我国高校物流管理专业建设的若干思考

1、我国高校物流管理专业建立的假设干考虑我国高校物流管理专业建立的假设干考虑现代物流作为调整经济构造、转变经济增长方式、降低本钱、进步效率与效益的关键手段之一，已经受到各国政府及企业的高度重视。随着我国国内市场逐渐对外开放，市场竞争已呈现白热化的态势，各大企业纷纷寻找新的利润增长点。而有第三利润源之称的物流业也因此得到了社会各界的高度重视，在我国开展迅猛。物流业的开展为国民经济的增长做出了宏大的奉献，而物流业本身的开展需要大量优秀的物流人才来支撑。同时，随着企业对物流人才专业知识与技能要求的进步，既具有物流专业根底知识，又具有物流理论技能；既具有创新才能，又具有系统设计与规划等综合才能的复合型物流

2、人才正在成为物流领域的新宠。面对现代物流的挑战，认清人才缺口，找出应对措施，培养出适应我国详细国情的多层次、多技能、高素质的物流人才是开展我国现代物流的关键。1高校物流管理专业建立中存在的问题为适应我国现代物流业开展的需要，各种层次的物流教育应运而生，许多高等院校近年来相继开设了物流管理专业或在相关专业设置了物流管理方向。但是现代物流的特征和物流管理专业教学的复杂性，引起了一系列的问题。详细包括以下几个方面。1.专业定位笼统，培养方案模糊课程教学的目的在于通过理论和理论教学，进步学生的理论程度、专业才能和素质。从社会需求看，物流人才的才能构造包括操作、设计与运作、经营管理、研究和教育才能。与这

3、种需求相对应，应侧重建立以企业的岗位群为导向的教学形式，但目前许多高校物流管理专业教学在专业定位上过于笼统，培养方案过于模糊，进而导致了教学形式的混乱。例如在处理理论教学和理论教学的关系上，现有的理论教学体系就很难解答理论教学和理论教学的关系、理论教学的目的等问题，也造成了二者的脱节。1.专业教学缺乏行之有效的理论教学从目前的调查发现，虽然物流管理教学日益重视理论教学，强调实验教学、课程设计、认识实习、消费实习等在教学中的地位，但对于这些环节缺乏系统性设计，容易造成理论教学流于形式或过分简化，既没有到达培养学生专业才能和素质方面的效果，又浪费了资源。1.知识构造不明晰，课程体系不明确一方面，物

4、流管理专业教学强调理论根底和理论才能并重，而物流本身又具有穿插性、综合性、应用性的特点，这就决定了学生的知识构造应该具有层次性。目前虽然已经有关于形成物流管理知识体系的相关研究，但缺乏系统性，知识体系内各模块彼此之间缺乏有机联络。另一方面，与上述学生知识构造不明确相对应，目前管理类本科物流教学存在的另一个问题是课程体系不明确。现代物流系统性和穿插性的特征，以及物流教学厚基储宽口径的特点决定了物流管理的课程体系比较庞大。虽然很多研究和理论己经确定了物流管理的课程体系，但通过调查发现，学生往往会孤立地对待相关课程，很难对所学的课程在其整个理论知识体系、专业才能和素质中的作用有清楚的定位。产生这种现

5、象的主要原因就在于，对物流管理的各类课程之间的有机联络缺乏深化认识。2对高校物流管理专业建立的考虑2.1根据物流人才的需求与行业特点对物流专业重新定位现代物流业开展的新特点对物流职业岗位的复合化和专门化提出了新要求。物流职业的复合化是指物流人才知识构造的复合化，要求物流人才首先承受宽带式培养，做到：厚基储宽口径、应变才能强，可以胜任多个物流岗位。职业岗位的专门化是指物流人才的知识构造由低至高有不同层次的专门化，即物流人才经过订单式、定向式等多渠道培养，构建起从一线物流操作到物流运营、高级物流管理及物流决策，以及同时精通国内物流与国际物流运作的各个层面的合理人才构造。人才需求的实际，决定着专业选

6、择、建立和开展的方向，高等院校必须树立专业建立动态调整的理念，从地方经济的实际出发，充分考虑学校所处的地理位置、区域经济的特点及当地物流业的现状，有侧重地进展专业及方向的选择。2.2科学制订物流专业人才培养方案专业人才培养方案是人才培养工作的总体设计和施行蓝图，也是专业建立与开展的必要条件。没有科学的方案，就不可能有好的专业建立成果。制订物流专业人才培养方案，应从以下几项工作入手。1以充分的社会调查和专家论证为前提。能为企业创造效益的人才是真正的人才。因此在制订物流专业人才培养方案的过程中，要遵循教育教学规律，处理好社会需求与实际教学工作的关系，通过充分的社会调查和专家论证，对社会人才需求状况

7、进展全面和准确的分析，提炼出专业人才培养的知识点、才能要素和职业素质，也就是专业的核心知识和才能。社会调研的有效途径是开展问卷调查，如调查对所从事工作在校所学知识哪些实用，哪些需要调整，还欠缺什么，等等。为了理解社会对高级物流管理人才技能的要求，美国学者和曾将物流管理人才的技能分为商业、物流和管理三大类，又分别细分为、和种详细技能。我们可以通过广泛的社会调查来明确这些技能在业内实际的重要程度。一个学科专业的开展离不开其所在行业的开展，物流管理专业教育也不可能在与物流业隔离的状态下得到开展。为了制订更加具有针对性的方案，可采取的另一种有效方法是成立一个由高等院校学科专业建立组成员、著名物流企业的

8、管理人员及物流行业协会的专家共同组成的专家参谋委员会，其职责在于就企业对物流教育的需求变化进展专家论证并提出合理化建议。通过专业工作任务分析会，明确指出培养的学生应掌握的知识和所应具有的理论才能，并详细落实到每一门课程，即应开设什么样的课程，详细讲哪些内容，详略如何分配等。2以物流岗位群所需知识和应用技能为根据。现代物流业兼具知识、技术、资本和劳动密集特点，属外向型和增值型的效劳行业，其所涉及的领域非常广阔。在物流实际运作的过程中，商流、信息流、资金流贯穿于各个环节之中。物流企业的经营、管理、市场开拓和业务操作等工作需要各种知识和技术程度的劳动者，包括仓储、采购、运营、货车叉车司机和各类中基层

9、管理员等，就业岗位及其应用技能的要求是非常明晰的。因此，物流管理专业人才培养形式应根据物流岗位群明确培养目的。调查发现，目前要求较多的是在一些根本的操作岗位群和作业层管理岗位群，例如库管员、配运员、现场管理员、信息员和班组长等，对于物流中心主管和物流工程规划的要求虽然较高，但数量少；另外一些企业的岗位设置并非采用岗位无缝连接，而是岗位之间有一定比例重叠的方式，这样就需要多面手来完成重叠环节的作业，这些都为我们设计课程体系提供了根据。3以校企合作，课程建立合作化为特色。现代物流业是一个理论操作性很强的行业。按照行业惯例，一个物流专业毕业生从职场新人成为熟手，需要年时间。缩短这个时间的最正确方法就

10、是校企合作，加大物流企业对物流人才培养的参与度。通过合作，老师在教学中融入企业岗位要求、业务流程、单证体系及填制要求等知识，同时聘请企业专家深化教学第一线，介绍企业文化、企业理念、企业业务操作程序等知识，为学生今后尽快进入角色打下基矗课程建立合作化表达在校企双方合作进展课程开发、课程设计、课程施行、课程评价等工作。要求企业较早地介入学校，根据企业岗位需求，校企双方合作，施行系统的课程设置与课程内容开发；对课程的构造、内容、比例和总体课时做系统的安排、调整、更新和改造；按照专业培养目的，合作开展专业教育、教学和培训。2.3全面打造物流人才培养的良好环境在当今教育开展过程中，环境因素是绝对不能无视

11、的重要因素。通常将环境因素分为软件与硬件两大方面。从专业建立上看，软件的主要内容包括办学理念与思想，培养与教育形式；硬件的主体应当是师资队伍与现代化的教学设施设备、方法和手段。1加强老师队伍的建立。师资兴那么学校兴。建立一支可以适应高等技术应用型专门人才培养要求的、高素质的师资队伍，可以从数量和质量两方面入手。一方面，充足的老师数量保证是基矗当前专业老师数量严重缺乏，使得绝大多数老师处于超负荷工作状态，课时量过多，老师无暇学习进步和知识更新，严重影响了学校的教学质量，因此加大物流专业教育经费的投入，多渠道引进物流专业老师刻不容缓。另一方面，构建合理的年龄构造、职称分布及学历层次。科学的年龄梯队

12、和正态的职称分布可以实现老中青相结合，可以增强活力，保证物流专业教学的持续、安康、稳步开展。另外，双师型老师队伍是物流专业建立与开展的根本条件，物流活动具有较强的专业性与技术性，假如主讲老师都不曾做过、不能做好，很难保证让学生做到，更谈不上做好了。2开展订单式教育。订单式人才培养形式是近年来职业教育改革的主要措施之一，有其内在合理性。订单式教育培养出来的学生可零间隔 上岗，这种培养形式可弥补学校所教知识与企业需求不相符的缺乏，使所教内容与企业需求同步，有利于增强人才培养的针对性和适用性。在物流专业实行订单式教育，不仅是必要的，也是可行的。订单式人才培养形式下的教学组织形式灵敏，课程教学可采用灵

13、敏的校企合作、师生互动、工学交替的教学组织形式，可以满足用人单位对人才培养的需要。学生在校以理论学习为主、辅之以实验、实训和在企业消费理论交替进展，理论与理论相结合，学用结合，让学生在职业训练中学习，在学习中进展职业训练，强化学生技能，增强动手才能，提升职业素质，进步就业竞争才能。3加快物流实验室建立。物流实验室的建立可以搭建理论与理论间的桥梁，为学生提供物流实训的平台，深化学生对现代物流理论的理解，进步学生的业务操作才能。实用型物流实验室建立应围绕现代物流的核心理论和核心课程，并结合院校专业特色，全面系统考虑，防止浅薄、游戏型虚拟实验环境。应该包括物流教学系统、物流设备、物流影视及实战推演课件、实训手册、物流实验教学方案、物流操作单据、物流运作案例等整套方案。高等院校应根据自身物流学科建立和开展程度、当地物流人才需求特点以及教学经费多少等，有针对性地建立物流实验室，重点关注实验室的实用性和现实价值。4