机操班安全再教育

1、JD008安 全 教 育 记 录 表A33教育类别：机操班安全再教育 教育课时：40分钟 2018年 月 日单位名称主讲单位（部门）质安组主讲人工程名称受教育单位（部门）人数一、事故案例1、2018年9月21日下午17时45分左右，由江苏XXXX集团股份有限公司施工总承包的张家港市保税区金港镇张地2017-B28地块1#-13#,P3配电房,地库（含人防） 桩基、土建、安装、消防、室外配套等工程工地，1名塔吊司机（女，40岁，安徽人）在1#塔吊爬梯过程中不慎失足坠落，项目部立即将其送至金港镇广和医院抢救，因伤情较重于19点15分转院至江阴市人民医院抢救，抢救无效于20时30分左右死亡。 2、2

2、017年4月7日下午1时许，安顺一工地，一名女塔吊司机从塔吊坠落，经抢救无效死亡。工地工人证实，当天下午1时许，一名女塔吊司机在塔吊上准备吃饭，失足从塔吊坠亡。3、还有一个案例发生在义乌苏溪，25米高的塔吊，塔司在攀爬塔吊时，一口气爬了一大半，快接近驾驶室的时候，突然手一滑，身体失去平衡，垂直向地面坠落。医院诊断为：右肺下叶肺挫伤，两侧胸腔积液，肠破裂，胸椎、脊椎多发骨折，骶骨骨折，左侧髂骨骨折，盆骨骨折，盆腔内结构紊乱，盆壁软组织肿胀，双胫腓骨粉碎性骨折，双跟骨粉碎性骨折，失血性休克、半身全瘫。 4、8#楼搅拌机操作人员违规作业，导致搅拌机钢绳绷断。二、十不吊1、被吊物体超出本机机械性能允许

3、范围不吊 作业前，信号工应根据吊运物资选用相应粗细和长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件，避免轻物脱绳。2、吊物重量不明或超负荷不吊 2.1 禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、物料等。2.2 现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬松动方可吊运。3、光线阴暗看不清不吊 塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光线阴暗则不得进行吊运作业。4、指挥信号不清不吊 4.1塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；4.2信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁

4、定频率，不得随意调换。如出现其它信号串入，应立即报告项目动力组，经协商后统一调频；4.3为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信号工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1塔起钩应发出“1塔，起钩”命令）。 5、零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊 5.1长、短钢筋或钢管不能混吊；吊运长钢筋时，吊点之间的钢筋不能呈现下弧状；5.2长、大物资注意绑扎牢固；吊运料斗（包括空料斗）应采用四绳吊运；5.3 1.5m以下的钢管、钢筋、拉钩、箍筋、扣件等零散物件须用料斗盛放，物料装码高度不得超出料斗边沿；5.4空压机、电焊机、气瓶等须用吊笼吊装；氧气瓶、乙炔瓶必须分开吊；5.5吊运废旧木枋、泡沫、塑料

5、等垃圾，应加盖密目网以防垃圾飞出料斗。6、吊物上站人、吊物下有人不吊 6.1 严禁利用塔吊吊人；6.2 起、落钩过程中，信号工应将处于吊物周边、下方等危险区域的人员清离危险区域后方可作业；7、吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊 7.1 作业前（尤其长时间报停重新启用后），信号工应对所有吊钩以下钢丝绳、索具、盛物料的料斗等进行检查，发现问题及时更换或修复；7.2 吊斗的环状吊钩应用一级钢焊制，或用钢板制作。 8、斜挂斜拉、埋在地下的物体不吊 8.1 超出塔吊起重幅度或上方被遮挡的重物，严禁利用塔吊斜挂斜拉；8.2 严禁起吊埋设或凝结在地下的重物，须将重物全部撬松后方可起吊。9、六级以上

6、强风不吊 9.1 遇六级以上大风、大雪、大雾时须停止作业；9.2 超过四级以上（含四级）不得吊运大模板。 10、机械安全装置失灵或带病作业不吊 10.1 塔司须按照规定对设备（基础、塔身钢结构、连接销、锚固装置、工作机构、各限位器和制动器等）勤检查，及时保养，提高设备完好率，避免突发性故障及隐患存在；设备出现故障，塔司必须及时报修，并通知项目动力组，严禁让设备带病作业；10.2 安装、修理完毕塔司应及时清理平衡臂上的杂物，需用的物品须放好并采取可靠的固定措施；10.3 严禁利用限制器、限位装置代替操纵机构，或关闭力矩限制器违章起吊。 三、群塔作业“五让”规定1、低塔让高塔：在塔机起重臂作业交叉

7、区域内运行时，低塔应避让高塔；2、后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊；3、动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让处于静止状态的塔吊；4、轻车让重车：两塔或多塔同时运转时，空载塔机应主动避让负载塔机；5、客塔让主塔：进入相邻的其他工地或本工程其它塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机。四、统计资料塔式起重机事故大多数是由使用方面违犯操作规程造成的，而在众多的违规当中，司机和起重工（指挥司索）往往负有不可推卸的责任。一个称职的司机，在塔机使用中不仅做到“稳、准、快、安全、合理”等操作技术要求，而且也负有塔机的日常检查保养责

8、任，全部了解塔机的操作性能的同时，检查塔机的金属结构、主要零部件的损坏情况以及检查电气保护及安全装置的失效与否。总结以往检查中所存在问题和案例，经常进行的一些违规操作如下：对力矩限制的弓形板强制捆绑、对力矩限制电气开关短接，人为造成力矩限制失效；增加吊具的提升高度，人为的调整安全距离设置或短接电气线路；日常检查形同虚设：钢丝绳断丝的加剧、钢丝绳波浪度的变形视而不见；诸如力矩限制器、高度限位器、回转限制等行程限位器也未作日常检查；严禁的“十不吊”，没有贯彻落实。五、安全注意事项1、目前美好和居项目机操班：塔吊司机、塔吊指挥、施工电梯司机、焊工、普工、电工、搅拌机司机合计37人。这段时间生产任务重，大家辛苦了。2、还有25天就进入2019年，距离2019年春节还剩两个月。装饰阶段后期现场作业点多面广，人员流动性大，易导致生产安全事故的发生。请机操班各人员积极参与日常安全管理，发现隐患立即报告，不安全不作业，操作各种机械设备时坚持按安全操作规程作业，做好带头作用，不违规