JTGG B001-220033）表44.0.4执行行，路基基各结构构层厚度度、填料料及技术术要求路基各结结构层厚厚度、填填料及技技术要求求（土方方路基）填挖类别别路床顶面面以下深深度（ccm）填料最小小CBRR值填料最大大粒径（cm）压实度（%）填方路堤堤上路床030081096下路床3088051096上路堤80115041594下路堤1

21、50以以下31593零填及挖挖方0800810963）试验验段施工工试验路段段位置应应选择在在地质条条件和断断面形式式均具有有代表性性的地段段，路段段长度不不小于2200mm，试验验路段每每段各布布设100个控制制点，每每个控制制点至少少布设33个子控控制点，必须达达到点点点合格。4）零填填挖路基基零填挖路路床底面面的处理理为路床床顶面下下80ccm内换换填风化化砂，压实度度不应小小于96%，分层层碾压。5）土方方路堤填填筑土方路堤堤应分层层填筑压压实，用用透水性性不良的的土填筑筑路堤时时应控制制其含水水量在最最佳压实实含水量量2%之内。分层的的最大松松铺厚度度为155300cm；填筑至至路床

22、顶顶面最后后一层的的最小压压实厚度度不小于于8cmm。填方路堤堤每两层层在压实实度检查查合格后后，用激激振力不不小于5500KKN的振振动压路路机振动动碾压22遍。填方路路基必须须按路面面平行线线分层控控制填土土标高；填方作作业应分分层平行行摊铺；保证路路基压实实度。每每层填料料铺设的的宽度，每侧应应超出路路堤的设设计宽度度3000mm（水田段段5000mm），以保保证修整整路基边边坡后的的路堤边边缘有足足够的压压实度。不同土土质的填填料应分分层填筑筑，且应应尽量减减少层数数，每种种填料层层总厚度度不得小小于5000mmm。土方方路堤填填筑至路路床顶面面最后一一层的压压实层厚厚度不应应小于11

23、00mmm。路堤填土土高度小小于8000mmm(不包包括路面面厚度)时，对对于原地地表清理理与挖除除之后的的土质基基底，应应将表面面翻松，分层回回填优质质填料后后整平压压实。路堤填土土高度大大于800mmm时，将路堤堤基底整整平处理理，并在路基基地基表表层200cm深深处碾压压密实，在一般般土质地地带压实实度（重重型）要要求不小小于900。地面自然然横坡或或纵坡陡陡于1：5时，应应将原地地面挖成成台阶，台阶宽宽度应满满足摊铺铺和压实实设备操操作的需需要，且且不得小小于2m。台阶阶顶一般般作成22%4%的内内倾斜坡坡。当基基岩面上上的覆盖盖层较薄薄时，先先清除覆覆盖层再再挖台阶阶，当覆覆盖层较较

24、厚且稳稳定时，可予保保留。砂砂类土上上则不挖挖台阶，但应将将原地面面以下22003000mm的的表土翻翻松。6）填石石路堤填石路堤堤应分层层填筑，分层压压实，分分层松铺铺厚度不不宜大于于50ccm。铺铺填符合合规范规规定。填填石路堤堤填前，路堤边边坡坡脚脚用大于于30ccm的硬硬质石料料进行台台阶式码码砌，码砌厚厚度符合合招标文文件要求求。逐层填筑筑时，按按水平分分层，先先低后高高、先两两侧后中中央卸料料，并用用大型推推土机摊摊平。个个别不平平处应配配合人工工用细石石块、石石屑找平平。当石料级级配较差差、粒径径较大、填层较较厚、石石块间的的空隙较较大时，可在每每层表面面的空隙隙里嵌入入石渣、石

25、屑、中（粗粗）砂，再以压压力水将将砂冲入入下部，反复数数次，使使空隙填填满。石方填筑筑时石块块之间存存在蓬架架、搁空空及空隙隙率过大大等现象象，易造造成局部部压碎而而塌陷，必须用用重型压压路机碾碾压才能能使粒料料达到紧紧密状态态，填石石路堤的的填料装装运符合合招标文文件要求求。填石路堤堤碾压时时，先轻轻后重，先用2250KKN轮式式振动压压路机初初压两遍遍，起稳稳压作用用。稳压压后再用用激振力力4000KN以以上的振振动压路路机复压压688遍。振振动压路路机振幅幅一般在在1.55-2.0mmm范围内内，振动动频率在在2530HHZ之间间，碾压压速度控控制在224KKM/hh以内。碾压作作业由两

26、两侧开始始向中间间进行，然后再再由中间间向两侧侧碾压，并且每每次要求求错轮11/3轮轮宽。对对于有明明显空洞洞、空隙隙的地方方，补充充细料再再进行碾碾压。施施工中压压实度由由压实遍遍数控制制，压实实遍数由由现场试试验确定定，并报报经监理理工程师师检验批批准。7）桥、涵台背背回填施施工结构物处处的回填填，按图图纸和监监理工程程师的指指示进行行，回填填前必须须把基坑坑四周水水及泥土土、杂物物、杂质质全部清清理干净净，并进进行拍照照、存档档。回填填时圬工工强度的的具体要要求及回回填时间间按公公路桥涵涵施工技技术规范范（JJTJ0041-20000）有关规规定进行行。台背填土土顺路线线方向的的长度按按

27、设计要要求进行行，但将将路基预预留200300米的工工作长度度，与台台背填土土一同填填筑碾压压。两侧侧路基对对称填筑筑，并避避免碾压压机械对对台墙的的损坏。填筑时必必须分层层对称填填筑，分分层厚度度以不大大于155厘米为为宜，并并严格夯夯实。为为防止每每层填土土厚度超超厚或漏漏检，在在台背墙墙用油漆漆作上每每层压实实后的厚厚度记号号并标明明层次，以便施施工易于于控制，压实度度要求从从填方基基底或涵涵洞顶部部至路床床顶面均均为966%。在在压路机机不能碾碾压到的的边角处处，必须须采取液液压振动动夯等机机具碾压压。涵顶顶填土超超过1米米后，方方许机械械通过。填土时按按招标文文件中有有关规定定分情况

28、况区别对对待。2.3.2.22.路基基挖方施施工路基挖方方利用挖挖掘机挖挖装，自自卸汽车车运输，推土机机配合进进行施工工，按图图纸及设设计要求求的开挖挖宽度准准确进行行放样之之后，自自上而下下的进行行开挖作作业，做做好纵横横向排水水，分层层开挖。严禁用用爆破法法或掏洞洞取土。对于软石石，机械械能够开开挖的尽尽量使用用机械施施工，机机械不能能开挖的的采用爆爆破法施施工；对对于山体体稳定、石质坚坚硬、整整体性好好时采用用光面爆爆破；对对边坡稳稳定性差差时采用用预裂爆爆破结合合嵌补等等方法。1）路堑堑土方的的开挖路堑开挖挖前，恢恢复定线线，放出出边线桩桩，对无无论工程程量多大大，土层层多深，均按图图

29、纸要求求或自上上而下进进行分层层开挖作作业，严严禁使用用爆破法法施工或或掏洞取取土。于于路堑较较长、深深度较大大，采用用分层纵纵挖法开开挖，沿沿路堑全全宽以深深度不大大的纵向向分层挖挖掘前进进，对于于坡度较较陡地段段，采用用推土机机推运，其余采采用挖掘掘机挖装装，自卸卸汽车运运土。土方开挖挖前，做做好堑顶顶截排水水，保持持开挖区区排水畅畅通。路路槽达到到设计标标高后，用平地地机整平平，刮出出路拱，并预留留压实量量，最后后用压路路机压实实，检查查压实度度。2）路堑堑石方的的开挖施工时根根据现场场及自身身机械配配备情况况采用保保证边坡坡稳定的的方法施施工，岩岩石挖方方路基，其边坡坡邻近坡坡面范围围

30、233米采用用光面、预裂爆爆破施工工技术进进行施工工，石方方开挖根根据地形形、地质质及挖深深选择适适宜的开开挖爆破破方法及及参数，浅孔爆爆破采用用气腿式式风钻钻钻孔、深深孔爆破破采用潜潜孔钻机机钻孔。石方爆爆破施工工时确定定爆破危危险区，并按招招标文件件及规范范要求进进行防护护，爆破破作业由由经过专专业培训训并取得得爆破作作业证书书的专业业人员施施爆，并并在爆破破作业前前7天内内将爆破破作业人人员名单单和证书书报监理理工程师师审验。a）浅路路堑爆破破示意图图：设计路面标高1233aabb浅路堑爆破示意图1预裂眼 2周边眼 3中间主爆眼预裂线排距预裂线 (2)深路堑堑爆破示示意图：123预裂线预

31、裂线1111预裂眼 2周边眼 3中间主爆眼H1H2变坡点深路堑爆破示意图设计路面标高2.3.2.33.路基基排水及及防护工工程施工工1）路基基排水工工程排水工程程在施工工中，首首先应校校核全线线路基排排水系统统的设计计是否完完备和完完善，必必要时应应以补充充或修改改，同时时，还应应据实际际情况在在现场设设置一些些必要的的临时排排水设施施，从而而保证施施工的顺顺利进行行。各种类型型排水沟沟渠相互互衔接及及与其它它构造物物衔接时时，要据据沟底标标高及地地形情况况酌情调调整尺寸寸，沟底底纵坡及及沟深满满足设计计要求。2）浆砌砌片石防防护工程程砂浆拌制制用磅秤秤计量、机械拌拌和。砌筑基础础的第一一层砌

32、块块时，如如基底为为岩层，先将基基底表面面清洗、湿润，再坐浆浆砌筑；如基底底为土质质，直接接坐浆砌砌筑。砌体分层层砌筑，砌体较较长时分分段分层层砌筑，但相邻邻工作段段的砌筑筑高差一一般不超超过1.2m。分段位位置设在在沉降缝缝或伸缩缩缝处，各段水水平砌缝缝一致。各砌层层先砌外外圈定位位行列，然后砌砌筑里层层，外圈圈砌块与与里层砌砌块交错错连成一一体。所有砂浆浆砌体均均按公公路桥涵涵施工技技术规范范（JJTJ0041-20000）第133章第113.66节以及及专用用技术规规范的的有关规规定进行行勾缝（勾缝要要求勾平平缝，砌砌筑时边边砌边剔剔缝，剔剔缝深达达2.55-3.0cmm。）及及养护。3

33、）土工工格室边边坡防护护工程(1)施施工工艺艺坡表处理理 土工格格室展开开 固定 回回填土 播播种。(2)施施工方法法及要求求坡面处处理：坡坡面应倾倾斜一致致、平整整且稳定定，将坡坡面不稳稳定的石石块或杂杂物清除除掉。格室沿沿坡面、路线方方向展开开至最大大尺寸，格室四四周用固固定锚杆杆固定，且坡顶顶固定锚锚杆间距距为700cm，中间用用固定钉钉锚固；坡面固固定锚杆杆按三角角形布置置，间距距为2000cmm，锚杆杆间距视视情况可可用固定定钉适当当加密固固定，将将铆缝节节点紧紧紧固定在在坡面上上。回填土土：格室室内的填填充要填填实充满满，并经经过夯实实，表层层用人工工覆潮湿湿的种植植土，并并高处格

34、格室2ccm。土工格格室铺设设后应及及时覆土土，避免免阳光暴暴晒，间间隔时间间应不超超过488h。应应选择适适宜的草草籽并掺掺加适量量的肥料料在坡面面播种，及时撒撒水养护护，创造造良好的的植物生生长环境境。4）改道道及排水水系统施施工因施工而而影响当当地村民民交通的的通道改改路工程程，根据据招标文文件要求求，先改路，再施工通通道涵(桥)，然后施施工正线线的工作作程序，以避免免相互干干扰。改改道工程程一般都都影响正正线的填填筑施工工，所以以安排先先做，完完成后再再填筑路路堤。各各段排水水系统中中的截水水沟，路路堤侧沟沟(边沟沟)先于于该段路路基土石石方施工工，路堑堑侧沟、渗沟，在路堑堑开挖完完成

35、后抓抓紧施工工。排水水沟、集集水井、清淤井井、横向向排水管管、急流流槽等排排水设施施必须按按设计图图施工，所用材材料均须须检验合合格后才才能使用用，质量量要求按按技术规规范要求求执行。5）植草草防护作为坡面面防护的的浆砌片片、块石石护墙、块石、干砌片片石垛，均应修修整好坡坡面，按按设计尺尺寸和规规范要求求施工，竣工后后达到设设计要求求和验收收合格。坡面冲冲沟及裂裂缝，应应填平捣捣实，坡坡面整修修平顺、湿润。凡有地地下水露露头的处处所，必必须将地地下水引引出。植草宜在在气候温温暖、湿湿度较大大的季节节施工。要加强强管理养养护，如如铺种后后几天不不下雨，显干旱旱现象时时，应洒洒水；下下雨后应应检查

36、护护坡是否否完整，地下水水出露有有无变化化、堵塞塞情况，若发现现坍塌、裂缝应应采取补补救措施施，保证证成活率率大于990%。铺草皮方方格时，一般先先在边坡坡上挖出出安置草草皮的浅浅沟将草草皮安置置在沟内内后，用用木夯拍拍平拍紧紧，并在在接头处处钉以尖尖桩；如如方格内内需种草草而边坡坡土质不不适宜生生长草，需要填填种植土土层时，则可不不挖浅沟沟直接种种草皮，填种植植土层的的顶面不不应超出出草皮面面。坡面面挖出浅浅沟的深深度和宽宽度，视视草皮的的尺寸而而定，但但深度不不宜小于于8厘米米。全面铺草草皮的宽宽度为220330厘米米，长度度为300500厘米，厚度应应根据自自然条件件、边坡坡土质与与草皮

37、土土质决定定，一般般为510厘厘米。铺铺设时，应从坡坡脚向上上错接铺铺置，并并用木锤锤全面拍拍紧。每每块草皮皮四角各各钉竹钉钉或柳条条尖桩一一个，尖尖桩长度度一般为为3040厘厘米，钉钉时与坡坡面垂直直，并且且出露草草皮面不不超过22厘米。路肩及路路堑顶面面也应根根据边坡坡坡度与与风化、冲刷情情况，加加铺适当当宽度的的草皮。2.4.桥、涵工程程施工方方案及施施工方法法2.4.1.桥、涵工程程施工方方案本标段有有中小桥桥各一座座，8座涵洞洞，3座座天桥。扩大基础础，圆柱柱式桥墩墩。肋板板式桥台台，上部部结构为为普通砼砼空心板板梁。桥桥涵施工工符合规规范及招招标文件件的要求求。1）混凝凝土供应应方

38、案计划在KK736000附近设设砼搅拌拌站1座。场场内配有有电脑计计量自动动控制配配合比、生产能能力为775m3/h的的搅拌站站1套（能自自动控制制混和料料的配合合比、水水灰比以以及自动动进料和和出料，并自动动控制混混和料的的拌和时时间和打打印数据据），供供应结构构物施工和和预制场场所需砼砼。砼采用砼砼运输车车运送，砼输送送泵浇筑筑，机械械捣固。2）桥梁梁下部结结构施工工方案扩大基础础采用挖挖掘机开开挖，人人工清理理，开挖挖后应及及时灌注注砼并回回填。墩台身施施工：采采用定型型整体钢钢模，砼砼在搅拌拌站集中中拌制，砼运输输车运送送，砼输输送泵浇浇筑。3）桥梁梁上部结结构施工工方案梁体预制制：计

39、划划在K7729900附附近建制梁梁场1座，预制制本标段段混凝土土空心板板梁。梁体安装装：采用用汽车吊吊安装。4）涵洞洞工程施施工方案案涵洞翼墙墙、八字字墙及其其基础、涵底铺铺砌、截截水墙等等浆砌片片石采用用挤浆法法施工。涵洞盖板板、管节节在预制制场集中中预制，采用汽汽车运输输，汽车车起重机机进行吊吊装施工工。2.4.2.桥涵工工程施工工方法2.4.2.11桥梁工工程施工工方法1）扩大大基础施施工(1)基基坑开挖挖施工最大大限度地地采用机机械开挖挖，边坡坡坡度根根据施工工规范及及现场地地质情况况确定。机械开开挖基坑坑预留距距基底110220cmm进行人人工清底底，以免免扰动原原基，基基坑中设设

40、置排水水沟和集集水井，及时清清排渗水水。(2)基基础圬工工基础圬工工严格按按照设计计和施工工规范进进行，模模板采用用组合钢钢模板，支立准准确，加加固牢固固；砼采采用搅拌拌站集中中搅拌，砼罐车车运输，泵送入入模灌注注；每层层基础间间设连结结筋，保保证基础础的整体体性。2）柱式式桥墩台台及盖梁梁施工（1）模模板施工模板板全部采采用厂制制大块钢钢模拼装装，螺栓栓连接。大块钢钢模用66mm厚厚钢板卷卷制，外外以角钢钢竖向肋肋和横向向钢板围围带加固固，大钢钢模之间间以螺栓栓联结。墩台身立立模时采采用钢管管脚手架架立架子子作为施施工平台台；盖梁梁施工在在立柱上上部安装装两块半半圆形钢钢板制成成的摩擦擦箍，

41、用用50号号工字钢钢沿线路路横向支支撑在摩摩擦箍上上，在工工字钢上上沿线路路纵向铺铺设小型型工字钢钢，再在在工字钢钢上安装装底模和和侧模。模板安安装根据据地形条条件使用用汽车吊吊配合立立模。模板及支支架详见见下图。（2）钢钢筋墩台所用用钢筋在在钢筋加加工场地地集中加加工，现现场绑扎扎，钢筋筋的加工工和绑扎扎严格按按照设计计和施工工规范规规定施工工。钢筋筋骨架与与模板间间采用同同标号砂砂浆垫块块保证钢钢筋保护护层厚度度，浇注注混凝土土时及时时摘除，保证混混凝土拆拆模后表表面无垫垫块痕迹迹。（3）混混凝土浇浇注正式浇注注前，试试验确定定配合比比、坍落落度、振振捣时间间、振捣捣次数等等技术参参数。浇

42、浇注时在在墩台整整个平截截面内水水平分层层进行，并随浇浇随撒砂砂浆垫块块，浇筑筑层序控控制在440cmm以内，模板外外用橡皮皮槌敲振振，保证证混凝土土密实和和表面光光滑整齐齐无垫块块痕迹。砼的施工工采用拌拌和站拌拌合砼，砼罐车车运输，泵送入入模灌注注，运输输过程中中应尽量量减少砼砼在运输输过程中中的倒装装次数、缩短运运输时间间，减少少离析、漏浆，保证入入模砼的的质量。砼捣固固采用插插入式振振捣器捣捣固砼。3）普通通砼空心心板梁预预制施工工（1）制制梁台座座制梁台座座用钢筋筋混凝土土修建固固定台座座，台面面的尺寸寸与梁底底尺寸相相匹配，台座出出露的棱棱角用三三角铁包包边以防防止在使使用过程程中掉

43、角角，台座座上应预预留两侧侧边模的的对拉孔孔和移梁梁钢丝绳绳槽。台台座顶面面和两侧侧必须平平整光滑滑，以保保证侧模模的安装装就位和和箱梁底底的平整整度。台台座的基基底必须须有足够够的承载载力，并并且台座座间的地地面用砼砼硬化，避免在在施工过过程中渗渗水到台台座基底底，引起起台座下下沉、开开裂。1包边三角铁吊梁索槽台座间硬化地面1对拉螺杆孔11断面（2）模模板底模：采采用24mmm厚的钢钢板；外模：采采用整体体钢模板板；内模：采采用木芯芯模。木木芯模分分两节，每节芯芯模由几几块木模模组成，以便于于支立和和拆除。芯模外外表面具具有防水水功能，存放时时覆盖，防止因因风吹雨雨淋使其其变形，不能直接置置

44、于潮湿湿地面。内芯模模两端附附近各设设有一内内径为330mmm的通气气管。通通气管牢牢固的固固定在底底板钢筋筋网上，脱模后后，通气气管修剪剪到距完完成的混混凝土地地面100mm以以内，并并保持通通气、通通水良好好。在浇筑空空心板砼砼过程中中，为防防止芯模模上浮和和偏位，以定位位箍筋与与梁体钢钢筋联系系，施工工中对称称平衡浇浇注。内内芯模安安装在底底板砼浇浇捣完成成后进行行。（3）钢钢筋施工工严格按规规范要求求做好钢钢材的进进货、下下料、弯弯制、连连接等工工作。底底板、腹腹板及隔隔板钢筋筋的绑扎扎直接在在模内进进行，顶顶板钢筋筋骨架先先分成几几节做好好，待腹腹板浇注注完毕后后用专用用吊架起起吊拼

45、接接，以便便在腹板板混凝土土初凝前前继续浇浇注顶板板。（4）砼砼浇筑及及养生混凝土由由拌合站站集中生生产供应应，由混混凝土泵泵接手动动布料杆杆运送砼砼入模灌灌注。每每层厚度度控制在在25ccm以内内，空心心板梁施施工时注注意底板板混凝土土面应控控制在设设计面高高度以下下055mm，以以保证内内模能准准确就位位。当内内模吊装装完成经经检查合合格后立立即进行行腹板砼砼浇注，采用小小直径插插入式振振动器捣捣固和装装在侧模模上的附附着式振振动器振振捣。腹腹板浇注注时应两两侧同步步进行，严禁用用振动棒棒使混凝凝土在腹腹板内做做长距离离流动。当顶板板钢筋吊吊装完成成经检查查合格后后立即进进行顶板板混凝土土

46、浇注，自由倾倾落距离离不大于于30ccm，顶顶板由平平板式和和插入式式联合捣捣固。混凝土养养生，当当梁顶部部混凝土土终凝后后即开始始洒水养养护，浇浇注后前前7天必必须随时时保持混混凝土表表面潮湿湿，洒水水次数以以混凝土土表面随随时保持持潮湿为为准。4）架体体安装用吊车吊吊梁，平平板拖车车运梁。架梁前前，先要要对台后后路基进进行加固固处理，台后路路基用推推土机推推平，压压实，以以保证架架梁安全全、顺利利的进行行。2.4.2.22涵洞工工程施工工方法1)钢筋筋砼盖板板涵(1)基基础开挖挖基础开挖挖根据地地形情况况选用人人工或机机械开挖挖，小型型振动夯夯进行夯夯实，并并作好周周围排水水设施。(2)基

47、基础、涵涵身、台台帽施工工砼工程采采用组合合式定型型钢模板板就地现现浇砼。浆砌片片石采用用挤浆法法施工。砌筑时时砌块的的灰缝相相互错开开，灰缝缝充填饱饱满，并并捣插密密实。涵涵洞沉降降缝垂直直贯穿整整个断面面，缝宽宽满足设设计要求求，用沥沥青麻絮絮或其它它具有弹弹性的防防水材料料填充。(3)钢钢筋砼盖盖板施工工盖板在预预制场集集中预制制，采用用汽车运运输，汽汽车吊安安装。安安装时盖盖板与涵涵台接触触部分，要用油油毛毡刷刷沥青叠叠成的油油毛毡板板支垫，宽度位位比涵台台支承宽宽度少55cm为为宜，长长度与盖盖板宽度度相同；盖板与与涵台间间用砂浆浆或小石石子混凝凝土灌缝缝，并在在强度达达到设计计要求

48、后后进行台台背回填填施工。2)钢筋筋砼圆管管涵施工工钢筋砼管管节在预预制场集集中统一一预制，拟采用用载重汽汽车运输输，人工工配合汽汽车起重重机装卸卸及安装装。运输输途中每每个管节节底面宜宜铺以稻稻草，用用木块圆圆木楔紧紧，并用用绳索捆捆绑固定定，防止止管节滚滚动、相相互碰撞撞破坏。2.5.隧道工工程施工工方案及及施工方方法本合同段段有隧道道一座（椽子沟沟隧道），为上上、下行行分离式式断面，区域内内岩石种种类较多多，各时时代地层层发育较较为齐全全，隧道道采用新新奥法施施工，具具体见55、重点点（关键键）和难难点工程程的施工工方案、施工方方法及措措施。3.各分分项工程程的施工工顺序3.1.路基工工

49、程施工工顺序1）按施施工区段段划分本合同段段路基土土石方根根据全段段设计土土石方调调配情况况组织施施工,安安排1个机械械筑路队队进行作作业。以椽子子沟隧道道为界，分成二二个施工工区段施施工，施施工时先先施工椽椽子沟隧隧洞进口口路基土土石方，二个施施工区段段同时进进行施工工。2）按施施工工艺艺划分施工准备备测量放放线清除设设计路基基范围草草木、树树根等杂杂物、平平整场地地软土地地基处理理路基开开挖及填填筑施工工路基整整修成型型其它工工程的整整修成型型，取、弃土场场的平整整、防护护。与此此同时，路基排排水及防防护工程程可根据据现场具具体情况况与路基基填筑组组织平行行交叉作作业。3.2.桥、涵涵工程

50、施施工顺序序1）按施施工区段段划分本合同段段有中小小桥各一一座，西南沟沟中桥和和小桥基基础同时时开始施施工。 2）按按施工工工艺划分分（1）桥桥梁工程程施工准备备基础场场地处理理测量放放线桩基施施工墩、台台施工预制梁梁体架设设桥面系系及其附附属工程程施工竣工验验收。预制场建建设完成成后，梁梁体预制制可与桥桥梁下部部工程平平行安排排施工。（2）涵涵洞工程程施工准备备测量放放线施工排排水基坑开开挖基底处处理及基基础施工工墙身施施工盖板预预制及安安装涵洞口口结构施施工顶面防防水层施施工回填竣工验验收。3.3.隧道工程程施工顺顺序1）按施施工区段段划分本合同段段椽子沟沟隧道施施工拟采采用从进进口端单单

51、口掘进进方式进进行。右右线开挖挖施工550m后后即安排排左线隧道道的施工工。2）按施施工工艺艺划分级围岩岩台阶法法施工：超前注注浆小导导管或超超前锚杆杆上弧形形开挖，喷砼封封闭开挖挖面架立钢钢支撑、拱部锚锚喷支护护下部开开挖边墙及及仰拱架架立钢支支撑，锚锚喷支护护灌注仰仰拱砼铺设盲盲沟及防防水板，整体灌灌注二次次衬砌沟槽、路面施施作。级围岩岩留核心心土法施工工：超前前支护上部环环行开挖挖上部初初期支护护上部左左右导坑坑开挖上部左左右导坑坑初期支支护核心土土开挖下部开开挖下部初初期支护护铺设盲盲沟及防防水板，整体灌灌注二次次衬砌沟槽、路面施施作。4.确保保工程质质量和工工期的措措施4.1.确保工

52、工程质量量的措施施4.1.1.质量目目标遵守国务务院颁发发的建建设工程程质量管管理条例例（国国务院令令第2779号），确保保本标段段全部工工程达到到国家、交通部现现行的工工程质量量验收标标准，分分项工程程验收合合格率达达到1000%。争创优优良工程程。4.1.2.保证工工程质量量的措施施1）制度度保证措措施为确保实实现质量量目标，加强工工程质量量工作的的管理，我单位位将针对对本标段段工程特特点，借借鉴成功功的管理理经验，加强对对关键工工序的技技术攻关关与技术术指导，加强施施工全过过程的质质量控制制，使各各项技术术管理工工作规范范化、标标准化，施工中中，严格格执行以以下制度度：质量责任任制度：明

53、确各各级负责责人、质质检人员员及施工工人员的的责任，并在施施工中落落实。测量及技技术资料料复核制制度：包包括图纸纸学习和和会审制制度；施施工组织织设计管管理制度度；开工工报告报报批制度度；技术术交底制制度；施施工资料料管理制制度。隐蔽工程程检查签签证制度度：即所所有隐蔽蔽工程在在隐蔽前前，必须须经检查查合格，签证后后方可进进行下一一道工序序施工。质量检测测制度：包括工工序自检检、互检检及交接接检制度度；工序序交接制制度；施施工过程程试验检检测制度度；原材材料、成成品、半半成品验验收制度度。质量定期期检查及及质量例例会制度度：检测测设备定定期检验验和标定定制度；工程质质量定期期检查评评比制度度；

54、机械械设备定定期维修修、保养养评比制制度。质量评定定制度：工程质质量观摩摩制度；质量奖奖惩制度度；质量量报告制制度；工工程质量量事故报报告及处处理制度度。质量事故故报告制制度：发发生重大大质量事事故在224小时时内报告告建设单单位和当当地建设设行政主主管部门门，并通通知设计计、监理理单位驻驻现场有有关人员员。2）经济济保证措措施项目经理理部设立立施工工工程质量量奖励基基金，对对各专业业工程队队采取施施工质量量奖惩办办法。开开展施工工生产劳劳动竞赛赛，设立立“施工质质量达标标奖”。实施施分项、分部工工程考核核，制定定详细的的施工工工程质量量奖惩办办法。3）技术术保证措措施（1）路路基工程程保证措

55、措施加强观测测、指定定专业技技术人员员现场指指导施工工、合理理安排工工序保证证边坡稳稳定。进行台背背填方施施工时，当受到到场地限限制，可可采用横横向碾压压法，使使压路机机尽量靠靠近台背背进行碾碾压。路基分层层填筑的的各层间间应平整整，符合合平纵坡坡要求，不得出出现积水水，以免免影响填填筑及碾碾压质量量，路基基两侧超超填部分分应与路路基一起起分层填填筑、压压实，不不得出现现贴皮现现象。分层填筑筑时，先先填地段段在接头头处预留留缓于111的坡度度，并且且在各层层填筑面面上预留留不小于于2m宽的平平台，便便于接头头段衔接接。施工现场场应首先先解决排排水问题题，完善善临时排排水系统统，严禁禁出现积积水

56、现象象。多雨季节节施工时时，应严严格控制制填料含含水量。软土地基基路基施施工严格格按照招招标文件件要求及及公路路软土地地基路堤堤设计与与施工技技术规范范和公路路路基施工工技术规规范中中有关规规定执行行。填土时，路堤两两侧应按按规定加加宽进行行填筑，必要时时进行边边坡夯实实，确保保路堤边边缘和边边坡的压压实密度度。（2）桥桥梁工程程质量保保证措施施开工前应应进行定定位复测测，准确确确定桥桥位，并并埋设必必要的护护桩，设设置水准准基点（BM点点）。施施工期间间定期进进行中线线及水平平测量，确保桥桥位中线线、跨度度及各部部位标高高准确无无误。所有材料料应进行行检测。水泥、钢筋等等厂供材材料必须须有出

57、厂厂合格证证，其质质量和规规格应满满足规范范和施工工要求。砂石料料应进行行性质、强度试试验，其其粒径、含泥量量和级配配等指标标应满足足要求。桥梁混凝凝土外露露部分必必须采用用整体式式大型组组合钢模模，要拆拆除和需需要重复复利用的的模板，表面必必须清除除干净并并及时涂涂以均匀匀薄层的的脱模剂剂。对桥梁钢钢筋连接接符合招招标文件件要求及及规范规规定，其其连接方方法应满满足钢钢筋机械械连接通通用技术术规程及公公路桥涵涵施工技技术规范范的要要求。为防止预预制梁上上拱过大大，桥梁梁在预制制场的存存梁期不不应太长长，板粱粱控制在在一个月月内；同同时为避避免预制制梁与现现浇桥面面混凝土土由于龄龄期差别别而产

58、生生过大的的收缩差差，其时时间应控控制在三三个月内内。为保证预预制板表表面与现现浇桥面面的有效效结合，预制板板顶面应应进行拉拉毛处理理，做成成凹凸不不平的粗粗糙面，浇筑前前预制板板应清洗洗干净。同时为为保证铰铰缝与预预制板有有效结合合，预制制板铰缝缝钢筋扳扳出时，其所在在板侧面面应作凿凿毛处理理，绞缝缝混凝土土浇注时时，必须须振捣密密实，防防止漏浆浆。严格按照照设计要要求进行行涵洞基基底检查查，基底底承载力力满足要要求。浆浆砌工程程采用坐坐浆挤浆浆法施工工，做到到砂浆饱饱满，丁丁顺交错错，大面面平顺，杜绝通通缝。涵洞砌体体结构大大面平整整，灰缝缝饱满、密实，砌缝相相互交错错，沉降降缝的位位置及

59、其其封塞符符合设计计要求，无错牙牙、咬接接、暗缝缝、空缝缝，防水水层密贴贴，符合合设计要要求。（3）隧隧道工程程质量保保证措施施隧道工程程质量主主要体现现在结构构稳定和和防水两两个方面面。施工工时先作作好光爆爆，使开开挖轮廓廓平整圆圆顺，使使之与初初期支护护结合良良好；其其次要保保证防水水板的焊焊接质量量和铺设设质量，在浇筑筑砼时不不破裂；最后要要把住砼砼的质量量关和工工作缝处处理，确确保二次次衬砼的的自防水水能力。隧道开挖挖时，根根据不同同的地质质情况采采用不同同的开挖挖方法，地质较较差采用用分部开开挖支护护，特差差的采用用超前支支护或预预加固后后分部开开挖。初期支护护与超前前支护要要做到钻

60、钻孔方向向正确、灌浆饱饱满，注注浆达到到预计范范围，喷喷层达到到设计厚厚度，钢钢架、锚锚杆导管管焊为一一体。喷射砼配配备专人人负责水水、水泥泥、集料料和附加加和配料料计量检检查，对对喷射砼砼的厚度度预埋标标志检查查，并对对喷体埋埋盒取样样检查。锚杆施工工时，其其长度应应符合设设计要求求；锚杆杆方向应应与岩层层垂直。锚杆施施工一段段后，要要及时作作轴力和和拉拔试试验，以以取得相相关参数数。开挖采用用光面爆爆破技术术，减少超超欠挖。合理选选择爆破破参数，严格按按照爆破破设计进进行布眼眼、钻孔孔、装药药、分段段、联线线。杜绝衬砌砌厚度不不足和拱拱墙背后后回填不不密实等等质量问问题，较较大欠挖挖处要补