制动踏板性能及试验要求

1、制动踏板性能及试验要求发布实施TOC o 1-5 h z、乙、,r前言1范围2规范性引用文件2术语和定义2性能要求3试验相关要求4试验方法4 本标准按照GB/T1.12020给出的规则起草。本标准由提出。本标准由归口。本标准起草部门：本标准主要起草人：本标准为首次发布。制动踏板性能及试验要求范围本标准规定了汽车用制动踏板的技术要求、试验方法。本标准适用于的制动踏板。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GBT5620道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义GBT10

2、1252012人造气氛腐蚀试验盐雾试验QCT788汽车踏板装置性能要求及台架试验方法术语和定义下列术语和定义适用本文件。纵向位移在垂直于踏板表面、过踏板几何中心点正反两方向纵向力P1作用下，踏板产生的垂直位移量。参在平行于踏板表面、过踏板几何中心点正反两方向侧向力T作用下，踏板产生的水平位移量。参考图2。图2侧向位移示意图3.3刚度在垂直于踏板表面、过踏板几何中心点纵向力P2作用下.踏板产生的垂直变形量。参见图3。图3刚度变形量示4性能要求一般要求工作灵活性:踏板装置在整个工作行程中应动作灵活,无异常响声。外观:零件表面光洁，无裂纹、毛刺、划痕等缺陷；焊接部位不得有漏焊、气孔、烧穿、咬肉等缺陷

3、。基本要求纵向位移:在（502）N正反两方向的纵向力作用下，踏板的纵向位移应小于或等于2.0mm。侧向位移:在（502）N正反两方向的侧向力作用下，踏板的侧向位移应小于或等于4.0mm。踏板刚度:在表1规定的纵向力P作用下,踏板的纵向位移应小于或等于5.0mm。表1刚度试验施加在踏板上的纵向力踏板种类制动踏板（乘用车）制动踏板（其他汽车）施加在踏板几何中心点十的纵向力P(50010)N(700土15)N温度适应性高温工作性:在（802）的环境温度中试验时，踏板装置不得有干涉、卡阻现象和异常响声。低温工作性:在（-402）的环境温度中试验时，踏板装置不得有干涉、卡阻现象和异常响声。抗扭性能在踏板

4、上施加（15l）N.m正反两方向的旋转力矩，踏板和焊缝应无裂纹或损坏等缺陷。强度踏板装宜在表2规定的纵向力P作用下，踏板表面永久变形量小于或等于5.0m叫并且无裂纹或损坏等缺陷。表2强度试验施加在踏板上的纵向力踏板种类制动踏板施加在踏板几何中心点上的纵向力P(2000500)N工作耐久性在工作耐久性试验过程中，踏板装置不应发生影响功能的变形，不应出现裂纹或其他异常情况。工作耐久性试验后，踏板装置的纵向位移测量值不应大于4.0mm,侧向位移测量值不应大于6.0mm。振动耐久性耐振动性试验后，踏板装置不应发生影响功能的变形，不应出现裂纹或其他异常情况。耐振动性试验后，踏板装置的纵向位移和侧向位移测

5、量值应分别满足4.2.1和4.2.2的要求。对带制动灯开关的踏板装置，在耐振动性试验过程中，制动灯开关不应触发。耐腐蚀性经72h盐雾试验后，基体无红锈，涂层无气泡、开裂、脱落现象，允许有微小和分散的腐蚀点，焊接和螺纹处的腐蚀可不考虑，划痕处单边扩蚀W2mm。试验相关要求试验设备试验所用仪器仪表、设备应满足相关项目试验条件的要求，不应对试验样品功能产生不利的影响。5.1.2性能测试用测量装置的精度等级不应低于0.5级，寿命试验用测量装置的精度等级不应低于1.5级。试验条件测试前应对样品预动作5次。除另有规定外，试验环境温度为（8.38）。试验样品每项试验的样品数量不宜少于3件。除工作耐久性、振动

6、耐久性、耐腐蚀性试验外。其余样品试验前需卸除回位弹簧。试验方法基本性能纵向位移将被试样品按实车状态固定在试验装置上，踏板臂在踏板设计全行程的中间行程位置刚性固定。在垂直于踏板表面、过踏板几何中心点处施加（502）N的纵向力，保持5s,并将此位置确定为踏板纵向位移测量零点，然后解除纵向力；再反向施加（502）N的纵向力，保持5s后，测量相对于测量零点踏板的纵向位移量。1一位移传健器；2一踏板臂位置固定装暹；3加载装置；4拉压力传感器；5夹紧装置图4纵向位移测量示意图6.1.2侧向位移6.1.2.1样品安装状态同6.1.1.1,侧向位移测量示意图见图5。6.1.2.2在踏板一侧与水平面平行且过踏板

7、几何中心点施加（502）N的侧向力，保持5s。并将此位置确定为踏板侧向位移测量零点，然后解除侧向力；再反向施加（502）N的侧向力，保持5s后，测量相对于测量零点踏板的水平位移量。1一气缸；2压力传感器；3夹紧装置；4-位移传感器图5侧向位移测量示意图6.1.3刚度样品安装和固定方式同6.1.1.1。在垂直踏板表面、过踏板几何中心点处预先施加（10.20）N纵向力，并将此位置确定为踏板纵向位移的零点。对踏板装置施加表1规定的纵向力，保持5s后解除纵向力，共进行5次。测量并记录第5次施加纵向力时,踏板的纵向位移量。温度适应性高温适应性将被试样品在（802）的环境温度中放置4h,然后在此环境温度下

8、使踏板装置在全行程下动作5次，观察踏板在运动过程中是否有干涉、卡阻现象和异常响声。将被试样品冷却至室温后按6.1.1和6.1.2进行纵向位移和侧向位移测量。低温适应除环境温度为（-402）外，其余同6.2.1。抗扭性能按实车状态将被试样品安装在试验装置上，然后按图6所示，以踏板与踏板杠杆的主焊缝中心线为轴线，在踏板上施加相当于（1521）Nm的正反两方向旋转力矩。然后检查焊缝和踏板装置有无裂纹或损坏等异常现象。小总集主图6抗扭性能测量示意图强度样品安装和固定方式同6.1.1.1。在垂直于踏板表面、过踏板几何中心点处预先施加（1020）N的纵向力。将此位置确定为踏板位移测量零点。按表2规定对踏板

9、装置施加纵向力，保持5s后解除纵向力，共进行5次。然后测量相对于测量零点踏板的永久变形量，检查样品有无裂纹或损坏等缺陷。工作耐久性制动踏板耐久性将被试制动踏板装置按实车状态安装在试验装置上，将踏板输出端与实车配套产品相连接。制动踏板工作耐久性试验见表3,先按图7所示的P1加载方向和加载位置进行50万次工作耐久性试验，然后按P2加载方向和加载位置进行50万次工作耐久性试验。表3制动踏板工作耐久性试验条件纵向力/N试验频率/Hz踏板行程乘用车商用车50020700200.31.0设计行程的80%5%6.5.1.3试验过程中，注意观察样品足否发生阻滞和卡死等异常悄况，各连接件有无松动，各零件有无危及功能的变形和损坏。6.5.1.4试验结束后，按6.1.1和6.1.2进行纵向位移和侧向位移测量。图7踏板耐久性加力位置示意图6.5.2振动耐久性将被试样品按实车安装状态安装在振动试验台上.然后以44m/s2的振动加速度和33.3Hz的振动频率进行107次垂直方向的振动试验。试验结束后，按6.1.1和6.1.2进行纵向位移和侧向位移测量。检查并记录各连接件有无松动及各零部件变形和损坏情况。6.6耐腐蚀性将被试样品按实车安装状态放置在盐雾试验箱内，然后按GBAT101252012规定的中