浅析我国电子商务中的物流瓶颈与对策

1、浅析我国电子商务中的物流瓶颈与对策【摘要】在全球电子商务逐渐浸透到每个人的生活空间的同时,电子商务的“物流瓶颈问题逐渐成为中国电子商务开展的重大障碍,从而制约了经济的开展。本文介绍了电子商务的活动过程,并对物流系统在电子商务开展中的影响展开了阐述,提出了物流系统是实现电子商务的保障。针对当前我国电子商务物流体系现状的问题,结合国外先进的物流解决方案,最后提出一些建立及完善我国电子商务现代物流体系的开展对策与详细措施。【关键词】电子商务物流物流瓶颈1电子商务背景下的物流系统电子商务,是在internet,基于阅读器/效劳器应用方式,实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易、在线电子支付以及相关网

2、络效劳的一种新型的商业运营形式。它能通过电子现金、软件钱包、智能卡或信誉卡等手段实现货款付讫,并按照客户的要求信息,在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。当代电子商务中的任何一笔交易,都包含着几种根本的“流,即信息流、商流、资金流和物流,其中作为支持有形商品网上商务活动重要环节之一的物流,其现代体系能否建立并得到完善,目前不仅成为有形商品网上商务活动的一个主要障碍,也已成为我国现代物流业能否顺利开展的一个至关重要的因素。2我国电子商务物流体系现状物流是电子商务开展的重要要素之一。随着电子商务的进一步开展,物流对电子商务的作用日益突出。在欧美经济兴旺国家,物流的开展已经经历了数十年,如在

3、美国,其物流开展自1915年至今已有90多年的历史,在以网络通信为根底的电子商务时代,其电子商务物流也非常兴旺。而我国的物流起步较晚,可以支持电子商务活动的现代物流开展还存在诸多问题:2.1政府及相关企业对电子商务物流的重视与认识程度相对欠缺物流配送制约电子商务开展的问题虽然很早就有专家和企业提出,但是却很少引起政府及相关企业对电子商务物流的重视。物流业的开展涉及到根底设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收与运输标准等各方面,分属不同的政府职能部门管理。但各职能部门对现代物流认识缺乏并缺乏统一协调的战略思想。目前,商务部、交通部在资格认证方面各有多项政策法规,政府职能部门对物流企业是一种

4、多头管理体制。一些地方政府为保护本地物流企业利益,在交通运输、税收、工商等方面设置障碍,限制非本地物流企业的经营活动,严重阻碍着电子商务物流业的快速开展。现有与物流相关的法律法规多是部门性的、区域性的,缺少全国统一性的专门法律文件。这使全国性的物流企业缺少有效的法律标准。我国的电子商务物流至今没有一个完好的技术标准,仅仅以局部行业标准和?物流术语?还不能适应电子商务物流开展的需要。同时,由于缺乏对物流企业的正确认识和合理界定,在工商部门的企业注册目录中至今没有物流企业的一席之地。物流企业受到的各种限制,以及专业物流组织及企业的法律地位尚未得到法律成认等,很不利于物流业的安康开展。2.2商业环境

5、相对落后我国企业中自营物流的占大多数,这种“大而散、“小而全的物资流通布局阻碍着我国物流产业的开展,同时造成大量资产的闲置和资金的浪费。另一方面,以往条块分割的管理体制形成了如今大批功能单一的货代企业。这些企业效劳范围窄,横向结合薄弱,不能提供完好的供给链效劳;再加上档次低,装备落后,无法满足客户在时间性和效劳质量方面的要求,或提供的物流效劳没能使客户感到比自营物流更有利,因此易造成物流需求效劳的疲软。另外,我国信息跟踪效劳体系和网络体系的落后也制约着物流业的开展。信息效劳和网络体系更新的落后明显使物流业的开展失去了巩固的前提。2.3物流根底设施布局不合理近几年来,国家财政加大了对物流根底设施

6、建立投资力度,但由于过去受“重消费,轻流通思想影响,我国物流根底设施总体规模仍然偏小,不仅落后于兴旺国家,而且同印度、巴西等开展中国家相比也存在较大差距。另一方面,物流根底设施建立布局也不合理,东部运输设施比拟兴旺,约占全国的50%,中西部地区分别只占34%和16%。由于在方案经济向市场经济转换过程中,物流企业的经济效益普遍下降,导致物流企业内部设施装备落后,只相当于兴旺国家20世纪六七十年代程度。物流产业的滞后开展以及物流体系布局的不合理,造成我国物流产业的运输效率低下。2.4电子商务物流配送本钱有待降低,效劳网络亟待形成与整合长时间以来,人们一直在争论网上订购一本10元的书,要付5元送货费

7、,这5元的配送费是不是太贵?由消费者承当是不是合理?随着网站数量的增加及在线交易额的上升,电子商务对物流配送的需求也相应越来越大。电子商务的开展在很大程度上取决于物流企业如何在保持高质量效劳与灵敏性的同时,控制和降低物流的本钱。我们也看到,一方面车辆空驶、仓库闲置,同时又有很多企业在寻找车辆和仓库。这说明社会上的货运、仓储资源并不短缺,缺的是寻找资源、整合资源。因此,众多分散的电子商务物流企业结成联盟,形成效劳网络,才是降低电子商务物流配送本钱的最正确途径。2.5物流人才严重缺乏我国企业普遍缺乏通晓现代物流运作和物流管理的复合型人才。我国物流专业教育教学工作起步晚,师资严重匮乏;教学手段也比拟

8、单一、落后;教学过程也缺少理论环节,而专业师资和物流在职人员的职业教育匮乏更是制约我国物流的开展。物流企业在职人员的职业教育更是贫乏,从业人员素质低下。3我国“物流瓶颈形成的原因由以上对我国物流体系现状的分析,明显可看出,由于传统经营观念和企业形式的影响,及各种详细因素的综合作用,我国的电子商务已出现“物流瓶颈。综合各方面因素,我们可以看出造成我国“物流瓶颈形成的原因主要有:(1)长期以来,由于受方案经济的影响,我国物流社会化程度低,设施利用率低,布局不合理,重复建立,资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因,造成余缺物资不能及时调配,大量物资滞留在流通领域,造成资金沉淀,发生大量库存费用

9、。另外,我国物流企业与物流组织的总体程度低,设备陈旧,损失率大、效率低,运输才能严重缺乏,形成“瓶颈制约物流的开展。(2)网络无法解决物流问题。依靠互联网可以解决商流及其相关问题,但是却无法解决物流的主要问题。电子商务实现了交易过程中所需要的信息流、商流、资金流在网上一次性完成,流通时间大大缩短,因此,物流对将来的经济开展会起到非常大的决定和制约作用。这种物资流的时空有限性与信息流的时空无限性之间的矛盾,使得物资流的时空限制成为网络经济的一个瓶颈。(3)目前呈现出重商流、轻物流,重信息网、轻物流网的倾向比拟严重。(4)物流根底设施还不能适应物流开展的需要。我国物流企业与物流组织的总体程度低,设

10、备陈旧,效率低,运输才能严重缺乏,形成“瓶颈,制约了物流的开展。物流根底设施的配套性兼容性差,系统功能不强,综合性货运枢纽、物流中心建立开展缓慢。另外,物流观念陈旧,管理体制和效劳程度的落后,以及物流人才的匮乏,都是瓶颈形成的重要原因。由此可见,电子商务对物流的先进要求与我国目前落后的传统物流形成了强烈的比照,成为阻碍电子商务开展的重大“瓶颈。4解决电子商务“物流瓶颈的对策在经济全球一体化的环境下,物流瓶颈的出现将极度阻碍我国现代化经济的快速开展。因此,积极借鉴兴旺国家和地区电子商务物流解决方案,促进我国电子商务的开展,“物流瓶颈的解决更是迫在眉睫。4.1建立与完善法规政策,加强根底设施的投入

11、物流产业开展需要政府的参与和支持,建立和完善电子商务物流管理的法规及配套政策,对物流主体的资格和权益进展标准,为现代物流开展创造良好的宏观环境。同时,加强对物流基地、物流中心等物流根底设施的规划,并注意协调地区之间、城市之间的物流开展规划。只有科学合理地布局物流中心,才能进步物流速度和物流效率。4.2树立物流信誉体系,进步科技含量由于电子商务是在网络虚拟环境下进展的,双方不能面对面地进展交易,在这样一个虚拟社会里如何建立起交易者的信心和信誉相当重要,因此必须建立物流信誉“诚信为本才能真正实现“以顾客为中心的理念,才能给消费者带来真正意义上的购物便捷,赢得消费者的信任。进步物流全过程的可见性,建

12、立一体化递送网络,增加配送货物的跟踪信息,实现内部的信息网络化,进展信息化改造,才能打破配送瓶颈,大大进步物流企业的效劳程度,降低本钱,增强竞争力。4.3大力培养物流专业人才培养物流人才可以通过政府、院校、企业三方共同努力来实现,政府可以制订相关政策,鼓励、支持大专院校、科研机构面向全国培训师资;高校应增设现代物流专业,培养既懂得计算机技术,又精通物流工程的专业化物流人才;企业要调整现有物流管理人员构造和组织构造,对现有人员进展定期培训,要求从事专业物流管理人员必须具备相关的专业知识。只有建立一支专业化队伍,才能保证物流信息管理专业化、现代化、高科技化,才能真正做到低本钱、高效率、实时运作,实现最大范围的资源整合,为客户提供最正确物流效劳,进而形成最优物流方案或供给链管理方案。5结论综上所述,物流是电子商务的重要组成局部,是施行电子商务的根本保证。假设想打破我国电子商务开展的“物流瓶颈,只有尽快建立信息化、自动化、网络化和社会化的高效合理的物流体系,加强物流根底设施的建立,注重新型物流根底设施的规划和建立,建立完善的法规及配套政策,为物流产业的安康开展提供运行平台,建立电子商务的物流信誉体系以及大力培养物流人才,才能推动我国物流产业安康、快速开展。