残损航空器搬移处置预案

1、残损航空器搬移预案怀化芷江机场地勤保障部2022120残损航空器搬移预案第一章 总则的力气，在不造成航空器二次损伤的前提下，搬移残损航空器，确安全，维护社会稳定，促进航空安全。90和航空器恢复手册ARM/ARD编写。适用范围：怀化芷江机场其次章 有关名词解释它航空器在机场的正常运行。运营都是有着重要和乐观的意义。第三章 现场指挥及各部门主要职责机场成立残损航空器搬移的现场指挥部以下简称指挥部，负员由机场各部门负责人组成。指挥部的主要职责：一指挥、协调和调动参与残损航空器搬移工作的单位，并公布指令；二依据事故现场状况，对外进展闻公布；三召集会议，与航空器运营者代表、航空器事故调查当局、适宜的搬移

2、作业，包括：1、在航空器运营者的地区与事故现场之间的护送路线；2、放油减轻航空器的质量；3、航空器搬移作业对设备的要求以及获得这些设备的力气；4、对机场和航空器运营者的设备的使用；5、对航空器运营者的关心支持设备运往现场的调度；6时；7、现场照明；8、偶发大事打算。四监视、指导被选派进展回收作业的机场人员的工作和设备的使用；五按本预案的要求组织残损航空器搬移演练和培训；六定期检查应急救援设备器材的登记编号、存储保管、维护保养等工作状况，保证应急救援设备完好；航务部主要职责：一负责公布有关因航空器事故影响机场正常运行的航行通告；二准时供给所需要的气象情报，并通知有关部门。地勤保障部主要职责：一负

3、责航空器搬移的技术、工具和人力支援。二负责航空器搬移前航空油料的排泄。机场保障部主要职责：一负责航空器搬移前的预备工作。二负责航空器搬移工作的具体实施。消防部门主要职责：一在搬移残损航空器过程中，防止火灾事故的发生；二协调地方消防部门的应急支援工作。机场公安机关主要职责：一设置现场安全戒备线，保护现场，维护现场治安秩序；二组织处置爆炸物、危急品；三疏导交通，保障救援道路畅通；四进呈现场取证、记录、录音、录像等工作。机场医疗部门主要职责：一组织进展伤情分类、现场救治和伤员后送工作；二随时向指挥中心报告人员伤亡状况；三进呈现场处置、人员伤亡及后送等状况的记录工作；航空器营运人及其代理人主要职责：一

4、供给有关资料，包括航班号、机型、航空器国籍登记号、机组组成人员状况，旅客人员名单及身份证号码、联系 、机上座位号、国籍、性别、行李数量、航空器燃油量、航空器所载危急品及其他货物等状况；二在指挥中心或者事故调查组负责人允许下，负责货物、邮件和行李的清点和处理；三航空器出入境过程中发生紧急大事时，负责将事故的根本状况告之海关、边防和检疫部门；四负责死亡人员遗物的交接工作及伤亡人员的善后处理。第四章 现场保护及事故调查现场保护根本要求参与救援的单位和人员应当保护事故现场，维护秩序，制止无关人员进入，防止哄抢、盗窃和破坏。易失证据收集对现场中各种易失证据，包括物体、液体、资料、痕迹等，应当准时拍照、采

5、样、收集，并作书面记录。幸存机组人员行为幸存机组人员应当保持驾驶舱操纵手柄、电门、仪表等设备处于事故后原始状态，并在援救人员到达之前尽可能保护事故现场。驾驶舱保护任何人不得进入驾驶舱，严禁扳动操纵手柄、电门，转变仪表读数和负责人应当派专人监护驾驶舱，直至向事故调查组移交。危急品防护有害气体、有害生物制品、有毒物质或者接到有关心疑状况的报告，处理。查明证人事故调查组未到达现场前，总指挥应指派专人尽可能查明全部的人进展访问。假设证人供给相应的证词、证据等，应当予以接收并登记注册，但不进展有关的调查活动，届时将其移交事故调查组。事故调查关心设备现场负责部门应依据事故现场的具体状况和事故调查的可能需

6、要，预备残骸挖掘、打捞、移动、分解、吊装、运输等工具和设备，预备各种液体的取样容器，预备现场照明、通信、防护、交通、急救等装备。补充报告在事故现场应急救援和保护过程中，假设觉察的事故信息，应当依据事故信息通报的有关要求准时进展补充报告。现场状况的汇总现场负责部门应当准时收集和整理现场应急救援和保护的有关状况，预备向事故调查汇报。第五章 机场局部关闭、关闭及恢复运行的有关程序关闭打算程序恢复运行前的检查第六章 残损航空器的搬移程序假设航空器及其残骸阻碍了其他公共设施的使用，如阻碍了铁路、大路的运输或机场的使用而必需移动时，移动前应当：1、残骸现场进展拍照、摄像；2、绘制残骸现场的草图，并注明：移

7、动的主要构造件，移动航空器残骸的路径和能够确定航空器与地面接触时航空器状态的全部标 记；3移动。残骸移动的距离越短越好；搬移前预备工作转变。1、通过放油活门， 在油箱增压泵的压力下放油， 或用油车的抽油泵依靠吸力放油。最快的方法是将两者结合起来， 单靠吸力是格外慢的。此外在某种状况下可以插一根软管到翼面重力加油口里抽油，但只应作为一种最终的手段来考虑。2、当单边主起落架坍塌时，从低的一边机翼和机身油箱将燃油转移到另一边的机翼油箱里， 不但可以减轻低的一边机翼的重量并可将另一边的油箱的重心移到主起落架外侧，这样可以减小升起低的一边机翼所需要的实际力气。3、很多救援工作可以在不放油的状况下完成，但

8、这个打算必需在现场审查了相对移动的重量、重心及千斤顶上的负荷等全部条件和计算之后打算。4、下面给出几种救援的方法，但不管使用那种方法，都必需遵守加油和放油时通常适用的全部安全预防措施。1、正常放油：航空器上的燃油和电气系统损伤很小或无损伤时可用正常放油方法放油。2、用燃油系统油泵和外部电源放油：当航空器的损伤不允许使用电气系统时，但个别油泵可以依靠直接连接外部电源的方法使用时， 可以使用此方法。3、吸力放油：可以用油车抽油泵通过压力加油接头进展，也可以用软管插到翼面重力加油口进展抽油。当大事紧迫时，可使用机上油泵和吸力放油方法通过压力加油口进展放油供给最大流速， 争取时间。4、燃油油槽放油：假

9、设机上油泵不工作又得不到吸力放油时，可以通过油槽缓慢放油，并且必需把航空器升到足够高， 以便放进油桶接油。搬移设备航空器救援现场的设备可分为三组。第一组是机型专用设备， 如更换轮子设备、千斤顶顶块、拖把等等， 应在机场马上能得到。这组设备由航空器营运人供给。其次组是救援现场专用设备，如气囊、压气机、活动电源、特种车辆和一般顶吊设备等等。这组设备由机场或与机场订立协议的单位支援。第三组是重型设备，需外援进入现场的设备。如重型吊车、平板车、钢板、枕木以及筑路设备等。这组设备由机场与当地有关部门订立协议来获得。最可能获得搬移工作所需设备的一些单位：公共汽车公司修理厂公共汽车公司修理厂军事机构建筑公司

10、油料公司车间吊车出租公司铁路车间和工厂码头重型设备公司铸造厂 公司机加工车间货车运输公司搬移材料及其替代物镇重袋：通常用结实的纤维材料织成填入沙子或土，简洁填以造成一个稳定但非刚性的构造。多功能材料，比方：放在可以被划破的航空器蒙上述用途的替代物。在软地面上以便利航空器或设备的活动。不用的贷盘也可作此用。钢板：意图放在千斤顶下面以加大支撑面。板的尺寸只适用于格外要预先进展地表下处理。叠木：用于建筑平台，将气动起重袋放在上面以起重航空器。格外1及地形等。木材被列为在大多数地方最简洁获得并用途很广的材料。假设在有些机场确认不行能获得足够的木材，可以用其它材料代替。推举的材料有：混凝土桩，混凝土块，

11、砖，填入土的镇重袋，或具有足够强度和稳定性、能够起到上述作用的任何构造。40 吨的起重袋底面尺寸为420c210c25吨的起重袋底面尺寸为280c200c地面加固板：意图用来供给一个在地上产生滚动力的外表以便于拖航空器。可购置胶合板和钢板，并增加用量。碎石：用于填充和平坦某些区域以便设备由此通过及放置千斤顶或气动起重袋等。描述。排水泵：当需要挖土以产生便于滚动或适合千斤顶作用的外表时用来抽水。在枯燥气候下可能不需要。地锚：用于起重作业时供给稳定性和栓、系航空器。大量的地锚的是机场的工程师要了解现场土质的性能是否能够满足将所用类型的地锚固定。吊车：其作用显而易见。很多航空器发动机可以不用吊车就能

12、搬一局部。最好是履带式或轮式自推装置。移动式或多轮平板车：通过可以从搬运诸如变压器、涡轮机、桥梁和建筑等重型设备的搬运公司得到。钢索：栓在航空器主起落架上拖、拉航空器。最经常用于将未损坏的航空器从软地面拖到道面上。滑轮组：用来做为拖、拉设备的替代物搬移航空器或处理航空器的主要分别部件。牵引/有效，从一个固定点或车辆绞拉航空器要好得多。或者，使用适合在2040已排卸油的处理方法：应当制定一个给航空器放油和储存或处理已排卸油的打算，假设可能，适宜的油箱储存是最抱负的。假设承受坑将油进展外表储存等，或许要考虑安全和生态方面的影响。泛光灯和发电机：用于夜间作业时有照明。通讯设备：机场的简洁性往往打算了

13、必需要有很好的组织。替代物。地下设施状况做为考虑因素，如预埋管道、不稳定软土/近期开挖及电力装置等，这些设施可能会因开挖或拖航空器作业而受到影响。拖车或帐篷工场：用做车间、现场办公室等。接地点。区作一些限制。运土设备：用于平坦场地、修建临时道路及拖、栓作业等。 空压机：配有歧管和很多接头以装配回收作业必需的适当的工具，如钻头、锯和其它作业工具。也用来切木材。也可以考虑用便携式液压扳手切机体。螺栓刀具：金属剪切机。多种用途。一般航空器搬移设备名称数量规格说明填重袋20025kg平衡重量三合板10612502500用做保护垫的胶合板502012502500用做保护垫和地面加固的胶合板钢板12131

14、0001000用于地面加固的钢板121310002022叠木3251002402500240525151301002403500层其重袋3501002402500625111501002403500钢钉400用于叠木框的安装地面加固板50-100m35碎铄石10m3快凝混凝土10m3用于有水的环境地锚59-13.5用于固定负载钢索装置42550m每端都完整配有吊环和梨形借口绳子300m25300m50多股滑轮组250牵引绞拉设备210如牵引车，绞车、军用坦克等照明发电机1泛光灯10包括相应电缆和灯架扩音喇叭3或类似设备帐篷2供给存储设施和遮挡场所接地棒13m镀铜钢材，配 20 米长电缆标志牌1

15、“留神”“危急”“禁烟”等运土设备1如推土机大型等1如推土机小型等空气压缩机1自给动力，用来操作 6.90KPa 和圆盘锯1气动式38dm3/S螺栓刀具1金属板剪切机常用工具11如镐、铲、大锤、手锯等梯子26m轻型29m轻型吊车多轮载重平板车3起重机头或机尾般移无起落架的航空器储油罐20220L储存排泄的油634航空器典型的救援方法事故前起落架坍塌主起落架坍塌或收起而前起落架完好并伸出单边主起落架坍塌全部主起落架坍塌 个或多个主起落架离开铺筑道面， 航空器无损伤前起落架和单边主起落架损坏轮胎损坏和 轮子损坏小型航空器救援救援方法顶起并用气囊升起；用吊车及特地设计的吊索吊起；或用尾部系留接头向下

16、拉千斤顶、气囊或吊车使其抬起千斤顶、气囊或吊车使其抬起千斤顶、气囊或吊车使其抬起假定航空器的起落架陷在软土和泥里，通常使用额外的牵引或绞拉设备或气囊对此类救险就足够，也可能需要 用木头，垫材等建筑一个临时斜道面。千斤顶、气囊或吊车使其抬起千斤顶和需要更换件使用自行式的小型吊车和牵引卡车都是可行的，不需要简洁的设备便能安全有效的进展。需要考虑的最重要因素包括： 快速安排专用车辆到达现场； 取得吊索， 千斤顶， 气囊和平板车并靠有阅历的人员监视。大型航空器救援当救援严峻损伤的大型航空器时可分为四个阶段：1 铺筑临时道路以便重型设备， 油车和各种卡车进入现场。2减轻航空器重量，包括卸油，卸货或拆下发动机，客舱设备等。3 升起航空器预备牵引。可能时航空器应在自身起落架支撑下牵引， 但要留意加强或加