砂砾路基填筑首件工程桥梁监理实施细则

1、西宝高速公路改扩建工程B-JC04驻地办砂砾路基填筑首件工程监理实施细则（一）、总则为加强西安至宝鸡高速公路改扩建项目的工程质量管理，确保工 程质量，落实管理处在西宝改扩建项目实施“首件工程认可制”的 决定，根据本工程特点，特制定砂砾路基填筑首件工程施工监理实施 细则。（二）、施工组织设计的编制及报审要求施工单位技术管理部门，详细编写砂砾路基填筑施工组织 设计，报驻地办审批。驻地办对施工组织和施工工艺进行认真审核，书面批复实施样 品工程。施工单位严格按照批准的施工组织设计施工，施工前由项目总 工召集测量、试验、质检、技术员及各施工队负责人和主要操作人员 进行详细地技术交底，明确各自岗位职责。在

2、施工过程中详细记录操 作程序和有关技术指标，修正完善施组设计，保证其顺利实施。（三）施工前的准备工作1、贯通本标段管辖范围内的施工便道，要求用砂砾填筑，推平 碾压厚度4080cm，确保“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，并派专人进 行养护。2、在施工便道内侧开挖临时排水沟，排除地表水。3、选择砂砾料源，项目部派专人管理，专人负责砂砾备料，必 须满足施工需求量。4、对选定的砂砾填料进行取样（施工单位与监理同时取样）作 相关试验。试验项目包括：天然含水量、颗粒分析、相对密度、含泥 量、标准击实试验、CBR试验等，为砂砾路基填筑提供施工技术参数。5、机械设备每一作业段（面）至少保证运输车辆十台、装栽机一台、

3、推土机一 台、平地机一台、光轮压路机一台、25T拖式振动光轮碾一台、洒水 车一台、小型振动夯机具等。6、检测仪器设备全站仪一台、水准仪一台、灌砂筒一套、三米直尺一把。7、原地面清表完成，并经驻地监理工程师检查合格。8、强夯和灰土挤密桩均已完成并经驻地监理工程师进行了工序 验收合格。9、砂砾路基填筑前的一切准备工作就绪。（四）、路基填筑单项工程（首件）开工报告提交和审批，按管理处、 总监办下发实施细则执行。（五）、砂砾的技术要求1、用于填筑路基的砂砾材料应为级配良好，质地坚硬的天然砂 砾。2、路床80cm范围内最大粒径不超过100mm，路堤范围内的最大粒径不超过150mm。对于超粒径填料必须在河

4、滩备料现场过150mm X150mm的筛子，然后拉运堆放在不受洪水威胁的安全地带存储。3、砂砾中4.75mm以上含石量不少于30%，不宜大于70%,含泥 量不大于5%.（六）、砂砾路基填筑施工工艺及检查验收程序1、项目部测量人员，按照设计图纸要求，准确对选择确定的砂 砾路基填筑试验路段的边线进行放样（预先加宽50cm），监理测量工 程师验收合格。2、在经过了强夯和灰土挤密桩处理平整密实的底面上，根据运 输车辆的装载量大小与和初设35cm、30cm、28.0cm，松铺厚度计算 结果打出白灰线方格。3、按方格设专人指挥卸料，严禁运输车辆随意倾卸。4、机驾人员先用推土机进行推平，整段推平完成后，用平

5、地机 精平，精平后检测松铺厚度。5、试验员检测砂砾原始含水量，接近最佳含水量时，即可碾压。 若含水量不足时，用洒水车补水，合适后方可碾压。原始含水量与压 实时最佳含水量应控制在土 2%.6、先用振动压路机静压一遍（不开振动），再轻振压二遍，25T 拖式光轮振动压路机大振压三遍，再用光轮压路机终压一遍，技术人 员及监理现场旁站并记录。7、项目部试验人员及监理试验员共同检测压实度。直至达到设 计及规范要求。检测频率按每层2000平方米检测8点执行。8、质检人员检验纵断高程，中线偏位、宽度、平整度、横坡等 技术指标。9、首件工程结束后，项目部及时编写首件砂砾填筑路基试验路 段评价报告，确定砂砾路基填

6、筑的松铺厚度，松铺系数、标准施工方 法。每一作业面的合适长度，最佳碾压组合，整平和整形的合适机具 和方法等。上报驻地办初评与终评。10、通过终评的首件工程，其后同类工程质量不能低于首件工程 的标准。附砂砾路基填筑施工工艺流程图砂砾路基填筑施工工艺流程图施工准备 施工放样,打白灰线方格#砂砾运输 k 专人指挥卸料 粗平及精平检测含水量 压路机碾压 检验压实度质检各项技术指标（七）、质量控制1、砂砾填筑路基质量采用施工过程控制和试验检测控制的方法。2、砂砾粒径大于4.75mm含石量在30%50%时压实度检测采用 灌砂法并控制沉降量。3、最大干密度采用标准击实法和表面振动压实仪法同时进行取 大值的方

7、法确定。并根据不同的砂砾石含量，所对应的最大干密度和 最佳含水量确定标准工作曲线及回归方程。4、压实度检测，根据现场实际含石量及标准曲线或回归方程来确定最大干密度，现场检测频率按照公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）进行。5、砂砾大于4.75mm含石量在50%70%时，砂砾填筑路基主要采 用沉降观测法控制。6、沉降差不大于首段砂砾路基填筑确定的沉降差。7、加强对路基横坡、纵坡、宽度、平整度等的过程控制。（八）、检查验收标准见下表路基压实度标准（一）填挖类型路床顶面以下深度（m）压实度（）高速公路、一级公路路堤上路床0 0.30N96下路床0.3 0.80N96上路堤0.80 1.50

8、N94下路堤1.50N93零填及挖方路基0 0.30N960.30 0.80N96路基施工质量标准（二）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路1压实度符合规定施工记录2弯沉不大于设计值/3纵断高程（mm）+10,-15每200m测4个断面4中线偏位（mm）50每200m测4点，弯 道加HY、YH两点5宽度不小于设计值每200m测4处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处X10尺7横坡（）0.3每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处（九）、质量目标西宝改扩建项目建设为国优工程和西部地区高速公路改扩建示 范工程，达到“三年无病害，设计使用年限内不大修”质量目标。具体工程质量指标为：交工验收时，分部工程质量评定全部合格， 工程质量单点检测合格率达到93%以上，关键指标单点检测合格率达 到96% （含96%）以上。分项工程检查合格率100%，质量评定全部合 格。（十）、监理责任人：驻地办高级驻地为质量管理主要责任人，副高级驻地为质量管理第一责任人，试验室主任，各专业工程师