道路应急处置操作流程

1、道路应急急处置操操作手册册安全预警警操作流流程高速公路路施工作作业和事事故现场场处置，都需要要安全预预警。做做好安全全预警工工作，可可以有效效地预防防事故的的扩散和和二次事事故的发发生，也也能确保保在高速速公路上上维修作作业人员员的安全全，为此此，特制制定本流流程。隧道所监监控人员员操作流流程1、接到到安全预预警通知知后，立立即将安安全预警警的地点点、开始始时间、结束时时间、封封道要求求等信息息通知巡巡查人员员，并将将预警工工作实施施信息上上报监控控分中心心。2、在安安全预警警信息通通知到位位后，根根据现场场实际情情况，通通过情报报板等设设备进行行现场交交通控制制。如预预警地段段位于有有配套交

2、交通诱导导设施的的隧道内内，则应应立即更更改隧道道入口情情报板内内容为“封闭行行（超）车道减减速行驶驶”，更改改隧道内内车道指指示器工工作模式式，同时时更改可可变限速速标志的的规定限限速，并并且开启启预警地地段的所所有隧道道照明系系统。有有视频监监控的路路段，将将预警地地段实时时画面切切换到主主监视器器并上传传监控分分中心。3、时刻刻注意搜搜集预警警地段交交通信息息，发现现突发事事件及时时通知现现场人员员进行相相应处置置，同时时，与预预警现场场人员保保持联系系，待预预警撤除除，及时时更改交交通控制制模式。并做好好详细记记录和台台账。巡查人员员安全预预警操作作流程1、接到到安全预预警通知知后，合

3、合理调配配人员、车辆、封道设设施，做做到忙而而不乱。2、出发发前，由由班长向向其他人人员做封封道要求求的简单单说明，穿戴安安全防护护装备，带足封封道设备备，开启启警笛警警灯和车车载情报报板快速速赶赴现现场。3、从预预警地点点后方116000米处开开始放置置警示牌牌，在距距离预警警地点112000米处放放置限速速80公公里标志志牌，距距离预警警点8000位置置放置警警示牌，在距离离预警点点6000米位置置放置限限速600公里标标志牌，在距离离预警点点4000米放置置封道警警示牌，在预警警地点直直线可视视距离1150米米位置放放置导向向牌，并并且设置置禁止驶驶入标志志牌，从从距离预预警点2250米

4、米的路肩肩开始每每间隔55米放置置橡皮桩桩至中央央分道线线作为上上游过渡渡断，最最后沿中中央分道道线每间间隔155米放一一个橡皮皮桩至预预警点。4、布桩桩完成后后，车辆辆返回至至橡皮桩桩放置起起点位置置，停靠靠在硬路路肩上，并且更更改车载载情报板板显示内内容为“前方行行（超）车道封封闭，减减速慢行行”，以警警示后方方车辆。5、预警警结束，撤除封封道设施施，然后后通知监监控室，要求更更改交通通诱导模模式。6、做好好详细的的记录和和台账。交通事故故应急处处置操作作流程隧道所对对交通事事故的应应急处置置，重点点是准确确掌握事事故信息息，及时时进行先先期处置置，并做做好下情情上报、上情下下达工作作。根

5、据据这些特特点，制制定本流流程。隧道所监监控人员员操作流流程1、接到到或自主主发现道道路交通通事故情情况后，立即将将事故信信息通知知巡查人人员，并并且上报报监控分分中心。如果该该路段有有监控设设备，马马上将画画面切换换到主监监视器，并上传传分中心心。如果果是重特特大事故故，则需需通知所所内其他他人员，做好随随时出警警准备。2、根据据现场实实际情况况，更改改来车方方向的交交通信号号灯、可可变情报报板、可可变限速速标志，对事故故路段的的交通进进行诱导导控制。备有广广播系统统的路段段，利用用广播进进行呼叫叫，提醒醒驾驶员员开始报报警灯向向后方车车辆发出出警告信信号，如如在夜间间或隧道道内应提提醒开启

6、启示宽灯灯和尾灯灯，并引引导司乘乘人员迅迅速转移移到路肩肩上或者者紧急停停车带内内，提醒醒驾驶员员在肇事事车的后后方1550米处处设置“故障车车警告标标志牌”（随车车的三角角牌），以引起起后续车车辆的注注意。3、每隔隔15分分钟向现现场巡查查人员了了解事故故处置进进展情况况，根据据巡查人人员反馈馈的事故故现场信信息，做做进一步步的处理理（如照照明灯、风机、交通诱诱导设施施的控制制），并并及时将将事故现现场反馈馈的信息息上报监监控分中中心。4、事故故处置完完毕后，做好详详细的记记录和台台账。隧道所巡巡查人员员操作流流程 1、发现或或接到事事故报警警信息后后，立即即做好前前期准备备工作，快速赶赶赴

7、事故故现场进进行设置置。2、到达达事故现现场后，视事故故现场车车辆通行行情况选选择半幅幅封道或或全幅封封道，如如果全幅幅封道必必须确保保硬路肩肩畅通，以便救救援车辆辆驶入。3、如果果事故位位于隧道道内，则则应立即即开启所所有隧道道照明设设备，再再对现场场进行查查看，如如果事故故轻微，车辆可可以行驶驶的，建建议事故故双方将将车辆开开出隧道道，以免免造成二二次道路路交通事事故，如如果事故故较严重重则做好好事故现现场交通通控制，等待交交警、路路政等专专业人员员到场处处理。4、在救救援部门门到达后后，巡查查人员应应协助进进行事故故现场处处置。同同时，在在监控室室做好沟沟通协调调工作，保持通通信畅通通，

8、确保保事故处处置信息息及时上上传。5、待事事故处置置完毕及及时通知知监控室室并撤离离现场。6、做好好详细的的记录和和台账。隧道事故故救援操操作流程程隧道事故故发生后后，容易易引发堵堵车，救救援通道道狭小，相比普普通路段段救援难难度更大大。根据据这些特特点，制制定本流流程。隧道所监监控人员员操作流流程1、从监监控画面面发现或或接到报报警（包包括指挥挥中心指指令），立即对对现场进进行确认认，并把把监控画画面上传传分中心心。2、更改改车道指指示器、情报板板进行合合理交通通控制，视情况况打开汽汽通，利利用隧道道广播系系统和洞洞内情报报板进行行诱导指指挥，加加开基本本照明，以便事事故救援援。3、立即即通

9、知巡巡查人员员赴现场场救援。及时了了解现场场信息，并将信信息上报报分中心心。4、事故故处置完完毕后，及时更更改交通通控制模模式为正正常通行行模式。5、做好好详细的的记录和和台账。隧道所巡巡查人员员操作流流程1、接到到指令后后，及时时赶赴现现场。一一人在事事故后方方隧道口口进行截截流，同同时做好好截流后后方预警警工作。一人进进入事故故现场，了解（车辆、人员伤伤亡、道道路拥堵堵、路产产损失）情况，及时反反馈给监监控人员员。如遇遇紧急情情况，指指挥隧道道内人员员通过疏疏散通道道逃离现现场。2、协助助交警、路政、消防、医护等等其他救救援部门门进行事事故处置置、救援援。3、事故故处置完完毕，具具备通行行

10、条件后后，引导导滞留车车辆减速速通过，并做好好预警工工作，直直至道路路通行正正常。4、做好好详细的的记录和和台账。隧道内火火灾处置置操作流流程隧道是高高速公路路的咽喉喉地段，空间环环境狭窄窄，隧道道内发生生火灾事事故后造造成的危危害和施施救难度度远大于于地面上上，为使使隧道火火灾事故故的危害害和损失失减到最最低程度度，特制制定本流流程。隧道所监监控人员员操作流流程1、从监监控画面面发现或或收到火火灾报警警器报警警、紧急急电话报报警隧道道内发生生火灾后后，立即即通过监监控设备备对现场场进行确确认，并并把监控控画面上上传分中中心。2、准确确了解火火灾发生生的信息息后，立立即将交交通事故故信息通通知

11、巡查查人员并并上报监监控分中中心请求求相关部部门援助助。3、根据据事故地地点交通通情况合合理进行行交通控控制。4、根据据火灾情情况对照照明控制制系统及及通风控控制系统统进行合合理的操操作，原原则上遇遇火灾，无论照照明现状状如何，应将照照明开到到最大程程度以便便救火，应根据据实际情情况决定定对着火火点附近近灯具是是否进行行断电处处理，以以免引发发更大的的火势。同时把把正常通通风模式式改为事事故通风风模式，以控制制烟雾的的扩散速速度和范范围。打打开事故故前方风风机为正正转方向向（即按按行车方方向打开开），如如事故前前方无风风机，可可打开事事故后方方风机。视情况况打开相相邻隧道道入口风风机按反反转运

12、行行，以免免烟雾倒倒灌相邻邻隧道。5、通知知值班人人员及所所长。事事故救援援结束后后，做好好详细记记录及台台账。隧道所巡巡查人员员操作流流程1、在路路上巡逻逻时发现现或接到到隧道起起火信息息后，立立即将信信息反馈馈给监控控人员并并赶赴事事故隧道道。2、到达达事故隧隧道后立立即对隧隧道进行行交通控控制，一一名巡查查人员即即在隧道道口设卡卡封闭全全车道，除救援援车辆外外禁止其其他车辆辆驶入该该隧道。3、设卡卡拦截完完成后，另一名名巡查人人员在确确保自身身安全的的情况下下，对滞滞留在出出事隧道道里的人人员及车车辆进行行疏散。如火势势较小尚尚处在起起火初始始阶段，巡查人人员在做做好交通通控制的的同时，

13、应立即即利用洞洞内的消消防设施施进行灭灭火。4、在高高速交警警、消防防部门赶赶到事故故现场后后，巡查查人员应应听从交交警、消消防部门门对事故故现场的的指挥，协助开开展救援援工作。5、现场场清理完完毕，交交警通知知解除封封道后，巡查人人员取消消设卡等等预警工工作，恢恢复道路路正常通通行。6、事故故处理完完毕后，做好详详细记录录及台账账。隧道停电电应急处处置操作作流程由于各地地隧道供供配电系系统的不不同，在在具体应应对停电电的操作作上也存存在差异异，现以以有UPPS和自自备发电电机组的的隧道为为例编制制本流程程。隧道所监监控人员员操作流流程1、发现现意外停停电或接接到供电电部门的的停电通通知后，通

14、过情情报板等等设备发发布停电电信息，立即通通知巡查查人员和和电工，同时立立即与供供电部门门联系，收集停停电原因因、时间间等信息息，并将将信息报报所长和和分中心心。2、市电电与备用用电源切切换期间间，注意意收集路路况信息息，认真真观察隧隧道内设设备的运运行状态态。低于于半小时时的停电电，则以以UPSS供电为为主，在在UPSS供电时时，系统统自动切切换为固固定的照照明模式式。3、市电电恢复后后及时更更改情报报板信息息，并立立即上报报分中心心。4、做好好详细的的记录和和台账。隧道所电电工、巡巡查操作作流程1、收到到停电信信息后，电工立立即检查查柴油发发电机组组情况、水位及及柴油储储存量，并进行行试运

15、行行，若发发现问题题应立即即处理，以确保保柴油发发电机组组可正常常工作。2、超过过半小时时还未来来电，电电工则应应立即将将柴油发发电机组组投入发发电，由由发电机机向隧道道供电。3、超过过24小小时的停停电，则则应立即即采购柴柴油，确确保244小时以以上长时时间的发发电需要要。4、在柴柴油发电电机投入入运行后后，要注注意负载载不可超超过额定定功率的的80%，电工工应每半半小时对对发电机机检查一一次，并并做好记记录。5、当班班巡查人人员立即即到各隧隧道进口口放置“隧道停停电，开开灯减速速”反光标标志牌，做好预预警工作作。6、将设设备运行行及供电电恢复等等信息反反馈给监监控人员员。7、做好好详细的的

16、记录和和台账。隧道口自自然灾害害应急处处置操作作流程隧道路段段山体较较高，易易发生泥泥石流、滑坡等等自然灾灾害。一一旦发生生，将直直接破坏坏道路，影响交交通运输输，甚至至引发交交通事故故。为有有效及时时处置隧隧道出入入口山体体滑坡等等自然灾灾害，结结合本路路段实际际情况，特制定定本流程程。普通通路段自自然灾害害应急处处置参照照本流程程执行。隧道所监监控人员员操作流流程1、隧道道所监控控人员发发现或接接到报警警，确认认是泥石石流、滑滑坡等自自然灾害害发生后后，立即即通知巡巡查人员员并及时时在事故故后方路路段的情情报板上上发布信信息，更更改事故故后方隧隧道照明明、隧道道内车道道指示灯灯，并向向分中

17、心心和所长长报告事事故情况况。2、做好好详细的的记录和和台账。隧道所巡巡查人员员操作流流程1、巡查查人员赶赶赴现场场后，一一人在事事故后方方截流，做好预预警工作作；一人人进入灾灾害现场场查看情情况，确确认有无无车辆、人员被被埋及道道路受损损情况。2、协助助高速交交警、路路政和其其他救援援部门进进行救灾灾。3、现场场救灾工工作结束束，道路路开通后后，应在在事故地地点布桩桩、预警警，限制制后续车车辆慢速速通行，并指派派专人观观察险情情，预防防二次事事故的发发生，直直至险情情完全排排除。4、做好好详细的的记录和和台账。隧道封道道照明节节能操作作流程针对事故故或雾雪雪天气等等引起的的封道，根据工工作实

18、际际，为节节约能源源，减少少浪费，制定本本流程。隧道所监监控人员员操作流流程1、接到到封道通通知后，立即发发布封道道信息、通知巡巡查人员员。2、密切切监视封封道路段段及相关关隧道内内的车流流，车流流减少为为零后，则关闭闭封道隧隧道内的的基本照照明灯，开启隧隧道内应应急照明明灯；防防止偷盗盗事件的的发生。3、收到到解除封封道的信信息后，立即开开启隧道道内的比比本照明明灯和加加强灯，将隧道道照明恢恢复正常常状态。4、做好好详细的的记录和和台账。隧道所巡巡查人员员操作流流程1、接到到封道通通知后，巡查人人员立即即赶赴封封道点进进行封道道、分流流。2、封道道期间，及时上上路了解解情况并并将信息息报监控

19、控室。3、收到到解除封封道信息息后，上上路巡查查了解情情报板信信息的发发布情况况和隧道道照明等等设备的的运行情情况。4、做好好详细的的记录和和台账。化学危险险品事故故应急处处置操作作流程危险品运运输车辆辆在运输输过程中中突发交交通事故故，极易易发生危危险品的的散落和和泄漏，造成更更大的人人身伤亡亡、财产产损失或或环境污污染。为为了能及及时、有有效地组组织危险险品散落落、泄露露事故的的应急救救援行动动，消除除、减少少事故危危害和防防止事故故恶化，最大限限度降低低事故损损失，制制定本流流程。发生化学学品事故故后，报报上级指指挥机构构决定是是否启动动丽水水市高速速公路化化学品事事故处理理应急预预案，

20、化学品品特性以以国家化化学品事事故应急急咨询服服务中心心的信息息为准。国家化化学品事事故应急急服务热热线咨询询电话为为053328388890090。隧道所监监控人员员操作流流程1、从监监控画面面发现或或接到紧紧急电话话报警化化学危险险品事故故后，立立即对化化学品的的品名特特性进行行了解。必要时时通过咨咨询电话话了解化化学品特特性。有有视频监监控的路路段，将将事故地地段实时时画面切切换到主主监视器器并上传传监控分分中心。2、确认认化学危危险品事事故发生生的信息息属实后后，立即即将事故故信息通通知巡查查人员及及监控分分中心等等相关部部门。3、监控控人员将将事故情情况报知知相关部部门的同同时根据据

21、出事地地点情况况进行合合理的交交通控制制，并做做好对向向车道的的交通管管控工作作。4、如果果事故在在隧道内内，应根根据事故故点的路路况及化化学品特特性等信信息对照照明控制制系统及及通风系系统进行行合理的的操作。通过语语音系统统，引导导隧道内内人员逃逃离现场场。5、事故故处置结结束后，做好详详细的记记录和台台账。隧道所巡巡查人员员操作流流程1、在路路上巡逻逻时发现现或收到到化学危危险品事事故信息息后，立立即将信信息反馈馈给监控控人员。穿戴防防化安全全装备赶赶赴事故故现场。2、到达达事故地地点后，首先在在事故后后方安全全地段进进行截流流，再通通过事故故车的司司乘人员员了解化化学品特特性。根根据了解

22、解的信息息，再进进行现场场处置。如果事事故在隧隧道内，则立即即对隧道道进行交交通控制制，在隧隧道口设设卡封闭闭全洞并并封锁现现场，除除救援车车辆外禁禁止其他他车辆驶驶入出事事隧道。3、设卡卡拦截完完成后，一名巡巡查人员员在后方方预警并并做好交交通指挥挥工作。另一名名巡查人人员在确确保自身身安全的的情况下下，进行行救援工工作。4、专业业处理人人员（消消防队、交警等等）到达达后，将将现场移移交给专专业处理理人员，并继续续协助其其工作。5、现场场工作人人员将现现场清理理完毕，交警通通知解除除封道后后，巡查查人员取取消设卡卡等预警警工作，恢复道道路正常常通行。6、事故故处置结结束后，做好详详细的记记录

23、和台台账。台风应急急处置操操作流程程台风对高高速公路路的营运运影响比比较大，因此台台风期间间所长要要24小小时值班班，加强强值班管管理，组组织做好好抗台前前期准备备工作。根据抗抗台工作作的特点点，按台台风前，台风中中，台风风后的顺顺序制定定本操作作流程。隧道所监监控人员员操作流流程台风前：1、及时时了解台台风动态态，随时时调整情情报板信信息。视视情况通通知有关关部门加加固或拆拆除各类类悬挂物物。2、想分分中心上上报本路路段台风风前的各各项准备备工作（包括物物资、人人力、设设备）。台风中：1、发布布各路段段情报板板信息。2、上报报本路段段风雨、山洪等等灾情及及设备运运行情况况。3、接到到相关道道路封闭闭或解除除的指令令时，快快速通知知巡查人人员。台风后： 1、及时发发布灾后后路段的的路况和和道路通通行信息息，上报报台风过过后的设设备设施施受损情情况。 2、做做好详细细的记录录、台账账。隧道所巡巡查人员员操作流流程台风前： 1、掌握台台风警报报信息，与监控控人员保保持密切切联系。2、检查查设备、物资等等装备的的储备及及存放情情况。3、加强强道路、设备、边坡的的检查力力度。台风中： 1、接到台台风来袭袭信息，对辖区区路段进进行重点点巡查，随时上上报风雨雨情况，发现问问题及时时上报。2、了解解情报板板、隧道道灯等设设