大型围堰施工测量方案(红谷隧道版)

1、南昌市红谷隧道工程施工项目围堰施工测量方案编制:复核:审核： 批准：中铁隧道集团有限公司南昌市红谷隧道工程施工项目经理部勇于跨越勇于跨越追求卓越至精至诚更优更新二一四年六月 HYPERLINK l _TOC_250005 第一章编制说明2 HYPERLINK l _TOC_250004 第二章工程概况2 HYPERLINK l _TOC_250003 第三章编制依据2设计文件2技术规范和标准3 HYPERLINK l _TOC_250002 第四章控制测量5第一节平面与高程控制5平面控制5高程控制7 HYPERLINK l _TOC_250001 第五章施工测量7第一节基底开挖8第二节长管沙袋

2、铺设定位9 HYPERLINK l _TOC_250000 第六章人员、设备配置情况.10第一节人员配置.10第二节测量设备配置 .10勇于跨越勇于跨越追求卓越至精至诚更优更新第一章编制说明测量工作贯穿于工程施工的各个环节，在工程施工过程中占有十分重要的位置，它对施工进度、施工精度、成本控制以及各工序的衔接等方面均有重要的意 为了使施工测量能够顺利有序的开展，确保测量结果的准确性、可靠性。特编制红谷隧道西岸围堰施工测量方案，以规范测量作业人员行为，指导测量作业工作.第二章工程概况西岸围堰轴线桩号西 。36。段采用粘土填筑，其余均采用充砂长管袋填筑 主体结构轮廓线的距离最小不小于 。围堰轴线长约

3、。充砂长管袋顶高程为。堰顶宽 围堰共分三级边坡，坡间设置宽的平台，围堰内侧边坡坡比分别为1:2 和 1:2.5 及1：2。5;围堰外侧边坡坡比分别为1：2.5 和1:2。5及1：3。二、三级边坡的充砂长管袋分两排布置，外侧边坡按边坡坡度堆放，内置边坡按。3堆放，两排间采用粘土填筑. 一级边坡外防护采用粘土防渗斜墙粘土防渗墙下侧采用塑性混凝土作为防渗墙，沿着赣江中大堤外侧同样设置塑性混凝土防渗墙,形成封闭的四边形防渗体系。第三章编制依据设计文件南昌市红谷隧道工程 - 施工图设计第三册隧道 - 第三分册两岸临时筑南昌市红谷隧道工程 - 施工图设计 - 第三册隧道结构第七分册西岸岸上段围护结构 .

4、南昌市红谷隧道工程地质详细勘察报告。勇于跨越勇于跨越追求卓越至精至诚更优更新技术规范和标准堤防工程设计规范 GB5028水利水电工程土工合成材料应用技术规范SL/T225-98堤防工程施工规范 SL26098城市防洪设计规范 GB/T508502012疏浚工程技术规范 99建筑基坑工程监测技术规范GB5049建筑地基处理技术规范现浇塑性混凝土防渗芯墙施工技术规程JGJ/T291-2012水运工程土工织物应用技术规程水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准堤防工程2012水运工程测量规范 JTJ2032001建筑地基基础工程质量验收规范GB50202-2002建筑基坑支护技术规程JGJ120-9

5、9勇于跨越勇于跨越追求卓越至精至诚更优更新西岸围堰平面布置图勇于跨越勇于跨越追求卓越至精至诚更优更新控制网复测清淤边坡线放样绞吸船就位清除淤泥基底验收合格长管沙袋铺设前检查铺排船定位系铺排船就位测量准备工作铺设长管沙袋、铺完复测沙袋充填高程吹填高度达到 3m时，及时对中间吹填沙袋充填高程至 23.7m 时，沙袋内外边坡铺设砂卵石垫层、格宾石垫、施工防整理内业资料、复测围堰地形上报监理验收验收合格围堰施工测量流程图第四章控制测量第一节平面与高程控制1平面控制勇于跨越追求卓越至精至诚更优更新本工程平面控制系统采用南昌城建坐标系统. 根据业主提供的平面控制点采用全站仪进行施工平面控制网点的校核和布设

6、。本着“宁大勿小 及施工方便的原则，测量放样沿着围堰底坡线外扩测量放样定出控制点 .平面位置控制：水下作业由铺排船上的RTK接电脑软件进行控制，采用RTK实施铺设长管袋施工的平面定位控制。采用RTK定位平面位置 , 测深仪定位竖直位置。允许误差 :顶面标高(20延米）,线(20延米）水上,下。本工程铺排船、测量船拟采用K定位技术，为水上测量、导航施工进行定位。充填先从袋的一端开始，向另一端推进，使袋体逐步稳定加高，砂袋定位根据测量放样确定。水面作业时人工使用测量放样.采用进行导航定位.铺排船挖泥作业时均安装定位仪, 并与装有中达软件的计算机联合使用。铺排船上的在接收卫星信号的同时，也接收安装在

7、陆地平面控制点上的基准台的信号 , 从而测得准确的铺排船位置坐标，并通过计算机以图形的形式实时显示出铺排船在设计施工区的相对位置。同时，在计算机的屏幕上显示铺袋位置及编号。定位系统精度的检测及监控:零基线检测：在固定解参考台基准点上，安装参考台接收天线， 接收机232口与计算机相连，接收并采用中海达软件记录信号24小时与基准点的已知坐标进行比较,误差应符合 的要求。定位系统经业主 监理工程师检验合格后，供本工地挖泥船及测量船使用。RTK平面控制点精度要求边长校核角度校核坐标校核等级测距中误差（mm)边长较差的相对误差测角中误差（）角度较差限差（ )坐标较差中误差（ cm）一级151/14000

8、5145勇于跨越追求卓越至精至诚更优更新二级 151/70008205三级 151/4500123052高程控制本工程基准面采用黄海高程系统为掌握水下模袋充填后的平整度，宜每层模袋充填完成后打水砣检查，要求每个断面不少于3 本工程基准面采用黄海高程系统为掌握水下模袋充填后的平整度，宜每层模袋充填完成后打水砣检查，要求每个断面不少于3 个点，每 5m一个断面。根据检查的结果,如发现局部高差较大可通过此处充填模袋的饱和度进行调整。模袋出水后，可在岸上直接进行监测模袋高程，指导施工。施工前，在业主提供并经复核合格的高程控制网点基础上，使用四等水准联测法设立满足施工要求的验潮站，并建立潮位遥报系统.R

9、TK高程控制精度要求检核高差 (mm)40L坐标：采用南昌城建坐标系。高斯投影、三度分带，L0 =115 深度基准面：黄海高程系统技术标准按交通部颁发的水运工程测量规范（有关规执行.开工前提前做好地形、地貌测量工作，为后期围堰清淤、长管沙袋填筑土方量计算做准备。根据施工场地附近控制点，测出原有地貌三维坐标，并记录好。固定基站 运行海洋测量软件 的“图幅表程序,根据待测量区域设置合适的图幅范围 .将控制点的坐标输入至中，并点击“更新”，然后退出 程序，再关闭 电源，拔掉电缆线后再打开电源，选择电台频道。将换能器测深杆固定在测量船上,测深杆的吃水深度一般为50厘米左右,测量施测水域水面高程.用测锤

10、或花杆在换能器旁边测量水深,与测深仪所测水深进行检核.便携式计算机应放在测量船驾驶室工作台上,便于导航.将测深仪（放在勇于跨越追求卓越至精至诚更优更新算机附近，将换能器的数据传输线与测深仪相连。校准测深仪的零位线和吃水线。 在测深杆上安置天线,在船上合适的位置安置电台天线，并将天线、电台天线、电源线与连接好.在便携式计算机上插入PCMCI串口卡,再将卡上的两个串口分别连接到测深仪的“测试II ”端口和 的“计算机”端口。打开电源,选择与固定站电台相同的频道工作时应将测量开始时间、结束时间及水位数据记录好。测深过程中，测深仪操作员要注意观察水深变化，及时变换测深档。测量完成后，要再次用花杆或测锤

11、测量水深,检查测深仪测深误差大小通过和AutoCAD 2004绘制等（深）高线成图。第一节 基底开挖基底开挖采用液压绞吸式挖泥船，船上配备高频测深仪、RTK平定设备.先绘制绞吸船清淤航线,保存为DXF文件,导入测深仪背景图。根据拟定的清淤航线，进行基底开挖工作。工作时进行水面高程实时观测，水面高程减去开挖基底高程即得出水深。测深仪探头固定在绞吸船铰刀头附近，根据测深仪屏幕显示的水深是否挖到设计底高程。绞吸船在左右摆幅、前进时依据拟定的航线看是否偏离航线、重复清淤。围堰基底验收标准项次检验项目质量要求检验方法检验数量河道过水断面面积不小于设计断面面积测量主控宽阔水域平均底高程达到设计规定高程测量

12、项目检查疏浚河道的横断面，横断面间距为1一局部欠挖般2项开挖横断面每边最大允许超目宽值、最大允许超深值a深度不小于0。测量面积不小于5。绞吸船最大允许超宽值1。5m,最大超深测值0.6m2必要时可检测河道纵断面进行复核勇于跨越追求卓越至精至诚更优更新3开挖轴线位置符合设计要求测量全数检查4弃土处置符合设计要求检查全面检查a：边坡如梯形断面开挖时，可允许下超上欠、其断面超、欠面积比应大于1，并控制在。5m内.第二节 长管沙袋铺设定位测量定位施工前，先进行铺设长管袋范围内的定点放线，即沿长管袋顶边线和坡脚边线位置的长边方向设立边线导标，必须保证每条边线同时设立至少2 个导标，排船操作手根据放好的导

13、标进行铺设长管袋. 过程中测量人员要对长管袋位置和标高及时跟踪检测 .铺设长管袋后地形测量铺设长管袋后的地形测量应在抛填完工后立即进行，以使其成果能较真实地反映铺前铺后的实际情况。水下平面地形图测量比例为 10-20m 测量一横断面，测点的水平间距控制在 5m内。对铺前、铺后及设计铺设长管袋坡度线套绘进行对比，要求铺设后剖面线的每个测点与设计线相应位置的测点误差为 30cm。吹填工程允许偏差、检验数量和方法序允许偏项目号差（检验数量单元测点检验方法吹填1完工后吹填平均高程不允许低于设计吹填高程时完工后吹填平均高程允许有正负误差时+0。200.15图上测点间距1015mm用全站仪、1RTK平均值吹填未2淤泥0.60图上测点间距用全站仪、1高程细砂、砂质土0。10 15mmRTK测量取勇于跨越追求卓越至精至诚更优更新最 大 机偏差 械整平中、粗砂0。90中、硬质粘土1.0砾石1.10经过机械整平0。30第六章人员、