管片错台偏大整改措施1

1、管片错台偏大整改措施1管片错台偏大整改措施1X.太交区间上行线到现在为止已成型管片环隧道XX环，对现已成型局部管片出现的错 X偏大，进行修补处理.X.对盾构机司机及选片手进行技术集训,对管片选型技术重点，难点进行再次技 术交底，并要求盾构机司机依照隧道轴线严格控制盾构机掘进姿态，采用“勤纠偏”策略减小纠 偏量，要求选片手联系隧道线形及盾尾间隙合理选用管片类型及拼装点位X.安装管片前要仔细检查，确保管片棱角完整，止水条无损，存在问题适时更换.拼 装管片时，土建工程师严格要求拼装手做好管片拼装工作，如发现错X偏大时，应适时调整，减 小错X在规范要求范围内.精品文档X.管片拼装成环时，其连接螺栓应先

2、逐片初步拧紧,脱出盾尾后再次拧紧.当后续盾 构掘进至每环管片拼装之前，应对相邻已成环的X环范围内管片螺栓进行全部检查并复紧. 插入螺栓困难时,要分析原因,仔细调整位置，切忌插入螺栓后大幅度调整管片，以防造成管片 破损.与此同时应做好管片螺栓的复紧工作.精品文档X.适时跟进同步注浆，太交区间隧道掌子面主要经过地层为中粗砂,注浆压力控制 在X.XXX.XXXX之间,建筑空隙体积理论上控制在XXX%XXX%之间，即每环管片注浆 量约在X.XX.XXX之间,与此同时在实际操作过程中，依照实际注浆过程积累经验,随时对 注浆量加以调整.盾构机穿越后考虑到环境保护和隧道稳定因素，如发现同步注浆有不足的地 方

3、,通过管片中部的注浆孔进行二次补注浆,补充一次注浆未填充部分和体积减少部分，从而 减少盾构机过后土体的后期沉降，减轻隧道的防水压力.与此同时对盾构推力导致的，在管 片，注浆材料，围岩之间产生的剥离状态进行填充并使其一体化，提升止水效果.精品文 档X.要求测量人员适时测量，保证掘进姿态的准确性.对地表以及地面建筑物严格进 行沉降观测控制,加强监测频率，把监测数据适时的处理反馈给盾构机操作手以及有关领导,适时指导施工，修正掘进参数.做好成型隧道的管片检测工作，防止管片因水压，注浆不饱满 或地表沉降过大等其他原因造成过大变形.精品文档X.要求质检工程师强化巡视检查，督促作业人员在施工过程中做好过程控

4、制，检查 不合格隧道质量问题，适时采用相应的改进措施，杜不合格质量事故发生.精品文档第二篇：管片错X成因分析及解决措施报监理附件一盾构施工中管片错X成因 分析及防治措施盾构法施工小曲率半径隧道时,掘进施工轴线控制较难，很容易造成盾构偏离轴线 以及纠偏困难等问题，影响隧道施工速度及管片拼装及隧道结构质量精品文档在盾构施工中，盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障,承担着 抵抗土层压力，地下水压力以及一些特殊荷载的作用.盾构管片质量直接关系到隧道的整体 质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能.在盾构前XXX环施工中，遇到了隧道轴线偏移 和管片错X等问题.这类问题会影响隧道走向，净空，还会造成管片破裂并破坏管片结构，从 而给隧道的防水带来隐患.针对本区间小曲率转弯施工时出现的管片碎裂和错X现象，我单 位就产生管片碎裂和错X原因进行了总结分析,并就避免管片破损碎裂和错X的应对措施 进行了探讨研究.精品文档乂，工程概况南X地铁四号线一期工程土建施工XX-XXXX标出入段线盾构区间隧道结构采 用预制装配式钢筋混凝土单层内衬，错缝拼装，环片内径X.X米，管片厚度X.XX米，宽X.X米, 为“X+X+X”型（X块水准块，X块邻接块和X块封顶块），拼装时采用错缝拼装，弯曲螺 栓连接管片接缝采用X乙丙橡胶+遇水膨胀橡胶复合式止水条止水.管片与地层之