人机管理制度4篇_第1页
人机管理制度4篇_第2页
人机管理制度4篇_第3页
人机管理制度4篇_第4页
人机管理制度4篇_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、【Word版本下载可任意编辑】 人机管理制度4篇 第1篇革采油厂职工私人机动车辆安全管理规定 采油厂职工私人机动车辆安全管理规定 第一条 为了私人机动车辆的安全管理,预防道路交通事故的发生,保障职工人身和财产安全,维护职工的利益,树立以人为本、构建和谐社会和家庭的思想,依据中华人民共和国道路交通安全法等相关法律法规,特制定本规定。 第二条 本规定适用于作业大队的所有单位。 第三条 职工购置的私人机动车辆,办理落户、买卖、转籍、保险、养路费、检审等事宜,应凭个人身份证,以个人名义办理,不得以单位名义办理。 第四条 职工私人机动车辆,应依据法律法规要求开展登记注册、领取机动车辆号牌、办理相关行车证

2、件、驾驶证和手续、购买保险后,方可上路行驶。 第五条 私人机动车辆的车主和驾驶人应严格遵守道路交通安全法律法规,主动承受公安机关交通管理部门和本大队的交通安全教育,服从监视管理,保证行车证件合法有效和车辆安全技术状况符合机动车运行安全技术条 件的要求。 第六条 私人机动车辆的车主和驾驶人,应对自己的交通安全行为向大队做出书面郑重承诺,保证自己的行为符合国家道路交通安全相关法律法规规定和大队安全管理规定。 第七条 职工私人机动车辆及驾驶人必须办理登记手续,建立登记台帐,私人机动车辆车主和驾驶人履行安全教育义务。 第八条 做好私人机动车辆管理,监视私人机动车车主和驾驶人的交通安全违法行为。严禁酒后

3、、无证驾驶机动车和私人机动车进入易燃、易爆、作业现场等重要工作场所。 第九条 私人机动车辆不准单位生产和公务活动,(上井和私车公干行为),严禁进入生产场所,必须按规定停放。单位通勤车辆的,职工上、下班原则上应坐通勤车辆。 第十条 驾驶私人机动车辆发生交通事故,造成的经济损失和应担负的法律责任由私人机动车车主及驾驶人担负,事故自行处理。因事故造成驾驶人和搭乘车辆的职工伤亡的,必须按照有关法律法规规定办理。 第十一条 鼓励成立私家车协会,大队只能对私人机动车辆车主及驾驶人开展教育和管理,提供车管业务、事故处理和保险业务等方面的指导和咨询服务。 第十二条 附则 (一)职工是指油田在岗的正式、集体、内

4、聘、劳动合同、企业员工、非全日制职工、临时工等。 (二)私人机动车辆是指职工个人购置使用的各类机动车辆(汽车、摩托车)。 (三)通勤值班车辆指单位用于接送职工上、下班的车辆。 (四)在大队院内不按规定位置乱、停放的,否则罚款300元/次; (五)私自驾驶私家车上井的罚款500元/次; (六)对私自安排私家车上井或私车公干的按照“谁安排、谁负责”的原则处理。 第十三条 本规定解释权在e采油厂安全生产委员会。 第2篇某某工厂职工私人机动车辆安全管理规定 某工厂职工私人机动车辆安全管理规定 第一条 各单位要加强对本单位职工私人机动车辆的管理,强化职工的安全教育,及时准确掌握本单位私人机动车辆信息,建

5、立私人机动车辆管理台帐。 第二条 职工购置的私人机动车辆,办理落户、买卖、转籍、保险、养路费、检审等事宜,应凭个人身份证、以个人名义办理,不得以单位名义办理。 第三条 职工私人机动车辆,应依据法律法规要求开展登记注册、领取机动车辆号牌、办理相关行车证件和手续、购买保险后,方可上路行驶。 第四条 拥有、使用私人机动车辆的职工应及时在基层单位登记,并签订“私人机动车辆安全使用承诺书”。 第五条 拥有、使用私人机动车辆的职工,应严格遵守国家有关法律和法规,严禁酒后、无证驾驶机动车辆,保证自己的行为符合国家道路交通安全相关法律法规规定和胜利油田安全管理规定。 第六条 职工上、下班应乘坐工委提供的通勤车

6、辆。不得私自驾驶私人机动车辆上下班和从事公务活动。 第七条 驾驶私人机动车辆上下班,发生交通事故,造成的经济损失和应担负的法律责任由私人机动车辆车主及驾驶人担负,事故自行处理。 第八条 本规定适用于*工委所属各单位。 第九条 附则 (一)职工是指*工委在岗的正式工、集体工、内聘工、劳动合同工、企业员工。 (二)私人机动车辆是指职工个人购置使用的各类机动车辆(包括汽车、摩托车)。 (三)通勤值班车辆指单位用于接送职工上、下班的车辆。 第十条 本规定解释权在*工委hse委员会办公室。 附件:私人机动车辆安全使用承诺书 第3篇人机成效管理制度范本 根据金属非金属安全标准化规范要求,为提高针对人工机效

7、危害因素纠正措施的有效性,缓释员工关于人工机效方面的报怨,防止因人工机效方面的原因导致事故、事件的发生,制定本制度。 一、建立针对人工机效的管理制度,实现合理人工运搬、合理作业空间布局,合理消除疲劳影响措施。 二、依据搬运原则,通过对人工搬运成效分析,采用搬方法、姿势人工机效原理,设计合理的搬运方法与搬运姿势。 三、依据作业空间布局原则,按照人工机效原理,设计作业位置与作业环境。 四、识别导致疲劳的有关因素,并制定相应的控制措施。 五、工作班次的变化,应符合人机成效原理。 六、管理部门及职责 人机成效管理由企业安环部负责,并组织企业标准化工作小组实施。 第4篇人机工效管理制度范本 为了减少和控制事故

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论