斜拉桥施工监控方案及施工控制措施

1、斜拉桥施工监控方案及施工控制措施一、项目概况1.1、桥梁概况项目区位置置，起终终点，桥桥梁形式式、跨径径、桥面面布置。主主要结构构构件：主梁、主主塔、拉拉索等的的材料、形形式、规规格、约约束状况况等。1.2、施施工控制制概况（1）确保保施工过过程中的的结构安安全，施施工过程程中和竣竣工后结结构的内内力状况况满足设设计要求求；（2）成桥桥的线型型、索力力逼近设设计状态态；（3）精度度控制和和误差调调整的措措施不对对施工工工期产生生实质性性的不利利影响；（4）主梁梁合拢前前两端标标高误差差、轴线线偏差能能够保证证顺利合合拢。（5）控制制及监测测精度达达到施工工控制技技术要求求的规定定。1.3、监监

2、控依据据公路桥涵涵设计通通用规范范(JJTG D600-20015)公路斜拉拉桥设计计细则（JTG/T D65-01-2007）公路桥梁梁抗风设设计规范范（JJTG/T DD60-01-20004）公路桥涵涵钢结构构木结构构设计规规范（JTJ025-86）铁路桥梁梁钢结构构设计规规范（TB 10002.2-2005）公路桥涵涵施工技技术规范范（ JTGG/T F500-20011）公路工程程质量检检验评定定标准(JTGF801-2012)公路钢筋筋混凝土土及预应应力混凝凝土桥涵涵设计规规范（JTG D62-2004）工程测量量规范（GB50026-2007）公路桥涵涵地基与与基础设设计规范范J

3、TTG_DD63-200071.4、目目的和意意义由于各种因因素的随随机影响响，结构构的初始始理论设设计值难难以做到到与实际际测量值值完全一一致，两两者之间间会存在在偏差。若若对偏差差不加以以及时有有效的调调整，就就会影响响成桥的的内力和和线形。施施工控制制的目的的，就是是根据实实际的施施工供需需，以及及现场获获取的参参数和数数据，对对桥跨结结构进行行实时误误差分析析和结构构验算；对每一一施工阶阶段，根根据分析析验算结结果给出出结构应应力及变变形等施施工控制制参数，分分析并调调整施工工误差状状态，建建立预警警体系对对施工状状态进行行安全评评价和控控制。这这样，才才能保证证结构的的受力和和变形始

4、始终处于于安全合合理的范范围内，成成桥后的的结构内内力和线线形符合合设计要要求。二、监控方方案与内内容2.1 施施工监控控的内容容2.1.11 施工监监控参数数的选取取（1）索塔塔轴线、应应力；通通过施工工过程中中塔顶偏偏位的几几何测量量和关键键截面的的应力监监测确保保索塔的的线形及及应力满足足要求。（2）主梁梁线形、应应力；通过调整拼拼装位置置、索力力等手段段来确保保主梁高高程、轴轴线等线线形指标标满足要要求；主主梁应力力可以作作为误差差控制的的辅助指指标和结结构施工工过程安安全监测测的预警警指标。（3）斜拉拉索索力力；通过建立完完善的误误差调整整与参数数识别体体系并采采用多种种方式对对索力

5、进进行监测测来保证证斜拉索索索力误误差满足足要求。（4）主梁梁合拢前前大气温温度与合合拢端标标高变化化的对应应关系。2.1.22 施工工监控计计算内容容（1）施工工过程安安全复核核计算（2）拉索索、主梁梁无应力力制造线线形/长度的的复核计计算（3）施工工控制误误差分析析及参数数识别（4）施工工控制实实时计算算（5）重要要临时结结构的计计算2.1.33 施工工监控现现场实测测参数（1）实际际材料的的物理力力学性能能参数：混凝土土、斜拉拉索、索索塔或凝凝土的弹弹性模量量及容重重（2）实际际施工中中的荷载载参数：恒载：a. 主梁自自重 b.二期恒恒载（桥桥面铺装装、人行行道板，栏栏杆、路路缘石、灯灯

6、柱、过过桥管线线等）施工荷载 临时荷载2.2 施施工监控控的实时时监测体体系2.2.11 实时时监测内内容及其其分级将监测内容容的重要要性等级级和频率率等级进进行划分分。例如如:2.2.22 测点点布置原原则（1）斜拉拉索索力力测点布布置a.一般原原则：根根据理论论计算，满满足下式式的拉索索均需设设置索力力测点。b. 对称称布设。c. 全桥桥通测线线形时，索索力也全全桥通测测。（2）主梁梁线形测测点布置置 一般原则：一个梁梁段上设设置三个个主梁线线形测点点，两个个高程测测点一个个轴线测测点，高高程测点点宜设置置在悬臂臂端横隔隔板与外外侧腹板板交界处处的顶部部，轴线线测点设设置在横横向尽量量靠中

7、部部的位置置。线形监测主主要想放放样或拉拉索索力力控制提提供参数数时可仅仅对选弊弊端2-3个梁梁段进行行监测。用于误差分分析、参参数识别别时全桥桥通测，每每个梁段段均监测测。（3）索塔塔偏位测测点的布布置索塔在施工工过程应应在新塔塔段或其其模板上上设置测测点，索索塔水平平撑杆顶顶撑时为为了确保保顶撑效效果也应应考虑在在顶撑位位置设置置测点，索索塔施工工结束后后应对索索塔进行行至少一一次每个个索塔节节段的通通测。主主梁施工工阶段应应在索塔塔塔顶设设置偏位位测点。（4）索塔塔应力测测点的布布置索塔应力测测点的布布置主要要根据计计算确定定，并且且尽量考考虑在下下塔柱、中中塔柱、下下横梁均均设置测测试

8、断面面。每个个塔肢测测试断面面应考虑虑在索塔塔的四个个角点上上均设置置测点。（5）主梁梁应力测测点的布布置主梁测试断断面的测测点应确确保顶底底板载腹腹板与顶顶板交界界处，纵纵隔板与与顶底板板的交界界处，主主梁中部部设置测测点以确确保采集集到应力力的峰值值点。（6）温度度场监测测的测点点布置斜拉桥的施施工监测测中整个个塔、梁梁、索各各自的温温度场比比较接近近，因此此可以各各自选择择一个断断面进行行温度场场的监测测。索塔塔的温度度场监测测应至少少在测试试断面四四个角点点设置测测点，主主梁则应应确保在在顶板、腹腹板、底底板均设设置一定定数量的的测点，拉拉索可以以通过试试验索来来进行温温度场的的监测。

9、2.2.33 本桥桥监测点点布置及及传感器器选型2.3 施施工监控控的技术术指标体体系2.3.11 各施施工监测测内容的的仪器及及精度要要求指标标（1）索力力监测可可采用动动测法或或在锚下下安装压压力传感感器的方方法进行行。索力力监测仪仪器分辨辨率应达达到0.1kNN。常用用的穿心心式传感感器与弦弦振式索索力仪两两种。前前者主要要应用于于张拉阶阶段，后后者用于于张拉后后索力监监测。（2）线形形监测可可采用水水准仪、经经纬仪、测测距仪、垂垂准仪、全全站仪等等测量仪仪器进行行监测，仪仪器测距距分辨率率应达到到1mmm，测角角分辨率率应达到到1。（3）应力力监测可可采用弦弦振式传传感器、光光纤式传传

10、感器和和电阻应应变式传传感器，仪仪器分辨辨率应达达到应变变1。（4）温度度监测宜宜采用铂铂式热电电阻温度度传感器器和热电电偶点温温计，仪仪器分辨辨率应达达到温度度0.11。2.3.22 施工工控制技技术要求求和容许许误差度度指标（1）几何何控制技技术要求求（几何何误差均均指实测测值与理理论预测测值间的的差异）控控制工况况主梁上上下游高高程测点点平均值值误差应应小于悬悬臂长度度的1/330000，当1/30000悬臂臂长度小小于400mm时时，按440mmm进行控控制，相相邻梁段段间平均均相对偏偏差不得得大于梁梁段长度度的1/7500；上下下游高程程相对偏偏差不大大于155mm。主梁轴线偏偏位不

11、得得大于1/1100000悬臂臂长度，悬悬臂长度度的1/200000小小于100mm时时，按110mmm进行控控制；相相邻梁段段间相对对轴线偏偏差不得得大于11/50000梁梁段长度度。索塔偏位误误差不得得大于20%，当理理论索塔塔偏位的的20%小于300mm时时，可按按照30mmm来控控制。索索塔偏位位不作为为施工控控制的主主要指标标。（2）索力力控制技技术要求求索力控制拉拉索上下下游平均均控制误误差小于于5%、（3）应力力监测及及其它技技术要求求采取措施保保证原件件损坏率率不得大大于200%。索塔应力测测量 可考虑虑索塔施施工期间间每个节节段测试试一次，架架梁阶段段每个梁梁段测试试一次。索

12、索塔当应应力水平平达到880%材材料允许许强度时时或超过过误差范范围时应应提供预预警。应应力监测测结果应应在测试试断面浇浇筑300天后开开始提供供。主梁应力测测量当应应力水平平达到660%材材料允许许强度时时或超过过误差范范围时应应提供预预警。应应力监测测结果应应在每个个梁段完完成后开开始提供供。2.4 施施工监控控的技术术体系和和组织体体系2.4.11 施工工监控的的组织体体系2.4.22 施工工监控的的技术体体系设置控制目标设置控制目标前期结构分析计算预告阶段施工目标施工现场数据采集设计参数误差识别结构线形、应力、索力、截面尺寸等设计参数误差预测结构状态判别、综合评价是否按原计划继续施工理

13、论与实测比较是否查找原因对施工方案进行调整并重新计算结构内力、变形施工目标调整分析预告下阶段施工目标监测控制三、 施工工计算与与控制3.1、计计算流程程3.1.11设计计计算的校校核施工控制首首先将采采用设计计计算参参数对施施工过程程进行分分析，计计算出控控制目标标的理论论值。理理论值由由主梁挠挠度、主主梁理论论轴线、主主梁截面面理论应应力、斜斜拉索理理论索力力等构成成。这一一阶段中将将与设计计计算进进行相互互校核，以以确保控控制的目目标不与与设计要要求失真真。3.1.22施工控控制计算算这一阶段的的主要工工作是在在前一个个阶段工工作的基基础上，跟跟随着施施工过程程的进行行，根据据现场的的实测

14、参参数、误误差分析析结果等等对模型型进行修修改，并并对现场场的施工工目标进进行必要要的调整整。3.1.33仿真分分析计算算的方法法斜拉桥结构构施工过过程仿真真计算方方法主要要包括倒倒拆分析析法和正正装分析析法两种种。通测测，正装装计算比比较直观观、简便便，施工工过程中中架设方方案有较较大改变变或施工工参数有有较大变变化时，可可以方便便处理。而而倒拆分分析法的的计算稍稍微复杂杂些，但但倒拆计计算可以以得出斜斜拉桥各各施工阶阶段的斜斜拉索索索力和主主梁的架架设线形形等控制制参数，因因此在实实际中也也得到较较多的应应用。3.2、控控制的原原则3.2.11 受力要要求。反映斜拉桥桥受力的的因素包包括主

15、梁梁、塔（墩墩）和索索的三大大部分的的截面内内力（或或应力）状状况。通通常起控控制作用用的是主主梁的上上下缘正正应力，在在恒载已已定的情情况下，成成桥索力力是影响响主梁正正应力的的主要因因素，成成桥索力力小的变变化都会会对其产产生较大大影响。而而主梁的的应力与与主梁截截面轴力力和弯矩矩有关，因因为轴力力的影响响较小且且变化不不大，所所以弯矩矩是主梁梁中起控控制作用用的因素素。塔的的情况与与梁类似似，只是是索力对对塔的影影响没有有梁那么么敏感，塔塔中应力力通常容容易得到到满足。索索力要满满足最大大最小索索力要求求，最大大索力要要求即钢钢丝强度度要求，最最小索力力要求即即拉索垂垂度要求求。3.2.

16、22 线形要要求。线形主要是是主梁的的标高。成成桥后（通通常是长长期变形形稳定后后）主梁梁的标高高要满足足设计标标高的要要求。3.2.33 调控手手段。对于主梁和和塔（墩墩）内力力（或应应力）的的调整，最最直接的的手段是是调整索索力。由由于索力力较小的的变化就就会在主主梁中引引起较大大的内力力（或应应力）变变化，而而索力本本身又有有一定的的变化宽宽容度（即即最大最最小索力力确定的的索力允允许变化化范围），因因此，索索力调整整为主要要的调控控手段。 对于主梁线线形的调调整，调调整立模模标高是是最直接接的手段段。将参参数误差差以及索索力调整整引起的的主梁标标高的变变化通过过立模标标高的调调整予以以

17、修正。索力调整和和立模标标高的调调整分两两步完成成，即先先进行索索力调整整，目标标主要是是梁、塔塔截面的的弯矩；然后进进行立模模标高调调整，还还需加入入已建梁梁段的主主梁标高高。主梁梁弯矩控控制截面面可选为为各施工工梁段的的典型截截面（一一般为受受拉索锚锚固点局局部应力力影响较较小处），塔塔的控制制截面可可只选塔塔底以及及截面变变化处等等少数控控制位置置。主梁梁标高控控制点可可选为每每施工梁梁段前端端点。四、 施工工控制实实施的主主要结果果4.1、施施工过程程控制结结果4.1.11 施工阶阶段的主主梁标高高及张拉拉索力的的控制结结果4.1.22 主梁梁应力控控制结果果4.1.33 主塔塔偏位和和应力的的控制结结果4.2 主主梁合拢拢的控制制后果4.2.11 索力力监控成成果4.2.22 线形形监控成成果4.3 成成桥状态态的控制制实现结结果4.3.11 索力力监控成成果4.3.22 线形形监控成成果4.3.33 主梁梁纵向伸伸缩量 4.3.44 主梁梁应力监监控成果果附表五、 结论论及建议议斜拉桥的施施工中进进行相应应的施工工控制研研究是对对其施工工安全、可可靠进行行的重要要保障，是是提高施施工质量量的重要要技术手手段。针针对XXX大桥的的设