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1、变电站辅助用房电梯井改造施工方案目录一、工程概况1二、电梯井道改造施工组织2(1)、技术准备2(2)、施工组织安排3三、办公楼电梯井道改造施工概况3(1)、门洞改造3(2)、电梯前室开孔、洞3(3)、货梯井道改小4(4)、货梯机房开洞6(5)、4台客用电梯顶,穿屋面增设钢吊钩梁6四、职工食堂电梯井道改造施工概况12(1)门洞修改12(2)电梯顶加设钢吊钩梁13五、电梯门洞内侧防火封堵13六、零星修补16七、改造施工安全及保护注意事项16附件:办公楼客梯、货梯布置图纸;食堂食梯、货梯、收污梯布置图纸;改造平面及剖面图;设计修改通知单:结构编号,结构编号。一、工程概况成都电业局南郊变电站生产辅助用

2、房主体工程于2013年2月4日完成,2013年11月电梯单位进场。进场的电梯单位与结构施工期间提供电梯参数(图纸)的厂家不一。甲方更换电梯厂家(品牌)造成前期按之前电梯厂家提供的图纸进行预留、预埋件与新电梯厂家要求的完全不一致。已建成混凝土电梯井道结构与选用电梯要求不符,造成与电梯井相关的孔、洞及吊钩全部作废,而需全部进行增设及改造。根据进场电梯厂家和设计单位提供的电梯布置图纸及相应设计修改通知单:见附件1、电梯布置图纸2、改造平面及剖面图3、设计修改通知单:结构编号,结构编号。项目部针对本次改造工程特编制电梯井改造施工方案。改造内容如下:办公楼电梯:1、5台电梯门洞口改小(增设构造柱);2、

3、5台电梯前室剪力墙开孔、洞(每层呼梯孔、首层消防开关洞、顶层控制柜洞);3、货梯井道改小(各层加设两道18#槽钢/每道2根);4、货梯机房底板封洞及新开洞、剪力墙(砖墙)开洞、浇筑设备垫层;5、4台客用电梯顶,穿屋面增设钢吊钩梁。职工食堂电梯:1、3台电梯门洞修改(增设过梁、构造柱);2、3台电梯顶加设钢吊钩梁。二、电梯井道改造施工组织(1)、技术准备认真查看电梯布置图纸及设计修改通知单,领悟图纸意图。多与进场的电梯厂家进行交流,确保改造工程一次施工到位。(2)、施工组织安排本次改造工程施工安排:门洞改造电梯前室,机房层开孔、洞货梯井道改小、食堂电梯加钢吊钩梁办公楼屋面增设钢吊钩梁三、办公楼电

4、梯井道改造施工概况(1)、门洞改造(采用C25细石混凝土浇筑)增加构造柱GZ-1(200*200),主筋4B12,箍筋A8100/200。墙体拉结筋A8沿柱高500mm设置,构造柱及墙体拉结筋采用植筋方式与框架结构连接。附图于后。办公楼4台客用电梯门洞结构为1321,按选用电梯改造门洞1121,在门洞一侧增加构造柱GZ-1。货梯电梯门洞结构为1722,按选用电梯改造门洞1122,在门洞右侧加砌多孔砖420mm长,端头增加构造柱GZ-1。(2)、电梯前室开孔、洞(采用水钻施工,剪力墙宽200mm)附图于后。呼梯孔:5台电梯各台每层开设呼梯孔50mm,共67个。采用50mm钻头一次成孔。消防开关洞

5、:5台电梯首层开设消防开关洞280*100mm,共有5个。长方向采用50mm钻头+30mm钻头分5钻成型,宽方向采用50mm钻头2钻成型。顶层控制柜洞:4台客用电梯顶层开设控制柜洞1130*230mm,共有4个。长方向采用100mm钻头+30mm钻头分12钻成型,宽方向采用100mm钻头+30mm钻头3钻成型。(3)、货梯井道改小(各层加设两道18#槽钢/每道2根)作为电梯导轨安装附座,槽钢凹口向井道外侧摆放。(附设计修改通知单:结构编号)原结构井道宽2900mm,深3050mm,改造尺寸井道宽2300mm,深2250mm。改造方案横纵两侧加18#槽钢各一道,宽度方向的槽钢在下。共48道钢梁,

6、长度分别为2900mm,3050mm各24根。槽钢设置位置为每层电梯门洞上、下口。每层分别设置在门洞口圈梁和结构梁板上。货梯井架钢梁与混凝土结构连接节点:(1)端头固定形式:结构梁上锚板采用4套16#化学锚栓12mm厚钢锚板,90加设-8x60 x120翼板与槽钢平面满焊进行两端头固定;下附图:砖墙上端头采用墙体开洞300*300mm槽钢插入后,在下的槽钢采用4套16#化学锚栓12mm厚钢锚板进行端头固定,在上的槽钢采用200 x200 x200 C20混凝土垫块(垫块需根据槽钢水平进行调整),端头锚栓打入垫块进行固定。其间空隙用C20细石混凝土填实。下附图:两槽钢上下交叉位置采用满焊固定。(

7、2)施工时先施工顶层与底层两道钢梁,利用这两道钢梁绷钢丝线定位三点(钢梁交叉点、横纵钢梁各一个端点)进行中间层钢梁定位,精确定位后依次从上到下进行施工。安装前钢构件做防锈防腐处理,涂调和红丹防锈漆两遍。(4)、货梯机房开洞采用比原结构板混凝土标号高一级标号C35混凝土进行封堵。底板封洞及新开洞、剪力墙(砖墙)开洞、浇筑设备垫层;底板封洞200*200mm共6个,开洞200*200共5个,开孔80mm共2个。剪力墙开洞1000*320共1个,砖墙开洞600*320共1个。浇筑C25细石垫层1000*200*150mm共4个。(5)、4台客用电梯顶,穿屋面增设钢吊钩梁附设计修改通知单(结构编号)(

8、1)屋面概况已建成混凝土结构吊钩梁位置与选用电梯要求不符,根据设计修改通知单(编号):在屋面顶板上增设钢梁作为吊钩梁。屋面设计做法分为两类:屋面1(用于保温上人和不上人平屋面,II 级防水,二道设防),屋面2(用于设备房的非上人平屋面, 级防水,一道设防)。施工时考虑该处机房屋面与合用前室(电梯厅屋面)为一整体屋面。故结合屋面1、屋面2特点进行施工:施工层次按屋面2进行在找平层与刚性层之间增设4.0mm厚聚酯胎SBS改性沥青防水卷材(采用屋面1,II 级防水,二道设防)。构造见下图:(2)屋面改造施工概况 根据设计修改通知单(编号):在屋面顶板上增设钢梁作为吊钩梁。1:材料要求钢梁采用国标热轧

9、HN298X149x5.5x8,材质 Q235B,吊钩采用25圆钢 Q235B,翼板、劲板8mm钢板,埋板-16x200 x350钢板。2:改造拆除电梯井道上方屋面构造需拆除(拆除层依次:刚性层卷材防水层砂浆找平层炉渣找坡层混凝土结构板面(施工时需注意保温层里埋设的透气管,避免损坏)。根据修改通知尺寸给予电梯单位复合后进行现场放样定位。采用100mm水钻进行结构开孔。拆除区域按钢梁加设宽度每边延长1米,保留防水卷材有效接头。见下图:(3)吊钩梁施工要求吊钩设置及钢梁固定加固:安装前钢构件做防锈防腐处理,涂调和红丹防锈漆两遍。钢梁按短方向排列单根长度2.8米,每道电梯井设置两根,共8根。U型吊钩

10、(两侧90弯钩150mm长设置需穿钢梁下壁与钢梁上壁满焊。钢梁垂直吊钩中心点位置加设-8加劲板(双面)。钢梁两端头采用2B20螺纹钢植入结构梁穿入埋板(-16x200 x350钢板)进行埋板固定,埋板与钢梁平面焊接进行固定。劲板与埋板内侧边沿钢梁垂直方向进行焊接,与之形成三角支撑加固。要求施焊质量保证。原有结构上翻吊钩梁边位置与选用电梯预设置钢吊钩梁吊钩中心位置重合,施工中需搓开钢梁吊钩中心位置向结构上翻梁外侧偏移50mm。见下图:后附设计修改通知单(结构编号) (4)屋面修补1、待钢吊钩梁施工完成后,针对吊钩洞口分三次进行灌注封闭:第一次吊洞灌注1:2.5水泥砂浆60mm厚第二次灌注防水油膏

11、10mm厚第三次灌注1:2.5水泥砂浆50mm厚钢梁采用C20细石混凝土进行包裹,截面400*400。见下图:拆除部位按原构造层次进行恢复,(恢复依次为:炉渣找坡层(280mm厚)砂浆找平层(20mm厚)卷材防水层(4mm厚,搭接接头要求大于500mm)刚性层(100mm厚)。见下图:(5)屋面改造不利因素分析由于吊钩穿屋面结构板设置,相应屋面构造需全部拆除,破坏原有构造整体性,修补后的防水层使用年限可能会受到影响。四、职工食堂电梯井道改造施工概况(1)门洞修改(增设过梁、构造柱。采用C25细石混凝土浇筑)增加构造柱GZ-2(250*200)筋4B12、GZ-3(300*200)主筋4B14,

12、箍筋A6100/200,过梁GL-1(1600*200*200)、GL-2(1600*200*300),主筋4B12,箍筋A8150。墙体拉结筋A6沿柱高500mm设置,构造柱、过梁及墙体拉结筋采用植筋方式与框架结构连接。附图于后。小货梯电梯门洞结构为1615,按选用电梯改造门洞1112,在门洞两侧增加构造柱GZ-2,洞口上方加设过梁GL-2。小食梯电梯门洞结构为1613,按选用电梯改造门洞1011,在门洞两侧增加构造柱GZ-3,洞口上方加设过梁GL-1。收污电梯门洞结构为1613,按选用电梯改造门洞1111,在门洞两侧增加构造柱GZ-2,洞口上方加设过梁GL-1。(2)电梯顶加设钢吊钩梁18

13、#槽钢设置于机顶结构梁上,两端头采用10 x200 x200锚板4套16#化学锚栓固定。槽钢梁与埋板连接进行满焊。吊钩投影位置在井道平面正中心点。吊钩为A20圆钢,穿槽钢下翼板与上翼板满焊固定。见下图:五、电梯门洞内侧防火封堵电梯门洞内侧空隙封堵,电梯门洞根据改造图结构预留洞口为1122mm,结构预留满足设备安装要求。现电梯门套安装完成,电梯门实际尺寸为0921mm,与结构左右两边空隙各为100mm,上端空隙各为100mm,下端空隙各为50mm。见下图:根据GB50016-2012 建筑设计防火规范第6.2.9条:建筑内的电缆井、管道井应在每层楼板处采用不低于楼板耐火极限的不燃材料或防火封堵材

14、料封堵。建筑内的电缆井、管道井与房间、走道等相连通的孔隙应采用防火封堵材料封堵。为满足消防验收竖向井道封闭要求,井道内侧空隙封闭施工:防火封堵材料选用1.5厚镀锌钢板,电梯门框四边进行安装,镀锌钢板加工成一型长度150mm,混凝土墙侧采用M6膨胀螺栓固定螺钉间距400mm,电梯门框侧钢板插入门框凹槽内,紧贴电梯门框内侧内壁。六、零星修补1、安装侯梯厅有关器具后其周围地面的填补工程。2、安装完厅门呼梯盒和消防开关盒后,原预留洞缝隙的回填工作。3、机房通往井道的钢丝绳孔单边间隙应为2040mm,孔洞四周应砌筑高50mm,宽度50mm的防水台,共7个。4、A区、B区5台电梯底坑缓冲器墩子浇筑C20细

15、石混凝土300*300*500mm。七、改造施工安全及保护注意事项1、井道内施工操作面满铺木模板,使用移动操作平台安全带高挂抵用。井道施工从上往下进行,施工期间封闭楼层井道门,禁止非施工人员进入。2、保证施工、焊接质量,施工阶段制作第一道钢梁后需通过专业质量员与监理认可后才能展开施工。3、结构墙、板开洞、孔需精确测量标记后进行施工。4、屋面拆除前需弹线标出拆除区域,刚性层按弹出的边线先用切割机齐线切割(缝深30mm,控制切缝深度不得破坏防水层端头),然后在用人工凿除中央区域各层构造。5、原有防水卷材层在拆除区域四边必须留设500mm作为修补时的防水接头接头。6、保温层中设置有排气管,拆除时不得

16、破坏。7、构造层次拆除完成后,在结构板上进行吊钩孔洞精确定位放线。8、在机房内或屋面板底部钻孔位置,设置兜网(或接应物)防止钻物下落伤人或损坏设备。9、改造施工注意施工安全,机具使用严格按操作规程进行。 深基坑临时水支撑拆除对周边环境及临时支撑结构本身都将产生影响,由于相应支撑拆除前后过程是一个结构受力转换过程,支撑结构内力将重分布,这将导致基坑支撑结构的内力变化变形、周边土体沉降变化及改变周边建筑的受力状态,因此及时掌握支护结构周边环境的沉降变形显得尤为重要。如生该类情况,立即停止拆除作业,采取有效加固措施防止变形继续。 深基坑临时水支撑拆除对周边环境及临时支撑结构本身都将产生影响,由于相应

17、支撑拆除前后过程是一个结构受力转换过程,支撑结构内力将重分布,这将导致基坑支撑结构的内力变化变形、周边土体沉降变化及改变周边建筑的受力状态,因此及时掌握支护结构周边环境的沉降变形显得尤为重要。如生该类情况,立即停止拆除作业,采取有效加固措施防止变形继续。布料机布置于下层结构楼板上,并采取钢缆绳等措施进行固定,在布料机位置处楼板下增加立杆加固。根据布料机最大的重量为1400Kg,布料机有四个脚支撑,这样每脚分摊的重量为350Kg,铝模板每方米最大能承受6000Kg,单根单支撑最大抗压力为66420N。这样铝模板单支撑能足够承载布料机的重量冲击力,在工地施工时把布料机尽量靠近墙身梁侧来施工。由于本

18、工期紧张,也就是只有在劳动力充足的情况下才能保证工期实现,为此我公司将成立一个由公司人力资源部、工程部、理部临时组成的劳动力安排筹划小组,从即将完工的同类工程抽调技术拨尖的施工人员人员为主,其它人员为辅人员结构组成,且从组建素质高,战斗力强的员工为本的主要施工劳动力;所有工人三证齐全,全部为公司在册技术工;实现劳动力的资源共享源源不断,确保本工程在合同工期内顺利完工。卸料台搭设尺寸最大为3.0m长3.0m宽,使用时逐层向上搭设,最大堆放荷载为1.0kN/。卸料台的立杆间距为0.6m0.6m,步距1.2m,搭设高度8m,钢管类型48.33.6mm(计算书钢管按482.75mm计算),扣件连接方式

19、:台板下钢管采用双扣件,其他采用单扣件,台板底钢管间距600mm。技术部门认真研究总包提供的设计文件(结构设计图纸、设计规范、技术要求等),积极参加进行设计交底,技术部门消化理解后,编制相关制作方案,完成施工图深化设计、焊接工艺评定试验、火焰切割工艺评定试验、涂装工艺评定试验、工艺文件编制、工装设计精度控制标准以及焊工、检验人员培训等技术准备工作。在施工影响范围外(3倍基坑深)稳定的位置埋设3个基准点,可相互检验其稳定性。在基坑角埋设5个工作基点,基准点工作基点组成监测控制网,其点位按以下标准制作:在混凝土地面上钻孔,深100mm,孔内埋设直径12mm的钢筋,并浇筑混凝土墩,墩的尺寸为长宽高=

20、3003001400mm,墩顶部设强制对螺栓仪器整瓷板,并在螺栓顶部打一小孔(小孔直径约0.3mm),在墩的间增加加强钢筋,每个墩都加工一个钢盖板,不使用时将盖板扣上,以保护其不被破坏。壁灯的安装要求根据设计要求确定安装位置,清理预埋盒并做耐腐处理,然后接线;将灯具的安装底座对正预埋灯头盒,贴紧墙面,用机螺栓将底座直接固定在灯头盒上;设计要求明装时,把灯具的底托摆放上面,然后用电钻在底板上开好出线孔安装孔,用绝缘套管引出电线并与灯具接好,将灯具紧贴墙面安装好。在钢立柱制作预拼装时或立柱安装前,需在各节立柱的顶部底部分别做好对应刻画线,以控制立柱的扭转。安装时,首先将立柱根部上的刻画线对准以安装

21、的立柱的顶部刻画线,并保证正确衔接,即完成根部定位及解决空间扭转,然后进行该立柱顶部的精确控制。顶部控制时,先在分节柱顶设置棱镜支架,安装棱镜。再由全站仪从控制点上观测立柱上的棱镜,控制其空间位置,钢柱顶测校合格后,复测柱与环梁连接线上的辅助棱镜,以校核柱的扭转偏差。如果超差,需进行重复校正。桁架设置的支撑架,其状况相当于给桁架节点荷载,而临时支座分批逐步下降,其状况相当于支座的不均匀沉降。这都将引起桁架结构内力的变化调整。对少量杆件可能超载的情况应事先采取措施,局部加强或根据计算可事先换加强杆件。为防止个别支撑点集受力,宜根据各支撑点的结构自重挠度值,采用分区、分阶段按比例下降或用每步不大于

22、5mm的等步下降法拆除支撑点。模板作为一种周转性材料,同时又由于其在施工质量的关键性作用,对施工工期、成本投入、质量控制均是重要性。根据本工程特点,模板体系以安全、质量有保障、降低成本为原则,借鉴当地成熟作法,并加以合理改进。本工程采用双面覆膜胶合板模板,梁、柱、板的外背楞均采用48钢管。柱子截面大于800时,柱采用对拉螺栓,柱箍间距由计算确定。梁侧、梁底钢管支撑体系、柱箍、梁底背楞及支撑均要进行严格计算确保安全后方可施工。外悬挑结构由于在屋顶高空施工较为困难,因此现场选择在地面分片拼装,以每两榀钢柱间的悬挑结构以及支撑系统为整体,分片吊装就位,每两片桁架之间需补装的散件在滑移承重架上拼装。在

23、施工时,需要搭设图示拼装胎架。以下图所示拼装胎架及临时连杆作为一组,共设置四组拼装胎架用以备周转使用。拼装时需在拼装胎架范围内用脚手架搭设操作台,便于施工人员组装校正焊接。拼装时采用现场塔吊配合施工。根据工程特点要求,本工程吊脚钻孔灌注桩预应力锚索控制爆破振动速度为2.5cm/s。吊脚钻孔灌注桩到基坑边缘为1.5m,为确保吊脚钻孔灌注桩预应力锚索的安全有效,设计要求距离基坑边缘1.5m范围内的岩石采用机械开挖。因此,爆破设计距离基坑边缘线约2.5m位置钻孔装药爆破(见下图)。膜结构上道工序为钢结构,钢结构作为膜结构的骨架,因此钢结构二次构件的布置位置将直接影响膜结构的安装。作为膜结构单位,我司

24、将采用全站仪对主钢结构上的二次构件进行全部的测量,将测量结构整理后在电脑进行建模,依据钢结构的布置情况进行膜结构的裁剪,做到“量体裁衣”,尽可能的消除钢结构误差对膜结构的影响。首级高程控制点应设在不受施工情况影响的场外。以精密水准仪检测首级高程控制网。用闭合水准的方式将高程控制点引入场内,并设定固定点作为高程点。场内地面高程点复核无误后,在塔楼施工时分别引测到各个层面上,每个层面引测4-6个标高控制点,控制点应引测到稳固的构件上,在每一层上对引测点校核,误差应在精度要求范围内。后补杆件吊装就位时,设置纬仪于与其相连接的两节点的纵向方向线上,监测已安装单元顶的空间位移,必要时需对杆件垂直度用水准

25、仪测量桁架面标高,通过千斤顶、楔铁等工具作适当的调整,实现桁架直线度扭曲在规范要求内,以确保整体的安装质量符合设计及相关规范要求。钢筋加工严格按放样尺寸(钢筋加工料表)进行加工。加工前看清钢筋标识标牌,无标识或标识不合格的钢筋禁止使用。钢筋加工均用机械加工,加工时现问题及时反映,及时解决。加工钢筋时按施工程序进行加工,各种钢筋根据不同结构部位编号挂牌,依照绑扎顺序运至工地以防混放乱用,同时施工过程挂牌施工,责任到人。在工程施工方面,我公司历来重视施工前期准备工作,因为施工部署工作是任何一个后期施工顺利与否的基础,准备工作做得好坏直接影响工程施工进度、施工质量及施工安全等。本部分我们重点强调了技

26、术准备,因为技术准备工作是一切工作的核心。降低大体积混凝土块体里外温度差减慢降温速度来达到降低块体自约束应力提高混凝土抗拉强度,以承受外约束应力时的抗裂能力,对混凝土的养护是非常重要的。只有充分湿养护才有利于混凝土的膨胀效能挥,必须提高养护意识。必须设立专职养护人员,建立严格的混凝土养护制度。保湿养护的时间不得少于14d,并常检查塑料薄膜的完整情况,保持混凝土表面湿润。小角度法观测,首先要求起始方向与观测点方向的夹角很小(最好在10度以内),基准点与观测点距离不大于100米。在选定的水位移监测基准点上安置全站仪(或全站仪),精确整对,瞄准另一的水位移监测基准点作为起始方向,依次按方向观测法测定

27、水位移观测点与基准点连线偏离起始方向的角度,本次观测角度与上次观测角度之差为本次观测变动值,水位移观测点到基准点的水距离值由全站仪测出,由以下计算公式计算出观测点沿垂直于起始方向的位移量。本工程包括两座连廊,为体育馆连廊与光彩游泳场连廊,空间桁架结构通过钢管柱与基础连接,体育馆连廊横向4榀桁架,纵向9榀桁架,HJ-6、HJ-7与地面通过斜向桁架连接,用钢量约75t;光彩游泳馆连廊横向4榀桁架,纵向3榀桁架,ZHJ-3、ZHJ-4与地面通过斜向桁架连接,结构钢管柱柱底与体育馆连廊混凝土楼板相接,总用钢重约115t。机具管理方面实行施工机具的领用登记制度,以“谁领用、谁保管、谁负责”为原则,防止出

28、现不正常的损坏遗失。调度好各工序机具的使用,可避免一些工序机具闲置,提高施工机具的使用率,同时还须加强对施工机具的保养,使用前应仔细检查机具,使用过程若生故障应及时排除。工程完毕,应安排专人对机具进行清理、保养之后方可收回仓库。为了满足外筒钢结构在楼层缺失部位的结构安装、焊接节点涂装等作业,设计专用承重作业台。该作业台安装于每根钢管立柱的适当部位,隔环布置,周转使用。承重台上搭设环柱脚手架,以适应结构尺寸的变化。承重台设计时考虑脚手架、焊接设备、涂装设备(2t)操作人员等荷载。由于台上环柱搭设脚手架,与钢结构可靠连接,因此设计时不考虑风荷载。该作业台还兼作移动隔离设施,考虑了装拆的便利。在楼层

29、混凝土施工过程,为确保钢柱安装的稳定性不因混凝土的振捣生偏位,当地下室区域每节钢柱吊装完毕后,利用钢柱口处的连接耳板设置168*8临时拉梁,与地下室边缘外墙拉结,待砼梁浇筑完毕,并达到设计强度后拆除临时拉梁;地上部分钢柱每节吊装完毕后,设置临时斜撑固定,待砼浇筑完毕,并达到设计强度后拆除临时斜撑。 拼装阶段采用一台25吨汽车吊进行现场网架拼装,吊装时采用一台80t汽车吊进行现场吊装。25t汽车吊选17.3m主臂工况。网架吊装阶段选择80t汽车吊主臂工况,主臂长度为40m。根据施工最不利工况为吊装单元4的安装:重约6.7t,吊装半径需14.6m。80t汽车吊在主臂长为40m,吊装半径为16m时,

30、吊重为7.7t,满足吊装工况要求。碗扣式满堂脚手架作为构件吊装支撑用,计算时取局部区域的架体。验算后,横杆、立杆、斜撑、碗扣受力均满足规范要求,单根立杆稳定性满足要求。因无侧向力及拉力存在,无需进行倾覆验算。在整个区域满堂架搭设时必须满足规范要求。屋盖节点处吊装受力区域集,且构件偏心,单侧脚手架受力较大,建议使用扣件式脚手架进行立杆加密,并与满堂脚手架一并用剪刀撑加固。为了保证楼层桁架结构在安装过程的稳定,同时保证结构由施工状态缓慢过度到设计状态,结构在拆除支撑后,保证桁架通过内、外支座的稳定的受力,与设计初始位置相吻合,此间,桁架结构生较大的内力重分布,并逐渐过渡到设计状态,因此,支撑架拆除

31、工作至关重要,必须针对结构支承情况,确定合理的拆除顺序。嵌入式荧光灯安装要求根据设计要求确定安装方式(一般为吊杆式或吊链式)如采用吊杆式,固定的吊杆圆钢灯具的型材配件均为镀锌,非镀锌圆钢要做耐腐处理,吊杆直径不能小于6mm;根据灯具与接线盒的距离配置金属软管,软管长度不得超过1.2m;将灯具紧贴建筑面上安装,吊顶内严禁导线明露。在充分利用场地已有地质资料的基础上,根据拟建工程的建筑总图、基础埋深设计荷载要求,按规范布置勘察工作。结合本次勘探综合分析评价拟建工程范围内工程地质层组空间分布状况,各地层物理力学性质,为拟建结构物推荐合理的基础持力层,提供各地基土层的物理力学参数,并对设计施工提出地质

32、建议,为设计施工提供依据。由于在冷却过程焊缝产生收缩反应,结果减少了工件焊接后的尺寸。针对这个问题,为了弥补热胀冷缩带来的变形,在大型构件焊接时常用反变形的方法。反变形方法是在进行焊接前使构件预先生变形,使变形方向焊接方向相反、变形量大小基本相等。例如,将上、下翼缘板按图所示压制反变形后进行组装,构件焊后由于焊接角变形现象,基本可将翼缘板回复至直状态。本工程最鲜明的特点是连接大小两个塔楼的钢结构巨型连廊,距地面高度为67.21米,通廊跨度达44.1米,重达634吨。这同时也是这个工程的难点。由于距地面高,跨度大,重量重,于是钢结构通廊的吊装及配合吊装的现场拼装工作便成了本工程的安装作业的核心控

33、制过程,如何解决这个问题如何在现场顺利实施是本施工组织设计需要重点考虑阐述的核心内容。楼层施工过程,工具化附着式升降脚手架为结构施工提供单层施工面,架体上不能堆放钢筋、模板等材料,架体升降过程采用智能控制系统,架体上严禁站人(包括操作人员),若架体出现故障,在架体上操作排除故障人员不得超过2人。安全通道、卸料台、施工电梯、塔吊附墙支撑与架体各自为独立体系,互不影响。面控制网是土建、钢结构、幕墙装修、机电安装、沉降及变形观测施工测量的依据,也是监理等各检测单位复查的基准。各级面控制点必须可靠、稳定、使用方便;通视条件好,检校方便,满足施工精度要求。由于该工程量巨大,而且工况复杂,因而必须设置多级

34、面控制网,而且各级控制网之间必须形成有机的整体。由此本工程建立三级面控制网。严格遵守用火审批制度,现场内未允许不得动明火,电气焊作业必须由培训合格的专业技术人员操作,并申请动火证,工作时要随身携带灭火器材,配备专人看火,加强防火检查,禁止违章;对于明火作业每天巡查,一查是否有“焊工操作证”与“动火证”;二查“动火证”与用火地点、时间、看火人、作业对象是否相符;三查有无灭火用具;四查电气焊操作是否符合规范要求。布料机布置于下层结构楼板上,并采取钢缆绳等措施进行固定,在布料机位置处楼板下增加立杆加固。根据布料机最大的重量为1400Kg,布料机有四个脚支撑,这样每脚分摊的重量为350Kg,铝模板每方

35、米最大能承受6000Kg,单根单支撑最大抗压力为66420N。这样铝模板单支撑能足够承载布料机的重量冲击力,在工地施工时把布料机尽量靠近墙身梁侧来施工。我方工程结构所使用的主要材料均使用总包认可知名生产厂家的产品。并依据外购材料对本工程钢构件产品质量影响程度的大小不同,对材料供应商分别通过实地考查,或通过供应商填写“供方调查表”及提供质量保证能力的证据等方式,进行比较、分析、评价,确认合格供方,并报将其企业资质报监理及总包批准备案后实施。本工程钢结构总用钢量为6万吨,钢构件数量27000件,安装过程使用高强螺栓136万套,压型钢板11万方米,栓钉125万套,防火涂料33万方米。工程钢结构总工期

36、为494天,约16.5个月,钢结构地下4层、地上75层,间含四道伸臂桁架层。如此大的工作量如此短的工期对于总承包商的工程组织管理能力提出了很高要求。场地位置交通便利,北侧为现状钱江路,目前正在进行地铁9号线建设,本用地红线距离9号线隧道结构边线最近距离约为6m;往西80m为京杭运河,其西南角为现状四堡污水处理站;南侧与钱塘江隔之江东路相邻;东侧现状为铁隧道局施工场地(地铁6号线),距离地铁6号线区间隧道的最小距离约15m。随着建筑结构领域科学技术的展,大跨度建筑结构大量应用。大型钢结构屋盖结构的建筑不断涌现,为满足建筑内部大空间的需求,多有屋盖下多层楼面采用钢吊挂层结构,结构传力路径不同于普通结构,因此传统自上而下安装顺序不再适用。本工法迎合上述建筑结构施工的需要,适用于大型全钢结构桁架屋盖及下设多层钢结构吊挂层的安装施工,实现此类结构的精确安装安全施工。本工法已成功应用于天津文化心大剧院工程生态城动漫大厦钢通廊工程的施工。爆破作业的全过程都必须做好

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