【道路运输实务】-第01轮第08讲-第06章-第01-02-03-04节 章节习题

1、第 1页/共 93页第六章道路运输安全管理信息化第 3页/共 93页第六章道路运输安全管理信息化第一节道路运输信息化基础知识 第二节道路运输车辆动态监督 第三节客运联网售票信息管理第四节信息化新技术第六章道路运输安全管理信息化第 4页/共 93页大纲要求：掌握常用道路运输管理信息系统的主要功能、应用要求以及车辆卫星定位动态监 控系统、客运联网售票信息系统等重点信息系统应用相关政策法规的要求。了解计算机软件、硬件、计算机网络、数据库等原理。 熟悉网络信息安全相关技术知识。运用道路运输信息化安全技术,解决相关问题。第一节道路运输信息化基础知识第 5页/共 93页第一节道路运输信息化基础知识 一、数

2、据库二、互联网与互联网+ 三、卫星定位技术四、地理信息系统 五、视频监控技术第一节道路运输信息化基础知识一、数据库全国道路客运联网售票系统危险货物道路运输安全监管系统危险货物道路运输电子运单管理系统重点营运车辆联网联控系统全国道路货运车辆公共监管与服务平台。等典型的道路运输信息管理系统都使用数据库系统。第 6页/共 93页第一节道路运输信息化基础知识第 7页/共 93页【例题】我国交通运输管理部门、道路运输企业为提升管理水平，提高安全生产 管理能力，建立了实用性很强的数据库系统。以下哪些业务（）使用了数据库系统。全国道路客运联网退票系统全国道路货运车辆公共监管与服务平台 C.重点营运车辆联网联

3、控系统D.危险货物道路运输安全监管系统E.全国道路客运联网售票系统第一节道路运输信息化基础知识第 8页/共 93页【答案】BCDE【解析】全国道路客运联网售票系统、危险货物道路运输安全监管系统、危险货物道路运输电子运单管理系统、重点营运车辆联网联控系统、全国道路货运车辆公共 监管与服务平台等典型的道路运输信息管理系统都使用数据库系统。第一节道路运输信息化基础知识第 9页/共 93页二、互联网与互联网+“互联网+交通运输”，就是要借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先 进技术和理念，将互联网产业与传统道路运输业进行有效融合，通过乘客、货物、道 路运输从业人员、基础设施、运输工具、运行信息等要

4、素的互联网化，形成“线上资源合理分配，线下高效优质运行”的新业态和新模式。第一节道路运输信息化基础知识第 10页/共 93页【例题】互联网+交通运输”，就是要借助移动互联网、云计算、大数据、物联 网等先进技术和理念，将互联网产业与传统道路运输业进行有效融合，通过（）等要 素的互联网化。A.乘客 B.货物C.道路运输从业人员D.运输工具 E.信息服务第一节道路运输信息化基础知识第 11页/共 93页【答案】ABCD【解析】互联网+交通运输”，就是要借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术和理念，将互联网产业与传统道路运输业进行有效融合，通过乘客、货 物、道路运输从业人员、基础设施、运输工

5、具、运行信息等要素的互联网化，形成“线 上资源合理分配，线下高效优质运行”的新业态和新模式。第一节道路运输信息化基础知识第 12页/共 93页三、卫星定位技术全球主要的卫星定位系统有美国的全球定位系统（GPS)、我国的北斗卫星定位系 统（BDS)、俄罗斯的格洛纳斯卫星定位系统（GLONASS)和欧盟的伽利略卫星定位系 统(GALILEO)。第一节道路运输信息化基础知识道路运输行业使用的车辆卫星定位监控系统主要由车载终端、通信网络、监控中 心三部分构成。车载终端负责接收、发送卫星定位信息；通信网络用于实现车辆与监控中心的信息交换；监控中心负责与车载终端的信息交换及相关信息的监控，是整个信息系统的

6、。第 13页/共 93页第一节道路运输信息化基础知识第 14页/共 93页【例题】以下哪项（）不属于道路运输行业使用的车辆卫星定位监控系统的组成 部分。A.车载终端 B.通信网络C.监控中心 D.车辆第一节道路运输信息化基础知识第 15页/共 93页【答案】D【解析】道路运输行业使用的车辆卫星定位监控系统主要由车载终端、通信网络、监控中心三部分构成。第一节道路运输信息化基础知识四、地理信息系统GIS 在我国道路运输领域应用广泛：危险货物道路运输安全监管系统、重点营运车辆联网联控系统、全国道路货运车 辆公共监管与服务平台等典型的道路运输信息管理系统都在使用地理信息系统。第 16页/共 93页第一

7、节道路运输信息化基础知识，以及视频平台间和视频五、视频监控技术道路运输车辆视频监控系统主要包括： 政府视频监管平台、企业视频监控平台、平台与车载视频终端伺的通信网络。第 17页/共 93页第一节道路运输信息化基础知识是指安装在车辆上负责采集车辆环境的音频和视频信息，并具备卫 星定位功能的车载终端，要求装有主存储器和灾备存储装置。第 18页/共 93页主存储器装置在开启设备实际支持的全部摄像机及一路拾音器记录的情况下，应具备记录至少 150h 录像的能力。灾备存储装置应当具备防火、防水及抗震的防护功能，应具备记录至少 2h 录像的能力。终端录像的调取应支持断点续传功能，调取到监控中心的录 像文件

8、格式应为 AVI 或 MP4。第一节道路运输信息化基础知识应具备图像分析功能，包括在道路运输和安全管理过程中， 及。应实现以下功能装置应实现以下功能通过视频分析技术，区分统计上车人数和下车人数；在乘客排队上车的情况下，单次计数准确度大于等 于 95%;10 次及以上乘客计数，人数总数的计数准确度大于 等于 90%;根据车辆核载人数参数设置，实现客车超员报警功 能。通过视频分析技术，判断驾驶人是否生理疲劳，准确度大于等于 90%;通过视频分析技术，判断车辆 是否按规定车道行驶，准确度大于等于 90%;根据异常驾驶行为参数设置， 实现异常驾驶行为报警功能。第 19页/共 93页第一节道路运输信息化

9、基础知识第 20页/共 93页视频平台分为政府视频监管平台和企业视频监控平台。政府视频监管平台分为部级政府视频监管平台、省级政府视频监管平台和地市级政府视频监管平台。企业视频监提供音视频资源目录的录入和管理、车载视频终端上音视频设备的管控平台理，本地客户端和授权访问的政府视频监管平台客户端对本平台和车载视频终端上实时音视频和录像音视频资源的点播，以及对终端上报的乘员计数、驾驶行为分析等视频图像分析结果进行记录并管理的功能。第一节道路运输信息化基础知识；应满足如下要求：音视频数据存储时间特殊报警音视频数据保存。第 21页/共 93页第一节道路运输信息化基础知识第 22页/共 93页视频平台应具备

10、对终端产生的视频报警进行处置的功能，具体要求如下。视频信号丢失报警。设备故障报警。客车超员报警。异常驾驶行为报警。第一节道路运输信息化基础知识第 23页/共 93页【例题】道路运输车辆视频监控系统主要包括（）。 A.政府视频监管平台B.企业视频监控平台 C.GPS 定位系统D.车载视频终端 E.通信网络第一节道路运输信息化基础知识【答案】ABDE【解析】道路运输车辆视频监控系统主要包括政府视频监管平台、企业视频监控 平台、，以及视频平台间和视频平台与车载视频终端伺的通信网络。第 24页/共 93页第一节道路运输信息化基础知识第 25页/共 93页【例题】在道路运输和安全管理过程中，车载终端应具

11、备图像分析功能，包括乘 客统计功能及驾驶行为分析功能。以下对于乘客计数装置应实现的能说法错误的有（）。通过视频分析技术，区分统计上车人数和下车人数在乘客排队上车的情况下，单次计数准确度大于等于 90%C.10 次及以上乘客计数，人数总数的计数准确度大于等于 90% D.根据车辆核载人数参数设置，实现客车超员报警功能第一节道路运输信息化基础知识【答案】B【解析】应实现以下功能:通过视频分析技术，区分统计上车人数和下车人数；在乘客排队上车的情况下，单次计数准确度大于等于 95%;10 次及以上乘客计数，人数总数的计数准确度大于等于 90%; 根据车辆核载人数参数设置，实现客车超员报警功能。第 26

12、页/共 93页第一节道路运输信息化基础知识第 27页/共 93页【例题】在道路运输和安全管理过程中，车载终端应具备图像分析功能，包括乘 客统计功能及驾驶行为分析功能。以下对于驾驶人驾驶行为分析装置应实现的功能说 法错误的有（）。通过视频分析技术，判断驾驶人是否生理疲劳，准确度大于等于 90%通过视频分析技术，判断车辆是否按规定车道行驶，准确度大于等于 90% C.根据异常驾驶行为参数设置，实现异常驾驶行为报警功能D.根据车辆运行情况，实现驾驶员超速报警功能第一节道路运输信息化基础知识【答案】D【解析】装置应实现以下功能：通过视频分析技术，判断驾驶人是否生理疲劳，准确度大于等于 90%;通过视频

13、分析技术，判断车辆是否按规定车道行驶，准确度大于等于 90%;根据异常驾驶行为参数设置，实现异常驾驶行为报警功能。第 28页/共 93页第二节道路运输车辆动态监督第 29页/共 93页第二节道路运输车辆动态监督 一、道路运输车辆动态监督管理 二、联网联控系统考核管理第二节道路运输车辆动态监督第 30页/共 93页一、道路运输车辆动态监督管理 1.监督管理范围监督管理原则标准要求车辆选购要求平台数据录入及对接要求车辆监控监督检查法律责任第二节道路运输车辆动态监督1.监督管理范围道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有 50 辆及以上重型载货汽车或 者牵引车的道路货物运输企业。应当按照标准建设

14、道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台（以下统称监控平台），对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进 行实时监控和管理。这里强调企业。第 31页/共 93页第二节道路运输车辆动态监督第 32页/共 93页道路运输车辆动态监督管理的公路营运车辆类型主要有：载客汽车；危险货物运输车辆；半挂牵引车；重型载货汽车（总质量为 12t 及以上的普通货运车辆）。这里强调的监控的对象。第二节道路运输车辆动态监督第 33页/共 93页【例题单选题】为预防和减少道路交通事故，交通运输主管部门加强了道路运 输车辆的动态监督管理工作，则（）不需要按照标准建设道路运输车辆动态监控平台。A.道

15、路旅客运输企业 B.道路货物运输企业C.拥有 50 辆及以上重型载货汽车运输企业D.拥有 50 辆及以上牵引车的道路货物运输企业第二节道路运输车辆动态监督第 34页/共 93页【答案】B【解析】道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有 50 辆及以上重型载 货汽车或者牵引车的道路货物运输企业，应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平 台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台（以下统称监控平台），对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。第二节道路运输车辆动态监督2.监督管理原则负责、应依据法 定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。道路运输车辆动态监督管理应当

16、遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则。第 35页/共 93页第二节道路运输车辆动态监督第 36页/共 93页【例题】负责道路运输管理工作的机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门 应依据法定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。应遵循的原则有（）。企业监控企业负责 C.政府监管 D.政府监督 E.联网联控第二节道路运输车辆动态监督【答案】ACE【解析】负责、 应依据法定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。道路运输车辆动态监督管理应当遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则。第 37页/共 93页第二节道路运输车辆动态监督第 38页/共 93页3.标准要求道路运输车辆卫

17、星定位系统平台和车载终端应当通过有关专业机构的标准符合 性技术审查。对通过标准符合性技术审查的系统平台和车载终端，由交通运输部发布 公告。道路运输企业新建或者变更监控平台，在投入使用前应当通过有关专业机构的系 统平台标准符合性技术审查，并向原发放“道路运输经营许可证”的负责道路运输管 理工作的机构备案。第二节道路运输车辆动态监督4.车辆选购要求道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求 的监控平台。旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应当安装 符合标准的卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国

18、道路货运车辆公共监管与服务平台（以下简称道路货运车辆公共平台）。第 39页/共 93页第二节道路运输车辆动态监督第 40页/共 93页【例题】道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接入 符合要求的监控平台。需要安装卫星定位装置的车辆类别有（）。A.旅游客车、包车客车、三类以上班线客车 B.危险货物运输车辆C.重型载货汽车 D.出租汽车E.半挂牵引车第二节道路运输车辆动态监督第 41页/共 93页【答案】ABCE【解析】道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接入 符合要求的监控平台。旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应当安装 符

19、合标准的卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台（以下简称道路货运车辆公共平台）。车辆制造企业为道路运输车辆安装符合标准的卫星定位装置后，应当随车附带相关安装证明材料。对新出厂车辆已安装的卫星定位装置，任何单位和个人不得随意拆 卸。第二节道路运输车辆动态监督5.平台数据录入及对接要求道路运输企业应当在监控平台中完整、准确地录入所属道路运输车辆和驾驶人员的基础资料等信息，并及时更新。道路旅客运输企业和道路危险货物运输企业监控平台应当接入全国重点营运车辆联网联控系统（以下简称联网联控系统)，并按照要求将车辆行驶的动态信息

20、和企业、 驾驶人员、车辆的相关信息逐级上传至全国道路运输车辆动态信息公共交换平台。平台对接，按照要求将、驾 平台，并接收道路货运车辆公共平第 42页/共 93页道路货运监控平台应当与道路货运车辆 驶人员、车辆的相关信息上传至道路货运车辆 台转发的货运车辆行驶的动态信息。第二节道路运输车辆动态监督第 43页/共 93页车辆监控道路运输企业是道路运输车辆动态监督的责任主体。道路运输企业应当建立健全 动态监控管理相关制度，规范动态监控工作，具体制度如下：系统平台的建设、维护及管理制度；车载终端安装、使用及维护制度；监控人员岗位职责及管理制度；交通违法动态信息处理和统计分析制度；其他需要建立的制度。第

21、二节道路运输车辆动态监督第 44页/共 93页道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有 50 辆及以上重型载货汽车或 牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入 100 辆车设 1 人的标准配备，最低 不少于 2 人。第二节道路运输车辆动态监督监控人员相关要求：监控人员应当掌握国家相关法规和政策，经运输企业培训、考试合格后上岗。监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行 驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档至动态监控台账；对经提醒仍然继续违法驾驶的驾驶员，应当及时向企业安全管理机构报告，安 全管理机构应当立即采取措施制止；

22、对拒不执行制止措施仍然继续违法驾驶的，道路运输企业应当及时报告公安机 关交通管理部门，并在事后解聘驾驶员。第 45页/共 93页第二节道路运输车辆动态监督第 46页/共 93页道路运输企业应当根据法律法规的相关规定及车辆行驶道路的实际情况，按照规 定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，以及核定运营线路、区域及夜间行驶时间等， 在所属车辆运行期间对车辆和驾驶员实时监控和管理。超速行驶和疲劳驾驶限值的设置，应当符合客运驾驶员 24h 累计驾驶时间原则上不超过 8h，日间连续驾驶不超过 4h，夜间连续驾驶不超过 2h,每次停车休息时间不 少于 20min,客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速 80%的

23、要求。动态监控数据应当至少保存 6 个月；违法驾驶信息及处理情况应当至少保存 3 年。对存在交通违法信息的驾驶员，道路运输企业在事后应当及时给予处理。第二节道路运输车辆动态监督第 47页/共 93页【例题单选题】道路运输企业是道路运输车辆动态监督的责任主体。道路运输 企业应当建立健全动态监控管理相关制度，规范动态监控工作。则应当建立的制度不 包括（）。A.系统平台的建设、维护及管理制度 B.监控人员岗位职责及管理制度C.交通违法动态信息处理和统计分析制度D.驾驶人员安全奖惩制度第二节道路运输车辆动态监督第 48页/共 93页【答案】D【解析】道路运输企业是道路运输车辆动态监督的责任主体。道路运

24、输企业应当 建立健全动态监控管理相关制度，规范动态监控工作，具体制度如下：系统平台的建设、维护及管理制度；车载终端安装、使用及维护制度；监控人员岗位职责及管理制度；交通违法动态信息处理和统计分析制度；其他需要建立的制度。第二节道路运输车辆动态监督第 49页/共 93页【例题单选题】道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有 50 辆及以上 重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。下列关于专职监 控人员配置的说法错误的是（）。A.140 辆客运车辆的道路旅客运输企业，专职监控人员 2 人B.350 辆重型载货汽车道路货物运输企业，专职监控人员 3 人C.130 辆重型载货汽

25、车道路货物运输企业，专职监控人员 3 人D.120 辆载货车的道路危险货物运输企业，专职监控人员 3 人第二节道路运输车辆动态监督第 50页/共 93页【答案】B【解析】道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有 50 辆及以上重型载 货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入 100 辆车设 1 人的标准配备，最低 不少于 2 人。第二节道路运输车辆动态监督第 51页/共 93页【例题单选题】道路运输车辆动态监控平台动态监控数据应当至少保存（）， 违法驾驶信息及处理情况应当至少保存（）。A.6 个月，3 年B.3 个月，1 年C.6 个月

26、，1 年D.3 个月，3 年第二节道路运输车辆动态监督第 52页/共 93页【答案】A【解析】动态监控数据应当至少保存 6 个月；违法驾驶信息及处理情况应当至少保存 3 年。对存在交通违法信息的驾驶员，道路运输企业在事后应当及时给予处理。第二节道路运输车辆动态监督第 53页/共 93页7.监督检查负责道路运输管理工作的机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门监督检查 人员可以向被检查单位和个人了解情况，查阅和复制有关材料。第二节道路运输车辆动态监督8.法律责任负责道路运输管理工作的机构对未按照要求安装卫星定位装置，或者已安装卫星 定位装置但未能在联网联控系统（重型载货汽车和半挂牵引车未能在道路

27、货运车辆公 共平台）正常显示的车辆，不予发放或者审验。道路运输经营者使用的卫星定位装置出现故障而不能保持在线的运输车辆从事 经营活动的，由县级以上负责道路运输管理工作的机构责令改正。拒不改正的，处 800 元罚款。第 54页/共 93页第二节道路运输车辆动态监督第 55页/共 93页道路运输企业有下列情形之一的，由县级以上负责道路运输管理工作的机构责令 改正。拒不改正的，处 3000 元以上 8000 元以下罚款：道路运输企业未使用符合标准的监控平台，监控平台未接入联网联控系统 ，未按规定上传道路运输车辆动态信息的；未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度，对驾驶员交通违法处 理率低于 9

28、0%的；未按规定配备专职监控人员的。有下列情形之一的，由县级以上负责道路运输管理工作的机构责令改正，处 2000 元以上 5000 元以下罚款：破坏卫星定位装置及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的；伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的。第二节道路运输车辆动态监督第 56页/共 93页【例题单选题】道路运输企业未使用符合标准的监控平台，监控平台未接入联 网联控系统，未按规定上传道路运输车辆动态信息的，下列给予处罚符合法规规定的 是（）拒不改正的，处 5000 元罚款拒不改正的，处 800 元罚款处 2000 元以上 5000 元以下罚处 3000 元以上 8000 元以下罚款第二节道路运输车辆动

29、态监督第 57页/共 93页【答案】A【解析】道路运输企业有下列情形之一的，由县级以上负责道路运输管理工作的 机构责令改正。拒不改正的，处 3000 元以上 8000 元以下罚款：道路运输企业未使用符合标准的监控平台，监控平台未接入联网联控系统 ，未按规定上传道路运输车辆动态信息的；未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度，对驾驶员交通违法处理率低于 90%的；未按规定配备专职监控人员的。第二节道路运输车辆动态监督第 58页/共 93页二、联网联控系统考核管理 1.考核范围考核指标考核对象及内容考核周期及分制考核结果公示考核结果的使用第二节道路运输车辆动态监督1.考核范围1)车辆范围重点营

30、运车辆是指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。 2)平台范围联网联控系统是指由各级道路运输管理机构和相关企业建立的依托卫星定位系统技术的营运车辆动态监管、监控体系。包括道路运输车辆动态信息公共服务平台_(以下简称部级平台）、道路运输管理机构(省级、地市级、县级)监管平台、道路运输监控平台、监控 平台。联网联控系统各级各类平台都应考核管理。第 59页/共 93页第二节道路运输车辆动态监督第 60页/共 93页【例题】全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法中的重点营运车辆是 指（）。A.旅游客车 B.包车客车C.三类以上班线客车 D.危险货物运输车辆 E.普通货物运输车辆第二

31、节道路运输车辆动态监督第 61页/共 93页【答案】ABCD【解析】全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法中的重点营运车辆是 指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。第二节道路运输车辆动态监督第 62页/共 93页考核指标联网联控系统考核指标包括以下内容。平台连通率。跨域数据交换成功率。车辆入网率。车辆上线率。轨迹完整率。数据合格率。卫星定位漂移车辆率。平台查岗响应率。平均车辆超速次数。（10）平均疲劳驾驶时长。第二节道路运输车辆动态监督第 63页/共 93页3.考核对象及内容考核对象考核对象包括：负责道路运输管理工作的机构、道路运输企业、社会化动态监控 服务商（以下简称服

32、务商）。考核内容负责道路运输管理工作的机构平台连通率、跨域数据交换成功率（省级平台考核)、车辆入网率、车辆上线率、轨迹完整率、数据合格率道路运输企业车辆入网率、车辆上线率、轨迹完整率、数据合格率、卫星定位漂移车辆率、平均车辆超速次数、平均疲劳驾驶时长、平台查岗响应率。服务商平台连通率、车辆上线率、轨迹完整率、数据合格率、卫星定位漂移车辆率。第二节道路运输车辆动态监督第 64页/共 93页4.考核周期及分制考核周期分为月度、年度。月度考核按自然月进行，年度考核周期为每年 1 月 1 日至 12 月 31 日，全年月度考核的平均值为年度考核评分。考核采取系统自动统计分 析为主、现场情况勘察为辅的形

33、式。考核实行计分制，满分 100 分，60 分为合格。道路运输企业、服务商有下列情形之一的，年度考核记为不合格。使用不符合标准规范要求的监控平台或车载终端的。伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的。设置技术壁垒，阻碍车辆正常转网的。一年内累计三个月及以上考核不合格的。其他严重违反动态监控规章制度的。第二节道路运输车辆动态监督第 65页/共 93页【例题】全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法，对全国重点营运车 辆联网联控系统的考核范围、考核指标、考核对象及内容、考核周期及分制、考核结 果公示、考核结果的使用给出了说明和要求。道路运输企业、服务商有下列情形哪些（）情形，则年度考核记为不合格。A.使

34、用不符合标准规范要求的监控平台或车载终端的 B.伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的C.设置技术壁垒，阻碍车辆正常转网的 D.一年内累计四个月及以上考核不合格的E.其他严重违反动态监控规章制度的第二节道路运输车辆动态监督第 66页/共 93页【答案】ABCE【解析】考核周期分为月度、年度，月度考核按自然月进行，年度考核周期为每 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，全年月度考核的平均值为年度考核评分。考核采取系统 自动统计分析为主、现场情况勘察为辅的形式。考核实行计分制，满分 100 分，60 分为合格。道路运输企业、服务商有下列情形之一的，年度考核记为不合格。使用不符合标准规范要求的监控平

35、台或车载终端的。伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的。设置技术壁垒，阻碍车辆正常转网的。一年内累计三个月及以上考核不合格的。其他严重违反动态监控规章制度的。第二节道路运输车辆动态监督第 67页/共 93页5.考核结果公示考核结果应当公示，公示期为 5 个工作日。公示期内，被考核单位对考核结果有异议，可向考核单位申诉，由考核单位进行 核查；考核结果有误的，应及时更正。负责道路运输管理工作的省级机构对负责道路运输管理工作的地市级机构的考核结果应当予以通报，并抄送各地市交通运输主管部门。对道路运输企业、服务商的考核结果由负责其考核管理的负责道路运输管理工作 的机构予以公告。第二节道路运输车辆动态监督第

36、 68页/共 93页6.考核结果的使用负责道路运输管理工作的机构考核结果应作为单位评优、年度目标考核的依据。 道路运输企业考核结果信息纳入企业质量信誉考核和安全评估的内容作为道路运输企业线路招标和新增运力等业务管理的重要依据。考核不合格的道路运输企业纳入重点安全监管对象，依法责令整改。对考核不合格的服务商，依法责令整改，整改期不少于考核期。整改期内，道路 运输企业不得将其车辆接入考核不合格服务商的监控平台（已接入平台的车辆除外）。第二节道路运输车辆动态监督第 69页/共 93页【例题多选题】联网联控系统各级各类平台都应考核管理，下列指标中属于联 网联控系统考核指标的是（）A.平台连通率 B.平

37、台故障率C.平台查岗响应率 D.数据合格率E.车辆上线率第二节道路运输车辆动态监督第 70页/共 93页【答案】ACDE【答案】联网联控系统考核指标包括以下内容。平台连通率、跨域数据交换成功率、车辆入网率、车辆上线率、轨迹完整率、数 据合格率、卫星定位漂移车辆率、平台查岗响应率、平均车辆超速次数、平均疲劳驾驶时长。本章知识总结卫星定位监控系统由车载终端、通信网络、监控中心三部分构成。音视频数据存储时间；特殊报警音视频数据保存。车辆动态监督道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有 50 辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业。监控人员 配置道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥

38、有 50 辆及以上重型载货汽车或牵引车。按照监控平台每接入 100 辆车设 1 人的标准配备，最低不少于 2 人。监控数据保存动态监控数据应当至少保存 6 个月；违法驾驶信息及处理情况应当至少保存 3 年。第 71页/共 93页补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 72页/共 93页生产安全事故报告和调查处理条例补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 73页/共 93页三、生产安全事故报告和调查处理条例 重点掌握内容：事故等级:特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故划分要求。事故报告：报告时限、报告对象、报告事故内容、事故补报事故调查：调查权限、事故调查组职责、事故调查报告事故处

39、理：批复时间补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 74页/共 93页第一章总则第三条根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失， 事故一般分为以下等级：安全生产事故的等级类别死亡重伤直接经济损失特别重大事故30 及以上100 及以上1 亿及以上重大事故10-3050-1005 千万-1 亿较大事故3-1010-501-5 千万一般事故3 人以下10 人以下1 千万以下以上含本数。补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 75页/共 93页直接经济损失：人身伤亡所支出的费用包括医疗费用（含护理费）、丧葬及抚恤费用、补助及救济费用和误工费等。善后处理费用包括处理事故的事

40、务性费用、现场抢救费用、清理现场费用、事故罚款和赔偿费 用。财产损失费用包括固定资产损失和流动资产损失。补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 76页/共 93页第四条事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、 谎报或者瞒报。事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、 事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 77页/共 93页第二章事故报告第九条事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责 人接到报告后，应当于

41、 1 小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部 门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生 产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 78页/共 93页安全生产事故的上报时限和部门上报对象上报时限最高上报级别事故现场有关人员立即向本单位负责人报告/单位负责人1 小时内向县级安监部门报告/县级向市级2 小时内报告一般事故市级向省级2 小时内报告较大事故省级向部委2 小时内报告重大及特别重大事故补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 79页/共 93页第

42、十条安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事 故报告后，应当依照下列规定上报事故情况，并通知公安机关、劳动保障行政部门、 工会和人民检察院：（一）特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有 安全生产监督管理职责的有关部门；（二）较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门 和负有安全生产监督管理职责的有关部门；（三）一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生 产监督管理职责的有关部门。补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 80页/共 93页安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门依照前款

43、规定 上报事故情况，应当同时报告本级人民政府。国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门以及省 级人民政府接到发生特别重大事故、重大事故的报告后，应当立即报告国务院。必要时，安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门可以越 级上报事故情况。补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 81页/共 93页第十一条安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级 上报事故情况，每级上报的时间不得超过 2 小时。第十二条报告事故应当包括下列内容：（一）事故发生单位概况；（二）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；（三）事故的简要经过；（四）事故已经造成或者

44、可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估 计的直接经济损失；（五）已经采取的措施；（六）其他应当报告的情况。补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 82页/共 93页第十三条事故报告后出现新情况的，应当及时补报。自事故发生之日起 30 日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。道路交通事故、火灾事故自发生之日起 7 日内，事故造成的伤亡人数发生变化的， 应当及时补报。第十四条事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预 案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。第十五条事故发生地有关地方人民政府、安全生产监督管理部门和负有安全生产

45、 监督管理职责的有关部门接到事故报告后，其负责人应当立即赶赴事故现场，组织事故救援。第十六条事故发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据，任 何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 83页/共 93页因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应 当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 84页/共 93页第三章事故调查第十九条特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行 调查。重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人 民政府、县级人民政府负责调查。省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。未造成人员伤亡的一般事故，县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调 查组进行调查。补充内容：生产安全事故报告和调查处理条例第 85页/共 93页第二十条上级人民政府认为必要时，可以