浅析武汉铁路局客运设备管理现状优化策略

1、浅析武汉铁路局客运设施管理现状及优化策略.浅析武汉铁路局客运设施管理现状及优化策略.PAGEPAGE4浅析武汉铁路局客运设施管理现状及优化策略.PAGE浅析武汉铁路局客运设施办理现况及优化计策纲领：设施办理是企业办理的重要内容之一，其目标是达成充发散挥设施的功能，获取最正确的设施投资奏效。文章对武汉铁路局客运设施的办理现况进行认识析，并结合“高速铁路”对设施办理的新要求，提出了客运设施办理的优化计策。重点词：设施办理；高速铁路；现况分析；优化策略1前言随着250km/h、350km/h动车组的开行，合武铁路、武广客专、汉宜等高速线的投产运营，“高速铁路”不再是一个抽象的见解，摆在我们眼前将是怎

2、样提升客运组织运营效率、怎样提升客运服务质量、怎样成功地组织客票营销、怎样提升客运人员整体素质等一个个崭新的课题。高站台、无柱雨棚、无阻截通道、客服指点集成系统、自动售检系统等新设施设施的大量参加，标志着传统客运设施设施的办理也将面对“高速铁路”所带来挑战，怎样优化客运服务设施设施的部署、怎样合用利用设施提升客运服务质量、怎样加强客运设施办理等一系列问题，将直接影响到客运服务质量及组织效率。2客运设施办理现况分析连年来，越来越多的新技术、新设施（如：客服指点系统、无阻截设施、自动售检系统、流动售票车等）在客运站段渐渐参加使用，对改良客运站场旅客购票、乘降情况及提升客运组织效率起到了积极地增进功

3、能，获取了优秀地社会效劳。但随着客运设施设施领域的不断扩大，传统的客运设施办理方式已慢慢展现出不相适应，不能够知足“高速铁路”对设施办理的新要求，其不适应首要表现在以下几个方面：未发生合用的办理系统。从客运设施设施的办理链上看，未发生合用的办理闭环，出现了办理断链，未合用发生“纵向到点、横向到边”的办理格局，其首要表现在：一是站段对设施办理看重力度不足，形成设施基础办理较为单薄；二是站段客运设施办理台帐不详；三是各站段客运设施办理部门不一致，存在多头办理情况；四是站段上报设施设施改革计划缺乏合用依据；五是站段设施的办理台帐老帐死帐占多半，未即时予以改革；六是客运设施改革计划信息沟通不即时；七是

4、客运设施缺乏合用地监控办理系统；八是客运设施培修站未合用发挥办理职能。设施办理权限不明。由于客运设施办理系统不健全，直接致使办理权限不明，其首要表现在：一是客运设施台帐不清、资料不全；二是站段设施办理权限不明，经常出现站段经济计划员上报计划，却不清楚设施现况的情况；三是客运设施报修流程纲领、报废审察、竣工审察等流程纲领缺乏合用监控办理系统；四是设施使用情况、培修情况不清；五是客运设施培修反响较为滞后。信息沟通不顺畅。由于设施办理权限不明，直接形成客运设施改革信息沟通不顺畅，其首要表现在：一是客运设施厂家书息缺失不全；二是计划下达信息沟通不即时；三是客运设施设施动工进度、质量不详；四是竣工后的设

5、施查收滞后；五是客运设施培修站与站段之间信息沟通走开等。设施办理人员素质有待提升。连年来，客服指点系统集成等新设施设施的参加力度不断加大，在设施办理上对人员素质的要求也越来越高。但眼前部分设施办理人员基本仍停留在“要计划、要项目”的层面上，整体素质不能够适应新形势的需要，首要表现在：一是对新设施设施的认知程度不足，缺乏必要的专业知识及技术学习；二是无法合用掌握设施使用及计划问题,缺乏“兼备考虑、自我策划”的前瞻认识；三是马虎设施基础办理工作，缺乏必要的设施办理知识学习。3客运设施办理优化策略随着工业化、信息化的发展，机械制造、自动控制、可靠性工程及办理科学出现了新的打破，使今世设施的科学办理出

6、现了新的趋势。所以，对于铁路客运组织而言，客运设施办理的信息化、专业化、市场化等优化计策的使用，将是达成“充发散挥设施效劳、供应运营组织效率”目标的关键。3.1设施办理的信息化计策办理信息化是以兴盛的信息技术和兴盛的信息设施为物质基础对办理流程纲领进行重组和再造，使办理技术和信息技术全面交融，达成办理经过自动化、数字化、智能化的全经过。今世设施办理的信息化应该是以丰富、兴盛的全面办理信息为基础，经过先进的计算机和通讯设施及采集技术设施，充分利用社会和铁路内部的信息服务系统和信息服务业务为设施办理服务。设施投资讨论的信息化。经过客运设施办理信息系统的数据库获取投资多计划决策所需的统计信息及技术经

7、济分析信息，为设施投资供应全面、客观的依据，进而保证设施投资决策的科学化。设施经济效益和社会效益讨论的信息化。客运设施信息系统的成立，能够积累设施使用的相关经济效益和社会效益讨论的信息，利用计算性能够短时间内对大量信息进行办理，提升设施效益讨论的效率，为设施的合用运转供应科学的监控手段。设施使用的信息化。信息化办理使得设施使用的各样信息的记录更加简单和全面，这些使用信息能够经过设施制造商的客户关系管理反响给设施制造厂家，提升机器设施的合用性、经济性和可靠性。同时设施使用者经过对这些信息的分享和沟通，有利于加强设施的办理和使用。3.2设施培修的专业化、市场化计策随着高速铁路（客运专线）的建设，客

8、服系统、BAS/FAS系统、旅客自助系统、自动售检系统大量参加使用，其系统的集成度、智能化程度越来越高，越来越错乱，其技术含量也越来越高，培修保养需要各样专业技术和成立高效的培修保养系统，才能保证设施的合用运转。本来的客运设施培修组织方式，由于技术人员缺乏、备品贮备、应急反响等一系列问题，已慢慢不能够知足客运组织高效、快捷的要求，所以，有必要成立一种社会化、专业化、采集化的培修体制。设施培修的社会化、专业化、采集化能够提升设施的培修效率、减少设施使用单位备品配件的贮备及培修人员，进而提升了设施使用效率，变低本钱占用。3.3设施常态化办理策略由于设施系统越来越错乱，对设施性能的要求也越来越高，所

9、以必然提升对设施可靠性的要求。眼前客服系统中指点子系统、视频监控子系统、客票自售检子系统的大量使用，其系统及设施可靠性、故障办理的即时性，对客运组织起到了相当重要的影响。为减少客运设施故障，变低设施培修本钱，防备设施的不测损坏，经过情况监测技术和故障诊断技术，在设施正常运转的情况下，进行设施整体培修和保养。同时经过预知维修，加强厂家的设施巡检，即时对设施故障隐患进行办理，进而变低设施故障率，使设施在最正确情况下正常运转。采用客运设施常态化管理系统，能够提升设施的平时办理效率、减少设施故障率，进而推行设施效劳最大化，最大极限地变低备品库存。3.4设施办理人才贮备策略在客运设施办理中，经常出现一个误区：以为设施办理需要的就是技术人才，只要掌握了设施的重点技术，就能够保证设施的正常运转。现实上，客运设施办理人员更看重的技术是熟悉现场客运业务、懂得设施使用及保养、拥有较强的办理调解本领及必要的财政办理知识。为了保证设施办理的推行效率，必要有计划地、分阶段地推行设施办理人才的采用、培养、贮备方案。4结语设施办理是企业办理的内容之一，其目标是达成充发散挥设施的功能，获取最正确的设施投资奏效。“高速铁路”带来的是客运设施的集成化、智能化，对客运组织的改革起到了相当重要的推动