行业特性熟悉度

1、7.7行业特性熟悉度7.7.1加油站工艺流程（1）加油站工艺流程阐述1）加油工艺流程工艺简述:汽油、柴油储油罐中油品分别通过各自的出料阀、出油管道、加油机和 加油枪，在开启加油枪开关阀的情况下进入汽车油箱或其它受油容器。该建设项目拟 设置93*汽油加油油气回收系统。油气回收是指汽车加油时，利用加油枪上的特殊装 置，将原本会由汽车油箱溢散于空气中的油气，经加油枪、真空抽气马达、通过油气 回收管回收入油罐。当油罐内压力过大时，油罐通气孔上的真空压力帽会自动打开， 由排气口排出过压的气体。2）卸油工艺流程工艺简述:汽油、柴油油罐车在卸油前先用防静电接地装置对油罐车进行接地，消 除运输过程中产生的静电

2、，用卸油连通软管连接油罐车卸油接口和卸油点的卸油罐接 口，静止15分钟后，开启阀门，汽油、柴油通过各自的卸油连通软管和进油管分别进 入汽油、柴油储油罐。油品卸完后，拆除连通软管，人工封闭好油罐卸油口和罐车卸 油口，再拆除静电接地装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。该建设项目拟设置93*汽油 卸油油气回收系统。汽油油罐车卸油油气回收系统是在油罐车装卸过程中，实现全封闭 气体回收，限制油气向大气中排放。即是在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连 接成一密闭之油气回收管路。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气 通过回气管路回到油罐车中（2）加油站油气回收系统阐述1）油气回收工艺流程加油站油气

3、回收总体分为三次油气回收，一次油气回收主要是指加油站卸油时的 油气回收，即油罐车向地下储油罐卸油过程时，与卸出的油等体积的油气被置换到油 罐车内。在接卸汽油时务必要连接一次油气回收管。二次油气回收是指加油机给汽车 加油时的油气回收，加油机发油时，通过油气回收真空泵做动力，把汽车油箱里的油 气收集到地下储油罐内。三次油气回收即使用油气后处理装置进行油气回收，油气后 处理装置是当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓度油气进行处 理回收后再排放的装置。三次油气回收是在加油站，利用压缩冷凝和先进的膜分离技 术，将油气变成液体汽油和高浓度的油气加以回收利用，同时分离释放出清洁的空气（油气排

4、放浓度W25mg/L），保持加油站储油罐油气呼吸损失接近于零。以此稳定和 控制油站地下储罐的油气压力，我们称为加油站膜式冷凝油气液化处理过程。2）油气回收的意义一、二、三次油气回收我们总称为油气回收系统，油气回收系统是降低油气损耗 的主要方法，可有效控制了加油站汽油的挥发，提高加油站安全等级，确保人员的生 命安全和企业财产安全，营造更加安全、和谐的经营环境。同时可大大降低有害气体 的排放，减少空气污染，维护健康的生态环境和工作人员的身心健康。油气回收系统 是加油站油气回收的主要工艺流程。3）油气回收系统设备组成油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的加油机、气相工艺管线、汽油 储油罐、真空

5、压力（PV）阀、后处理装置等。一二次油气回收设备主要包括加油机、 二次油气回收泵、加油枪、加油枪管、拉断阀，也称脱离器。后处理装置通常由主机 和控制箱两部分组成。加油机可以是单纯的加油机也可以是具备加油枪、管和二次泵的加油机。带有油 气回收装置的加油机构造与普通加油机没有区别。二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏，从形式上可分为集中式和分散式两 种，集中式通常靠近储油罐区独立安装，而分散式则安装在加油机内部。分散式又分 为单泵单枪和单泵双枪两种，从具体的设备上又可分为泵机一体式和分体式，一体式 具有免维护、体积小，安装方便等特点，通常适用于潜油泵供油的加油机，主要通过 加油枪流速靠主板电路发

6、出的脉冲信号控制泵的转速而改变气液比；分体式则通常靠 电机皮带拖动，具有简单、直观、易维修等特点，它的气液比调整在加油枪上，采用 机械式流量调节阀控制，适用于自吸泵的加油机。在任何情况下，不得随意拆卸油气 回收泵，集中式油气回收泵故障后，加油站要停业并及时报修。加油枪通常分为普通加油枪和带有油气回收的加油枪，带回收的加油枪与普通加 油枪具有本质的区别，内部构造很精密、复杂。值得注意的是工作中严禁摔、碰撞、 拆卸加油枪，加油枪密封圈要保证完好。加油枪管不同于普通胶管，一般都是内外两 层，但因品牌不同其内部构造和安装方式均有所不同。平时使用是要注意不要用力拉 扯、碾压，而且不得落在加油岛以外的地面

7、上。拉断阀是在加油枪管受到不当外力拉扯时自动断开并切断油路、气路的装置，它 可以重复使用。但使用时一旦断裂，要收齐所有散落部件后立即报修。4）吸附+冷凝法油气回收流程及工艺原理:加油站一、二次收集系统来的油气（轻烃组分与空气的混合物） 被送至炭吸附罐，轻烃被吸附在炭层上，除去了大部分轻烃后达标的尾气由炭吸附罐 顶部排至大气。吸附饱和的炭吸附罐用真空泵抽真空，其中的轻烃被解吸，并送至超 低温冷凝单元。先由超低温冷凝机组第一级预冷至+2C左右，除去水蒸气，再继续由 第二级冷至-40C，将大部分轻烃冷凝成液态油，暂存于贮油槽。而未被冷凝的气体， 送至回收碳罐吸附，尾气由回收碳罐顶部排至大气。将“吸附

8、、冷凝”两种处理方法 优化组合在一起，既降低了装置整体能耗，又充分发挥了吸附法适应性强、回收率高 的特点，处理后尾气达到国家相关标准要求。值得重视的是加油站要尽量采用增强型油气处理技术（EVR），将效率提高到95% 以上，相应的要增加减少油枪滴油、尽量采用在线监测和后处理等技术。除了 “吸附法”和“吸附+冷凝法油气”回收工艺外，还可根据具体情况选择“直接冷 凝法”、“吸附+吸收”“膜分离法”等工艺方案，从而找到最佳的油气回收解决方案。 各种回收方法适用不同的场所，通常而言，吸附法油气回收装置适用大中型油库，冷凝 法油气回收装置适用小型油库、油船，“冷凝+吸附”法装置适用加油站。（3）加油站的防

9、渗系统阐述采取防止油品渗漏保护措施的加油站，其埋地油罐应采用单层油罐设置防渗罐池 及双层油罐防渗方式：防渗罐池应符合下列规定：1）防渗罐池应采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，并应符合现行国家标准地下工. 程防水技术规范GB50108的有关规定。2）防渗罐池应根据油罐的数量设置隔池。-一个隔池内的油罐不应多于两座。3）防渗罐池的池壁顶应高于池内罐顶标高，池底宜低于罐底设计标高200mm，墙面 与罐壁之间的间距不应小于500mm。4）防渗罐池的内表面应衬玻璃钢或其他材料防渗层。5）防渗罐池内的空间，应采用中性沙回填。6）防渗罐池的上部，应采取防止雨水、地表水和外部泄露油渗入池内的措施。 防渗罐池的各隔池

10、内应设检测立管。采取防渗漏措施的加油站，其埋地加油管道应采 用双层管道。双层管道应符合下列规定:1）采用双层非金属管道时，外层管应满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力 的要求。2）采用双层钢质管道时，外层管的壁厚不应小于5mm。3）双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙应贯通。4）双层管道系统的最低点应设检漏点。5）双层管道坡向检漏点的坡度，不应小于5%o,并保证内层管和外层管任何部位 出现渗漏均能在检漏点处被发现。6）管道系统的渗漏检测宜采用在线监测系统。双层油罐、防渗罐池的渗漏检测宜 采用在线监测系统。采用液体传感器监测时，传感器的检测精度不应大于3.5mm。7.7.2油库工艺流程（1）

11、油库工艺流程阐述油库工艺流程指的是油库内油品沿管道的流向，它反映的是油库主要生产过程及 各工艺系统间的相互关系。下面先介绍油库最重要的局部工艺流程即油罐区工艺流程 和泵房工艺流程。油罐区（或油库区）的管道工艺一般有单管系统、双（多）管系统及独 立管道系统等布置形式。1）单管系统单管系统的特征是同一油罐组的两个（或两个以上）油罐共用一根管道。其特点是 所需管道少，建设费用省，但它只以一根管道作为一组油罐进出油罐的进出油管，这 种工艺流程不能同时收发，罐组油罐之间也不能互相输转，必需输转时需另设临时管 线。若该组油罐有几个油品，为发防止混油油，输送不同油品时管道就需排空。这种 工艺一般应用在品种单

12、一，收发业务量较少，通常不需输转作业的油库。2）独立管道系统独立管道系统的特征是任一罐区的每个油罐单独设一根管道。它的特点是布置清 晰，专管专用，使用完毕不需排空，检修时也不影响其它油罐的作业。但材料消耗大， 泵房管组也相应增多。这种工艺在油库应用也较多，一般用于润滑油管道，它们品种 数量较多，但不能混入其它油品，业务量相对轻油要少，不需要经常倒罐。3）双（多）管系统双管系统是一个或一个以上油罐共用两根管道，多管系统则是两个或两个以上油 罐共用两根以上管道。双管系统的特征是对大宗散装油品的每个油品都设两根主干 道，分别用作收油和发油。同时每个油罐也设两根进出油管，规定它们作进油和付油 专用，并

13、与相应进出油干道相连，实际中常用箭头或不同颜色，对进出油管道或阀门 分别作出记号，便于安全操作。这种工艺的量大特点是同组油罐间可以互相输转，也 可同时进行收发作业，故现油库罐区工艺流程一般多以双管系统为主，辅以单管系统 或独立管道系统。但双管系统在输转作业时，由于同时占用二根管道，故不能再进行 收发作业，对作业量较大，同组油罐大于两个的油库常采用三管系统。油泵房工艺流程1）泵房的功能与分类油库泵房按输送油品的种类不同分为轻油泵房和润滑油泵房;按照泵房的建筑形式 分为地上泵房、地下泵房和半地下泵房;油库目前通常按照泵房的作业性质分为（装）卸 油泵房、发油泵房、中转泵房及综合泵房。装卸油泵房的功能

14、是进行大批量装卸作 业，一般设在铁路作业线附近或码头附近;发油泵房的功能是直接发放油品至用户，它 常设在发油台或发油间附近；中转泵房的功用是进行库内油品的输转。综合泵房有装 （卸）-中转、发油-中转、卸油-发油、卸油-中转-发油三类，它具有二种或二种以上功 能。2）油泵房工艺流程油库泵房的工艺流程是指被输转的油品按特定的工艺要求从吸入管进入泵房和从 排出管排出泵房外流经泵房内管道和设备的全过程。a轻油泵房工艺流程其特点是专管专用、专泵专用，可同时装卸四种油品互不干 扰；同时90#汽油泵与97#汽油泵，柴油泵与煤油泵又双双互为备用，还可以相互并联 或串联;既可自流发油，又可用泵发油。这种泵房往往

15、用在品种较多、规模较小的油 库。b润滑油泵房工艺流程该润滑油泵房工艺流程的特点是:专管专用，专泵专用，各泵互为备用，即可用任 一台泵装卸任一种油品;可同时装卸四种油品而互不干扰;可自流发油或用泵发油。这 主要是考虑润滑油品种较多，而销售数量较少的因素。有的油库则采用独立用泵和管 道，以确保油品不会混油。c标准泵房工艺流程上述两种泵房工艺具有操作灵活的优点，但设备多，阀门多， 管路多，对于作业量较大的油库不能体现出经济的原则，故石化销售系统油库目前常 用一种泵房标准工艺流程，它具有设计简单、排列整齐，操作方便，不管油品输向什 么地方，都可与泵前的两条集油管按同一方式连接。油库中为了防止混油，泵间

16、集油 管上的1 -4号闸阀通常不安装，用盲板隔开。正常输油时，各泵输送各自设定的油 品，但当泵机组发生故障，便可拆下盲板，临时安装上阀门，由另一台泵代输。这样 相邻的泵可互为备用。需要强调的是，这种工艺的集油管之间的闸阀为常闭阀，要求 有良好的密封性能，以防混油或串油，且每隔半个月或一个月要开启一次，检查其灵 活性，以便在切换时能用。（2）油库油气回收系统阐述1）吸附法油气回收工艺原理:生产过程中从密闭鹤管收集系统管线来的汽油挥发气，经凝缩罐分离出 其中游离液滴后，进入吸附罐A，挥发气中的汽油被吸附剂吸附在孔隙中，空气则透过 床层。达到排放要求的尾气由吸附罐顶部排放口经阻火器后排至大气。当吸附

17、罐A汽 油吸附量达到一定值、在吸附罐顶部即将穿透前，通过PLC程序控制系统按照预先设 定、调整好的时间，自动切换至另一吸附罐B进行吸附工作，而吸附罐A转入再生阶 段，由解吸真空泵对其抽真空至绝压15KPa以下，根据变压吸附原理，吸附在吸附剂 孔隙中的汽油被脱附出来。为了保证床层中的汽油被尽可能清除干净，在后期引入少 量空气对床进行吹扫。吸附剂床层设置有上、中、下多个测温点。吸附剂吸附汽油 时，由于吸附热的作用，床层温度会升高，当床层温度升至一定值时控制系统会及时 报警，必要时自动切换至另一吸附罐工作，或关闭油气进口阀门，以确保安全。吸附 剂脱附汽油时，为吸热过程，床层温度又会下降。吸附罐进口油

18、气管线及尾气排放管 线均设有阻火器，在尾气排放管线上还可装可燃气体检测报警器。真空泵机组采用液 环式、闭环系统。脱附、解吸出来的高浓度油气（富气）进入真空泵后，与工作液及部 分凝结的液态汽油在真空泵出口分离器中分离。分离器设置有液位高低报警联锁，当 液位超过高限时，自动排液；工作液液位过低时，补液电磁阀打开。真空泵产生的热 量由工作液循环管线上冷却器中的冷却介质带走。自真空泵出口分离器分离出来的油 气（富气）送至填料吸收塔下部，用常温汽油吸收。从罐区来的汽油由油泵送入吸收 塔顶部，自上而下经填料与自下而上的油气进行充分接触，由于液体分压低、流量较 大，相平衡分压比油气分压低，大部分的油气不能继

19、续以气相存在，高浓度油气被成 品油吸收。在吸收塔未被吸收的少量低浓度油气，从吸收塔顶部再引至吸附罐前油气 总管，送入吸附罐进行循环吸附。工艺要点:要精心筛选出适合汽油挥发气反复吸脱附场合的吸附剂，由于硅胶吸附 挥发气中绝大部分的汽油，且温度升高小,而少量的活性炭对微量的汽油可进一步吸 附，但温升较大，有着火燃烧隐患；所以吸附剂床层可分为硅胶和活性炭两种，通过分 层铺放从而避免两者缺点，充分发挥活性炭吸附尾气浓度低的优势。工艺设备选择:对于吸附油气装置选择上则要参照如下标准油气进口管线压力自动控制，系统设置压力报警、联锁；吸收塔设置液位报警、联锁；系统要设置阻火器及切断阀，进出装置的汽油管线上要

20、设有自控阀门，故障或 停机状态使汽油不再进入装置；吸附剂床层要多处设置温度报警、联锁，在床层温度进入危险范围以前就自动 切换进入脱附状态，确保安全。所有设备、电气、仪表、控制系统均按国家石油化工行业标准采用严格的防爆 设计、选型；（3）油库防渗系统阐述3.1油库防渗的规定1）在进行石油化工防渗工程污染防治区划分前，应熟悉建设项目工程概况及场地 岩土工程勘察资料;搜集和研究建设项目场地的包气带防污性能、含水层易污染特征和 地下水环境敏感程度等资料。2）石油化工建设项目应根据国家现行相关规范采取防止和降低污染物跑、冒、 滴、漏的措施。3）防渗工程设计应依据污染防治分区，选择相应的防渗方案。4）污染

21、防治区应采取防止污染物流出边界的措施。5）防渗层基层应具有一-定承载能力，防止由于基层不均匀沉降等引起防渗层开 裂、撕裂，必要时应对基层进行处理。6）施工时应加强防渗层的缩缝、变形缝及与建构筑物基础问的缝隙密封的质量控 制，施工后应进行严格质量检验。7）选择防渗方案时应重视施工、材料的健康、安全和环境的要求。8）正常生产过程中应加强巡检及时处理污染物跑、冒、滴、漏，同时应加强对防 渗I程的检查，若发现防渗密封材料老化或损坏，应及时维修更换。9）施工技术人员应掌握所承担防渗工程的技术要求、质量标准等，施工中应有专人负责 质量控制，并做好施工记录。当出现异常情况时，应及时会同有关部门妥善解决，施工 过程中应进行质量监理，施工结束后应按国家有关规定进行工程质量检验和验收。3.2油库防渗措施1）油罐区防渗a油罐区防火堤内地面宜做硬化处理，当项目环评要求对油罐区内地面有特殊防渗 漏要求时，应进行其它防渗处理。b硬化处理可采用夯实的素填土、砂土等作垫层，C25混凝土 10cm厚随打随抹。c防渗漏处理宜就地取材，可采用天然防渗结构、刚性防渗结构（改性混凝土）、柔