【施工管理】公路工程施工方案

1、公路工程施工方案一、路槽整修：处的具体情况,分别进行处理、整修，使之满足铺筑路面底基层的具体要求.1、材料土所用土符合路基土石方工程用土的要求。水水为人、畜饮用水，对可疑水质要进行化验鉴定。2、施工要求（1）对标高不足或浮土、松散、坑槽等病害应有明确的了解，且针对发生在经监理工程师批准后，方可进行实施。(2）在路槽未经检验和质量认可前不能铺筑底基层。（3）路槽整修至设计标高并符合图纸所示的标准断面。（4)(5）路槽整修完成并经监理工程师检验认可后，对路槽进行经常性养护(包括洒水和碾压等）直至下一个工序为止。3、质量控制(质量检验）12表1路槽检验项目项 目内容要求 一、路槽不得有翻浆、弹簧、起

2、伏现象。二、要有临时排水设施，以便于排泄雨水三、要有压实度和弯沉检测记录。表面密实均匀一致，无明显碾压轮迹，不符合要求时减 5分.分.序标准与权质量项目检验频率检验方法监理签证序标准与权质量项目检验频率检验方法监理签证置HY、YH弯沉值不大于设计弯7JTGF80/1-20043工程师助理沉值号允许偏差值现场和试验1压实度95200m4用灌砂法测定3工程师2纵断高程+10mm，-20mm2004用水准仪2工程师助理3宽度符合设计要求每 200m 抽验 4 处用钢尺量2工程师助理3m2004平整度不大于20mm三米直尺2工程师助理2 处10 尺5横坡度0.5200m4水准仪1工程师助理中线平面位2

3、00m46100mm经纬仪检测2工程师助理二、水泥稳定风化石底基层施工K0+000K7+00018cm30%碎石一层底基层结构;K7+000K12+00017cm水泥稳定砂砾（30%碎石）上底基层两层结构.1、施工工艺施工准备备风化料混合料拌合自卸车运输 -摊铺机铺料- 压路机组合碾压并进行接缝处理自检养生2、材料要求(1)水泥32.56-12h(2）砂砾、风化砂底基层用砂砾、风化砂等各项技术指标要满足工地试验的要求。3、配合比设计配合比需经工地实验来确定,并结合当地经验适当调整。4、准备工作准备下承层并经监理工程师认可。施工放样20M设一桩；依据底基层设计宽度准确放出底基层的内外边线. 5、

4、运输摊铺现场距拌合厂较远时,混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。6、摊铺和整形（1)在铺筑前先将下层顶面杂物清除干净，洒水湿润。（2）0.5-1.0%，压实过程中的水分损失。(3）7上层稳定土前始终保持下层表面湿润.7、碾压整形后，在混合料处于最佳含水量左右不超过 12时进行碾压，当含水量过低时洒水。碾压采用三个阶段，即初压、复压和终压。初拟碾压组合为:初压采用 YZ18 振动压路机（关闭振动）碾压一遍；YZ183Y18/21压二遍完成；YL208、碾压时需注意的问题：(1）直线段，由外向内碾压,平曲线段，由内向外进行碾压。碾压时后轮重垒 1/2 轮宽;后轮必须超过两段的接缝,后轮压完路面全宽

5、为一遍。（2) 路 面 的 两 侧 多 压 1-2 遍 。(3）定层表面不受破坏。 (4）过快,要及时补洒少量的水。达到质量要求.(6)终压控制在水泥初凝时间之前完成. 9、接缝的处理（1）两工作段的搭接部分应采用对接形式。前一段拌和整平后，留 5-10m 不进行碾压，后段施工时，将前段留下未压部分一起再进行拌和碾压。（2)尽量避免纵向施工接缝,须设备时纵缝必须垂直相接，严禁斜接。10、养生（1）碾压完毕后即进入养生阶段，养生方法采用覆盖养生方式，养生期间稳定层表面要始终保持湿润,养生天数不少于 7 天,直到下一道工序开工为止。(2)在养生期间，除洒水车外，封闭交通。三、水泥稳定碎石基层施工本

6、段路线 K0+000-K7+000 段基层设计为 16cm 水泥稳定碎石结构； K7+000K12+000 段设计为 17cm 水泥稳定碎石基层结构。本段路面基层采用在拌和站进行集中拌和，用自卸卡车运输,摊铺机摊铺，1、准备下承层首先要对下承层的中线、标高、压实度、弯沉、厚度等作必要的复测,并做主协调，督促路基施工单位予以完善，达到优良标准后再施工水泥稳定层。2、施工放样20m5m0.3m0.5m。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。3、拌和采用厂拌设备:用装载机进料，在拌和过程中，严格控制材料配合比、含水量和拌制时间等。4、摊铺混合料混合料的摊铺应控制好运输环节和平整度.在运输混

7、合料的过程中，为减少（30minb90c/开动的次数, 避免运料卡车碰撞摊铺机。d、做好横向接缝,立即用直尺检验。e、经常检验控fg作状态。5、碾压动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始,最后用胶轮压路机进行“终压,确保表面平整。在含水量合适的情况下,碾压不得少于六遍。在水泥稳定土碾压的最后阶段,必须特别注意：在压路机过重的情况下，稳形成的结构遭到破坏，从而降低水泥稳定层的强度。6、养生7洒水车洒水时，一定要控制喷头的水量和角度，以免冲坏尚未固结的水稳。在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，不得让运输车辆碾压。7、质量控制在已完工的路段上按公路工程质量评定标准中规定的检测项目

8、及频率进行质量检测.检测完毕后，认真整理检测数据，整理归档。施工流程图见下图：准备工作施工放样准备工作施工放样厂拌混合料运输机械摊铺碾压养生控制水泥剂量控制几何尺寸控制（三1、施工前的准备.原材料、乳化沥青等报监理工程师审批，符合要求.乳化设备、沥青洒布车等设备运行状态良好.对基层顶面进行清扫空压机气吹清水冲洗三道工序，塑料布等进行保护，以防污染。2、封层施工3-8mm集料洒布后,用胶轮压路机均匀碾压，使压实厚度达 1cm。局部露黑处发生粘轮373、粘层施工24（四）沥青混凝土混合料面层的施工K0+000K7+0002.5cm中粒式沥青混凝土下面层结构；K7+000-K12+0003cm5cm

9、准备工作水稳层缺陷的修整准备工作水稳层缺陷的修整测量放样基层表面清理沥青混合料拌和控制配合比料温运送检查料温摊铺控制标高和几何尺初压复压复压终压1、施工前准备检查下封层的完整性和基层表面的粘结性.对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺;对已成型的下封层，用硬物刺破应与基层表面相粘结。以不能整层被撕开为合格 对下封层表面浮动矿料应扫至路面施工设备保持良好的运行状态。2、试验:沥青面层的试验,可以分为室内试验（包括各种原材料的性质和鉴定，沥青，沥青混凝土拌和（或制备）和铺筑现场试验。3、混合料设计：行。目标配合比设计混合料类型混合料类型材料选定和试个数锤击次数矿料配比计算

10、沥青用量范围拌和温度制作马歇尔试件制件温度max稳定度max空气率48h(60稳定度max空气率马歇尔试验流值马歇尔试验流值饱和度与标准对比残留稳定度0AC1决定沥青用量Y0AC20AC生产配合比设计a目的34因此，需要重新进行矿料配合比计算，确定各个热料仓矿料进入拌和室的比例, 并检验确定最佳沥青用量。这一过程称作生产配合比设计。10b步骤b步骤试验室定的目标配合比料场集料校核颗粒组成试验室定的目标配合比料场集料校核颗粒组成热料仓集筛分热料仓集料配合比设计马歇尔度验检确定最佳沥青用量生产配合比验证阶段生产配合比验证阶段实际也是沥青面层正式开工前的试验段阶段.因此，施后的日常生产相同，而且应该

11、为随后的正式生产提供经验和数据。（1通过试铺要解决以下一些问题：根据马歇尔试验结果（含残留稳定度、现场取钻芯件的空隙率、矿料间混合料生产配合比：b、确定合适的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。c。确定所需运料车的数量;d（三阶段碾压（初压、复压和终压）的控制方法、碾压速度及每种压路机的各自的碾压遍数;e、确定能达到的压实度f、确定松铺系数,还需注意以下两点非对应点直接测量虚厚与实厚时别不少于 40 点和 20 点,均为随机取点.定点（事先按随机数表面确定点位）3040g（154。每一层沥青混凝土都应分别做对比测量及计算两者的相关方程：h、施工缝处理方法(2、生产配合比验证阶段。拌和温度拌和温

12、度按生产配合比试拌沥青混合料拌和时间机械配合铺筑度验段摊铺速度观察和检验混合碾压方式、遍数现场评定质量马歇尔试验抽提和筛分标准4、沥青混凝土拌和站确定矿料配合比和沥青用量矿料级组成、沥青用量和沥青混凝土的各项技术指标以及面层的质量。沥青混凝土用的材料分为两大部分,一是矿料,二是沥青.矿料 SMA混合料性能，吸附沥青，减少析露。沥青或改性沥青 沥青或改性沥青采用业主指定供应沥青或改性沥青。主要机械设备 沥青拌和站的主要机械设备有沥青混凝土拌和及其主要配套设备，如矿料冷料仓、皮带输送机，烘干筒、吸尘（或除尘）装置、沥青储存罐、桶装沥青的脱桶装置、导热油加热装置等。沥青混凝土拌和机的产量应该与摊铺机

13、的摊铺速度和摊铺层厚度相匹配.一240t/h二是状况匹配,状况匹配其实仍是指机械完好率的充分保证，同时对特别关键机械设备，一是考虑备用,二是考虑完善养护维修体系。5、质量管理和检验沥青混凝土混合料需要在严格的条件下进行拌制,例如，各种粗细集料中不料;矿料和沥青都要加热到规定的温度；矿料的含水量大时,烘干的时间就长;各个热料仓应按事先确定的配合比供料;矿粉和沥青也要按确定的数量供料;沥青混合料的拌和时间和沥青混合料的温度等都对沥青混凝土的质量有影响。因此, 它们都是质量管理的内容。沥青、矿料的加热温度和沥青混合产的出厂温度应根据沥青的品种、标号、粘度，气候条件和铺筑层的厚度确定.沥青的针入度小、

14、粘度小，气温低，铺筑层薄时用高限。以确保计量正确。在拌和站生产过程中要经常注意冷料仓供料是否正常和热料仓受料的供料是否均衡.如有异常现象,及时分析研究和进行调整.要经常注意的沥青混凝土混合料卸落到自卸汽车时,为减少混合料细颗粒的离析现象，宜缩短沥青混合料的下落距离，自卸车不要停止在一个位置上受料， 在收料过程中要更换几个不同位置。6沥青混合料的铺筑1。)下承层表面清理如铺筑的是下面层，则下承层指基层，如铺筑的是上面层,则下承层为下面层。a。下承层为基层后,补洒透层沥青或补做下封层。下承层为下面层0.3kg/m的沥青乳液,经增加新铺面层与下层间的粘结.如是第对路面质量将产生不良影响。2）沥青混合

15、料运输15t力和摊铺速度有所富余，可保证拌和机制的沥青混合料(含预选贮存在成品贮料45运输车辆的车厢应打扫干净.为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂 1：3 的柴油水混合液。象,应缩短出料口到车厢的料距离。往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。雨季施工时，运料车必须设有防雨篷布。在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量，如混合料的颜色是弃不用。3）a、整幅摊铺主线采用摊铺宽度1223接缝痕迹。b、摊铺机摊铺速度在摊铺沥青混合料过程中,不应随意变更摊铺机的摊铺速度，更应避免中途停顿。摊铺机应该匀速、不停顿地连续摊铺混合料.应将每天必须的停机中断摊铺位置,选放在构造物一端预定做收

16、缩缝的位置。c、自动找平方式：摊铺下面层基准钢丝绳，摊铺下面层时在路面侧安5m10m7、摊铺机操作摊铺机的合理操作是影响面层平整度和密实度的另一重要因素.为达到保持摊铺机匀速和不停顿作业,确保摊铺速度和摊铺质量这一要求,必须做到连续供料。因此,要选择适当的螺旋分料器的转速和进料半闸门开度.a、熨平板的预热预热温度应接近沥混合料的温度.熨平板不预热，沥青混合料会粘结在底板上并平整度和强度.通常每天开始摊铺前，摊铺机前有约五辆满装沥青混合料的自卸车待卸。应将最后到达的自卸车(通常沥青混合料的温度较高)先向摊铺机供料. b、自卸汽车卸料测量沥青混合料的温度符合要求后,第一辆自卸车缓慢后退到摊铺机前，

17、轻止卸料.3m/min摊铺机起步后边摊铺沥青混合料边推动自卸车前进,同时自卸车继续向受料20cm30cm接触第二辆料车并挂空档，同时准备卸料,摊铺机继续前行摊铺机受料斗缓缓卸8、接缝处理接缝包括纵向接缝和横向缝（工作缝）233m3m（缝。此工作在铺筑层碾压结束后的当天完成。9、碾压沥青混凝土压实度的重要意义碾压是保证沥青混凝土的质量使其物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节,也是沥青面层施工的最后一道重要工序.合适的符合要求的碾压既能使沥青面层达到高的压实度，又能使沥青面层有良好的平整度。影响压实效果的因素械等。碾压程序沥青混凝土面层的碾压通常分三个阶段进行，即初压、复压和终压。a 初压第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。由于沥青混合料在摊铺机的熨平板1606t8t2km/h23b复压第二阶段复