柴油压风机岗位操作规程

1、柴油压风机岗位操作规程1 上岗操作基本要求上岗操作基本要求如下：（1）持证上岗，经三级安全教育考试合格。（2）劳保用品穿戴齐全、规范。（3）严格执行交接班制度并做记录。（4）不准酒后上岗和班中饮酒。（5）不准疲劳上岗，工作过程中要集中精力。（6）本岗位作业不少于两人。 5 5.2 岗位操作程序5.1 准备和检查工作（1）检查各紧固部位有无松动，状态是否良好。（2）严禁压缩机油被其他规格油代用或不同规格油混用。打开加油螺塞，加足本机规定使用规格的润滑油，油位线至油标1/22/3处（或规定范围）。（3）用手盘动主机扇23转，看是否转动灵活自如，查听有无障碍感或异常声响。（4）清理机器附近一切障碍。

2、（5）检查柴油机机油、冷却水液位是否在规定范围。（6）开机前打开空压机输气闸阀，使空压机空载启动。（7）在0以下环境工作时，应将润滑油加热至0以上方可开机，以防润滑油凝结造成事故。（8）柴油机启动按柴油机使用说明书执行。5.2 启动上述各点均正常无误后，将闸阀拧到全开状态，启动柴油机使之在低速状态下运行5l0min。如有异常，应停机检查排除；如正常，可关小输气阀门，分23次将压力调到额定压力值。5.3 运行和检查（1）开机使机器轻载运转5l0min后方可进人正常负载运转。（2）每次启动前和运转过程中，均应检查或按规定添加：柴油机机油、柴油、冷却水和压缩机油，特别是空压机油油面线必须在规定位置，

3、否则，油位偏低易造成烧缸、抱轴、拉缸等问题，油位偏高则造成油耗过高、气阀积炭，甚至造成严重后果。（3）机器操作必须由专人管理和使用，发现间题及时采取措施，防止发生意外，以保证人、机安全。（4）运行中要经常查看压力表读数是否正常，注意机器运转的稳定性；检查机器声响是否正常；检查各部位是否处于正常状态；检查运转部位发热情况是否良好。（5）一般汽缸盖排气口温度不得高于200 C，曲轴箱油温不得超过70C，否则应停机检查。（6）经常检查各紧固件和管路接头，防止松动、漏油、漏气。（7）每隔1h检查并打开油水分离器排放一次，具体操作方法是：先将阀门微微开启，待分离器底部油水流出后（约1 min ）迅速将阀

4、门全开2 3min，让压缩空气将排出的油水全部吹走。5.4 停机每次工作结束时，让空压机轻载运行35 min后方可停机。对于长时间运行的机器，除要随时注意柴油机的机油、柴油、冷却水和压缩机油是否符合规定外，每月至少要带压排油水、污物12次，如遇雨季或空气湿度大的地方，每月要带压排放35次，以保证机器内部清洁，压缩空气纯净。 3 交接班当面交接班，现场交接班，将本班维修情况、遗留问题、事故处理情况向接班人交代清楚；公用工具要如数交接；本班未处理完的事故、隐患等事宜要交接清楚，填写交接班记录后方可离岗。4 操作注意事项操作注意事项如下：（1）空压机属于高压、易燃易爆设备，要加强防范意识，严禁烟火。

5、（2）严禁无关人员进入空压机房，外来人员进人空压机房必须登记和他人陪同。（3）安全阀按规定进行检验。（4）管道、阀门等受高压部件检修后用肥皂水进行密封检验，合格后方可投人运行。5 5.5 典型事故案例案例1（1）事故经过；2006年5月13日，某矿1号风机发生故障停机检查，启动2号风机时由于风门限位开关失灵，将牵引钢丝绳拉断，又重新启动1号柴油风机。当1号柴油风机投人运转后，司机发现水柱压力计指示下降，风量不足。经检查2号风门没有关严，造成风在两台风机之间短路。经停机重新关严后，才正常运行，影响生产30min 。（2）事故原因；1） 1号柴油风机故障停机未进行检查，又违章启动1号柴油风机；2）

6、风门限位开关失灵，牵引钢丝绳被拉断，造成风门关不严，无法正常运行；3）对备用机的日常维护检查不到位。（3）防范措施：1）严格遵守规程，设备故障停机必须查清、处理完故障后方可启动；2）要经常检查钢丝绳及其连接装置，经常检查试验各风门的限位开关，发现问题及时解决；3）使用风机检测监控装置，检测风门开启关闭的位置。（1）事故经过：2009年10月12口小夜班下午18时，某矿一120m中段三区二沿2号溜矿井赵某与汪某正在掘进凿岩。突然凿岩机停止运转，经检查发现停供压风。赵某从天井作业平台下到大巷，沿供风管一路检查至压风机后，发现压风机没有工作。找来当班维修人员，经检查发现压风机油缸被严重烧损，造成当班

7、该掘进停产。（2）事故原因：1）直接原因：压风机未能及时加润滑油，造成油缸因缺油而被严重烧损；2）操作人员缺乏保养常识，打眼之前未检查压风机的状况即开机，造成此设备事故的发生。 （3）防范措施：1）完善设备管理规章制度，设专人按规程规范操作柴油压风机；2）加强全员职工技能培训，增强设备安全意识；3）建立设备台账，执行交接班制度，定人定时巡查柴油压风机，并做好记录。案例3（1）事故经过：2003年9月18日早班，某矿风机司机季某早班接班时，夜班司机李某说2号风机低压缸缸头有不正常的敲缸声音，已经停机，判断是活塞杆端头丝堵松脱。季某接班后打开缸头，做好检修准备，9点多，检修班长陈某到达，季某配合检

8、修人员将缸盖取下，刚揭开缸盖，季某就慌忙用手去摸，一不小心，手指被缸体与缸盖挤住，手小指被挤掉。（2）事故原因：1）压风机司机季某自我保护意识不强，私自开检设备，配合检修却违章徒手搬重物，是造成事故的直接原因；2）当班司机季某和维修班长陈某配合不协调，维修班长未向配合人员交代操作注意事项是造成事故的间接原因；3）维修钳工本人是班长，现场安全管理不到位，是造成事故的间接原因。（3）事故责任分析：1）压风机司机季某安全意识淡薄，缺少对设备检修和操作注意事项的了解，违章私自开检设备，对事故负主要责任；2）检修班长陈某作为班长，没有给季某讲清楚操作注意事项，现场安全管理不到位，而且没有做好互保联保，负有直接领导责任；3）队长负有领导责任，书记负有安全教育不到位的责任。（4）防范措施及教训：1）加强技术培训和安全培训，提高业务技能水