地形对聚落及交通线路分布的影响

1、自然环境对人类活动的影响普通高中地理课程标准实验教科书湘教版?地理?第四章第一节地形对聚落及交通线路分布的影响一、地形对聚落分布的影响地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响一聚落的概念及分类一、地形对聚落分布的影响二地形对聚落分布的影响地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响一聚落的概念及分类1. 聚落的概念人类从事生产和生活活动而聚居的场所汕头市一角越南的SAPA地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响一聚落的概念及分类2. 聚落的组成房屋建筑的集合体生产设施生活设施地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响一聚落的概念及分类3. 聚落的分类：乡村

2、城市地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响活动：1 半坡村落布局在什么地形之上？该地形有什么特点？2 当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活带来了哪些方面的好处？二地形对聚落分布的影响半坡原始村落复原模型窑址壕沟居民点公共墓地河流半坡原始村落功能示意案例1 半坡原始村落地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响案例2 平原和山区聚落的差异活动：比照甲、乙两图中聚落的主要差异，并分析它们形成的主要原因。二地形对聚落分布的影响地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响地形人口分布聚落规模甲图乙图案例3 丽江古城鸟瞰二地形对聚落分布的影响 丽江古城大研镇坐落在玉龙雪山下丽江坝中部，

3、北依象山、金虹山，西枕狮子山，东南面临数十里的良田沃野。海拔2400米，是丽江行政公署和丽江纳西族自治县所在地，为国家历史文化名城、世界文化遗产。古城以江南水乡般的美景，别具风貌的布局及建筑风格特色，被誉为“东方威尼斯、“高原姑苏等称号。地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响百岁街四方街木王府万古楼忠义坊案例3 丽江古城观看的VR场景需先安装Quicktime Player，点此安装著名景点(VR场景)二地形对聚落分布的影响地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响 丽江古城大研镇坐落在玉龙雪山下丽江坝中部，北依象山、金虹山，西枕狮子山，东南面临数十里的良田沃野。海拔2400米，是丽江

4、行政公署和丽江纳西族自治县所在地，为国家历史文化名城、世界文化遗产。古城以江南水乡般的美景，别具风貌的布局及建筑风格特色，被誉为“东方威尼斯、“高原姑苏等称号。案例3 丽江古城二地形对聚落分布的影响丽江活动： 丽江古城的形成和开展与地形有什么关系？地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响二地形对聚落分布的影响地形对聚落的影响主要表现：影响聚落的类型影响聚落的分布影响聚落的规模影响聚落的开展地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响影响表现原因典例聚落的区位平原是城市等聚落发育的理想环境地势平坦、节省建设投资，土壤肥沃、便于农耕，交通便利我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上，如北京、上

5、海山区，城市多分布在山间谷地或盆地地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好拉萨位于雅鲁藏布江谷地，西宁位于湟水谷地热带地区的城市多分布于高原上热带气候炎热，高原上相对较为凉爽巴西利亚、墨西哥城【总结规律】活动： 除地形外，影响聚落分布的因素还有哪些？影响聚落分布的因素还有： 二地形对聚落分布的影响自然因素：气候、河流、水源等。人文因素： 政治、军事、宗教、交通、农业生产方式、文化传统、社会经济、自然资源、旅游、科技等。地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响该区域水热条件优越，地势低平，水网密集，土层深厚，土壤肥沃。中华大地幅员辽阔，历史悠久，文化灿烂。读图答复以下问题。在甲、乙

6、两区域中任选其一，概述聚落分布特点和有利于农业生产的自然条件。聚落主要沿河谷、交通线分布。平原河流谷地聚落密度较大，山区和高原聚落密度较小；该区域雨热同期。大局部地区黄土覆盖，土层深厚，易于耕作。甲区域：乙区域：聚落主要沿河湖及交通线分布，长江以南聚落密度较大，以北聚落密度较小；巴彦淖尔市的聚落分布特点，并简要分析其原因在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？(一)地势对交通线路的影响二、地形对交通线路分布的影响(二)地形对交通线路的影响地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响一地势对交通线路的影响活动： 比照上面两图，分析我国地势与交通线路密度的关系，并分析其原因。

7、案例1 中国地势与交通密度地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响二地形对交通线路的影响活动： 读图，简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。案例2 四川地形 与交通地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响二地形对交通线路的影响活动： 分析说明山区和平原内交通线路的布局特点和形态特征。案例3 山区与平原 的公路地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响山区公路平原公路影响运输方式山地、丘陵地区优先发展公路山地、丘陵地区修建铁路干线的成本高、难度大，公路对自然条件的要求低些，成本也较低河网密布的地区优先发展水运河网密布的地区，天然河道较多，开挖运河方便线路走向山区的线路

8、一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，经过陡坡线路多呈“之”字形弯曲山间盆地和河谷地带地形等自然条件相对较好，陡坡线路呈“之”字形弯曲可以降低单位距离内的地面坡度平原地区线路受限较少，但一般要避开沼泽，少占耕地，少过河，尽量多经过村镇、小城市，且离大中城市的路程尽量短些节约建设成本和少占用耕地，保证运输安全避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地区保证运输安全，减小灾害影响线网密度山地、丘陵密度较小地形等自然条件不利于人们的生产、生活，人口密度较小，经济比较落后，运输的需求量不大；修建线路成本大平原地区密度较大地形等自然条件优越，人口稠密，经济发达，需运输的客、货量较大；发展交通的自然障碍

9、少【总结规律】地形地势对交通线路分布的影响二地形对交通线路的影响案例3 山区铁路建设活动： 山区对铁路建设有很多制约因素，说明为什么成昆铁路、连接瑞士和意大利的铁路能够得以建设。地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响成昆铁路盘山路段穿越阿尔卑斯山的铁路【高考例题精讲】2021江苏地理2021 年4 月28 日正式通车的四川雅安西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240 千米,其中特大桥23 座，大桥168 座，隧道25 条，桥隧长度占全线总长的55%。以下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图答复12题。1.雅西高速公

10、路桥隧密布的主要原因有双选 A. 多断崖、深谷 B. 多石灰岩溶洞C. 多高山、陡坡 D. 多角峰、U 形谷2.大量桥隧对保障雅西高速公路交通平安的意义主要有双选 A. 减轻冰川的危害 B. 减轻冻土的危害C. 减轻山崩滑坡的危害 D. 减轻暴雨泥石流的危害ACCD2021课标全国卷20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图。读图，完成3-4题。3.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是 A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形4.后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是 A.线路过长 B.距城镇过远 C.易受洪水

11、威胁 D.工程量过大 5.50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于A地形分布B绿洲分布C河流分布D沙漠分布DBB1. 聚落的规模较大，平面形态呈团聚式分布的地区多分布在我国的 A西北干旱地区B青藏高原地区C南方湿润地区D北方平原地区课堂测验D地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响2. 以下有关交通线路问题的说法，正确 的是 A铁路、公路的选线要尽可能避开气象灾害 和地质灾害多发区B平原地区的地形对线路限制较大C山区公路往往呈“之字形D自然因素是山区交通区位选择的决定因素课堂测验C地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响3. 山区村落的规模小而分散，其中最主要的影响因素是 A地形起伏大，坡度陡B气候条件恶劣C地块小，耕作距离远而不便D传统风俗习惯和文化背景课堂测验C地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响4. 我国北方与南方相比 A北方多平顶房，住宅无院落B北方多为大型聚落，密度较小C南方多斜顶房，住宅有院落D南方多为小型聚落，密度最小课堂测验B地形对聚落分布的影响地形对交通线路分布的影响5. 下面有关聚落的表达，正确的 聚落即房屋建筑的集合体 聚落是人类各种形式聚居地的