道路横断面组成及设计

1、道路横断面组成及设计第1页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三 高速、一级公路横断面组成： 行车道、中间带、路肩必要组成部分 紧急停车带、爬坡车道、变速车道等特殊组成部分（一）路幅的构成第2页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三 二、三、四级公路横断面组成： 行车道、路肩 错车道（一）路幅的构成 高速、一级公路横断面组成： 行车道、中间带、路肩必要组成部分 紧急停车带、爬坡车道、变速车道等特殊组成部分第3页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三 路基宽度：指行车道与路肩宽度之和。但当设有紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道等时，还应包

2、含这些部分的宽度。即路基宽度指路基顶面的总宽度。 路面宽度：包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、硬路肩等的宽度。 路基的其它组成部分：（路基顶面以外） 边坡、边沟及排水沟、护坡道、截水沟、碎落台、取土坑、弃土堆等 路基、路面宽度定义：第4页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三第5页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三（二）路幅布置类型1单幅双车道 单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。 适用：二、三级公路和一部分四级公路 2双幅多车道 四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成“双幅”公路。适用

3、：高速公路、一级公路 3单车道适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。 第6页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三二、城市道路横断面组成 1单幅路 （1）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。 （2）不划分车线。 第7页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三2双幅路：在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。二、城市道路横断面组成第8页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三3三幅路：中间为双向行驶的机动车车道

4、，两侧为靠右侧行驶的非机动车车道。二、城市道路横断面组成第9页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三4四幅路在三幅路的基础上，再将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。 二、城市道路横断面组成第10页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三 一、行车道宽度的确定行车道是道路上供各种车辆行驶部分的总称，包括快车道和慢车道，在一般公路和城市道路上还有非机动车道。行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度来确定。行车道宽度应该满足车辆行驶的需要，双车道公路应满足错车、超车行驶所必须的余宽，四车道公路应满足车辆并列行驶所需的宽度。第3节 行车道宽度 第

5、11页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三双车道公路有两条车道，行车道宽度包括汽车宽度和富余宽度。根据标准第条规定，设计车辆最大宽度为2.5m，加错车、超车所必须的余宽来确定行车道的宽度。富余宽度是指对向行驶时两车箱之间的安全间隙、汽车轮胎至路面边缘的安全距离。 （一）一般双车道公路行车道宽度的确定 B双=a+c+2x+2yx=y=0.50+0.OO5V 第12页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三不同速度错车时，两汽车车厢所需净距（x）值与错车速度（V1+V2）的关系式为 x=0.17+0.016（V1+V2）。按双车道公路错车时行驶速度于横向间距的关

6、系确定行车道宽度：x2.502.50 x2.312.31yy路 面路 基第13页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三汽车后轮边缘距行车道边缘应有一定的距离（y），现拟定错车速度15km/h时（y）为0.2m，40km/h时为0.3m（根据实验保证率大于60%），则 x+2y=0.45+0.02（V1+V2）。实验速度范围为1540km/h时，上式所计算的路面宽度能保证82.5%的载重汽车不驶出计算宽度以外。 按双车道公路错车时行驶速度于横向间距的关系确定行车道宽度：不同速度错车时，两汽车车厢所需净距（x）值与错车速度（V1+V2）的关系式为 x=0.17+0.016（V1+

7、V2）。第14页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三高速公路、一级公路平原微微丘区采用3.75m的车道。计算行车速度为60km/h时，仍采用3.50m。主要考虑因素：（1）计算行车速度高，远景交通量大，特别是我国载重汽车混入率高。（2）参考了德国、法国的高速汽车公路，意大利的太阳公路、日本的高速公路、东欧各国的一级公路、英国和加拿大的高速公路，其车道均为3.75m。（3）美国各州公路的工作者协会认为，各级公路合乎理想的车道宽度为3.66（12ft），不宜大于3.97m（13ft）。近年来美国有的城市将行车道度减为3.35m（11ft）甚至3.05m（10ft）。 （二）有中

8、央分隔带的行车道宽度 第15页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三第16页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三二、平曲线路面加宽及其过渡平曲线加宽原因：（1）汽车在曲线上行驶时，前后轮轨迹不重合，占路面宽度大。（2）由于横向力影响，汽车出现横向摆动。（一）加宽值的计算汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中以后内轮轨迹半径最小，且偏向曲线内侧，故曲线内侧应增路面宽度，以确保曲线上行车的顺适与安全。第17页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三1. 普通汽车的加宽值计算方法： b = R-（R1+ B） （一）加宽值的计算式中：A汽车后轴至

9、前保险杠的距离（m）： R圆曲线半径（m）。 对于有N个车道的行车道：第18页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三2. 鞍式列车的加宽值计算方法：式中：b1牵引车的加宽值； b2拖车的加宽值； A1牵引车保险杠至第二轴的距离（m）； A2第二轴至拖车最后轴的距离（m）； 第19页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三由于R=R-b1，而b1与R相比甚微，可取R=R。令A12+A22=A2，上式仍旧归纳成为： 2. 鞍式列车的加宽值计算方法：3. 平曲线加宽标准： 标准规定，平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。 第20页，共30页，2022年

10、，5月20日，20点12分，星期三3. 平曲线加宽标准： 标准规定，平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。双车道路面的加宽值规定见表；单车道路面加宽值按表列数值的1/2采用。 第21页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三三类加宽值的采用：四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第一类加宽值；其余各级公路采用第3类加宽值。对不经常通行集装箱运输半挂车的公路，可采用第2类加宽值。由三条以上车道构成的行车道，其加宽值应另行计算。 3. 平曲线加宽标准： 标准规定，平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。双车道路面的加宽值规定见表；单车道路面加宽值按表列数值的

11、1/2采用。 第22页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三路面应在曲线内侧进行加宽。路面加宽后，路基也应相应加宽。四级公路路基采用6.5m以上宽度时，当路面加宽后剩余的路肩宽度不小于0.5m时，则路基可不予加宽；小于0.5m时，则应加宽路基以保证路肩宽度不小于0.5m。分道行驶公路，当圆曲线半径较小时，其内侧车道的加宽值应大于外侧车道的加宽值，设计时应通过计算确定其差值。4. 平曲线加宽要求：第23页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三（二）加宽的过渡：加宽缓和段：路面由直线上的正常宽度过渡到曲线上加宽后的宽度的渐变段。 1比例过渡： 在加宽缓和段全长范

12、围内按其长度成比例逐渐加宽。加宽缓和段内任意点的加宽值： 第24页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三（二）加宽的过渡：加宽缓和段：路面由直线上的正常宽度过渡到曲线上加宽后的宽度的渐变段。 1比例过渡： 在加宽缓和段全长范围内按其长度成比例逐渐加宽。加宽缓和段内任意点的加宽值： 第25页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三加宽缓和段：路面由直线上的正常宽度过渡到曲线上加宽后的宽度的渐变段。 1比例过渡： 在加宽缓和段全长范围内按其长度成比例逐渐加宽。加宽缓和段内任意点的加宽值： （二）加宽的过渡：式中：Lx任意点距缓和段起点的距离（m）； L加宽缓和段长

13、（m）； b圆曲线上的全加宽 适用于二、三、四级公路第26页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三在加宽缓和段上插入一条高次抛物线，抛物线上任意点的加宽值： bx（4k3-3k4）b式中：2高次抛物线过渡适用于适用于高速、一级公路及对路容有要求的二级公路。 3回旋线过渡 在缓和段上插入回旋线，这样不但中线上有回旋线，而且加宽以后的路面边线也是回旋线，与行车轨迹相符，保证了行车的顺适与线形的美观。 第27页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三3回旋线过渡 在缓和段上插入回旋线，这样不但中线上有回旋线，而且加宽以后的路面边线也是回旋线，与行车轨迹相符，保证了行车的顺适与线形的美观。 适用于适用于高速、一级公路及对路容有要求的二级公路的下列路段： （1）位于大城市近郊的路段； （2）桥梁、高架桥、挡上墙、隧道等构造物处； （3）设置各种安全防护设施的地段。第28页，共30页，2022年，5月20日，20点12分，星期三4插入二次抛物线过渡第29页，共