中国海外大并购进击海航

1、中外国国大并购之进击的海航尽管面对诸多风险，但要完成10年内进入世界500强前十的目标，海航的外国收买脚步已然停不下来了。砺石商业谈论2016/10/0400:59外国布局海航全球化几乎是所有中国企业的终极梦想，而外国并购则是实现全球化突围的一种惯用路径。国庆时期，砺石商业谈论特推出“中国企业外国大并购”系列专题文章，介绍中国企业的全球化进击之路。今天为大家带来中外国国大并购之进击的海航。创立时间：1993年董事局主席：陈峰海航从单一航空企业起步，经过20多年的发展，迅速成长为以航空、实业、金融、旅游、物流为支柱的大型企业企业。当2015年海航以256亿美元的营业收入首次入围世界500强时，董

2、事局主席陈峰表示，“未来5年，海航目标进入世界500强的50名至100名之间。未来10年，海航将进入世界500强的第一方队，进入前10名。”要想完成这一宏伟目标，外国并购就成为海航企业其当前主要战略之一。2010年初，海航企业开启“外国买买买”模式，以1.5亿美元价格收买澳大利亚ALLCO航空租借业务，迈出了其投资全球航空业的第一步。2010年11月，海航企业又以myTECHNIC机务维修企业3000万美元现金收买土耳其60%的股权。2011企业年7月，海航以2500万美元获取土耳其ACT货运航空49%股权，成为海航航空货运业务在欧洲的前沿支点。2011年12月，海航企业收买全球五大集装箱租借

3、企业之一新加坡GESEACO，借以实现在全球物流和租借业务网络的战略布局。2012年10月，海航企业出资4000万美元完成对法国蓝鹰航空48%股权的收买，成为蓝鹰航空的第二大股东。蓝鹰航空是法国第二大航空企业，主营法国国内线路及意大利、葡萄牙等国的如期国际航班，航线网络涉及30多个航点。2013年4月，海航企业收买欧洲第三大酒店连锁企业NH酒店企业20%股权，次年增持比率上升至29.5%，成为NH酒店企业最大股东。2013年5月，海航企业收买澳大利亚Arena航校80%股权，后更名为澳大利亚国际航空学院。2013年10月海航企业收买欧洲第一大拖车租借企业TIP拖车租借企业。2014年11月，海

4、航企业旗下企业渤海租借收买Cronos，进而成为世界最大的集装箱租借业务供应商。2015年，海航企业在旅游服务及航空运输业等相关上下游的收买动作频频。统计数据显示，其全球推行收买的交易金额超400多亿元。2015年6月，海航旗下企业从ColumbiaPacificAdvisors手中收买红狮酒店约15%的股份，以扩大其在北美地区的酒店品牌与产业。7月，海航175亿元全资收买瑞士国际空港服务企业Swissport。Swissport是全球最大航空地面服务及货运服务供应商，成为海航的航空、机场管理、物流和旅游业务的有效补充。8月，海航收买英国路透社总部大楼(30SouthColonnade)，其是

5、伦敦标示性建筑之一。为海航欧洲业务的拓展确定了基础，也进一步提升海航企业的国际有名度。9月，渤海租借以25.55亿美元的价格收买爱尔兰飞机租借企业Avolon100%的股权。渤海租借飞机租借业务一举跨入世界前五位。11月，海航企业4.5亿美元收买巴西第三大航空企业蓝色航空(AzulBrazilianAirlines)23.7%的股权。2016年，海航外国收买步伐更为迅猛。2016年2月，海航企业宣布以60亿美元收买全球最大的IT产品分销商英迈IngramMicro。英迈行家业内遍及全球的基础设施和产品及解决方案以及先进的物流仓储管理模式，使得海航企业可以获取优异的人才、成熟的商业模式和受国际认

6、可的品牌。仅在4月份，海航系就宣布5宗跨境并购，显露的收买总金额已超145亿元人民币。4月5日，海航以4.63亿美元在纽约曼哈顿完成第二栋写字楼(8503rdAVE)的收买交易。4月11日，中国海航企业以14亿瑞士法郎(15亿美元)的价格收买瑞士航空配餐企业GategroupHoldingAG。4月15日，中国海航企业买下汇兑年交易额高出10亿英镑(14亿美元)的英外国币兑换运营商InternationalCurrencyExchange(ICE)。4月19日，海航国际投资宣布以1.31亿英镑(约1.89亿美元)伦敦金丝雀码头的17ColumbusCourtyard商业楼宇。4月28日，海航旅

7、游企业宣布将全盘收买卡尔森酒店企业(CarlsonHotels)，以及后者拥有的瑞德酒店企业(RezidorHotelGroup，AB)约51.3%股权。5月6日，海航企业与新加坡上市物流企业CWTLtd.的控股股东进行深入谈判，拟收买其所持CWT股份；该交易对CWT的整体估值约为10亿美元。5月27日，中国海南航空企业入股TAP葡萄牙航空企业，并直接拥有少于10%的资本。加上经过巴西蓝色航空在TAP收买活动中所代表的利益，中国海南航空企业在TAP航空公司中的间接控股比重“可能达到20%”。5月31日，海航企业将以每股0.30澳元的价格买入约1.59亿澳元(约7.52亿元人民币)的维珍股份，本

8、次交易后，海航将拥有维珍澳洲13%的股权。后续海航航空会参加维珍澳洲航空的增资扩股，直至拥有维珍澳洲航空19.99%的股权。5月31日，海航企业与法航荷航企业就销售Servair49.9%的股份及该事业的经营控制权进行谈判。团完成协议，收买瑞士飞机保护服务供应商7月15日，海航集SRTechnics的多数权益，卖方是MubadalaDevelopmentCo.，交易金额没有显露。7月18日，海南航空以自有资本3000万欧元从Azul航空手中购买其拥有的TAP航空25%的可转债，对应享有TAP航空13.06%的经济利益。在本次交易后，海南航空将合计拥有TAP航空23%的经济利益。8月3日，海航企

9、业旗下海南航空4.5亿美金收买Azul航空23.7%股权，成为其单一最大股东。其他，有信息称，中国海航企业正就购入法国航空子企业Servair49.99%股权张开谈判；海航企业有意收买两家南美航空企业-AviancaHoldingsSA和AviancaBrasil；海航赞成以1.59澳元收澳大利第二大航空企业珍澳洲航空(VirginAustralia)13%的股；海航集旗下AvolonHoldings凑近完成收美国行者CITGroup(CIT.N)机租的交易，收价格介于30-40美元梳理海航的外国并的，我可以看到：海航的投并基本都是航空旅游、代物流、代金融服三大支柱，并且有步有策略的步行。志在将航空和旅游打通，加速“大旅游”的布局。不可否，海航集的迅速也其来了多重。首先，以全面掌握被并企的航、航网及相关源；其次，与并象在