汽车概论 单元三 汽车底盘-传动系统课件

1、广州城市职业学院 信息与汽车工程学院 汽车检测与维修技术专业团队 温炜坚传动系统总体概述讨论主题1：何为汽车的底盘？背景知识： 1、底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶 。 2、保障正常行驶需要什么？（讨论） A、发动机的动力能够传递到车轮。 B、车辆的乘坐需要有一定的舒适性。 C、车辆行驶需要能够改变方向。 D、车辆的形式需要能够减速直到停止。引申：底盘的构成（主要的系统）传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等总体概述发动机车身传动系转向系行驶系制动系传动系统的基本组成传动系统的基本组成动力传递的线路：离合器变

2、速器传动轴驱动桥（主减速器差速器）半轴车轮传动系统的基本组成讨论主题3：为何现在的轿车大多采用前置前驱的方式背景知识：1、传动系统的布置形式(发动机和驱动轮的位置） FR、FF、RR、MR、4MD引申：前置前驱的好处（FF）1、空间布置的合理性（发动机位置） 发动机前置可以增大车箱内部空间，令乘坐更加舒适 。2、零件成本的优势 省略了传动轴，车厢内部地板的中央就不会有一条突起，增大了腿部空间。3、行驶间的动态安全性高前驱车高速转弯时会产生“推头”（转向不足）现象，只要松油门减速，车子的转弯角度就会收窄，使车子返回到转弯的路线上来 。后驱车易出现转向过度现象。离合器的理解讨论主题4：离合效果的实

3、现方式背景知识：1、为何需要离合装置？ “让一个静止物体运动的方式”（思考） A、直接利用较大的力量推 B、“冲”过去推，物体运动后可维持较小的力量保持其运动。 2、发动机启动时，“力量”够吗？ 发动机启动瞬间，需要依靠启动机，启动机的能量是有限的，不能带动较大的负荷。引申：1、离合器的功能A、平稳起步B、动力中断或连接，保证换挡C、防止负载过大（离合器打滑）离合器的理解变速器的理解讨论主题1：变速器的种类和操作方式背景知识：1、变速器的类型（按操作方式分） 手动变速器（MT）、自动变速器（AT）（有极、无极、手自一体）引申：变速器的功能1）速度变化（传动比改变）2）中断动力传递（空挡）3）方

4、向改变（倒档） a）减速传动 b）增速传动 变速器的理解2、变速器档位符号的识别 1）手动变速器档位符号（一般用数字标识）问题：手动变速器停车时，挂什么档位 2）自动变速器档位符号PPark（驻车）：在停车和起动时换档杆要放在P档NNone（空挡）：怠速或起动时换档杆要放在N档。DDrive（行车档）：正常行车时最常用的档位。R（倒挡）：倒车时用S(2)2速档；变速箱只能在1、2档升降。L(1)低速档，环路、上陡坡或下坡制动时选用。此时液压控制装置只能接通1档的油路(变速成器只能在1档工作，能升降档位)。 变速器的理解3、自动变速器其他驾驶模式 “S”键：运动模式键。按下后，”D“挡的换挡时机

5、会发生改变，挡位的自动转换会在发动机转速较高的区域里进行，因此车的动力性发挥得较彻底。但启动这一功能时的油耗会有所增加。 “W”键：为雪地驾驶模式键。启用这一模式时，发动机的扭矩力会很快达到扭矩力峰值，从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的几率。事实上只要在较滑的路面上起步行车，开启W键都能令车起步平稳，避免尾部侧摆。变速器的理解3、“空挡滑行”的误区能省油吗？。 1）自动变速器车辆不建议空挡滑行 由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。 2）手动变速器空挡滑行并不省油（化油器车辆除外）

6、电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序，比如车辆以3000转/分高速运转，在司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”，当发动机转速降到1200-1500转/分(不同车型的具体转速不同)时，喷油恢复正常。 如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下，从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的，这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速(比如2500转/分)时挂到空挡，此时发动机转速会立即跌到怠速状态，行车电脑会控制喷油嘴开始喷油，这样就缩短了上述过程，油耗实

7、际上是在增加。变速器的理解讨论主题3：手动变速器档位工作认识背景知识：1、变速器各轴及其上的齿轮工作状态的理解（参看下图）齿轮的工作状态（分析）绿色变速器的输入部分，始终运动红色中间过渡部分，始终运动蓝色与红色直接结合，始终运动黄色输出轴，与蓝色齿轮并非连接， 与紫色原件连接。参看换挡动画和视频观看实物，分析档位（活动）变速器的理解讨论主题5：变速器的操作机构背景知识： 1、换挡的保障条件：不能同时挂2个档位；档位挂上后，不能轻易脱离；倒档的安全性引申：1、变速器的锁止机构自锁：锁定在自身档位，不会脱离互锁：不能同时挂2个档位倒档锁：防止误挂倒档。3. 汽车万向传动装置（1）功用在轴线相交且相

8、对位置经常发生变化的两轴间传递动力，主要应用于连接变速器与驱动桥或离合器与驱动桥、变速器与分动器、转向驱动桥、断开式驱动桥及连接转向操纵机构等。5. 驱动桥差速器差速器的作用就是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在转弯行驶时允许左、右半轴以不同转速旋转（差速）。差速器理解讨论主题2：什么是电子差速锁EDS？背景知识：EDS电子差速锁，Electronic Differential System，它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。 作用：在汽车加速过程中，当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS就自动开始工作，通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止工作。同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，来提高车辆的运行性。可以说，EDS还是比较实用的。传动系统新技术介绍1、DSG双离合自动变速器应用车型：大众迈腾、奥迪TT 目标：手动变速器的灵活性、经济性与传统自动变速器的方便性、舒适性充分结合在一起。特点：内部结构采用传统手动变速器；换挡操作为自动变速器。增加了双离合装置和电控装置。（参看视频）缺陷：技术太新、未十分成熟。现象：