揭秘航海通信

1、揭秘航海通信在渤海之滨，有这样一支“水上卫士”队伍，他们隐身幕后，为海上通信提供技术支持，保障船舶正常航行；他们聚焦前沿，活跃在海事通信研究前列，只为给航行者提供最好的服务。他们，就是 A 人A 中心（“A 中心”）又名海岸电台，是我国北方海区最大的海岸电台，代表国家履行国际公约，担负着向辽宁、河北、天津、ft20 DSC 3 4 万艘次船舶提供通信 80%践行国家战略北极通信研究取得新成效“冰上丝绸之路” 是由中俄两国联合打造，是指穿越北极圈，连接北美、东亚和”环境最好、航运价值最高的东北航道将会越来越适合航行。据测算，“冰上丝绸之路”将使上海以北港口到欧洲西部、北海、波罗的海等港口的航程缩

2、短 25%55%，每年可节省 533 亿到 1274 亿美元国际贸易海运成本。建设“冰上丝绸之路”，不仅能促进中国释放更多经济能力、促进全球经济增长， 亦有利于国际贸易体系稳定发展。没有通信保障，船舶在北极航线航行，就像海中小岛一样，孤立无援。尽快实现北极航线短波通信服务成为推动北极航线、国家北极开发、落实政策关键一环。为北极航线补齐通信短板，提供船舶海上航行安全保障，A 中心砥砺奋进四年， 实现了北极航海通信研究理论先行、数据验证、实地考察的“三步走”目标2014 年，A 中心针对我国首艘北极航行船舶“永盛”轮首航通信情况展开了调研， 形成了北极通信调研报告，项目组赴青岛中国电子科技集团公司

3、第二十二研究所开展项目审查，提出了北极航线与我国海岸电台间船岸短波通信的最佳方案，为我国北极航海通信提供了较为权威的理论研究基础。2016 年，A 中心与“祥云口”轮全程开展了高频数字选择呼叫系统（DSC）（全球海上遇险与安全系统）通信和高频单边带电话（SSB）语音的通信效果测试，为我国有针对性地开展北极航线无线电通信基础设施建设提供数据验证。2017 “大安”800 NAVTEX 400 信研究积累了宝贵的通信数据资源。“冰上丝绸之路是继一带一路倡议之后的又一创新性国际合作模式，对于我国高频数字通信系统海上应用研究，为国家北极战略和冰上丝绸之路建设提供更加有力的航海保障。”A 中心副主任云泽

4、雨说。紧跟国际前沿VDES 研究迈出新步伐境和有效货运，甚高频数据交换系统（“VDES”）应运而生，用以解决AIS 通船与船、船与岸之间的通信渠道，提高通信效率。VDES 和国际电信联盟的极大重视。“VDES 技术的研究，谁先做出来谁就有话语权，是未来带动我们大国航保走出国门的重要契机和手段。”云泽雨告诉记者，VDES 将全面提升水上数据通信的能力和频率使用效率，对推动水上无线电数字通信产业发展具有重要意义。VDES 家都开展了大量的研究及试验工作，但是都在摸索阶段，没有成熟的技术。为贯彻落实“海洋强国”战略，在国际上发出更多、更强的中国声音，2015 年至今，A 中心紧跟国际通信技术前沿，持

5、续推进 VDES 技术研究工作落地生根、开花结果2015 年，通过海上宽带通信技术论证，在理论上验证了使用软件无线电技术实现 VDES 技术可行性。20162018 VDES VDES 示范工程项目建VDES VDES 演示验证平台， VDES VDES 领域的影响力。“2019 VDES VDES 岸基测试系统建VDES 岸基测试系统，为国内VDES ”A VDES 岸基测试系统是航保领域推进交通强国建设的具体举措，也是保障航海电子关键技术自主可控的重要措施。推进供给侧改革 业供给侧结构性改革持续加快，现代通信科技迅猛发展。GMDSS 海岸电台通信信息系统，推动北斗卫星系统在航海领域的应4GLTE 向涉海用户提供便捷高效的水上宽带通信服务处在时代风口，A 中心持续推进供给侧改革，按照通信由“模拟向数字”“管道向网络”“补充向依赖”“适应向引 导”A 中心通信业务转型发展，填补”发展策略已达到新高度。通信，是保障船舶航行安全、建设海洋强国的前提和保障。2014 GMDSS 海岸电台通信信息系统， 以低成本实现“互联网+海岸电台”，打破了海岸电台通信系统全部依赖国外的局E-“窄带变宽带后，不仅可以实现数据及时上船，降低劳动强度，提高效率，还能实现现场情况的采集，为航标动态监控、