工业-flying team国赛设计社会参与方案

1、茂名石化60万吨/年对二甲苯项目目录 TOC o 1-1 f h z t 标题 2,2,标题 3,3 HYPERLINK l _Toc393489332 1项目背景 PAGEREF _Toc393489332 h 4 HYPERLINK l _Toc393489333 1项目背景 PAGEREF _Toc393489333 h 4 HYPERLINK l _Toc393489334 1.1 发展需求 PAGEREF _Toc393489334 h 4 HYPERLINK l _Toc393489335 1.2建设意义 PAGEREF _Toc393489335 h 4 HYPERLINK l

2、_Toc393489336 1.3 国内项目现状 PAGEREF _Toc393489336 h 5 HYPERLINK l _Toc393489337 1.3.1 老装置规模小、技术落后、风险大 PAGEREF _Toc393489337 h 5 HYPERLINK l _Toc393489338 1.3.2 自主开发能力不足，设备国产化率低 PAGEREF _Toc393489338 h 6 HYPERLINK l _Toc393489339 1.3.3 民间反对激烈，行业发展缓慢 PAGEREF _Toc393489339 h 6 HYPERLINK l _Toc393489340 1.

3、3.4 产业布局失衡，长距离运输隐藏风险 PAGEREF _Toc393489340 h 6 HYPERLINK l _Toc393489341 2方案阐述 PAGEREF _Toc393489341 h 7 HYPERLINK l _Toc393489342 2.1 方案名称 PAGEREF _Toc393489342 h 7 HYPERLINK l _Toc393489343 2.2 方案意义 PAGEREF _Toc393489343 h 7 HYPERLINK l _Toc393489344 2.3方案简介 PAGEREF _Toc393489344 h 7 HYPERLINK l _

4、Toc393489345 2.3.1 化学知识普及 PAGEREF _Toc393489345 h 7 HYPERLINK l _Toc393489346 2.3.2 项目评价 PAGEREF _Toc393489346 h 8 HYPERLINK l _Toc393489347 3后期资料整理 PAGEREF _Toc393489347 h 11 HYPERLINK l _Toc393489348 4人员安排 PAGEREF _Toc393489348 h 11 HYPERLINK l _Toc393489349 5.资金预算 PAGEREF _Toc393489349 h 121项目背景1

5、项目背景1.1 发展需求中国的对二甲苯消费量占全球第一，截止2012年底，国内已建成的PX生产装置共有13个，全年PX产能总计达到900万吨，实际产量在730万吨左右，进口量约628万吨，近一半的PX需要依赖国外进口来满足。“十一五”期间，根据国家发改委统计，新增和改扩建的PX项目进入审批流程的一度达到13个之多，累计产能超过八百万吨。规划的PX项目虽多，真正能按时投产的却很少。随着需求的爆发式增长，自 2010 年开始就进入了 PX 项目发展的黄金时期，近年来的 PX 项目困局已经使整个行业错失了发展的先机，将整个市场的定价权以及数百亿的利润拱手相让给了国外 PX 厂商。近年来，虽然国内PX

6、产量有较大增长，然而仍然无法满足消费需求。当前我国PX项目的建设和生产已经不是一个局部问题，而是影响到整个国民经济发展的重大问题。对二甲苯作为PTA的原料一直处于短缺状态，中国至少在未来 5 年内持续短缺，缺口将继续依靠进口来弥补。许多信息表明，针对我国大量进口PX的情况，我们的邻国韩国和中东的原油开采企业，都在加速新建或扩建若干大型PX装置，以便向我国出口更多的PX。本项目拟在茂名千万吨炼油项目的基础上，设计一个清洁PX生产的子厂，该项目不仅仅能够缓解国内对二甲苯短缺的情况，也是西南地区石化产业的重要组成部分，有利于西南地区石化产业的健康发展，同时该项目也能够取得一定的经济效益与社会效益。

7、1.2建设意义PX的应用主要集中在纺织服装行业，我国作为全世界最大的PX消费国，保障PX产业的健康发展，对于促进我国的化纤行业发展，提升我国纺织品的国际竞争力至关重要。如果由于PX的短缺导致中国聚酯产品失去竞争力，不管是纺织化纤行业的发展前景，还是数千万产业工人的就业和生活保障，甚至是我国的进出口贸易平衡，都会受到很大的负面影响。从2011年10月开始，我国的纺织品和服装出口环比持续下降，在2012年2月出现了同比负增长。作为重要的纺织原料，每年国内消耗的PX有近一半需要依靠国外进口，对整个纺织服装行业来说都是重大的制约和隐患。PX的供应缺口长期存在，势必会推高PX价格，导致PTA和下游产业利

8、润降低，难以维持行业长期的健康发展。PX的生产为增加汽油的辛烷值提供了清洁的原料，能够减少汽车尾气对于空气的污染，帮助改善我国的空气质量，是值得大力发展的石化项目。本项目设计的60万吨/年对二甲苯项目能够在一定程度上缓解国内对二甲苯原料短缺状况，并且减少汽车尾气对于空气的污染，改善空气质量，在创造社会财富的同时，还能提供大量的就业岗位。1.3 国内项目现状1.3.1 老装置规模小、技术落后、风险大 国内有一些建于上世纪 80-90 年代的 PX 老装置，虽然经过多次改造，但单套的生产能力仍小于30万吨/年，甚至仍有3套不到10万吨/年的老装置仍然在继续生产。这些老装置不仅物耗能耗较高，技术相对

9、落后，安全性能也远远不及新建装置，但是却由于目前国内 PX 的供不应求，新装置又建设缓慢，导致这些本该淘汰的老装置不得不超期服役。投资建设新的大型 PX 生产装置的，不仅是为了满足国内巨大的需求缺口，是也为了逐步淘汰这些落后的老装置，促进节能减排，降低生产经营过程中的风险。 此外，为了提高经济性和生产效率，越来越多的生产企业将炼油与石化集于一体，将各生产环节紧紧相扣，充分利用反应得到的产品和各种副产品，减少无谓的排放和物料损失。在 PX 生产的过程中，同时产出氢、甲烷、乙烷和液化石油气等副产品，而这些副产品又可以用于炼油生产中改善汽油的质量。所以我们看到新上马的 PX 项目往往背靠着大型炼化项

10、目，比如宁波镇海的 PX 项目和中石油彭州的 PX 项目都只是配套的大型炼化项目中的一部分而已。然而，阻碍 PX 项目的建设，就会断裂整个链条，推迟整个炼化项目的进展。大型炼化项目产生新的污染也不可避免，但不可否认的是，新的大型项目的上马有助于淘汰那些污染更严重的小型项目。现在还有很多没有“加氢脱硫”的小型炼油厂每天都在生产劣质的汽油污染我们的环境，只要大型炼化项目没有能尽早地投入生产满足市场需求，这些落后的小型炼油厂在需求推动下就仍然有足够的生存空间，淘汰落后产能的任务将会变的更为艰巨。 1.3.2 自主开发能力不足，设备国产化率低 国内现有的PX装置大多是以引进国外技术和基础设计为主，国内

11、尚无自主创新开发的成套PX技术，在关键的吸附分离单元上缺乏可商业化运行的工艺包，只能从霍尼韦尔、UOP等国外技术所有者处购买授权。同时，虽然经过多年的学习和探索，国产装备的自主设计和制造水平已经得到了一定的提升，但是一些大型化的核心设备仍然不得不从日本、德国进口。同时，PX装置还产生大量高附加值副产品，需要建设配套设备才能对它们进行充分、有效的利用。因此，国内企业需要继续持续、系统地进行创新，尽快开发出具有自主知识产权的成套工艺和关键设备，提高对PX装置副产品的 1.3.3 民间反对激烈，行业发展缓慢 从 2007 年夏天的厦门散步开始，PX 项目的建设计划屡屡收到来自民间强烈的反对声音，地方

12、政府和企业也不得不考虑延期、搬迁，甚至取消已经完成审批的 PX 项目。然而，对中国这样一个 PX 需求旺盛的市场来说，个别地方政府和企业的失败，不能改变其他企业和地方政府争相上马的局面。在厦门落马的腾龙芳烃在漳州上马，宁波不要的 PX 装置台州抢着要，经济越是发达的地区反对的声音也越是强烈，那些经济欠发达的地区逐渐成为了 PX 项目投资的次佳选择。在中国从重工业国家转变为重化工国家的道路上，打通产业链是顺理成章的一环，否则不仅不能获得最佳收益，前期的数万亿投资投入也会打水漂。 1.3.4 产业布局失衡，长距离运输隐藏风险 目前国内的 PX 产业布局主要集中在华东及华北地区，但是受到近年来 PX

13、 新项目屡屡受阻的影响，作为原料的 PX 发展速度远远跟不上下游 PTA 产业的迅猛发展，且产业链上下游区域布局并不同步，部分位于内陆地区的 PX 生产企业运输 PX 产品到PTA 厂家必须经过铁路运输-江海码头罐区-装船-客户码头-客户罐区这一系列过程，经过罐车、管道、储罐、管道、船舶、管道、储罐等的多次转换，中间倒运装卸环节众多，损耗大、时间长、费用高。这种长距离的液体危险品运输不仅是一种资源的浪费，更是增加了环境安全的风险。 以 2009 年投产的位于重庆涪陵区的年产能 80 万吨的 PTA 工厂为例，为了满足其正常生产，每天需要 1200 吨左右的 PX，而距离其最近的 PX 装置也是

14、位于 1000 公里外的洛阳石化，如果采用公路运输的话，由于每辆槽罐车限定装载 40 吨，这意味着每天至少要有 30 辆装满 PX 的槽罐车往返在高速公路上，物流成本不仅相当高，安全风险也非常大。 目前，该工厂采用较多的方式是廉价的长江水路运输，从对 PX 工厂比较集中南京地区逆流而上，过三峡大坝至重庆涪陵区通常需要 710 天的时间，而在长江运输的液体危险品滚装船多为 23 千吨的小船，频繁的多次运输对整个长江航道也无疑是一种危胁。近年来危险化学品船支在长江航道内倾覆的报道早已屡见不鲜，虽然没有造成恶性的公共危机事件，但是对长江沿岸居民的正常生活产生了不小负面的影响所以，根据上下游产业链一体

15、化布局的策略，作为国家“十一五”规划中的重点项目，中石油四川彭州石化项目中加入了 80 万吨的 PX 生产装置，希望能缓解该区域PTA 工厂原料紧缺的问题。该 PX 装置原计划在 2013 年第二季度投产，但受到雅安地震的影响，且当地居民反对 PX 装置运行，目前还未知何时能投入商业化生产之中。2方案阐述2.1 方案名称方案名称：“美丽化工”茂名石化科普宣传活动2.2 方案意义近年来，以 PX 为代表的石油和化工项目，在上马过程中遭遇多个地区的公众质疑，对于区域产业发展产生了不容忽视的负面影响。表面上看，这些事件反映了公民环保、安全意识的觉醒，但深层折射的却是产业与社会的沟通不足、媒体与公众的

16、认知欠缺、石油和化工行业的形象与信任危机。 今天，化工形象该如何重塑？公众认知该如何改善？显然，广大企业应努力做到本质安全、本质环保，竭力避免发生各类事故。但这还不够。要消除公众的“化工恐惧症”，企业还要勇于承担更多社会责任，勇于与媒介、社区、公众坦诚沟通；媒体需要科学普及化工知识，耐心提升公众认知，理性引导社会舆论。 2.3方案简介2.3.1 化学知识普及2.3.1.1化学知识进校园时间：2014年9月2014年10月地点：茂名市重点高校、及重点中小学实施形式：1、媒体宣传。2、通过校园团委进行宣传。3、制作化学知识普及册子分发给学生。4、聘请化学专家在校园内开展讲座。5、开展化学知识竞赛。

17、6、设立企业奖学金。2.3.1.2 化学知识进社区时间：2014年10月2014年11月地点：茂名市各大社区实施形式：1、媒体宣传。2、制作化学知识展板。3、招募高校志愿者进行化学知识普及。2.3.1.3 公益微活动时间：2014年9月投产建成平台：各大媒体版面实施形式：拍摄公益广告视频，投放于公共媒体开设专门微博、微信平台，致力于解决公众的疑惑、消除认识盲区，与公众进行互动。招募志愿者，进行化学与生活知识的普及活动。2.3.2 项目评价2.3.2.1 环境项目评价时间：2014年10月项目建成地点：中石化茂名分公司实施形式：（1）工程分析；（2）环境现状调查与评价；（3）环境影响预测与评价；

18、（4）环保治理措施评述；（5）环境经济损益分析；（6）环境风险评价；（7）环境容量与污染物排放总量控制；（8）公众参与；（9）环境影响评价结论。2.3.3公众参与调查方式2.3.3.1调查问卷在发布项目环评公告信息的同时，向项目周围的公众发放了“公众参与征询意见表”，在公众对有关问题清楚了解的基础下，组织公众填写“公众参与征询意见表”，向公众征询了对该建设项目的意见和建议。公众参与表见表11-1：表11-1 建设项目环境保护公众参与意见征询表被调查人被调查单位年龄职业性别文化程度联系电话家庭住址单位地址采取的环保措施简介（1）废气治理：施工期间采用洒水抑尘、设置围墙等有效措施减轻施工过程中粉尘

19、对周围的影响，且该影响会随着施工结束自然消失。本项目外排的污染物量很少，且均能达标排放，对周围大气环境影响很小。（2）废水治理：废水排入本项目周围的市政污水管网，最后送清源污水处理厂处理，达标尾水排入大溪河，不会对周围地表水体产生影响。（3）固体废弃物：生活垃圾由宜兴城东新区环卫部门统一收集处理，不外排。（4）噪声：首先选用产生 较小的设备；其次在声传播途径上采用消声、隔声、减振措施及加强绿化等，确保厂界噪声达标。1.您对环境质量现状是否满意(如不满意请注明原因)很满意 较满意 不满意 很不满意2.您是否知道/了解在该地区拟建设的项目不了解 知道一点 很清楚3.您认为该项目对环境造成的危害/影响程度严重 较大 一般 较小 不清楚4.对本工程的建设，您最关心的环境问题是大气污染 水体污染 噪声污染 其它5.您认为本工程的建设对区域经济所产生的影响很大 一般 很小 不清楚6.您对该项目持何种态度坚决支持