均衡修9工艺卡汇总版

1、牵引系统均衡修9工艺卡作业项目牵引系统-无电作业编号版本1.0作业条件列车断开1500V高压，停放在有地沟的检修股道工具材料方孔钥匙、手电筒、清洁剂、画线笔等。安全注意事项挂好无电作业禁动牌；拔下滑触线插头；作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人张微签发人作业步骤、方法及要求一、集电靴熔断器状态检查使用万用表测量集电靴熔断器熔断状态，要求同一转向架两个集电靴受流臂之间应导通。二、集电靴绝缘底座绝缘测量抽检2个受流器绝缘底座绝缘值，电压等级DC2000V时，对地阻值100M。三、集电靴熔断器箱箱体及箱盖绝缘测量抽检2个受流器熔断器箱绝缘值，电压等级DC2000V时，对地阻值100M。作业项目牵引系

2、统-有电作业编号版本1.0作业条件列车激活工具材料方孔钥匙、主控钥匙、手电筒。安全注意事项1、挂好有电作业禁动牌；2、作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人张微签发人作业步骤、方法及要求集电靴升降功能按压“受流器降”按钮2秒，12秒后按压“受流器升”按钮2秒，集电靴能正常升起，10秒后按压“受流器降”按钮2秒，集电靴能正常降下。辅助系统均衡修9工艺卡作业项目辅助系统无电作业编号版本1.0作业条件列车断电，滑触线插头拆除工具材料方孔钥匙、手电筒、干抹布、虎口钳、手动叉车1辆、平板车1辆、活动扳手1把、十字螺丝刀1把、（4-20N.M）扭力扳手1把、拖把1把、画线笔1支、能洁103清洁剂安全注意事项

3、1、挂好无电作业禁动牌；2、拔下滑触线插头；3、作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人徐国帅签发人作业步骤、方法及要求一、雨刷器外观检查（需车构检修平台）1、检查隔壁连接器与车体间26mm六角螺母（2个）、摆臂安装螺母（2个）、刮刀安装螺栓（1个）、刮刀角度调整螺栓（3个）紧固，防松线清晰无错位。2、检查刮刀支架卡扣、刮刀胶皮、刮刀胶皮骨架配合良好。3、目测刮刀垂直于水平面，刮刀底部在初始位置贴近前端玻璃底部沿线，摆臂与水平面夹角为45度。4、检查外部喷水管绑扎良好，无破损、无脱落。二、电笛检查电笛及安装座安装螺栓紧固，防松线清晰无错位。三、蓄电池更换作业1、安全注意事项：检查蓄电池组时应先将断

4、路器QF28断开，作业完毕后切记将此断路器合上；作业人员应站在箱盖两侧将蓄电池组拉出并在作业过程中将梯子与人置于箱盖边缘外侧，防止蓄电池组掉落而引起人身伤害！作业过程中严禁同时触摸蓄电池正负极及将金属或导电物体放置蓄电池组上；一旦蓄电池组从箱内拉出，任何人员严禁从箱盖下部穿越。将蓄电池组平移拉出或推进时，必须两人配合，严禁单人作业。2、将右侧蓄电池箱盖打开后，首先检查箱盖拉杆的焊接部位无裂纹，拉杆上各开口销安装良好，拉杆无裂纹。3、用虎口钳将右侧蓄电池蝶形安装螺母取下，确认蓄电池组与温度传感器无干涉后，拉出蓄电池组，检查蓄电池小车固定蝶形螺母安装孔与箱体固定螺杆无干涉。检查安装孔与箱体固定螺栓

5、无干涉4、用十字螺丝刀把温度传感器安装螺丝取下，用活动扳手取下蓄电池组电源正负线安装螺栓，检查电池组箱内电缆无破损，电池组箱内电缆线管出口处绝缘皮安装良好（共8处）。检查接线紧固。5、检查蓄电池温度传感器包扎良好。（温度传感器电缆向箱体内侧垂下，预留足够的空间，使传感器线缆在电池组拉出时不会拉断，并将温感电缆绑扎在右侧波纹管上）6、确认与蓄电池组所有连接部件都断开后（包括2根正负极接线及1根温度传感器接线），用叉车将蓄电池组拆卸下来。7、重复1-6，对左侧蓄电池组进行拆卸（左侧蓄电池组无温度传感器接线）。8、用拖把清洁蓄电池组箱体，要求干净无积尘。9、用手拉叉车将新蓄电池组安装回蓄电池箱内，电

6、池组正负极接线安装螺栓力矩15N.m，用十字螺丝刀紧固温度传感器安装螺栓。10、确认电池组电源正负线和温度传感器线重新安装牢固、防松线清晰无错位，蓄电池组极柱橡胶盖盖好，上表面无遗留异物后，将蓄电池推回至初始位置。11、用虎口钳安装蝶形螺母并划上防松线，确认箱体内部无遗留异物后，将蓄电池盖板锁闭。12、待所有蓄电池组作业完毕后，将现场清理，设备归位作业项目辅助系统有电作业编号版本1.0作业条件列车激活工具材料方孔钥匙、主控钥匙各一把，抹布，能洁103清洁剂，螺丝刀，手电筒安全注意事项1、挂好有电作业禁动牌；2、作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人徐国帅签发人作业步骤、方法及要求一、电压表检查1

7、、1500V网压表镜面无破损，指针指示值与DU屏显示偏差在100V范围内（有高压端）。2、110V电压表镜面无破损，指针指示值与DU屏蓄电池充电器显示偏差在5V范围内。3、24V电压表镜面无破损，指针指示值在2127V范围内。二、仪表灯按压“仪表灯”按钮，7个仪表(1500V网压表、110V电压表、24V电压表、2个阅读灯、双指针压力表、速度表)背光全部点亮。三、辅助系统整体功能检查1、电压显示显示输入电压为10001800V（有高压端）； 2）交流输出电压为361399V（有高压端）； 3）蓄电池充电器输出电压为106113V（有高压端）。互控要求：检查各电压在正常范围内。2、图标显示 “扩

8、展供电”图标为红色，“蓄电池”图标为蓝色，有高压端“APSK”图标为蓝色。四、司机室照明将司机室照明选择开关打到“开”位，目测座位后部2个照明灯全部点亮，手动检查四个灯罩卡扣卡入灯体卡槽内。互控要求：检查灯罩卡入卡槽内。五、远近光灯、尾灯方向手柄致向前位，转动“远近光”灯旋钮，远、近光灯正常点亮，方向手柄致零位或者向后位尾灯正常点亮。六、电笛按压“鸣笛”按钮，鸣笛声音响亮无杂音。七、雨刷组件检查1、雨刷检查雨刷水泵喷水及动作正常，无抖动及其他异常情况。（注：检查雨刷动作前要喷水，前端玻璃刮刀动作区域有明显污渍时需进行清洁。）互控要求：检查雨刷正常摆动。2、水箱检查司机室雨刷水箱电缆及水管安装紧

9、固无脱落，水箱安装螺栓紧固（前排2个），水箱水位刻度在2与3之间。八、轮缘润滑测试按压“轮缘润滑测试”按钮，油嘴两侧喷油正常，管路无漏油。九、客室及贯通道照明1、将客室照明选择开关打到“全开”位，客室照明灯及贯通道灯全部点亮；客室照明选择开关打到“节能”位，客室照明回路一、紧急照明及贯通道灯全部点亮。互控要求：检查照明灯正常点亮。2、检查客室及贯通道灯灯罩卡扣卡入灯体卡槽内，条形灯无明显偏暗；目测客室条形灯灯罩裂纹不超过10cm，灯罩内无异物（昆虫、黑块等）。制动系统均衡修工艺卡9作业项目制动系统有电作业编号版本作业条件列车激活工具材料方孔钥匙、主控钥匙各一把安全注意事项1、挂好有电作业禁动牌

10、；2、作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人签发人作业步骤、方法及要求一、功能检查1、EP2002制动系统自检DU屏上EP2002系统自检结果栏显示“正常”。2、停放制动操作停放制动施加按钮，DU屏上“停放”图标显示红色，各车显示红色“P”图标，停放制动施加指示灯亮，操作停放制动缓解按钮，DU屏上“停放”制动图标显示灰色，各车无红色“P”图标显示，停放制动施加指示灯熄灭。3、保持制动操作司控器手柄至N位，保持制动压力TC车为2.30.2bar（取1位端转向架与2位端转向架的平均值）；M车为2.30.2bar。4、最大常用制动操作司控器手柄至B7位，最大常用制动压力TC车为3.20.2bar（取1

11、位端转向架与2位端转向架的平均值）；M车为3.20.2bar。5、快速制动操作司控器手柄至RB位，快速制动压力TC车为3.50.2bar（取1位端转向架与2位端转向架的平均值）；M车为3.80.2bar。6、紧急制动操作紧急制动按钮，DU屏上“紧急”图标显示红色，紧急制动压力TC车为3.50.2bar（取1位端转向架与2位端转向架的平均值）；M车为3.80.2bar。7、保压实验施加停放制动，缓解紧急制动，当列车主风管压力在9bar时，电动压缩机停止运转，缓解停放制动，然后再施加紧急制动，3秒后待压力稳定，记下DU屏主风管压力读数，并开始记时，到达5分钟时，停止记时，再次记下DU屏主风管压力读

12、数，列车空气泄漏量5分钟应不大于0.2bar。车体、车钩、贯通道系统均衡修9工艺卡作业项目车体、车钩、贯通道系统-有电作业编号版本1.0作业条件列车激活工具材料方孔钥匙、主控钥匙各一把、划线笔、清洁剂安全注意事项1、挂好有电作业禁动牌；2、作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人张江尧签发人作业内容作业方法及要求一、司机室内装及辅助设备检查1、司机室侧墙板、横罩板、窗下罩板、前端玻璃、平顶板、间壁、地板布目测司机室侧墙板、横罩板、窗下罩板、前端玻璃、平顶板、间壁、地板布表面损伤不超过400mm2，地板布中间焊缝无裂纹，2、司机室灭火器及固定表夹检查灭火器（两个）安装牢固（固定扣锁死灭火器且灭火器无

13、松动）、铅封完好，压力未指示到红色区域，外观无损伤，灭火器喷管无裂纹；固定表夹螺栓紧固，表夹无松动。3、司机台体目测司机台体表面没有超过400mm24、司机室电器柜目测司机室电气柜表面损伤未超过400mm2。综合柜内高压绝缘杆、绝缘靴、绝缘手套、荧光衣外观无损坏、检验日期在有效期内；高压绝缘杆捆绑、安装牢固；各方孔锁安装螺栓紧固，防松线清晰无错位，处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，标5、司机室座椅座椅升高降低、左右旋转、椅垫前后移动、椅背可调角度正常，椅垫无破损、无偏离。6、司机室侧门扶手司机室侧门扶手目测表面损伤未超过400mm2，手动检查侧门扶手固定牢靠。二、客室内装及辅助设备检查1、客室

14、立柱、扶手杆及拉手检查客室立柱与扶手杆安装稳固，手摇无松动；客室立柱与扶手杆表面没有超过400mm22、客室广告框、车窗广告窗与车窗表面损伤未超过400mm2；广告框螺钉（2颗）紧固。3、客室座椅、客室内侧墙目测客室座椅、客室内侧墙表面损伤未超过400mm2；座椅面安装牢固，两侧托板无松脱，座椅下遮板粘结牢固无松动，座椅下遮板螺钉（3人座椅2颗，6人座椅4颗）无松动。4、客室侧顶板、送风格栅、中顶板、幅流格栅目测送风格栅、中顶板、幅流格栅其表面无损伤，安装正常（安装螺栓无丢失无松动）。检查客室侧顶板安装紧固关闭正常。方孔锁处于锁闭位，标志位对红点(若需开侧顶板，需检查方孔锁处于锁闭位时，锁舌与

15、锁闭挡板垂直，锁舌搭接量5mm，标志位对红点，锁芯不得360旋转)。侧顶板与灯罩之间螺钉无松脱或丢失。5、客室地板布客室地板布表面损伤未超过400mm2；地板布无开胶（特别是边缘），中间焊缝处无裂纹。6、客室间壁客室间壁表面损伤未超过400mm2，下踢脚板无松动。7、客室电器柜门客室电气柜门表面损伤未超过400mm2；电器柜门开关正常。各方孔锁安装螺栓紧固，防松线清晰无错位，处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，标志位对红点，锁芯不得360旋转。8、灭火器检查灭火器（2个/车）安装牢固（固定扣锁死灭火器且灭火器无松动）、铅封完好、压力表压力未指向红色区域，外观无损伤，喷管无裂纹，灭火器安装座安装紧

16、固。9、安全锤安全锤外贴标识无丢失、无破损，安全锤小门可视部分无损伤。10、轮椅固定装置固定装置功能正常（固定带无损坏。快速拉出固定带，固定带有锁死功能）；小门开关正常，能够正常锁闭。11、客室内标识各标识（具体数量）齐全，张贴良好，卷边长度小于5mm， 缺损面积小于400mm2。各标识表面文字无缺失。位置及数量见附表。12、紧急解锁小门、紧急对讲小门、客室车门立罩板小门、B09门各小门表面没有超过400mm2的损伤，安装状态良好、开关顺畅无卡滞、锁闭状态正常（紧急对讲小门、客室车门立罩板小门吸磁良好；紧急解锁小门、B09门方孔锁安装螺栓紧固，防松线清晰无错位，处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直

17、，标志位对红点，锁芯不得360旋转。紧急解锁小门及紧急对讲小门文字无缺失。三、贯通道检查1、贯通道侧板组成侧板组成表面损伤未超过400mm22、贯通道脚踏板及渡板组成脚踏板及渡板组成表面损伤未超过400 mm2。3、贯通道顶板组成顶板组成表面损伤未超过400 mm2、无水珠、无水痕。数量检查标准检查方法标识名称所在位置客室内标识2个/车各标示齐全，张贴良好，卷边长度小于5mm, 缺损面积小于400mm2。目测“CNR中国北车”端墙2个/车车号标记端墙1个/门“小心夹伤、请勿扶门、 请勿靠车门、小心间隙”车号标记车门1个/门接触轨有电请勿跳下接触轨车门1个/门“请勿扶靠车门谨防夹伤”车门1/门“

18、灯亮铃响请勿上下车”车门2/门车门编号标记（例：1A、1B）车门1/门车门编号（例1车1门）车门1个/大座椅“优先位”大座椅1/安全锤安全锤标记安全锤1个/灭火器“灭火器在座椅下”2/5座椅上方2/车“请勿吸烟、请勿饮食、禁止扔垃圾”2/5座椅上方侧顶板1/车“制动隔离塞门在座椅下”6号座椅上方1/轮椅固定装置“轮椅位置”轮椅固定装置1/轮椅固定装置“轮椅固定器”轮椅固定装置2/贯通道“禁止扶拉、小心夹伤”贯通道1/处“警方提示”安全锤紧急报警，紧急解锁装置1条/门扇车门黑黄警示带客室门扇下方1个/司机室通道门乘务员室 严禁入内司机室通道门1个/司机台急救箱司机台下方车门系统均衡修9工艺卡作业

19、项目车门系统编号JHJXGYK-06版本1.0工具材料方孔钥匙、手电筒、下导轮测量模块、防夹块、LED反光镜、安全带、凳子或梯子、抹布、清洁剂、划线笔等；车门调整工具：内六角套件，38件套，10、13、16、17及24号扳手。安全注意事项1、作业前佩戴好安全带、安全帽；2、（有电时）检查前断开每节车DCUN,单门检查时切断单门电源。编制人阳连兴签发人作业内容作业步骤、方法及要求专项工作打开单节车所有门驱盖板，断开DCUN；统一使用凳子（或梯子）：手动拔插检查单门电源开关接线(注意拔插电源线根部)紧固；统一使用窥视镜检查：（1）旋转立柱（左右）上部导轮开口销圆周平整、无断裂、无丢失；互检要求：互

20、控人进一步目测确认开口销圆周平整、无断裂、无丢失。（2）锁闭转杆连接轴（左右）上部的平垫、开口销无丢失；开口销外露部分无断裂；锁闭转杆连接轴上部开口销无磨损。（门锁闭状态下）统一使用专用测量模块检测旋转立柱下摆臂与门板下导槽的间隙，要求模块无法卡入导槽与下摆臂之间。5、客室车门及司机室侧门密封性检查：关闭全列车照明、车门、窗，开启应急通风，回风阀关闭后，检查车门密封良好，不得漏风、啸叫；门板两侧、中间、上部、下部均不得漏光；手推门板，不会触发隔离行程开关，放开后门板能够正常复位，且能满足上述密封性要求。侧门关闭后不得漏风、啸叫。司机室侧门1、盖板开关正常无干涉，漆膜损坏面积未超过400 mm2

21、。使用方孔钥匙操作门驱盖板锁，锁体安装紧固，不得转动；方孔锁处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，锁舌搭接量5mm，标志位对红点，锁芯不得360旋转。2、（1）检查承重轮的安装螺栓（2颗）、防跳轮的安装螺栓（2颗）、悬挂梁与门板的安装螺栓紧固安装紧固，防松线清晰无错位；（2）上部导轨与车体安装螺栓紧固，导轨无变形弯曲。（3）锁闭挡块无变形损坏，手摇检查安装紧固无松动；（4）上部止档安装座螺栓（2颗）紧固无松动，橡胶头调节螺栓（1颗）安装紧固、橡胶无破损。3、（1）使用弹簧秤平行拉动门页把手开关门，要求拉力为3010N。（2）手动开关门要求门页运动顺畅无卡滞；在全关位能够机械锁闭。车门在锁闭位置时，

22、锁舌与锁闭挡块有12mm的间隙，锁闭挡块与锁舌的重合长度5mm，锁舌伸缩灵活、无卡滞。要求车门在全开状态下，上部止档与下部止挡同时接触挡块/车体。（3）将门打至半开位，操作内部反锁销，使用门把手从外侧开门时无法拧动手把。（4）检查门锁的内、外手柄转动顺滑，无卡滞现象，内外手柄安装螺栓紧固（内手柄有4颗安装螺栓）。（5）目测检查司机室侧门的外观及密封胶条状态，侧门板漆膜损坏面积未超过400 mm2、玻璃无损坏，密封橡胶无脱落、无损坏。4、（1）检查司机室侧门下部开门止挡状态：手摇检查止挡安装座稳固，检查安装螺栓（4颗）紧固，防松线清晰无错位；（2）检查橡胶开门止挡安装螺母（2颗）紧固，防松线清晰

23、无错位，固定销安装良好无丢失。橡胶头无丢失；（3）检查下部导轨安装螺栓紧固，导轨无变形弯曲。5、使用抹布及清洁剂清洁门页下导轨内杂物，下导轨导槽内清洁无杂物。客室车门客室车门客室车门1、挂好安全带，手动检查门驱盖板安装稳固无松动，盖板开关灵活无干涉。2、检查门驱盖板漆膜损坏面积未超过400mm，橡胶止档外观无破损和脱落，门驱机构及盖板内部清洁无尘。3、使用方孔钥匙操作盖板锁，锁体安装紧固，不得转动；方孔锁处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，锁舌搭接量5mm，标志位对红点，锁芯不得360旋转。打开车门，检查门页运动过程中辊式滑车体与方孔锁无干涉。4、于驱动盖板右侧检查：（1）锁闭转杆紧固螺栓（1颗

24、）、解锁拉杆端部螺栓（1颗）安装紧固，防松线无错位；（2）齿带轮（从动轮）卡簧无丢失；（3）锁闭转杆连接轴下部的平垫、开口销无丢失；开口销外露部分无断裂；锁闭转杆连接轴下部开口销无磨损。5、于门驱盖板右侧至盖板中央依次检查：（1）光轴安装螺栓2颗（侧面光轴吊座）紧固无松动，防松线清晰无错位；（2）齿带外表无损坏，齿带轮（从动轮）安装螺栓（1颗）无松动；（3）转杆支座安装螺栓（3颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；锁闭转杆安装座外表无裂纹，轴承无损坏（轴承跟安装座无相对晃动）（4）旋转立柱上部支座安装螺栓（2颗）、万向节固定螺栓（1颗）安装紧固无松动，防松线清晰无错位，万向节外观无损坏；旋转立柱导

25、臂焊接处无裂纹；（5）锁闭弯连杆调整螺栓（2颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；他检要求：互控、他控人进一步目测锁闭弯连杆调整螺栓（2颗）紧固无松动，防松线清晰无错位。（6）解锁旋转架安装螺栓（2颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；（7）紧急解锁行程开关安装紧固，动作灵活无卡滞；接线紧固、无破损，与其他运动部件无干涉；紧急解锁行程开关与紧急解锁装置上的凸轮的接触面积大于2/3，行程开关滚轮与凸轮间隙在25mm范围内；（8）紧急解锁钢丝绳与解锁旋转架之间安装螺栓（1颗）无松动；紧急解锁钢丝绳护套上的2个固定扎带紧固无丢失，钢丝绳护套未脱出固定座；（9）连接板安装及调整螺栓（5颗安装螺栓、2颗调整螺栓

26、）紧固无松动，防松线清晰无错位；（10）手动检查上导槽安装无松动。6、于门驱盖板中央检查：（1）检查开门止挡（2个）橡胶无脱落和损坏。（2）光轴中央吊座安装螺栓（每侧2颗）紧固无松动，防松线清晰无错位，光轴外表无刮伤和锈蚀；（3）电机安装螺栓（3颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；（4）齿带轮（张紧轮）紧固螺栓（2颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；（5）齿带夹安装螺栓(每侧5颗，包括与齿带及滑车体的安装螺栓）紧固无松动，防松线清晰无错位；（6）齿带轮（张紧轮）卡簧无丢失；（7）车门锁闭行程开关安装螺栓（2颗）紧固无松动，防松线清晰无错位，可视部分外观无破损，开关门过程中行程开关接线与其他运动部件

27、无干涉。（8）车门锁闭后锁闭行程开关动作灵活无卡滞，接线紧固、无破损，滚轮与尼龙块表面的间隙大于0mm，小于2mm；用手拨动滚轮能够自由转动；在解锁到位后，开关滚轮与尼龙块压紧后仍有1mm的行程，确保开关未处于过度压死状态；锁闭行程开关滚轮沿电机轴方向位置全部压在电机尼龙块上；锁闭行程开关传动杆外观无扭曲变形。互检要求：互控人手动检查车门锁闭后锁闭行程开关动作灵活无卡滞，接线紧固，解锁到位后，开关滚轮与尼龙块压紧后仍有1mm的行程，确保开关未处于过度压死状态。7、检查两侧辊式滑车体组成：（1）辊式滑车体注油堵安装稳固无丢失；（2）摆杆与连接板连接处紧固、无错位；开口销无损坏及丢失，弹性圆柱销无

28、丢失、断裂，可灵活转动（如辊式滑车组成弹性圆柱销不能灵活转动，则拆下圆柱销，用手电检查膨胀销，如膨胀销未断裂则无需拆卸，重新安装圆柱销即可）；膨胀销未外露、断裂;（3）摆杆处止动垫片无损坏，垫片至少有一面与摆杆调节螺栓密贴，开口销无断裂。8、于门驱盖板中央至盖板左侧依次检查：（1）检查锁紧止档（1个）无脱落和损坏；（2）检查紧急解锁小拉杆与电机外壳的安装螺栓(1颗)、解锁拉杆与电机外壳的安装螺栓（1颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；（3）连接板安装及调整螺栓（5颗安装螺栓、2颗调整螺栓）紧固无松动，防松线清晰无错位，手动检查上导槽安装无松动；（4）锁闭弯连杆调整螺栓（2颗）紧固无无松动，防松线

29、清晰无错位；他检要求：互控、他控人进一步目测锁闭弯连杆调整螺栓（2颗）紧固无松动，防松线清晰无错位。（5）旋转立柱上部支座安装螺栓（2颗）、万向节固定螺栓（1颗）安装紧固无松动，防松线清晰无错位，万向节外观无损坏；旋转立柱导臂焊接处无裂纹；（6）转杆支座安装螺栓（3颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；锁闭转杆安装座外表无裂纹，轴承无损坏（轴承跟安装座无相对晃动）（7）齿带外表无损坏，齿带轮（从动轮）安装螺栓（1颗）紧固松动；（8）光轴安装螺栓2颗（侧面光轴吊座）紧固无松动，防松线清晰无错位。9、于门驱盖板左侧检查：（1）锁闭转杆紧固螺栓（1颗）、解锁拉杆端部螺栓（1颗）安装紧固，防松线无错位；（

30、2）齿带轮（从动轮）卡簧无丢失；（3）锁闭转杆连接轴下部的平垫、开口销无丢失；开口销外露部分无断裂；锁闭转杆连接轴下部开口销无磨损。互检要求：互控人进一步目测确认开口销外露部分无断裂；锁闭转杆连接轴下部开口销无磨损。10、（1）手动开关门，检查门页开关过程中车门无干涉及卡滞现象，连接板与门页的安装螺栓与车体外墙无干涉，上部和左右密封框螺栓安装紧固无丢失，紧急解锁拉杆动作灵活无卡滞；电机外壳与其他部件无干涉；听检开关门过程中无异音；旋转立柱上、下导轮转动灵活，安全钩锁保护杆与导轮及导轨无干涉；转臂架导向轮转动灵活、无损坏，安装螺栓（2颗）紧固无松动；（2）手动锁闭车门，从里向外用力推门页（在门页

31、的中部），检查车门不能够解锁（推门时注意做好安全防护措施）。（开关过程中注意轻拉轻推，对异响及干涉须细致检查）11、客室车门门板漆膜损坏面积未超过400 mm，车门玻璃无破裂，车门中间与门页四周密封橡胶无破损、脱落。12、打开左侧旋转立柱盖板检查：（1）隔离装置安装及调节螺栓（4 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；（3）手动检查行程开关安装紧固；（4）手摸检查下导槽尾部挡板无变形弯曲、安装紧固；（5）旋转立柱下部安装螺栓（2颗）、下支座安装螺栓（3颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；他检要求：他控、互控人进一步目测下支座安装螺栓（3颗）紧固无松动，防松线清晰无错位。（6）旋转立柱安全钩锁安装紧固

32、；（7）旋转立柱导臂焊接处无裂纹；（8）手动检查下导槽安装无松动，下部防脱挡板无变形弯曲，安装铆钉无脱出。13、打开右侧旋转立柱盖板检查：（1）手摸检查下导槽尾部挡板无变形弯曲、安装紧固；（2）旋转立柱下部安装螺栓（2颗）、下支座安装螺栓（3颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；他检要求：他控、互控人进一步目测下支座安装螺栓（3颗）紧固无松动，防松线清晰无错位。（3）旋转立柱安全钩锁安装紧固；（4）旋转立柱导臂焊接处无裂纹；（5）手动检查下导槽安装无松动，下部防脱挡板无变形弯曲，安装铆钉无脱出。14、恢复车门电源，开关门过程中电机电流测量（所有门进行）：单门开关门过程中，使用车门监控软件监控电机电

33、流峰值不得超过3 安培（在客室无风压的情况下进行）。15、功能试验人员集控开关门20次（每侧各10次，要求缓解紧急制动进行）功能试验人员检查：（1）观察开关门显示同步（开门显示无过快、关门显示无过慢情况）；（2）门打开后“所有门关闭”指示灯灭，车体外侧指示灯亮，车门全部关闭后，司机台“所有门关闭”指示灯亮，车体外侧指示灯熄灭；开关门过程中，紧急制动不自动施加（紧急解锁环路得电）。客室检查人员观察车门状态：（1）开关门指示灯指示正确（开关门过程中黄灯闪亮，开门到位时黄灯常亮，关门到位时黄灯熄灭）（2）开关门即将到位时，车门有一段缓冲阶段；（3）听检及观察车门开关过程中无干涉及卡滞现象。16、确认

34、已恢复DCUN及单门电源后检查：（1）手拉确认门驱盖板锁闭良好；互检要求：互控人手动确认盖板锁锁闭到位。（2）紧急解锁手柄在正常位，且盖板锁闭良好；(3)确认门驱盖板上方LED灯灯罩安装稳固；（4）确认立罩板已关好。司机室后端门1、目测检查司机室后端门：（1）门页漆膜损坏面积不超过400mm ，（2）上部和左右密封框无变形弯曲，安装螺栓紧固无丢失，司机室后端门密封橡胶无脱落、破损面积不超过400 mm2；（3）窥视镜无丢失；（4）门板格栅安装完好、无损坏；（5）后端门关门器安装螺栓（4颗）安装紧固、无损坏；能够正常开关门，在打开位置时能够保持打开状态；（6）门板安装的折页螺栓安装紧固，折页未损

35、坏。2、开关试验：端门开关动作灵活无卡滞。司机室侧手把锁开关灵活无卡滞，客室侧用方孔钥匙可以开启门锁，门锁安装螺栓（两颗）及手柄安装螺栓（内外各两颗）紧固。TCDS系统均衡修9工艺卡作业项目TCDS有电作业编号版本1.0作业条件列车激活工具材料手电筒、38件套安全注意事项挂好有电作业禁动牌；作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人赖奇宇签发人作业步骤、方法及要求一、DU屏检查检查DU屏背面CN10.1、CN10.2连接器插头连接紧固，安装螺栓（4颗）无松动；检查CN20电源连接器插头卡环卡扣处于锁闭位。检查DU屏安装螺栓（4颗）紧固无松动；目测DU屏外观清洁，无破损。按下DU屏左侧背光调节按钮，可

36、以改变屏幕亮度。检查DU屏主界面的日期和时间与北京时间相差不超过1分钟。点击DU屏主界面速度栏内“km/h”位置，查看“Error Frames”对应的数值为0。互控要求：互控人确认MVB错误帧为0。分别点击DU屏上“故障信息”、“服务器”、“系统信息”、“检修菜单”、“出发”和 “？（帮助）”按钮，与主界面之间切换正常。点击“检修菜单”分别进入“TCN通信检查”和“RS485通信检查”界面，查看各通信子系统、通信设备显示蓝色（除VATC外）。互控要求：互控人确认除VATC外全部系统显示蓝色。点击“检修菜单”进入“耗电量”界面，记录列车两端运行总公里数。查看DU屏故障记录，将U盘插入CCU的V

37、MS板中，点击“检修菜单”进入“在USB下载”界面，分别点击“拷贝事件记录”、“拷贝辅助记录”和“拷贝耗电量记录”下载列车两端的数据。二、司机室按钮、开关外观检查司机台左侧：检查紧急制动按钮、停放制动缓解按钮、门允许旁路按钮、关左门按钮、停放制动施加按钮、受流器降按钮、开左门（2个）按钮、受流器升按钮、SIV启动开关、司机室风机调速开关、照明选择开关，外观良好无破损，安装紧固无松动。司机台中间： 检查遮阳帘按钮、紧急制动按钮、洗车模式按钮、水泵按钮、换端按钮、ATO启动（2个）按钮、电笛按钮，雨刷开关、司机室灯开关、左右门选开关、前照灯开关，外观良好无破损，安装紧固无松动。司机台右侧：检查救援

38、按钮、警惕指示灯、关右门按钮、强迫缓解按钮、ATP旁路按钮、解钩按钮、仪表灯按钮、强迫泵风按钮、试灯按钮、开右门（2个）按钮，外观良好无破损，安装紧固无松动。司机室电气柜断路器开关：检查CABN，TCN，EBCN，BCN，DCN，CSN，APUN，APUCN，QF66，QF48，4QF41，4QF42，4QF51，4QF52，4QF34，4QF43，4QF35，4QF36，7QF11，7QF12，4QF12，4QF11，4QF31，4QF32，5QF11，4QF03，6QF41，EPCN，4QF01，4QF02，QF83，BHBOPS，7QF31，7QF21，RDQN，ATON1，ATON2，

39、ATON5，ATON6，CPN，6QF46，9Q，QF82，4QF44，QF84外观良好无破损，安装固无松动。司机室电气柜按钮：蓄电池合按钮、蓄电池断按钮、幅流风机控制按钮、废排风机控制按钮、应急电源启动按钮、电制动切除按钮、回送模式按钮、轮缘润滑测试按钮、单车空调控制按钮，外观良好无破损，安装紧固无松动；紧急运行按钮、门旁路按钮、制动旁路按钮、紧急制动环路短接按钮、紧急制动旁路按钮，外观及铅封良好无破损，安装紧固无松动。司机室间壁：关左门按钮、开左门（2个）按钮、关右门按钮、开右门（2个）按钮，外观良好无破损，安装紧固无松动。三、CCU检查清洁箱体上部及表面灰尘。检查CCU VME标准机架壳

40、体及其安装支架，两者外表面无破损裂纹，安装螺栓（8颗）紧固无松动。检查CCU各板件状态，检查中央处理器VCPUS板外表面无破损裂纹，安装螺栓（4颗）紧固无松动；外部线缆连接器插头CN1安装螺栓（2颗）紧固无松动。检查网关VGWS板外表面无破损裂纹，安装螺栓（4颗）紧固无松动；外部线缆连接器插头CN10.1、CN10.2、CN11.1(仅TC2车)、CN11.2(仅TC1车)安装螺栓（共6颗）紧固无松动。检查存储器VMS板外表面无破损裂纹，安装螺栓（2颗）紧固无松动。检查数字输入VDIS板（2块）外表面无破损裂纹，安装螺栓（共4颗）紧固无松动；外部线缆连接器插头CN3、CN4安装螺栓（共4颗）紧

41、固无松动。检查数字输出VDOS板外表面无破损裂纹，安装螺栓（2颗）紧固无松动，外部线缆连接器插头CN6安装螺栓（2颗）紧固无松动。检查电源VPS板外表面无破损裂纹，安装螺栓（4颗）紧固无松动，外部线缆连接器插头CN20安装螺栓（2颗）紧固无松动。四、VCU检查清洁箱体上部及表面灰尘。检查VCU VME标准机架壳体及其安装支架，两者外表面无破损裂纹，安装螺栓（8颗）紧固无松动。检查VCU各板件状态，中央处理器VCPUS板外表面无破损裂纹，安装螺栓（4颗）紧固无松动；外部线缆连接器插头CN1安装螺栓（2颗）紧固无松动。网关VGWS板外表面无破损裂纹，安装螺栓（4颗）紧固无松动；外部线缆连接器插头C

42、N10.1、CN10.2、CN11.1、CN11.2安装螺栓（共8颗）紧固无松动。数字输入VDIS板外表面无破损裂纹，安装螺栓（2颗）紧固无松动；外部线缆连接器插头CN3安装螺栓（2颗）紧固无松动。数字输出VDOS板外表面无破损裂纹，安装螺栓（2颗）紧固无松动，外部线缆连接器插头CN6安装螺栓（2颗）紧固无松动。电源VPS板外表面无破损裂纹，安装螺栓（4颗）紧固无松动，外部线缆连接器插头CN20安装螺栓（2颗）紧固无松动。五、MVB-IO检查检查MVB-IO1、MVB-IO2模块，两个模块及其安装座的外表面无破损裂纹，安装螺栓（共8颗）紧固无松动。检查MVB-IO1模块连接器插头CN1、CN2

43、、CN3、CN4、CN5、CN6、CN7、CN8连接紧固无松动，连接器无变形破损，防松卡夹无丢失；手动检查RS-485、CN10.1和CN10.2插头安装螺栓（共6颗）紧固无松动。检查MVB-IO2模块连接器插头CN1、CN2、CN3、CN4、CN5、CN6、CN7、CN8连接紧固无松动，连接器无变形破损，防松卡夹无丢失；手动检查CN10.1和CN10.2插头安装螺栓（共4颗）紧固无松动。六、VATC通信插头检查打开VATC机柜客室侧盖板，检查VCU-A的X22插头、VCU-B的X21插头（共2个）外观无变形破损，安装螺栓（共4颗）紧固无松动。七、强迫泵风功能激活司机室，按下强迫泵风按钮，DU

44、屏主界面两端“空压机”图标均显示蓝色，两个空压机同时打风。PIS系统均衡修9工艺卡作业项目PIS无电作业编号版本1.1作业条件列车断电，滑触线插头拆除工具材料手电筒、内六角套件安全注意事项挂好无电作业禁动牌；拔下滑触线插头；作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人李楠签发人作业步骤、方法及要求广播控制盒接线检查打开司机台中间控制面板（广播控制盒右边），检查广播控制盒接线插头（2个）连接紧固无松动。作业项目PIS有电作业编号CL3-JHX-07版本1.0作业条件列车激活工具材料手电筒、方孔钥匙、主控钥匙、38件套、笔记本电脑、鼠标安全注意事项挂好有电作业禁动牌；作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人李

45、楠签发人作业步骤、方法及要求一、广播通信状况进入DU屏“服务器”“广播系统”界面，检查“广播系统”和“广播显示器”RS485通信显示均为蓝色。二、LED终点站显示器及限制人工模式灯检查（含广播控制盒起始点设置功能检查）激活司机室，操作广播控制盒，设置“益田”或“双龙”为终点站（作业者A按下“起点”键、操作“” “”键和“确认”键设置起点站；按下“终点”键，操作“” “”键和“确认”键设置终点站），确认设置与广播控制盒LCD起点、终点显示一致；到车下司机室前端（距离前端2米处），检查显示器外观清洁、无水痕，无不亮、发光较暗的灯管，字体移动正常；限制人工模式灯（2个）黄色常亮（无模式或NRM模式下

46、）。检查终点站显示器安装螺栓（4颗）紧固无松动。三、司机室广播主机检查广播主机外观检查：依次检查PSU板、I/O1板、I/O2板、PISC板、CAPU板、DVAR板、HDLC板表面，确认清洁无异物，板件安装螺栓紧固无丢失；DVAR上的CF卡安装螺栓紧固。面板各接线（含CCTV主机至HDLC板接线）安装紧固无松脱、无毛刺。CAPU板件上报站音量调节旋钮防松线清晰无错位。激活司机室，检查广播主机各板件指示灯状态：PSU板“DC24V”、“+5V”、“+12V”、“-12V”指示灯红色常亮。PISC板“工作”指示灯红色常亮；“MVB”、“TCOM”、“LCOM”指示灯黄色闪烁；“ACTIVE”指示灯

47、绿色常亮。CAPU板“通信”指示灯黄色闪烁。DAVR板“工作”指示灯红色常亮；“通信”指示灯黄色闪烁。HDLC板“工作”指示灯红色常亮；“TMS”、“PA”、“CCTV”指示灯黄色闪烁。互控要求：互控人确认各板件指示灯正常。四、广播控制盒检查（两人配合作业）广播控制盒外观检查：作业者A检查广播控制盒表面清洁、无水痕。作业者A检查该端广播控制盒的两个接线插安装紧固、无松脱。作业者A检查手唛清洁、无水痕，广播控制盒与手唛的连接线完好，手唛的引出线底座固定可靠。广播控制盒功能检查：作业者A在司机室播报半自动广播和紧急广播，作业者B听检1车客室半自动广播和紧急广播声音均匀、无颤音。作业者A在司机室对客

48、室进行口播：“口播测试”，作业者B在1车客室听检口播内容清晰无杂音。作业者A与作业者B分别在两端司机室触发手唛PTT键，能进行通话。作业者A按下“监听”、“开始/停止”键，顺时针旋转监听音量调节旋钮，司机室监听音量由小到大均匀变化；监听音量调节旋钮安装紧固。五、CCTV监控屏检查屏面清洁、无水痕、划痕；安装螺栓（4颗）紧固无松动。监控屏时间与北京时间误差不超过1分钟，摄像头显示与车厢号对应，字体清晰；各界面切换正常无卡滞，画面完整、清晰、无偏斜，色彩正常、无花屏。六、车载CCTV主机1CCTV主机安装螺栓（4颗）齐全，安装牢固；2CCTV主机面板清洁，各接线安装紧固、无松动。使用鼠标连接CCT

49、V主机，操作检查内置文件：1.点击监控屏画面上“关机”，查看两端CCTV主机都能响应关机（可手动点击屏幕操作）；2.查看CCTV主机C盘config文件中IP地址，即：Tc1车IP地址为：10.163.(两位数车号+39).7，Tc2车IP地址为：10.163.(两位数车号+39).77，客室IP地址1-6均设置正确。3.查看D盘存储的视频文件信息（时间命名文件连续无丢失，且存储至最近时间节点），确认D盘存储功能正常。4.在司机室用手提电脑连接CCTV主机视频网口，点击“网络连接”中“本地连接”的“属性”，双击列表中的“Tnternet协议（TCP/IP）”,将“IP地址”设置为“10.163

50、.61.100”点击确定，激活PTU软件查看CCTV主机和媒体网关的地址，确认2个CCTV主机和6个媒体网关的地址正确（CCTV主机IP地址见1，媒体网关地址为10.163.（两位数车号+39）.31至10.163.（两位数车号+39）.36）。依次点击所有客室的媒体网关地址下拉菜单， “EHP设置”选项，确认紧急报警的开关接点配置的是“常开”；查看“文字叠加”选项，确认内容完整（如客室包含时间日期、摄像头A、摄像头B），检查司机室OSD参数设置中前景色为“白色”，客室OSD参数设置中前景色为“黑色”。5.随机下载一周内任一时间、任一客室的的车载监控视频，确认视频能够正常下载并回放，画面流畅、

51、清晰，图像中的时钟与TCDS同步，车号显示与实际一致，CCTV监控屏中显示的头车监控画面的文字和时钟信息对比度清晰。七、客室广播分机1.激活司机室，检查客室广播分机各板件指示灯状态：(1).PSU板“DC24V”、“+5V”、“+12V”、“-12V”指示灯红色常亮。(2).LCU板“工作”指示灯红色常亮，“TCOM”、“LCOM”指示灯黄色闪烁。(3).AMP板“工作”指示灯红色常亮。(4).ICU板“工作”指示灯红色常亮，“通信”指示灯黄色闪烁。2.检查媒体网关状态：(1).端子排安装紧固无松动，摄像头输入端口安装紧固无松动。(2).“POWER”指示灯黄色常亮，“ACT”指示灯黄色闪烁。

52、八、客室LCD屏检查激活司机室，按下广播控制盒“媒体伴音”键，检查客室LCD屏：屏面清洁、无水痕、划痕，完整无破损；安装螺栓（4颗）紧固无松动，平垫、橡胶垫/缓冲垫完整，弹垫压平，画面与安装框对齐。视频图像清晰，图形分区正确，无闪屏现象发生；LCD媒体屏视频内容与广播媒体伴音同步，音质均匀无杂音。九、扬声器外观检查激活司机室，按下广播控制盒“媒体伴音”、“监听”键，依次检查司机室、客室扬声器：扬声器（拖车含司机室监听扬声器、无线扬声器共8个，动车8个）外观清洁、无异物。司机室监听功能正常，能够实现对客室广播的同步监听；司机室、客室扬声器声音听感适度，无忽高、忽低或颤音、杂音现象发生。十、网络交

53、换机测试用手提电脑连接上任一客室的网络交换机上的接口（第二客室的2口除外），激活PingInfoView.exe软件，输入该车网络交换机的IP地址，确认全部网络节点显示为绿色；拔掉正在测试的网络交换机的4口或8口网线水晶头，确认全部网络节点显示为绿色（测试完须恢复其接口网线）。（删除）十一、故障信息检查进入DU屏“检修菜单”“故障信息”界面，查看两天之内是否有“广播主机故障”、“广播控制器故障”或“广播辅助系统故障”信息。（删除）十二、PIS紧急报警功能检查（6月检）作业者A激活司机室，作业者B在客室检查紧急报警装置：1.播放报站语音，作业者B触发客室报警装置，红色按钮灯闪烁并发出报警声，作业

54、者A按下广播控制盒“报警”键接通该报警，司机室报站语音监听声音终止，确认紧急报警的优先级正常，同时报警装置“讲”指示灯亮，作业者A讲话期间报警装置“听”指示灯亮。两名作业者使用噪音检测装置，将控制讲话音量在60dB(A)-80dB(A)范围内条件下，作业者B面向紧急报警盒水平距离10cm范围之内，测得对讲音量大小为65dB(A)-80dB(A)，声质清晰、无杂音；作业者A测得听到音量范围是：60dB(A)-80dB(A)；作业者A再次按下“报警”键，可复位报警。2.作业者B触发客室报警装置，作业者A查看确认CCTV监控屏和广播控制盒上的报警联动显示一致，与作业者B通话确认报警位置正确。(此项作

55、业可结合第1点一起完成。) 3.第2项完成后，取出DVAR板件中上部CF卡，用电脑（使用电脑读卡槽或读卡器）查看报警对讲录音记录并进行声音的回放，确认该音频录音功能正常，且音频文件时钟命名正确。十三、噪声检测装置(12个月)1外观清洁无堵塞，安装牢固（每客室2个）；2激活司机室，用串口线连接手提电脑和AMP接口，激活串口助手，在客室处于安静的场合下测试噪检的反馈信号，测试结果为：guangbo state: closeNOISE:okNoise:60-80 （噪音音量）pknoiseDB:60-80recSpkNoiseDB:60-80 （反馈增益）要求反馈增益大于噪音音量的5-10dB(A)

56、。空调系统均衡修9工艺卡作业项目空调系统无电作业编号版本1.0作业条件隔离开关断电，列车断电，滑触线插头拆除工具材料抹布，手电筒1把、螺丝刀1套、内六角1套安全注意事项挂好禁止合闸牌；挂好无电作业禁动牌；3、拔下滑触线插头；4、作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋；5、车顶作业系带好安全带。编制人罗潇签发人作业步骤、方法及要求一、滤网更换作业1、新风过滤器滤网更换滤网,目测检查新风过滤器滤网无破损，完全安装至卡槽内。互控要求：确认新风滤网安装到位。2、新风过滤器安装框及座目测检查新风过滤器安装框及座,无变形破损，安装框及座安装紧固。互控要求：确认新风滤网安装框及座安装紧固。作业项目空调系统有电作业编号

57、版本1.0作业条件列车激活工具材料方孔钥匙、主控钥匙各一把安全注意事项1、挂好有电作业禁动牌；2、作业人员穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人罗潇签发人作业方法及要求一、空调系统整体功能检查1、“通风”工况检查司机室操作“通风”模式，各车空调机组每台通风机都能显示蓝色，关机后每台通风机都能显示灰色，无故障显示。互控要求：检查通风机正常启动和显示。2、“弱冷”工况检查司机室操作“弱冷”模式，各车空调机组每台通风机、冷凝风机、一台压缩机都能显示蓝色，关机后每台通风机、冷凝风机、压缩机都能显示灰色，无故障显示。互控要求：检查通风机、冷凝风机、压缩机正常启动和显示。3、“自动冷房”工况检查司机室操作“自动冷房”模式，各车空调机组每台通风机、冷凝