索道桥施工方案

1、一、编制依据错误!未定义书签。二、工程概况错误!未定义书签。三、施工方案错误!未定义书签。四、施工平安方法错误!未定义书签。五、文明施工和环保方法错误!未定义书签。六、质量保障体系错误!未定义书签。附件：索道桥计算书错误!未定义书签。附表1：繁重索架设作业流程图错误!未定义书签。附表2：索道桥材料用量统计错误!未定义书签。索道桥施工方案一、编制依据公路桥涵设计通用标准(JDG D60-2004)；路桥施工计算手册;现代索道桥;张花高速公路20合同段施工图。二、工程概况猛洞河特大桥跨越猛洞河峡谷，连接抚志、泽家两岸，所处地理 位置地形险峻、地形复杂，且两岸无通行便桥，人员、机械需绕行 60千米方

2、可抵达对岸，为方便我项目部对猛洞河两岸的施工治理， 便于人员和小型设备的过往，利于质量、平安的操纵，拟定修筑临时 便桥索道桥，索道桥拟定建在猛洞河特大桥左侧岸30m处，索道桥除人原通行外，更重要的作用是在其上布设砼泵管，泵送砼、小吨 位运输车通行，方便猛洞河特大桥的后期施工。索道桥的要紧技术参数及工程量：计算跨径286m，计算荷载m， 矢跨比1/20，桥面宽2m，桥面铺设两层钢丝网，每m设一根防滑木 条，每6m设一小横梁，繁重索采纳48钢芯钢丝绳8X36SW + IWR-1770，共8根，其中繁重索6根，两边各1根稳固索，用间距 6m的大横梁连接繁重索与稳固索，桥面双侧各设两根16防护绳、 一

3、根20扶手绳和5 (50X100)防护网一层，每隔6m设一扶手立 柱(详见布置图)。索道桥布置图如下：图1:索道桥立面图图2：索道桥侧面图图3：索道桥平面图三、施工方案（一）全桥要紧施工程序（二）繁重索架设作业流程图（见附表1）（三）架设繁重索与稳固索繁重索与稳固索的架设是索道桥架设作业中一项技术性很强的 作业，专门是桥梁跨度在280m以上时，需架设粗大的钢丝绳，其作 业难度较大，因此必需充分预备，周密组织，增强两岸联系，和谐一 致。本方案索道桥采纳钢丝绳作为主索，其架设须经过两道工序，一 是张拉过河；二是调整线型，既将所有繁重索的矢度调整到统一的设 计矢度。1.预备工作1）预备钢索（1）截取

4、单根主索长度。本索道桥利用一个品种、同一直径的 成卷的钢丝绳，只需将其展开截取设计长度328m（288桥跨实际用索 + 40m锚固用索）即可。截取长度时，须将钢索从索盘中张拉出盘展 开。（2）架高钢索盘。为保证缠绕在盘上的钢索顺利展开，须在索 盘中心穿一钢管，用架盘机千斤顶将索盘架高，使其转动自如。架高 钢索盘如无制式架盘机时，用方木设置两个木垛，木垛的高度比最大 钢索盘的半径大1530cm。在钢索盘中心穿一根钢管，用吊车将钢 管吊至木垛上。无吊车时，木垛高度略低于钢索盘的半径，然后将木 垛中间的泥土挖去（其深度以便钢索盘能转动为准），将钢索盘滚到 预定位置。高架钢盘索索盘滚到预定位置高架钢盘

5、索索盘滚到预定位置图4（3）将钢索的固定端用编结法或卡结法扎成蛇口，供架设时与 连接器或滑轮连接利用。（4）作跨中标记。另取12根标准长的钢索，在其跨中中点作 明显标志，以便在架设主索时测量主索跨中的矢度利用。（5）架设前将钢索作防锈处置。2）设置卷扬机卷扬机数量：每一张拉作业面2台。卷扬机吨位：依据主索的空索拉力、钢丝绳的直径、主跨跨度的 情形，定为16t （计算进程见计算书）。卷扬机安装位置：靠近桥轴线与主索在同一直线上。沿桥轴线方向前进和后退时，也应在桥轴线上设一转向滑轮，可 顺河方向拖沓主索。3）张拉工作索和牵引索（1）工作索：因跨度较大钢丝绳不能直接用人工张拉过河，故 在猛洞河两岸间

6、用人工牵引下河方式先张拉一根巾2025mm的钢索 作工作索，将主索沿工作索拉到对岸，其位置应靠近稳固索的双侧（即 桥轴线一侧）。工作索用尼龙绳拉过河，固定在两岸锚碇上。工作索 的矢度操纵在与繁重索的空索矢度相近。（2）牵引索：用来牵引主索沿工作索过河，牵引索用巾1015mm 的钢索，绕在卷扬机上进行牵引，依据实地情形拟定两种方式：两 岸均设有卷扬机，将牵引索用卸甲连接，牵引主索过河；一岸设卷 扬机，将牵引索联成一个无级循环系统，对岸设一转向滑轮，供卷扬 机正转将主索牵拉过江，反转将牵引索拉回。要求牵引索的数量与工 作索相同，一根工作索配一根牵引索。1-主索；2-临时工作索；3-牵引索；4-电绞

7、线图5繁重索和稳固索（1）架设顺序从双侧稳固索位置过河，横移到从桥轴线上下游一侧，逐根张拉 安装就位。（2）利用工作索架设有两种方式：A、用单滑车架设。将编扎有蛇口的索端用一个单滑车和大卸甲 连接在工作索上（让其重量由工作索承担），再将牵引索与卸甲连接， 一岸用卷扬机牵引，另一岸操纵同步展放（不使主索坠入河中为宜）， 两岸彼此和谐将钢索沿工作索拉过河。抵达对岸后，解开卸甲，将蛇 口套在连接器上，在将牵引索拉回，张拉下一根索。B、用多个滑车架设。用多个滑车将欲架设的钢索支托在工作索 上，一岸用卷扬机牵引，另一岸用钢索盘操纵展放速度。其步骤方式 如下：在索引端蛇口处装上卸甲（或滑车），勾在工作索上

8、并与牵引 索连接，挂上重物和防扭器（避免钢丝绳打绞）。开动牵引索卷扬机将主索一端沿工作索向对岸拉动，在拉动进 程中每610m在工作索上再设一滑车，将主索挂在滑车上。如此随 牵引索展放主索和滑车，和谐一致地将主索展放到对岸。牵引的主索索端抵达对岸后，用卷扬机卡线钳卡住主索“蛇口” 后必然位置（与此同时在动身岸亦按此法操作），用卷扬机收紧主索， 当主索的矢度小于牵引索时，便自动离开了滑车。现在用人力拉主索“蛇口”，将其套在连接器的滑轮上，再松开卷扬机上的卡线钳。C、利用工作索架设的注意事项牵引时，当牵引端尚未抵达跨中前，为下坡滑道牵引，必需操 纵放索速度，避免滑车间距过小，使主索重量过度集中。牵引

9、端过跨 中后，为上坡牵引，牵引力增大，应幸免刹车或停车。采纳上述方式传送主索过河时，专门要避免钢索彼此打绞，避 免的方式：一是在被牵引钢索前端悬挂一重物，使其与牵引索矢度不 一，将其分开；二是设分索器将工作索、牵引索与即架的主索分开。牵引单根繁重索牵引双根繁重索1-工作索；2-分索器；3-卸扣；4-牵引索；5-操纵索；6-繁重索；7-双排钩；8-滑轮 图6（4）收紧与固结主索主索过河后，对岸将索端原编扎的“蛇口”套在松紧器连接滑轮 上，在动身岸将主索1固定在调剂器2,再将绳端卡结一个蛇口 3， 再在主索1松紧器前适当位置卡结一个千斤绳4,再用起重链5,将 索端3至千斤索4蛇口收紧，待钢索1的跨

10、中矢度接近设计的初始矢 度时，最后将索夹6卡紧固结索端（关于未经预拉的钢丝绳应适当超 张拉，以备松紧器伸缩的不足）。1-主索；2-调剂器；3-索端蛇口； 4-千斤绳；5-收紧链滑车；6-主索固结索夹；7-锚 碇图7（5）主索跨中矢度测量用全站仪，直接测量主索跨中矢度，主索跨中设明显标志。（6）繁重索矢度一致性的调整繁重索（包括稳固索）张拉架设完后，用串联在索中的精轧螺纹 钢将诸索的矢度逐根调到一致。主索矢度的一致性越高，诸索的受力 越均匀，但调整主索矢度的一致性是一项细致很费时刻的作业，往往 与工期有矛盾，依照钢丝绳弹性和非弹性伸长量大的特点（专门是未 通过预拉的钢丝绳），可许诺有必然误差，实

11、验和计算得知，关于跨 度300m的钢丝绳，其矢度相差10cm，其拉力相差约1%，基于这一特 点，在施工时可依照具体情形灵活把握，主索矢度的公差范围可参考 表1。表1：主索矢度的公差范围跨度（cm）406080120140200220280300340360440允许误差（cm）23471013（四）索道桥面层及栏杆安装索道桥面层是由上下两层粗细钢丝网组成，可预先在平地上将这 两层钢丝网及其上的防滑木条按要求的位置用铁丝绑扎好，并卷成卷 （每卷的直径大小及质量可依照施工具体情形而定），借助吊机，将 预制卷安放在临时支架上，然后在支架上将面层慢慢摊开安装栏杆和 扶手绳，并将面层前端铺放在繁重索上，

12、带上面层同繁重索的链接螺 栓，使面层沿繁重索慢慢下滑就位。下滑进程中要借助反力向滑轮系 统进行操纵，使面层逐次下滑就位。然后扣紧面层、型钢横梁及安装 侧面的平安网。面层钢丝网铺在繁重索上，用u形卡子与繁重索固定。（五）设置抗风索抗风索数量和设置位置按设计图要求施工，抗风索的上端编扎成 蛇口，用卸扣与横梁抗风固定座相联，下端与岸上地锚相连。设置抗 风索时不宜张得过紧，水平面夹角不大于45。索道桥架设作业后，应进行综合检查，无误后进行静载预压，格 后便可正式交付利用。（六）索力检测与调整运用电测应变测量原理，通过贴有电阻应变片的张拉杆或压力传 感器，将索力的大小转变成电信号，并由电阻应变仪和电子秤

13、显示的 方式。与用油表操纵索力的方式相较较，此法的精度高，便于集中检测， 且可长期观测。应变片按设计贴在张拉杆上，并接有温度补偿和零点 补偿电阻。张拉杆上贴有应变片的测力段外面加有爱惜罩，应变片的 引出线沿着张拉杆表面铣出的槽通向拉杆尾部，在此通过电缆接头与 应变仪或电子秤相连，当张拉杆受力时，应变片输出的电信号由电子 秤或电阻应变仪读出。这种测力系统适用于张拉时的索力操纵，具有 较高精度，利用前应进行标定，标定误差应小于%。（1）步骤A、将张拉千斤顶和配套油泵进行标定。对估量的调整值分级次， 依照标定得出的张拉值和油表读数之间的直线式，计算并列出每级张拉值和相应的油表读数;B、对索力检查仪器

14、进行标定；C、计算各级调整值并列出相应的延伸量；D、做好索力检测和其他各类观测的预备工作；E、将张拉工具、设备一一就位。可先将千斤顶撑架用手拉葫芦 等固定在繁重索锚固面上，然后将千斤顶用螺栓连接支撑在撑架上； 将张拉杆穿过千斤顶和撑架，旋接在繁重索锚头端，再将张拉杆上的 后螺母从张拉杆尾端旋转穿进；将千斤顶和油泵用油管接好，开动油 泵，使千斤顶活塞空升少量，如调索要求降低索力，可依照情形多升 必然量；接着将后螺母旋至与活塞接触紧密。如调索是在繁重索锚头 还未被牵出锚固面的情形下进行，那么上诉进程已在牵索进程完成。 如索力检测采纳测量张拉杆拉力的方式，那么应在张拉杆后螺母间安 装穿心压力传感器测

15、量张拉力，需先将传感器从张拉杆后端插入，再 将张拉杆后螺母旋入。F、按预定级次的相应张拉力，通过电动油泵进油或回油逐级调 整索力。若是是降低索力，那么先进油拉动繁重索，使锚环能够松动， 在旋开锚环后可回油使斜拉索索力降低。在调索工程中，如千斤顶达 到进程许诺伸长量，即可将繁重索锚头的锚环旋紧，使其临时支撑于 锚碇支撑面上，这时千斤顶可回油并进行下一进程的张拉。若是调索 是在繁重索锚头还未牵出其锚固面的情形下进行，那么临时锚固由叠 撑在锚环上的张拉杆前螺母即两半边螺母承担临时锚固。调索进程中，应以检测、校核数据配合油表数一起操纵张拉力，并通过观测结果避免不正常情形的进展。1-锚碇；2-索管；3-

16、拉索锚头；4-锚环；5-撑架；6-穿心式千斤顶；7-张拉杆锚固螺栓；8-张 拉杆；9-张拉杆前螺母图8：索力调整张拉示用意（2）索力调整注意事项A、千斤顶和油泵等张拉机具应有专人利用和治理，并应常常保 护，按期查验。关于以下情形，均应付千斤顶和油泵配套进行从头标 定：千斤顶或油泵出厂第一次利用，千斤顶利用超过6个月或200次； 千斤顶或油泵在利用进程中显现不正常现象；千斤顶或油泵通过检 修；千斤顶和油泵从头配对。B、对千斤顶和油泵进行编号，以避免标定结果用错。C、索力调整进程中应注意爱惜拉索不受损害。D、调索工程中要紧密注意油泵的压力表值，如遇压力突升应及 时关机，查明缘故并解决后才能继续工作

17、。（七）索鞍在繁重索、稳固索的转折处设索鞍，直接支撑主索的垂直力，使 主索在鞍上可自由滑动，并使该索的滑动量均等，以排除在通载进程 中桥跨的扭曲现象，因此要求索鞍滑轮摩阻力小，转动灵活，结构牢 固。索鞍有繁重索鞍和稳固索鞍，每一个繁重索鞍只经受一根钢索（图 9）。图9索鞍通过钢垫板固定在C10混凝土基材上。八、混凝土泵送（一）混凝土泵送施工一、避免向下倾斜管道发生堵管依照工程的情形，混凝土输送管道有向下倾斜的布置，倾斜管道 长度达到800m。混凝土在倾斜的管道中在重力的作用下容易离析， 发生堵管现象。一旦发生堵管，只有拆下发生堵塞的管道进行清理， 造成人力物力的浪费，严峻阻碍工期。二、混凝土骨

18、料对泵送的阻碍由于工程条件的限制，现场混凝土的骨料状况极可能不太理想。 粗骨料针片状的比例可能大于10%,一样应操纵在5%以下。在工程中 混凝土利用的细骨料（砂）可能是机制砂，在压力的作用下，机制砂 配制的混凝土容易泌水，造成混凝土离析。针片状较多的粗骨料和机制砂的配制的混凝土是较难以泵送的。3、两台混凝土泵接力泵送依照本工程的施工条件和施工方案，混凝土泵送施工采纳两台混 凝土泵接力泵送。混凝土在浇注前通过两次长距离泵送，混凝土的塌落度会有必然 损失，因此预拌混凝土在泵送前的塌落度需调整，并略有提高。这需 要在实际泵送时反复实验。（二）混凝土泵送施工方案一、泵送设备及管道的布置方案两台泵送设备

19、别离放置在河岸双侧，电机泵放置在张家界一侧， 柴油机泵放置在花垣一侧（无动力电源）。张家界一侧的电机泵出口接约2030m管道以后，接一台两位三 通管道切换阀（用液压泵站驱动），别离接两路输送管，一路用于张家 界一侧的混凝土施工，另一路管道通过临时吊桥至对岸花垣一侧的柴 油机泵，用柴油机泵进行接力泵送，用于花垣一侧混凝土施工。二、避免向下倾斜管道发生堵管的方法（1）在泵送混凝土之前，管道内壁应充分湿润。（2）管道密封的完好，是避免发生堵管的首要条件，连接管道 时需在密封件沟槽涂抹黄油；（3）管道应适当固定，尽可能幸免泵送时管道的抖动，如此能够保证管道密封的完好，降低泵送阻力，避免管道的初期损坏。

20、同时 又能避免在泵送期间输送管道和索道桥间的碰撞，造成管道破裂。所 有管道须用U形管夹安装固定，见管道固定示用意（管道与索道桥 之间的固定方式需视桥结构而确信，需由贵方提供索道桥局部结构 图。）图10：管道固定示用意（4）采纳正确适合的泵送工艺，是避免发生堵管的必要条件。堵 管容易发生在泵送整个进程的开始与终止时的管道清洗两个时期。因 此严肃泵送工艺（见第4节）纪律超级重要。在泵送开始和泵送终止 时管道清洗两个时期，采纳有阻尼作用的清洗活塞、海绵球对各项物 料隔离，幸免混凝土离析。见示用意泵送开始各项物料隔离示用意泵送方向A混凝土 砂浆 纯水泥浆 清洗活塞 清洗活水 海绵球泵送终止时管道清洗各

21、项物料隔离示用意泵送方向A水清洗活塞 清洗活塞 砂浆 混凝土图11:清洗活塞3、泵送混凝土的配比有四个方面因素阻碍混凝土的可泵性，建议如下粗骨料为持续级配，粒径13cm，针片状骨料W5%，粗骨 料的重量W1030kg/m3；砂的含量：粗骨料的粒径13cm时，砂的含量N43%，粗 骨料的粒径24cm时，砂的含量N40%水泥用量320kg/m3，水灰比。建议加入一级粉煤灰N 70kg/m3混凝土塌落度20cm23cm.混凝土泵送施工工艺一、混凝土泵送工艺简要目的在开始泵送初期，保证混凝土能顺利地打通，幸免泵送初 期发生堵管；在泵送进程中，保证混凝土泵送的持续性，幸免混凝土在 管道中发生离析、初凝，

22、致使管道发生堵塞；在泵送完成后，有效地清洗管道，减少管道里混凝土的浪费，保证下次泵送混凝土施工的顺利进行。二、泵送施工工艺步骤泵送前的预备泵机操作人员及保护人员应完全检查泵机状态，改换所有已损坏 的易损件，对设备进行保养。两台泵机之间和前后台应保证通信畅通。 在混凝土泵周围应备有水源，用于清洗管道。泵送开始管道中装海绵球一泵水3-管道中加入清洗活塞一泵纯水泥稀 浆一泵送砂浆f混凝土具体步骤如下：a、泵水润管拆下出料口锥管加入海绵球1个一-往泵机料斗加水一-泵送 水5001500kg停泵一-把料斗卸料门打开放掉水一-把S管置于中位一-让砼缸里的水流出一-关闭卸料门。b、泵送纯水泥浆、砂浆拆下出料

23、口锥管一从锥管大端加入清洗活塞1个一复位安装锥 管一泵纯水泥稀浆纯水泥稀浆需开泵前配制，泵送纯水泥稀浆具体步骤如下：往泵机料斗先加砂浆垫底至眼镜板吸料口下沿一-点动S管置 于泵送方向左侧一-点动主油缸使右边砼活塞在前一-加入水灰比 的纯水泥稀浆(例如100kg水，350千克水泥，依照管道的长度确信)于料斗右边一-启动泵送3个行程把纯水泥稀浆泵送入管道，c、再加砂浆（水泥：砂1：水1）3入料斗，开始泵送砂浆。d、泵送砂浆约810个行程，料斗还剩半斗砂浆，现在可投入混 凝土料进行泵送。e、开始时泵送频率不宜高于1012次/分钟，直至整条管道被混 凝土打通。（3）泵送进程中a、泵送速度的操纵以泵机的

24、液压系统压力进行调剂，一样情形 下液压系统压力不宜超过20MPa；b、当混凝土供给中断，应保证料斗内的混凝土不低于搅拌轴， 在等料进程中，泵机需每15分钟进行正反泵操作（幸免管道内的混 凝土初凝）；c、泵送进程中，混凝土泵料斗内的混凝土应不低于搅拌轴（幸 免混凝土缸吸入空气）；d、需在泵送前对混凝土进行塌落度检测，合格方可泵送。e、开始泵送混凝土时应将泵送速度降低，待混凝土从出口流出 后慢慢提高泵送速度。在泵送进程中应尽可能减少停马上刻。f、启动泵送前应应付“S”管进行摆动操作23次。g、泵送暂停时，每5分钟左右应付“S”管进行摆动操作23次（4）管道清洗采纳往泵机料斗内加入水的方式清洗输送管

25、道，泵送砂浆一拆下出料口锥管一从锥管大端加入清洗活塞2个一复位安装锥管一泵水具体步骤如下：a、在混凝土浇筑即将完成时，估量管道内剩余的混凝土能知足 至混凝土浇筑终止，料斗内混凝土在搅拌轴以下时停止泵送，关上截 止阀；b、加砂浆2.5 m3（水泥：砂1）入料斗，开始 泵送砂浆3。c、放掉料斗内剩余砂浆一一拆下出料口锥管一从锥管大端加入 清洗活塞2个一复位安装锥管。d、往料斗内注水进行泵送一-持续泵送水至2个清洗活塞泵出 停止泵送（应水源充沛，确保泵送持续性；e、拆下出料口锥管用水冲洗料斗、S管、砼缸泵送完成（四）混凝土泵设备选型一、选型依据依照JGJ/T10-95混凝土泵送施工技术规程推荐的计算

26、方式, 选择较高压力损失计算的公式：P2ItIt1 J得出每米水平管道的压力损失式中:r一输送管半径式中:r一输送管半径r=(m)K1=粘着系数（Pa）K1=速度系数(Pa/m/s)K2=t2/t1一分派阀切换时刻与活塞推压混凝土时刻之比，取V混凝土在输送管内平均流速(m/s)a 混凝土径向压力与轴向压力之比,a=计算得出：C35混凝土PHwm(水平)C50混凝土 PHwm(水平)大桥全长，管道折算总长约750m，初步计算管道压力损失：C35混凝土输送管道压力损失二管道长750mXm =10MpaC50混凝土输送管道压力损失二管道长750mXm =15Mpa共5处用R500R1000-90的弯

27、管，按一个弯管折算12m,弯管 压力损失计算弯管总压力损失=12(m)X5Xm =混凝土活塞损耗压力约C50混凝土，管道长度750m情形下，混凝土泵的出口压力为：p15+二考虑到拱桥施工混凝土多为现场取材，骨料不睬想，依照计算结 果综合考虑，混凝土泵的泵送压力至少18MPa，在张家界一侧用中联 (双电机泵)或(单电机泵)，花垣一侧用中联或柴油机泵。二、混凝土泵双电机混凝土泵特点：采纳双电动机为动力，功率为：2x110 kW。双开式液压系统， 主泵送油路和S阀摆动油路彼此独立，系统简单、靠得住。最大出口压力21MPa。泵送能力强，能够知足长距离C50混凝土的泵送工作。单电机混凝土泵特点：采纳单电

28、动机为动力，功率为：132 kW。开式液压系统，主泵 送油路和S阀摆动油路彼此独立，系统简单、靠得住。最大出口压力18MPa。关于长距离泵送C50混凝土处于极限工况，泵送效率低。（3）柴油机泵特点：采纳道依茨柴油机为动力，功率为：174 kW。开式液压系统， 主泵送油路和S阀摆动油路彼此独立，系统简单、靠得住。最大出口 压力16MPa。（4）柴油机泵特点：采纳道依茨柴油机为动力，功率为：195 kW。开式液压系统， 主泵送油路和S阀摆动油路彼此独立，系统简单、靠得住。最大出口压力18MPa，远距离泵送C50混凝土成效较好。3、设备技术参数技术参数表项目内容单位参数整机性能最大理论混凝土输送量m

29、Gh94/5280/45量大泵送混凝土压力MPa21/1118/10分配阀形式/S管阀混凝土输送缸缸径X行程mme200 x2100e200 x1800料斗容积X上料高度LX mm600 x1415600 x1400出料口直径mme160e180动力额定功率kW2x110195系统额定转速r/min14802300液 压 系 统液压油路形式/开式回路泵送系统油压MPa32分配系统油压MPa23搅拌系统油压MPa12最高搅拌转速r/min32液压油箱容积L600600允许最大骨料粒径mm卵石:50、碎石:40其 它参 数混凝土输送管内径mme 125/e 150外形尺寸：长X宽X高mm7265x

30、2340 x23256800 x2200 x2700总质量kg110007300技术参数表项目内容单位参数整机性能最大理论混凝土输送量mWh79/3878/47量大泵送混凝土压力MPa18/816/9分配阀形式/S管阀混凝土输送缸缸径X行程mme200 x1800e200 x1800料斗容积X上料高度LX mm600 x1400600 x1400出料口直径mme180动 力 系 统额定功率kW132174额定转速r/min14802300液压油路形式/开式回路泵送系统油压MPa32液 压 系 统分配系统油压MPa23搅拌系统油压MPa12最高搅拌转速r/min32液压油箱容积L600600允许

31、最大骨料粒径mm卵石:50、碎石:40其 它参 数混凝土输送管内径mm祖 125/祖 150外形尺寸：长X宽X高mm6800 x2200 x22606800 x2200 x2700总质量kg730072004、输送管道管道选型工程需泵送混凝土 8000m3,采纳125A壁厚7mm、125B两各 类输送管。a、泵出口前150M管道采纳125A壁厚7mm,其余管道采纳过 渡管连接125B，管道标准长度为3m。b、125A型管道为法兰连接端面密封形式，125B型管道为管卡 连接径向密封形式。c、125A与125B之间用过渡管连接。d、利用进程中应常常检查管道的磨损情形。泵送设备与管道的连接,125A

32、+125B管道连接(参考)方框 示用意电机机泵出口过渡管180 锥150 锥10根3m 125A直管过度管三孔切换截止阀过度管 过度管36根3m 125A直管过度管过度管 过度管36根3m 125A直管过度管150根3m 125B直管过度管2 根 125B 弯管 90 R10004根3m 125B直管125B 弯管 90 R10003m 125B直管柴油机泵 出口过渡管 180 锥 150 锥 50根3m 125A直管 125B弯管90 R1000 125B 软管 3m3m 125B软管 125B软管3m 过度管（3）管道平安混凝土泵管道连接处加以（麻布袋）覆盖，以保证来往人员的平 安。混凝土

33、管道液压三通切换阀示用意：图12（五）施工组织方案现场人员和大体配置要求：应配备熟练机手2名，泵送现场应有指挥1名，设备保护人员1 名，管道工6个，在泵机周围配备水源，泵机与出料口之间要保证通 信畅通。四、施工平安方法索道桥的架设多为高空架设，危险性大。为保证索道桥施工平安， 第一要对所有施工人员进行一次体检，发觉高血压、心脏病等不适应 高空作业的人员应调离其工作职位，第二每一个单项施工工艺必需向 所有施工人员进行平安技术交底，让每一个人了解施工中存在的不平 安因素和其防范方法，并制定相关的应急预案。对起重工、塔吊司机、 卷扬机操作手等特殊工种严格要求，必需持证上岗，专职平安员必需 跟班作业。

34、依照索道桥施工中每道工序特点，下面分段讲述其平安操作要 点：（一）工作索施工工作索施工前要对峡谷底的地形、地貌进行勘探，在施工进程中，对谷底进行交通管制，设置警戒线、警戒牌，严禁非施工人员进入作 业区域。（二）繁重索施工牵引用拽拉器应先做静载实验，依照拽拉器牵引力的设计值乘 以120%做静载实验，观测24小时查验其性能。因两台牵引用卷扬机设在两岸锚碇周围，距离远，为避免操作 室内配电柜的电磁干扰，卷扬机操作手用的对讲机应配置室外天线， 同时两岸应派人观看，避免拽拉器过导轮组时被卡住。卷扬机牵引进程中，遇紧急情形任何人发出的停车工作指令， 卷扬机操作手必需当即执行。非紧急情形下他人禁用指挥频道发

35、言， 以避免阻碍正常指挥。每根索的牵引进程中，应在两岸派人用望远镜观看拽拉器的运 行情形，通过卷扬机速度调整拽拉器与相邻索之间维持2米左右的平 安距离，严禁拽拉器与索碰撞缠绕。繁重索调整张拉时，施工人员应遵守张拉操作规程，在张拉进 程中及张拉完毕后严禁碰撞敲击钢丝绳，电气焊作业应与钢丝绳维持 足够的平安距离（三）面层钢丝网施工在繁重索上铺满面网，并将扶手网立于扶手索上捆牢，在下放 面网一侧留一个活动门，如此就形成了一个周围封锁的操作平台，施 工人员在平台内捆绑接长面网。面网下放前，应在其前端挂一张平安网，以防下放进程中因捆绑不牢，造成面网高空坠落。为保证面网平稳下放，上、下游施工指挥人员应背靠

36、背各自指 挥一套牵引系统，做到口令一致。面网下放时，工作人员乘座的小车必需平安靠得住，小车须经 设计计算、施工验收，小车应在繁重索上随牵引索的前进后退而做上 下运行。面网全数下放到位后应及时将立网绑扎在扶手索上，如此就形 成了一个两边封锁的高空操作平台。当索道桥与地面水平夹角大于30度时，应将面网上的防滑条 距离适当缩短，以便人员上下，同时每隔30米左右在索道桥内垂直 面网拴一道平安网，一旦人员滑跌后能够滚入网内，确保施工人员平 安。（四）其它注意事项施工人员作业必需系好平安带。滚轮安放处，必需将其临时固定，以防下滑伤人。索道桥形成后，应派人全程检查防滑条是不是有缺损、面网与 繁重索之间的连接

37、是不是牢固等等。确认完工后再组织验收。索道桥上作业时，专职平安员必需跟班作业，及时纠正违章行为， 发觉隐患及时整改，确保施工平安。四级以上大风、大雾、大雨、大雪天气应停止施工，冰冻天气、 雪天事后要及时清理冰、雪。投入利用后，人员过桥时，应拉大间距行进，切忌成多纵队、齐步行进，每次通行限制在10人之内。混凝土泵管下铺设帆布，以防混凝土泵管开裂，混凝土流入河 中，流出的混凝土有人工用小车运到河岸。安排人员每一个月对全桥进行平安检查，每半年对全桥做防腐 防锈处置。五、文明施工和环保方法成立健全治理组织机构。工地成立以项目领导为组长，各业务 部室和生产班组为成员的文明施工和环保组织机构。增强教育宣传

38、工作，提高全部职工的文明施工和环保意识。制定各项规章制度，并增强检查和监督。“5S”活动和各项竞赛活动，实行目视治理。合理布置施工厂地。合理定置各类施工设施。减小施工中的噪声和震动，不扰民。对现场的便道常常洒水， 以减少粉尘。六、质量保障体系成立以项目领导为组长，各个技术干部为成员的质量治理组织机 构，各司其职，各按其位，有条不紊的开展工作。附件附件索道桥计算书一、钢丝绳数量计算及布置全桥繁重按50人计，桥长286m,人群均匀散布，每人自重75kg, 每延米活载为：50X75/286二kg/m二m。砼（c50）、泵管自重。泵管内直径125mm，壁厚7mm。砼重量：（。25）2 x兀 x 26k

39、N/m3 x 1m = 0.32kN/m泵管重量:断面面积:=1.413 x 10 -3 m 2日0+顷泵管重量:断面面积:=1.413 x 10 -3 m 2I 2 J L 2 )1.413 x 10-3m2 x 78.50kN / m3 = 0.111kN / m索道桥恒载为：桥跨部份总重，计算跨径286m，故q=m。综上：恒载为：m,活载为：+=my S =y( S +甲y S )0 ud 0 G G c Qj Qjk其组合为：q=X其组合为：q=X；y =Qj(X + X)二m。垂度 1/20，f =286/20=m。M ql M ql 2H =maxmax=20 qL = 1959k

40、N8繁重索钢丝绳选用48mm,型号：6X36sw+lWR-1770,最小破断拉力1450kN，考虑K二的平安系数，得一根索的允许拉力:H =回=145 = 48.33t = 483.3kN1 K 3钢索根数确信：钢索根数n = H =1959 = 4.05根，取5根，考虑到不均匀受力取6 H 483.3根。每根钢丝绳的拉力为：H = H =以59 = 326.5kN2 n 6稳固索：依照理论分析，全桥繁重索和稳固索受力大体是一致的， 但稳固索的根数越多对降低桥梁的横向倾斜、避免扭转越有利，依如 实际利用体会，稳固索的根数一样取全索主索的1/41/2。繁重索：繁重索平均配置在桥面宽度范围内，桥中

41、心线上双侧的 索距可稍大一些，平均配置的索距为s = %，B-桥面宽度，n-索的 n -1根数。依据上述原那么索股布置如下:图13:大横梁断面图1B0七防滑木条50 x30防护钢丝网由50 x100 1B0七防滑木条50 x30防护钢丝网由50 x100 )卜横梁口&况必素道枪承重索图14:小横梁断面图二、空索张力H及矢度f0空索的张力H可作为选择施工张拉钢索机具的依据，空索矢度 fo那么可作为施工时操纵钢索的垂度。计算式用反算的方式，及以满 载时的f = 1/20和H及fo小垂度的柔索公式为：-无代应d H 2 -1-1 2 0EF l 一 一 o 2（L + -无代应d H 2 -1-1

42、2 01 0由于不考虑集中力因此上式变成:EF lH 0-无E J Q2广1 0式中：jd可用图形互乘的方式求的。f 1 f 1 LqL 2 qL V m2 2 2 3 2 ）12因此j d,= 20q0根空索每米的自重，q0=q0E钢索的弹性模量；E=X105MPa；L计算跨度；L1两岸锚索总长，Lj40m；F一根钢索的断面积，F=X10-6tfQ。一一一根空索在自重作用下相当简支梁的剪力,t。今厂 EF ,令 C = / q 2 L24VL + L ）。1带入上式得：八 EF T1.15 x 107 x 1095.2 x 10-6 xG.63 x 10-3) x 2863C = / q 2

43、 L = 349224 x (286 + 40)24 x (286 + 40)1则 H 0 = 15.17f = 151.7 kN=6.49mq L 0 8=6.49m因此牵引卷扬机吨位定为16t。三、静载作用下钢索的张力H 1和矢度f 1依照上述的方式，其公式为H3 -盘二）j2d = 010式中：Q桥梁自重分派在一根钢索上，相当简支梁的剪力（T）,Q2d可用图形互乘法求得；0q1一根索分担的桥梁自重，q=m；q1q、/n=6=m。八 EFL T1.15 x 107 x 1095.2 x 10-6 x 0.02372 x 2863C1 =如E雄=24 x (286 + 40)=幻1则 H1 = 27.66t = 276.6kN=8.76m四、锚碇设计、布置及验算依照索道桥所处地形，抚志岸采纳重力式锚碇，泽家岸采纳锚墙 形式的锚碇。（一）重力式锚碇锚碇除固定繁重索外，还要固定稳固索，索道桥两根稳固索产生的拉力 T2 = 2H0 = 2X151.7 = 303.4KN，因此T = T + T= H + 2H0 = 2262.4KN受力示用意如下：T图15T图15尺寸拟定为，长8米，宽7米，高4米；锚碇采纳C20混凝土，体积224m3。=2.05 1.4知足要求。224 x =2.05 1.4知足要求。2262.