江南造船实习报告

1、江 南 造 船 集 团 公司实 习 报 告姓 名系 部专 业学 号班 级指导教师一、实习目的中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力。通过生产实习，拓宽学生的知识面,增加专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会 ,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、

2、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到生，就要对断路器，开关柜等东西进行了解,以增加学生对电机制造的认识，详细的了解电机生产的过程，同时开阔学生的视野，培养学生们分析问题的能力，度的学到东西.大学里学到的东西，最后都是要用在工作单位上的，如果只是理论指导,那就如纸上谈兵一样了，是不可取的。实习单位简介：产和航运及船舶租赁四个板块为补充的大型企业集团。公司的历史可回溯到1915 年,引起了业界的轰动及世界的关注。公司拥有巨型干船坞三座,大中型船台三座，年造船生产能力 600 万载重吨，以 700TEU14000TEU 大中型集装箱船、7600DWT400000DW

3、T 安全及质量保证体系，产品得到了 DNV/GL、LR、ABS、BV、NK、RINA、CCS 等知名船级社的认可。集团拥有统一管理高效专业的售后服务团队，建立了完善的售后服务管理体系，做到当天及时处理保单,能公正地满足船东的合理要求，始终保持较高的保单关闭率，质保终结时绝大部分问题都得到解决,多艘船舶在质保终结时做到了 100%解决问题，售后服务获得国内外船东的一致好评。通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结,希望能能够使自己再次回想起当时的情景,为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。实习过程总

4、结：技术是这样的,不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成,但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么,那些符号代表什么,对于我们了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。的不同部位以及曲率的不同,其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型,机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面；压弯机，用来弯板、折边或同的受热情况下弯曲成我们想要的形状.

5、这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西,比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解，可以说收获颇多啊.我们也看到了在造的 VLCC 这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性.高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了许第 1 遍造的时候我们需要你的材料,但是第 2 艘船我们自己就能解决大部分材液。做为很年轻的一个造船企业来说，扬子江有他很多的优势.他们无论是在年其企业里面竞争是很激烈的.当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。全厂分几个造船厂。每个厂都有能力来造船,来了合同分根据产品的吨位，哪个

6、船厂就去做。而扬子江是按造船流程来分的，他把一条船的东西分的很细,化的今天，好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。们走向成功的正确路线。一张图纸都能学习好，但是我也学会了一种读图的方法和思路，只要相信自己， 船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路,有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统;为排除舱底积水用的舱底水排出系统;为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。这定

7、,最后和系统的设备连接，形成一个完整的管系.相关工艺1、外观 要求横平竖直(疏排水和粪便水要求有一定的斜度）美观大方，和船体结构还有其他管件要有一定间隙. 可以加在船体外板上，尽可能加在船体加强结构上。安装原则安装时会遇到很多问题，应遵循以下原则:向上层安装.2、因为某种原因两根管发生冲突时,应当把管径粗、安装难度大的管件安装上，修改管径小容易安装的管件。3、用套管连接的管件安装时一定要把需要现场焊接的套管口安装在平焊或者容易焊接的部位。4、管件修改时尽量减少弯头的使用.压力试验试验等。易操作的地方安装打压用的压力表、压力介质注入模具（俗称磅头），连接打压设备开始压力试验。根据工艺每个管系都有

8、各自的压力试验要求，工作时按照工艺进行就可以了。管路运行管路安装完毕进行压力试验后就可以运行了。实际的管路安装后也需要认真查找整个系统的完整性,必须把系统按原理图要求把所以附件安装调试到位，所以我们要拿着原理图纸把整个系统查一遍.这就要求我们不仅能看的懂图纸还要有丰富的查管子的经验。知道怎么查,如何在众多管子中找到自己要找的管子。盖的制造。例如分段的生产过程，胎架或平台准备-内底板拼装-自动二氧化碳焊接构件安装位置划线内 底纵骨安装焊接构件小组（肋板）安装焊接舾装补漆- 外底板拼装-焊接-构件安装位置划线外底纵骨装焊组装完成-焊接 打磨舾装完工检查报验。舱口盖的加工生产，也和分段的加工生产差不

9、多，这里不做过多介绍，作为一个生产管理部门我必须了解它的性质和工作职能，生产科管理职责：1负责下达生产计划任务；2安排和控制生产作业进度；3对生产作业计划情况的检查；4根据各类信息对生产过程调度、协调和平衡；5负责对生产产量的统计和物资消耗的统计；6对下属人员的考核、评价、激励；7订单的审核、登记汇总、安排生产；8协调好生产与技术、开发、质量管理等部门之间的关系；9合理组织好对生产人员的调配管理工作；10搞好与设备管理部门协作关系;11有对下属的人事推荐权和考核、评价权；12定期或不定期组织生产有关人员进行分析讨论.想要做好一份工作必须要具备的能力和品质也是很重要的，一、基本精神1。凡事合理化

10、为目标2.敬业乐业的精神3.有品质观念与数字观念4。善于时间管理，有时间观念5.追根究底,卓越精神,好还要更好6。整体规划,成本效益,人性管理，ABC 原则7.认同公司经营理念，正确的抱负、理想和方向8。从基础做起,不怕吃苦，不好高骛远9.为人所不能为、不愿为，而做得好10。要问我能获得多少之前,先问我能替公司做什么12。积极主动的态度13。忠诚度与责任感14.做人、做事有原则有重点15.就业要有作为,职务不分贵贱二、关于工作方面1。认清目标，实施目标管理2.做好自主管理、检查3.工作标准化、管理制度化4。职务工时分析,人员合理化5。有创新与突破6.有主见与果断力7。尽量吸收工作新知识新方法8

11、.尽量使用作业电脑化9.全心投入,尽心尽力工作10.彻底执行进度控制，保证在限期内完成工作11。做好 5S 整理整顿管理12.工具齐备，保养妥善13。公正合理的工作分配14。随时检查工作绩效15。重视数据,善于统计分析16。注重安全与保密17.尽可能尊重部下的建议18。研究如何改进工作19。必须具备工作上所需的知识20。周密计划21。审慎检讨、采取改善行动 。三上产计划的安排个分段或舱盖之前，我们必须保证它已经完工。下面就是具体的注意事项1 产计划的相对稳定性生产任务多、合同要求急,安排生产时一定要思路清晰，考虑问题要全面.无论是生产车间、班组还是工序，最需要注意的是不能来回折腾，今天干这任务

12、,明天突击那个任务,穷忙呼不出活。特殊情况要会用特殊办法，万般无奈时，要会取舍,失信一家胜于失信千家.2 生产计划的配套性公司的生产模式是项目式生产模式,每个项目的生产计划分为材料、标准件、外配套、铸件、外协、装配、包装、发货等。特别是机加工和滚筒的生产。机加工的生产计划包括滚筒部件、结构车间的机加工件、三特专项、小件事业部的机加工件、钳工组装需要的机加工件等，计划来源不同,螺丝、黄油等，有时还会受工具的影响。工序有下料、卷管、焊接、机加工、热处理、外协铸件、外购件、外协加工件等。如果不会很好地整合计划，不做好完成工序后消计划的工作,就会出现丢三落四的现象.目前，公司计划实施过程中的薄弱环节在外配套、机加工、外协铸件。3 计划的合理性和前瞻性。生产任务少时，各个单位都在找活干，计划的合理与否，是否具有前瞻性安排都不重要。但是，当项目多、任务重时，就会显得非常重要.那个工序在前，那个工序在后，什么工序需要委外加工，怎样形式委外,都需