四、施工组织设计(马)

1、PAGE PAGE 133Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.四、施工组织设计总体施工组织布置与规划工程概况工程简介京台线建瓯瓯至闽侯侯公路福福州境内内段路基基土建工工程JTTA6标标段起点点位于闽闽侯县白白沙镇的的联坑村村，与本本项目的的JTAA5标段段终点连连接，终终点位于于闽侯县县白沙镇镇的上寨寨村，本本标段起起讫里程程为YKK1266+0000、ZZK1226+0020.6533K1133+4000，路线线总长77.4公公里。本标段的主主要工程程包括路路基、路路面、桥桥涵、隧隧道工程等

2、，其其中路基基挖土石石方1226.777万mm3、防护及及排水工工程4.14万万m3、路面工工程166.944万m3、桥梁331677.133m/88座，涵涵洞2885.885米/6道，隧隧道8779.55米/11座。沿线自然条条件和建建设条件件气象条件本标段所属属区域属属亚热带带海洋性性气候，年年平均气气温199200，最高气气温在七七月中旬旬，极高高气温可可达33336，最低低气温通通常在元元月下旬旬至二月月上旬，极极低气温温可达-4-6，西北北部山区区有短期期结冰、霜霜冻，偶偶有下雪雪。区内内雨量充充沛，年年降雨量量为15562mmm。地质构造及及地层岩岩性本标段在区区域上位位于闽东东火

3、山断断坳带之之福鼎云宵断断陷带的的东北部部，其西西北、西西南面靠靠近福安安南靖北北东向、顺顺昌福清北北西向深深大断裂裂，北面面及南面面分别与与明溪罗源东东西向、连连江永定北北东东大大断裂毗毗邻。区内地层岩岩性主要要有第四四系及工工程地质质层组划划分，侵侵入岩及及火山沉沉积岩工工程地质质层组划划分。第四系覆盖盖地层较较发育，广广泛分布布于全标标段，主主要有全全新统长长乐组冲冲洪层（QQ4al+pl）,以软软-可塑粘粘土、粉粉质粘土土，松散散-中密砂砂及砾、卵卵、碎石石为主，主主要分布布于河流流阶地，沟沟谷及谷谷地等地地表层。沿线以火山山岩为主主，局部部发育侵侵入岩主主要以燕燕山晚期期（53）花岗

4、岗闪长岩岩，局部部酸、基基性岩脉脉发育，如如花岗斑斑岩（）、辉辉绿岩（）及辉石闪长玢岩（），属硬质岩。全线岩性变化虽然较大，但软硬程度变化较小，对公路建设较有利。水文地质条条件地表水：本本标段地表表水系较较发达。地下水：按按赋存条条件及水水力特征征分为三三种类型型，空隙隙水、空空隙裂隙隙水、基基岩裂隙隙水。地地下水的的补、劲劲、排条条件主要要受本区区地形、地地貌、地地层岩性性制约。不良地质本标段沿线线天然斜斜坡基本本稳定，沿沿线没有有影响线线路安全全的崩塌塌、滑坡坡及防空空洞、采采空区等等不良地地质现象象，但存存在软弱弱土、高高液限土土不良地地质问题题，在施施工过程程中建议议采用排排水疏干干翻

5、晒、换换填处理理、边坡坡加强等等方法加加固处理理。地震根据京台台线建瓯瓯至福州州（闽侯侯）高速速公路及及古田至至屏南连连接线线线路工程程地震安安全性评评价报告告，工程程场地地地震动峰峰值加速速度为00.055g，综综合评价价本线路路场区地地震基本本烈度为为度，中中硬土场场地特征征周期为为0.440s，场场地类别别为类。建设条件交通条件本标段段交交通条件件较好，运输方便，公路运输以现有国道316线、县道115线及县乡公路为主，部分等外路及便道为辅。通讯条件闽侯县的邮邮电局、宾宾馆、饭饭店均有有国内电电讯服务务，沿线线各乡镇镇、村均均设有电电话服务务，沿线线还有移移动电话话网络，可可直接进进行国内

6、内电话服服务。沿线施工材材料石料：本标标段沿线线周边分分布有各各种岩石石，石质质好、强强度高，均均可用于于桥隧等等构造物物。砂料：闽侯侯县境内内的闽江江河段盛盛产中粗粗砂，砂砂质好、储储量丰富富，完全全满足本本标段需需要。粘土：主要要为第四四系残积积层土，在在山间盆盆地、河河谷及微微丘地带带也有分分布，储储量丰富富，分布布较广，采采集条件件良好，运运输便利利。路基填料：本标段段内沿线线及其周周边的土土料、砂砂砾料等等筑路材材料比较较丰富，采采运方便便、经济济，沿线线线路挖挖方可作作为本路路段的路路基填筑筑料。工程用水：本标段段除员溪溪2号大大桥段地地表水对对砼具分分解类碳碳酸型弱弱腐蚀性性外，

7、其其余段皆皆不具腐腐蚀性。水泥、钢材材、木材材以市场场供应为为主，按按当地建建材部门门的仓库库为起运运点。个个别材料料为厂家家直购，应应按实际际生产厂厂家为起起运点。线路主要技技术标准准本标段主要要技术指指标见“主要技技术指标标表”。主要技术指指标表项目单位技术指标公路等级级高速公路设计速度公里/小时时100车道数道4路基宽度米26不设超高最最小平曲曲线半径径米2500、440000停车视距米110、1160最大纵坡5、4路面设计标标准轴载载轴载双轮组单轴轴1000KN汽车荷载等等级等级公路-级级交通工程及及沿线设设施等级级等级A级线路交叉/全立交、全全封闭主要工程数数量本标段主要要工程数数量

8、见“主要工工程数量量表”。主要工程数数量表项目名称内 容数 量路基工程路基挖方挖土石方12677704mm3挖除非适用用材料（包包括淤泥泥）384055m3改河、改渠渠、改路路挖方挖土石方1793883m3路基填筑换填透水性性材料380100.2mm3利用土石方方填筑11184449mm3结构物台背背、台腔腔回填297188.5mm3锥坡及台背背溜坡填填筑1221mm3路堤上路床床30ccm填筑筑408800.677m2填挖交界处处路基处处理土工工格栅148200m2软土地基处处理换填透水性性材料9173.8m3冲击碾压5397669m2大吨位碾压压2779556m2防护及排水水工程M7.5矩

9、矩形沟3815.7mM7.5排排水沟2392.6m截水沟2412.3m急流槽2942mm3盲沟4071.9m拱型护坡100722.9mm3护面墙241555.8mm3边坡铺砌7240.8m33预应力锚索索1864mm路面工程基层水泥稳定碎碎石基层层2202mm2级配碎石基基层128800m2底基层级配碎石底底基层2763mm2水泥混凝土土面板水泥混凝土土面板4481mm2桥梁工程横坡山大桥桥右线：YKK1266+3775左线：ZKK1266+3554上部结构为为18-30mm刚构TT梁、下部结构为为桩基础础、柱式式墩547m员溪1号大大桥右线：YKK1288+0998左线：ZKK1288+11

10、10上部结构为为21-30mm刚构TT梁、下部结构为为桩基础础、柱式式墩637m员溪2号大大桥右线：YKK1299+0889左线：ZKK1299+0990上部结构为为3-330+660+1110+60+3-330箱梁梁，下部部结构为为桩基础础、柱式式墩415.7785mm员溪3号大大桥K129+6700上部结构为为3-330+44-300+3-40+3-330T梁梁；下部部结构为为桩基础础、柱式式墩467m林炳大桥K130+5022上部结构为为16-30刚刚构T梁梁下部结构为为桩基础础、柱式式墩490m大洋中1号号大桥右线：YKK1300+9999左线：ZKK1311+0005上部结构为为6-

11、330刚构构T梁下部结构为为桩基础础、柱式式墩157.55m大洋中2号号大桥K131+9855上部结构为为8-330刚构构T梁下部结构为为桩基础础、柱式式墩247m大洋中3号号大桥右线：YKK1322+3992左线：ZKK1322+3996上部结构为为6-330刚构构T梁下部结构为为桩基础础、柱式式墩188.556m隧道工程半山隧道左线K1226+9133K1227+7700右线K1226+8733K1227+7775857m902m涵洞工程钢筋混凝土土圆管涵涵33m钢筋混凝土土盖板涵涵285.885m钢筋混凝土土盖板通通道涵158.227m安全设施及及预埋管管线C30混凝凝土护栏栏418.2

12、2m检修踏步204处防护网3460mm人（手）孔孔47个铺设管道596m绿化及环境境保护碎落台回填填土6120mm3喷播草种573333.1mm3人工种植乔乔木1237棵棵人工种植灌灌木4351550棵喷草灌、纤纤维灌420766.2mm3工程重点、难难点及施施工对策策工程重点、难难点本标段地形形复杂，设设计线路路长，路路基工程程数量大大，桥梁梁、隧道道结构物物数量多多，沿线线施工条条件较好好，施工工过程中中对环境境保护要要求高。员溪2号大大桥上部部结构为为330+60+1100+600+330，其其中600+1110+660为预预应力混混凝土变变截面连连续刚构构箱梁，在在施工过过程中采采用悬

13、臂臂浇筑法法施工，预预应力混混凝土变变截面连连续刚构构箱梁的的跨度较较大，悬悬臂浇筑筑施工是是本标段段的难点点工程。半山隧道在在施工过过程中洞洞身开挖挖、衬砌砌施工及及施工监监控量测测是本标标段的重重点工程程。工程施工对对策通过以上对对本标段段工程的的重点、难点分析析，我们们确定了了本标段段工程的的关键环环节，并并初步制制定了相相应的施施工组织织措施：1）开工伊伊始，抓抓紧施工工便道的的修建、养养护和维维修，保保证正常常运输。施施工中要要加大料料场的储储备，首首先作到到早备料料，备足足料，同同时备足足前期施施工用电电的发电电设备，并并积极与与当地相相关部门门沟通，尽尽早利用用当地电电网接电电。

14、2）对桥梁梁的施工工方案进进行认真真的研究究和讨论论，针对对本标段段桥墩普普遍较高高，上部部结构主主要为预预应力混混凝土连连续刚构构T梁的的特点编编制实施施性施工工组织设设计，尤尤其对员员溪2号号大桥660+1110+60预预应力混混凝土变变截面连连续刚构构箱梁采采用悬臂臂浇筑的的方法、施施工工艺艺及施工工时需注注意的各各种细节节以书面面形式编编制，组组织项目目部、施施工队人人员学习习。3）隧道施施工应根根据隧道道洞口、洞洞身不同同地段和和不同的的围岩级级别按照照设计采采用合理理开挖方方法，洞洞身地段段、级围岩采采用全断断面开挖挖，级围岩岩采用上上下台阶阶法开挖挖，级围岩采采用CDD法开挖挖，

15、初期期支护、防防排水、二二次衬砌砌施工时时严格按按照设计计图纸，当当出现与与设计不不符时，应应及时与与设计单单位沟通通。施工工监控量量测必须须由专业业人员每每天至少少进行一一次监测测，观察察隧道内内围岩、喷喷锚、钢钢架等的的状态，将将出现的的问题及及时反馈馈并处理理。4）配足有有经验且且责任心心强的专专业技术术人员及施施工人员员进行施施工作业业，合理理安排好好各施工工工序之之间的转转换，充充分发挥挥机械效效能，及及早形成成生产高高潮，确确保施工工各项指指标达到到业主要要求。5）施工过过程应严严格贯彻彻“不破坏坏就是最最大的保保护”的环保保理念。应应加强对对原有植植被及耕耕植土的的保护和和利用，

16、最最大限度度保护沿沿线现有有植被。设备、人员员、材料料运到施施工现场场的方法法设备、人员员、材料料运到施施工现场场的方法法本标段施工工人员及及机械设设备、周周转材料料根据工工程实施施计划的的安排，选择合适的交通工具及交通线路到达施工现场。主要设备计计划根据标段施施工特点点，结合合我单位位现有设设备的实实际分布布情况，向向本标段工程程投入数数量充足足、性能能先进、具具备通用用性和适适用性、状况良好的高效能、低污染机械设备，确保本工程优质、高效按期完成。劳动力计划划根据本标段段施工进进度计划划和施工工强度的的需要，结结合施工工组织设设计，安安排7个施工工队，即即路基施施工一队、路路基施工工二队、桥

17、桥涵施工工一队、桥涵施施工二队、隧道施施工队、预预制场拌拌和站和和综合施施工队。各各施工队队根据不不同时段段的工程程施工情情况配置置人数，实实行动态态管理，优优化配置置。材料供应计计划施工组织机机构的设设置及临临时工程程的施工工施工组织机机构的设设置为完成本工工程任务务，我单单位将组组建“中铁七七局集团团有限公公司京台台线建瓯瓯至闽侯侯公路福福州境内内段路基基土建工工程JTTA6标标段项目目经理部部”，全权代代表我单单位履行行合同的的义务、职职责和权权力，负负责在施施工现场场按要求求组织工工程的实实施，按按期优质质完成本本工程任任务。组组织机构构设置参参见“施工组组织机构构框图”。施工布置及及

18、任务划划分施工布置根据本标段段工程特特点、现现场施工工条件及及施工需需要，全全标段工工程由77个施工工队承担担施工，各各施工队队分别为为：路基基施工一一队、路基基施工二二队、桥涵涵施工一一队、桥涵施施工二队、隧道施施工队、预预制场拌拌和站和和综合施施工队。各各施工队队根据各各自承担担的工程程实际情情况及施施工需要要，组建建施工分分队及专专业班组组，所有有施工人人员均持持证上岗岗，进行行多工序序、多作作业面并并行或交交叉施工工，形成成遍地开开花的施施工局面面，并确确保施工工质量和和安全。施工组织机机构框图图任务划分项目经理部部下设各各施工队队任务划划分见“施工任任务划分分一览表表”。施工任务划划

19、分一览览表施工队施工任务路基施工一一队（60人）负责标段内内K1226+0000K1229+7700所所有路基基挖方、填填筑工程程、特殊殊路基处处理、防防护及排排水的施施工。路基施工一一队（75人）负责标段内内K1229+7700K1333+4400所所有路基基挖方、填填筑工程程、特殊殊路基处处理、防防护及排排水的施施工。桥涵施工一一队（180人人）负责本标段段横坡山山大桥、员员溪1号号大桥、员员溪2号号大桥及及涵洞工工程施工工。桥梁施工二二队（160人人）负责本标段段员溪33号大桥桥、林炳炳大桥、大大洋中11号大桥桥、大洋洋中2号号大桥、大大洋中33号大桥桥及涵洞洞工程施施工。隧道施工队队（

20、115人人）负责半山隧隧道施工工。预制场拌和和站（175人人）负责本标段段内所有有混凝土土的生产产及运输输，T梁梁的预制制。综合施工队队（80人）负责全标段段路面工工程、安安全设施施及预埋埋管线、绿绿化环保保工程的的施工。临时工程的的施工驻地布置项目经理部部驻地设设在沿线线K1226+200右右侧100mm处，搭设设活动房房屋15500mm2。经理部设有有1000m2的会议议室、330m2的资料料室及2200m2的中心心试验室室各一个个，室外外有一定定的停车车场地、健健身和娱娱乐场地地。经理部部及各施施工队驻驻地具体体位置及及用地数数量如下下表：施工营地布布置表施工营地及及场地占地面积（mm2

21、）桩 号号备 注注1、项目经经理部驻驻地（含中心试试验室）3500K126+200右侧100m新建活动房房屋15500mm22、路基施施工一队驻地500K126+700左侧1500m新建活动房房屋300mm23、路基施施工二队驻地600K133+000左侧1000m新建活动房房屋3995m24、桥涵施施工一队驻地1500K128+900左侧2000m新建活动房房屋9000m25、桥涵施施工二队驻地1400K130+900右侧50m新建活动房房屋800m26、隧道施施工队1000K128+000右侧1500m新建活动房房屋575mm27、预制场场、拌合合站1500K128+3000右侧50m新建

22、活动房房屋8775m28、综合施施工队驻驻地750K126+300右侧1500m新建活动房房屋4000m2临时便道本标段进场场便道较较方便，隧道出口施工工可利用用省道及及县乡道道路进场场，在沿线线便道不不畅通地地段修建建施工便便道，新新建的临临时便道道路基宽宽度为77.0mm，并在在每2000m设设置错车车带一处处（宽度度不小于于8m，长度不不小于220m），部分分路面用用25cm厚厚泥结碎碎石硬化化，部分路路面用CC30砼砼硬化，确保重车能顺利通行，新建便道长度8.5km。临时供电本标段沿线线电力资资源丰富富，施工工用电可可从附近近的高压压电源接接口引入入，计划划在隧道道出口、搅搅拌站、员员

23、溪2号号大桥各各配置一一台变压压器，同同时配备备5台2550KWW的发电电机组，以以便在电电力不足足或停电电时使用用。 临时供水根据现场条条件，地地表水对对混凝土土没有腐腐蚀性，施施工范围围河流较较多，施施工用水水可直接接抽取就就近河水水，生活活用水可可在河滩滩旁边打打井取水水。隧道道用水采用用高压水水箱进行行施工供供水，桥桥梁和拌拌和站预预制场处处根据施施工需要要设置蓄蓄水池。临时通讯项目沿线无无线通讯讯普遍较较好，能能满足工工程施工工需要。拟拟在项目目经理部部及各施施工队各各设程控控电话22部，负负责对外外及对内内联络。技技术人员员、现场场领工员员配备对对讲机联联络。弃碴场本标段设四四个弃

24、碴场场，主要用用于隧道道洞渣及及挖石方方临时堆堆放，按按规定设设置防护护和排水水设施，施施工完毕毕后结合合线路总总体进行行复耕处处理，以以利水土土保持，美美化环境境。炸药库本标段设11个炸药药库，对对爆破物物品进行行集中管管理。炸炸药库设设在K1288+300线路左侧25500m处，占地地600mm2。炸药药库备有有足够数数量的合合格防火火防爆器器材，周周围安设设铁丝网网防护，并并派专人人二十四四小时值值守。生产设施预制场、拌拌和站本标段在KK1288+300右侧150mm处设1座搅拌拌站，配配备2套HZSS1200型混凝凝土拌和和站，生生产能力力为2440m3/h，总总面积为为130000m

25、m2；预制场场设在白沙互互通收费费站附近近。堆料料场地和和预制场场地用CC25混混凝土硬硬化，坡坡脚迎水水面处设设截水沟沟。钢材加工场场本标段在半半山隧道道出口设设置钢材材加工场场、用于堆放放材料、半半成品及成成品，同同时在结结构物施施工现场场设置钢钢材加工工车间。承承担各自自管段范范围内的的钢构件件、钢筋筋、模板板及特殊殊部位的的木模板板及其它它钢木材材料加工工、堆放放。消防设施供水系统已已考虑了了消防用用水，在在各施工工区，库库房设置置消防专专用水阀阀及消防防专用软软管，并并按消防防有关规规定配置置足够数数量的灭灭火器、灭灭火砂箱箱，所有有消防设设施定期期检查保保养，使使其始终终处于良良好

26、待命命状态。生产设施布布置详见见“附表五五 施工工总平面面图”。主要工程项项目的施施工方案案、方法法与技术术措施总体施工方方案总体施工方方案根据本标段段工程的的特点、工工期和现现场实际际情况，在在迅速组组织人员员设备进进场的同同时，“三通一一平”、原材材试验、配配合比设设计、测测量布网网、加工工场和施施工驻地地建设同同时进行行。以“桥梁工工程、半山隧道道”为重点点，兼顾顾“路基、路路基附属属、排水水工程”的原则则，合理理制定各各分项工工程的施施工方案案，力争争路基土土方、主主线桥梁梁、隧道道等多个个工作面面同时施施工。涵涵洞、防防护工程程、排水水工程穿穿插进行行。在路基施工工前，应应首先对对特

27、殊路基基地段按按设计要要求进行行地基处处理，再再进行路路基主体体的施工工。做好好土石方利用用及调配配方案，采采用挖掘掘机配合合自卸汽汽车运土土，推土土机摊铺铺，平地地机整平平，重型型压路机机压实。路路基附属属、防护护及排水水工程紧紧随路基基填筑施施工，确确保成型型一段，防防护一段段。桥梁桩基础础采用冲冲击钻成成孔，泥泥浆护壁壁，导管管法灌筑筑水下砼砼。墩台台身及系系梁采用用组合钢钢模板，钢钢筋在加加工场集集中制作作，现场场绑扎，根根据设计计高度分分节浇筑筑砼。预预应力连连续T梁梁在预制制场集中中预制，架架桥机架架设。对对采用悬悬臂浇筑筑的预应应力混凝凝土连续续刚构桥桥的施工工应进行行专项施施工

28、控制制，严格格按照设设计要求求施工，所有施工砼在拌和站集中拌制，砼运输车运达现场，泵车或输送泵入模。半山隧道施施工采用用单向掘进进方法进进行，由由隧道施施工队下下设两个作业业分部按按左右洞洞进行施施工，施施工中根根据地质质情况变变化及时时调整隧隧道爆破破及初期期支护方方案，遵遵循“短进尺尺、弱爆爆破、强强支护、快快封闭、勤勤量测”的施工工原则。涵洞工程、安安全设施施及预埋埋管线、绿绿化及环环境保护护工程严严格按照照设计图图纸施工工，在施施工过程程中结合合本标段段的特点点，安排排施工进进度。主要工程项项目的施施工方案案、技术术措施路基工程的的施工方方案工程概述本标段路基基工程主主要包括括路基土土

29、石方开挖及及填筑、路路基防护护及排水水工程，其其中路基基挖土石方为为126677004m3、挖除除非适用用材料3384005m3，换填填透水性性材料3380110.22m3、利用用土石方方填筑1111884499m3、结构构物台背背回填2297118.55m3、路堤堤上路床床30ccm填筑筑408880.67 m2、软土土地基处处理冲击击碾压55397769mm2、大吨吨位碾压压27779566m2，基利用土土填方为为11229011.833m3，利用石石方填方方为64405889 m3，路基防防护工程程主要包包括浆砌砌片石拱拱形骨架架护坡以以及截水水沟、急流流槽和盲盲沟。施工方案本标段路基基

30、工程施施工设两个路基基施工队队进行施施工，在在施工过过程中施施工队管管理人员员要结合合当地环环境、地地理条件件等因素素安排施施工。路基挖方采采用“纵向分分段、水水平分层层、自上上而下、先先中间后后两边”的施工工顺序进进行施工工。本路路堑开挖挖主要是是土石质质路堑，土质路堑采用挖掘机挖土，自卸汽车运土，人工配合，施工时边坡坡面预留保护层，人工削坡至设计位置；石质路堑采用爆破施工。填方施工是是利用土土石方进行行填筑，施施工中遵遵循“纵向分分段、水水平分层层、先低低后高、分分层填筑筑”的原则则及“先填边边后填心心”的顺序序进行施施工，填填料的挖挖、运、铺铺、压连连续进行行。填料料采用路路基挖方方，同

31、时时对填料料进行试试验及选选择，结结合施工工路段选选择试验验场地，按按规定进进行试验验段路基基填筑，以确定压实参数，据此进行全面施工。相应路段路基土方完成后，及时进行路基整修，路基整修采用人工进行。及时进行路路基防护护及排水水工程施施工，防防护和排排水工程程与路基基施工交交叉进行行，协调调安排。边边坡防护护采用分分层开挖挖、分层层防护的的方法施施工，路路基排水水采用机机械配合合人工挖挖沟，人人工砌筑筑施工。路基工程技技术措施施合理选用和和调配施施工机械械、确保保每项工工序检查查合格后后进行下下道工序序，加强强隐蔽工工程检验验、施工工的过程控控制，在在自检、互互检、报报检合格格的基础础上设立立质

32、量控控制点，安安排专职职人员检检查施工工质量及及安全，重重点控制制“三背回回填”，重视视软基处处理，按按试验段段提供的的松铺厚厚度和松松铺系数数科学组组织施工工，保证证路基填填筑质量量。桥梁工程的的施工方方案工程概述本标段有大大桥8座座，共长长31667.113米。大桥桥台有有板凳台、柱式式台、UU型台三三种类型型，基础础有桩基基础和扩扩大基础础两种；桥墩为为柱式墩墩、箱型型墩，桩桩基础；桥梁上上部结构构为PCC连续-刚构组组合T梁梁、PCC现浇变变截面箱箱梁。施工方案本标段沿线线以火山山岩为主主，局部部发育侵侵入岩主主要以燕燕山晚期期（53）花岗岗闪长岩岩，局部部酸、基基性岩脉脉发育，如如花

33、岗斑斑岩（）、辉辉绿岩（）及辉石闪长玢岩（），属硬质岩，对公路建设较有利。根据设计要要求及我我单位的的施工经经验，桥梁钻钻孔桩基基础采用用冲击钻钻机施工工，在施施工时采采用钢制制泥浆罐罐储放循循环泥浆浆，钻碴碴和废浆浆经过沉沉淀后用用罐车拉拉运到环环保部门门指定地地点处理理。钢筋笼采用用25吨吨吊车吊吊放入孔孔。根据据现场实实际情况况选择合合适的灌灌注方法法，灌注注过程中中注意控控制成桩桩钢筋笼笼中心位位置，桥桥墩模板板采用定定型钢模模板，桥桥台台帽帽、前墙墙及侧墙墙顶外露露结构采采用大块块钢模施施工。桥墩采用常常规的搭搭支架拼拼模板逐逐节浇注注方法，模板拼装及浇筑过程中注意控制墩身垂直度，模

34、板均采用大块新制钢模板。为了保证墩身混凝土浇筑质量，采用混凝土泵浇筑混凝土。墩身采用土工布或双层塑料布保护、滴灌保湿养生。箱形墩（薄壁空心墩）采用翻模施工方法逐节浇注，施工过程严格控制模板拼装质量，对墩身钢筋的检查要采用自检、互检、报监理检查制，混凝土利用混凝土泵车浇筑。T梁模板在在大型模模板厂家家定做生生产，梁梁体在预预制场集集中预制制，龙门门吊移梁梁，运梁梁车运输输，梁体体安装采采用双导导梁架桥桥机架设设。悬臂浇筑施施工根据据本标段段特点，结结合我单单位施工工经验，配配备合理理的人员员、机械械，保证证悬臂浇浇筑施工工的安全全、质量量、进度度。本标段桥梁梁构筑物物所用混混凝土全全部在拌拌和站

35、集集中搅拌拌、混凝凝土搅拌拌输送车车运输，泵泵送入模模。桥涵涵附属结结构浆片片圬工均均采用砂砂浆搅拌拌机拌和和，挤浆浆法砌筑筑。桥梁工程技技术措施施加大资金投投入确保保桥梁施工工顺利进进行，施施工设备备及时到到位，施施工准备备结束后后迅速安安排施工工人员进进行基础础工程施施工。在在雨季和和冬季施施工时，配备充足的雨季和冬季施工材料，重点控制桩位、孔径、孔深、垂直度、钢筋笼、泥浆比重及砂率、清孔等关键工序，保证桩基施工顺利完成，为下道工序提供工作面。桥梁上部结结构施工工与桥梁梁下部结结构施工工配合进进行，保保证存梁梁区的梁梁体顺利利安置，不不出现窝窝工现象象；上部部结构施施工过程程中控制制混凝土

36、土强度、梁梁体几何何尺寸、预预应力筋筋管道位位置、预预埋件位位置、张张拉压浆浆等关键键工序，下下部结构构施工要要充分考考虑上部部结构的的施工进进度并为为上部结结构施工工创造有有利条件件。隧道工程的的施工方方案工程概述半山隧道设设计为左左右线隧隧道，左左线起讫讫里程ZZK1226+9144ZKK1277+7711，全长857m，右右线起讫讫里程YYK1266+8733YK1277+7755，全长长9022m，采采用单向掘进进方式施施工。隧隧道建筑筑限界净净高5m，净净宽100.755m。施工方案根据本标段段隧道的的特点，洞口及软弱围岩浅埋地段采用普通钻爆法施工，洞身级围岩地段采用CD法开挖，级围

37、岩地段采用上下台阶法开挖，、级围岩采用全断面开挖。施工支护采用喷射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以小导管超前支护，洞口浅埋段钢筋砼衬砌及时施工。隧道工程技技术措施施本标段半山山隧道采用用单向掘掘进施工工，施工工难道大大，掘进进速度慢慢，为此此应科学学安排施施工，每每项工序序施工前前技术保保障措施施到位，超超前进行行地质探探测，确确保隧道道施工质质量和安安全，避避免发生生塌方事事故。涵洞工程的的施工方方案工程概述本标段圆管管涵洞333m，钢筋盖盖板涵洞洞4444.122m。施工方案涵洞基坑开开挖采用用人工配配合挖掘掘机进行行施工。基基坑开挖挖自上而而下进行行，基础础、墙身身模板采采用组

38、合合钢模板板立模，混混凝土在在拌和站站集中拌拌制，混混凝土搅搅拌运输输车运送送，插入入式振捣捣器捣固固。盖板在预制制场集中中进行预预制，汽汽车吊吊吊装。圆圆管涵管管节购买买成品，汽车吊吊装。涵洞出入口口铺砌部部分采用用人工铺铺砌，保保证结构构圬工达达到设计计强度且且涵洞顶顶上填方方厚度大大于1米米方能通通行施工工机械。涵洞工程技技术措施施涵洞基坑开开挖采用用人工配配合机械械进行，开开挖施工工中防止止基坑边边坡塌方方，做好好基坑基基底承载载力试验验及排水水措施，加加强施工工组织管管理以形形成流水水作业，模模板连接接密实、无无错台，保保证混凝凝土浇注注及振捣捣到位，模模板拆除除后无明明显蜂窝窝麻面

39、。路面工程的的施工方方案工程概述本标段路面面工程水水泥稳定定碎石基基层、级级配碎石石基层共共150082mm2、级配配碎石底底基层227633m2、水泥泥混凝土土面板444811m2。施工方案本标段路面面工程水水泥稳定定碎石基基层、级级配碎石石基层、级配碎石底基层、水泥混凝土面板集中拌合。施工前严格控制材料质量，不合格材料不能进入施工现场，各种规格的集料应分别堆放，不得混杂，放集料的场地应进行硬化，细集料应进行覆盖，防止雨淋。摊铺时摊铺机同步向前摊铺混合料，并碾压以避免纵向接缝。路面工程施施工技术术措施水泥稳定砂砂砾、水水泥稳定定碎石、水泥混凝土厂拌施工前，先调试设备，找出各料斗闸门的开启刻度

40、，以确保按设计配合比进行拌合。按得出的刻度试拌两次。拌合生产中，含水量须略大于最佳值。拌合的混合合料要求求非常均均匀，色色泽一致致，没有有灰条、灰灰团和花花面，没没有灰及及土的粗粗细“窝”，且水水分合适适均匀。注注意将拌拌合机中中的“死区”，即材材料不产产生运动动而得不不到充分分拌合的的地方予予以排除除。新完成的底底基层，必必须按规规范规定定进行验验收。凡凡验收不不合格的的路段，必必须采取取措施，使使其达到到标准后后，方可可铺筑水水泥稳定定碎石基基层。安全设施及及预埋管管线、绿绿化及环环境保护护工程的的施工方方案工程概述本标段安全全设施及及预埋管管线包括括C300混凝土土护栏4418.2m，防

41、防护网334600m，铺铺设管道道5966m，人人（手）孔孔47个个；绿化化及环境境保护工工程包括括碎落台台回填土土61220m3、喷播播草种5573333.11m3、人工工种植乔乔木12237棵棵、人工工种植灌灌木43351550棵。施工方案及及技术措措施安全设施及及预埋管管线、绿绿化及环环境保护护工程由由综合施施工队负负责施工工，施工工过程中中根据其其它工程程的施工工进度，穿穿插施工工。施工前由项项目总工工向施工工队负责责人做出出书面性性的技术术交底，要要保证技技术负责责人、施施工队负负责人掌掌握设计计要求，为为了保证证施工质质量，物物资部门门负责人人要保证证进入施施工现场场的材料料质量合

42、合格，对对于该工工程的施施工进度度由项目目总工负负责编制制总进度度，施工工对负责责人根据据总进度度要求，合合理安排排工期要要求。主要工程项项目的施施工方法法路基工程的的施工方方法施工准备施工前，首首先对设设计文件件进行现现场调查查与核对对，复测测线路中中线，复复核横断断面。试验段路基基施工路基施工前前，选不不少于2200米米路基作作填方路路基试验验段，以以确定最最适宜的的碾压机机械、最最有效的的填层厚厚度、最最经济的的压实遍遍数、最最佳的控控制含水水量以及及最合理理的施工工控制方方法等。确确定这些些参数作作为实施施科学填填筑压实实工艺的的依据。路基挖方施施工本标段路堑堑挖方主主要为土土石方，施

43、施工时在在短而浅浅的地段段，用全全断面开开挖，路路堑较深深时采用用横向分分台阶法法进行开开挖。对对于平缓缓横坡地地段较长长较深的的路堑采采用纵向向分段分分层法开开挖，每每层先挖挖出一通通道，然然后开挖挖两侧，使使各层有有独立的的出土道道路和临临时排水水设施。部分挖方做到移挖作填，满足土石方调配要求。施工顺序如下图所示。土石方路堑堑开挖施施工工艺艺流程图图机械装运机械装运测量放线测量放线边坡修整下一层施工施作坡面防护1）土方开开挖施工工土方开挖采采用分层层开挖，自自上而下下逐层进进行，预预留保护护层，人人工控制制挂线刷刷坡。土土方挖运运采用履履带式挖挖掘机挖挖装、重重载自卸卸车运输输，短距距离的

44、土土方用推推土机施施工。开开挖前做做好堑顶顶截排水水系统，保保证边坡坡稳定。2）石方开开挖施工工石方开挖时时能用机机械直接接开挖的的用机械械开挖，对对较坚硬硬路段采采用纵向向梯段法法松动爆爆破开挖挖，深路路堑利用用潜孔钻钻机钻孔孔，浅路路堑使用用风钻打打眼，毫毫秒微差差松动爆爆破。开开挖时预预留边坡坡保护层层，最后后采用光光面爆破破刷坡。爆破设计：本工程程采用垂垂直钻孔孔纵向梯梯段式（台台阶式）松松动爆破破。布孔孔形式为为梅花形形。松动动爆破台台阶高度度h根据据钻眼机机具确定定。附“石方爆爆破开挖挖施工顺顺序图”、“爆破设设计示意意图”。石方爆破开开挖施工工顺序图图爆破设计示示意图路基填方施施

45、工本标段路基基填方是是利用土土石方进进行填筑筑。开工工前，先先进行导导线、中中线、水水准点的的复测，同同时复核核设计横横断面。测测量成果果经监理理工程师师核准后后，再按按图纸放放出路基基中线、坡坡脚、边边沟等位位置。之之后进行行填前压压实处理理，压实实度应符符合地基基施工规规范的要要求。摊铺采用推推土机初初平，平平地机精精平。平平整时先先两侧后后中间，中中间稍高高，形成成向两侧侧的横向向排水坡坡；填方方作业分分层平行行摊铺，分分层的最最大松铺铺厚度不不应超过过30ccm，并并压实，保保证路基基压实度度。每层层填料铺铺设的宽宽度应超超出相应应路堤设设计宽度度5000mm，以以利于压压实机械械作业

46、，保保证完工工后的路路堤边缘缘有足够够的压实实度。机械碾压依依照试验验段确定定的压实实参数控控制压实实遍数和和速度。碾压时时按先两两侧后中中间，先先慢后快快，先静静压后振振压的施施工操作作程序进进行，碾压轮轮迹重叠叠不少于于40ccm，各各区段纵纵向搭接接长度不不少于22m，做做到无漏漏压，无无死角，保保证压实实均匀。路基每层填填筑压实实后，及及时进行行检测，每每层填土土检测合合格，并并经监理理工程师师认可后后，才能能进行上上层路基基填筑。后附路基基填方施施工工艺艺框图。台背、台腔腔及锥坡坡等过度度段施工工方法施工准备：过渡段段施工前前，按设设计做好好纵向和和横向排排水，避避免水从从结合部部渗

47、入路路基造成成病害，桥桥梁台后后基坑按按设计采采用回填填材料及及时回填填。桥台台基坑回回填和过过渡段基基底经隐隐蔽工程程检查合合格后填填筑施工工。清理基坑及及压实：基坑偏偏小时按按要求尺尺寸进行行整理，整整理后用用压路机机进行基基底压实实，桥台台后2米米范围内内的压实实采用质质量为55007000Kg的的小型手手推式振振动夯压压实。经经检查压压实合格格后，再再继续填填筑。路基填方施施工工艺艺框图恢复定线（全站仪）恢复定线（全站仪）校对水准点基底处理运土自卸车卸土推土机摊平自行式平地机整型平地机精平重型振动压路机碾压进行下一层填筑监理批准检测密实度检测密实度控制分层厚度控制边缘预留宽度摊铺及压实

48、实：过渡渡段填料料与相接接路堤同同时摊铺铺碾压，摊摊铺厚度度及碾压压遍数按按试验后后的施工工参数进进行控制制，在结结构物附附近使用用大型机机械碾压压有困难难时，用用小型机机械充分分压实，但但每层填填料的松松铺厚度度不大于于20ccm，并并摊铺均均匀，整整平后采采用50007700KKg的手手推式振振动夯压压实至没没有明显显碾压痕痕迹。大大型机械械碾压与与小型机机械碾压压结合部部必须使使用大型型机械重重新碾压压。对于于边角部部位，采采用电动动夯加强强夯实，确确保填筑筑段压实实质量达达到设计计及规范范要求。检测：过渡渡段碾压压后，对对压实质质量及压压实后的的每层厚厚度进行行检测，填填筑压实实标准满

49、满足路基基基床表表层的压压实标准准要求。填挖交界处处土工格格栅施工工土工格栅施施工前，先先对所选选用的材材料规格格及性能能进行检检验，检检验合格格后铺设设。铺设设前整平平下承层层，使其其平整度度、横坡坡及压实实质量符符合设计计及规范范要求。附土工格栅施工工艺流程框图。按图纸及规规范要求求选择合合格的土土工格栅栅，并进进行试验验段施工工，用以以指导施施工；土土工格栅栅在平整整的下承承层上按按设计要要求的宽宽度铺设设，其上上下填料料无刺破破土工格格栅的尖尖锐物等等，铺设设土工格格栅时，将将强度高高的方向向垂直于于路堤轴轴线方向向布置；土工格格栅横向向铺设。铺铺设时绷绷紧，拉拉挺，避避免折皱皱、扭曲

50、曲或坑洼洼。土工工格栅沿沿纵向拼拼接采用用搭接法法，搭接接宽度不不小于330cmm。横向向两端的的锚固长长度不小小于1.5m；铺好土土工格栅栅后，及及时摊铺铺上层填填料，避避免长期期暴晒。软土地基处处理换填透水性性材料施施工施工准备：选择适适宜场地地备好换换填用料料。填料料符合设设计要求求及规范范要求。探探测出软软弱土层层厚度，放放设出开开挖换填填边桩。根根据施工工现场情情况，施施作临时时排、截截水设施施。开挖：根据据换填长长度决定定开挖顺顺序、长长度在1100mm以下时时，开挖挖一端往往另一端端进行。长长度在1100mm以上时时，开挖挖宜从中中部往两两端进行行。软弱土层挖挖除干净净后，将将底

51、部平平整；若若底部起起伏较大大时，可可设置宽宽度不小小于1mm的台阶阶或缓于于1:55的缓坡坡；底部部开挖宽宽度，确确保不小小于路堤堤宽度加加放坡宽宽度。换填：利用用装载机机、自卸卸汽车和和压路机机，将准准备好的的换填料料，按厚厚度不大大于0.3m，进进行分层层换填碾碾压密实实。换填填可根据据总长度度选择，开开挖完成成后再进进行换填填或是保保证开挖挖30mm后，开开挖、换换填平行行作业。一一般情况况下，换换填总长长度在550m以以下时，采采取前者者。反之之，采取取后者。碾压：按照照确定的的压实工工艺碾压压达到规规定的压压实密度度。排水：施工工过程中中为便于于开挖顺顺利进行行，保证证换填质质量，

52、人人工在开开挖坑外外四周设设截水沟沟，坑内内两边设设排水沟沟，由集集水井排排水。换填透水性性材料软软土地基基施工工工艺见换换填施工工工艺流流程框图图。换填施工工工艺流程程框图施工准备施工准备开 挖平 底换 填碾 压检 测下一步施工合格不合格冲击碾压、大大吨位碾碾压施工工冲击碾压、大大吨位碾碾压机械械采用冲冲击力大大于2550T的的冲击式式压实机机，轮重重为166T，动动力不小小于4000马力力，其速速度控制制在大于于12kkm/hh之间，碾碾压机械械距路基基边缘不不小于550cmm。距离离填土高高度小于于5m的涵洞洞，构造造物台背背6m范围内内，不允许许采用冲冲击碾压压。碾压机械纵纵横向轮轮迹

53、交错错，冲击击夯坑按按梅花形形均匀散散布，横横向轮迹迹重叠220cmm。前后后连接的的两个冲冲压段之之间保持持30mm的搭接接长度。施工中配一一平地机机，路基基面起伏伏过大时时，进行行整平然然后继续续碾压。碾压完成后后，用光光轮压路路机进行行整平压压实。碾压后经高高程检测测需进行行补土压压实时，补补土层的的最终压压实厚度度不小于于10ccm，且且不得进进行表层层贴补，如如补土层层厚度较较薄，则则对表层层土用犁犁钩翻起起10ccm厚度度，与补补土摊铺铺均匀后后用压路路机压实实至设计计标高。附：冲击击碾压、大大吨位碾碾压施工工工艺框框图。冲击碾压、大大吨位碾碾压施工工工艺框框图路基防护及及排水施施

54、工本标段的排排水设施施主要是是排水沟沟、截水水沟及盲盲沟，施施工前先先挂线开开挖沟槽槽，开挖挖完成后后利用人人工支立立模板并并浇筑边边沟混凝凝土，浇浇筑时自自下向上上进行，要要求沟底底平整，排排水畅通通，无阻阻水现象象。浇筑筑完成待待一定时时间后拆拆模，最最后覆盖盖洒水养养生。本标段路基基防护工工程主要要有拱形形护坡、护面墙墙及预应应力锚索索。拱形骨架护护坡及护护面墙施施工时采采用人工工配合挖挖掘机清清刷边坡坡，人工工开挖护护坡基础础，挤浆浆法砌筑筑浆砌片片石。护坡砌筑时时，采用用挂线施施工；护护坡坡面面采用分分段砌筑筑，每隔隔15mm设置一一道沉降降缝；骨骨架护坡坡砌筑前前须按设设计图纸纸放

55、出骨骨架线条条。砌体的砂浆浆强度、平平面位置置、断面面尺寸、平平整度、坡坡率、砌砌缝等符符合要求求，砌体体表面必必须平顺顺、圆滑滑、砂浆浆饱满且且勾缝均均匀、平平顺、无无脱落现现象，无无通缝、三三角缝和和瞎缝。预应力锚索索施工方方法如下下：钻孔：采用用风动干干钻施工工方法，不不能采用用水钻，岩岩体破碎碎地层套套管跟进进。采用用高压风风洗孔，每每孔超钻钻0.55 m，防防止孔底底被岩(土)屑屑侵占。根根据设计计资料，测测量人员员在施工工前将锚锚固孔的的孔位、钻钻孔方向向给定，打打入标桩桩，注明明钻孔编编号。锚索的制作作与安放放：锚索采采用高强强度、低低松驰钢钢绞线制制作。钢绞线保持持平顺，不不相

56、互交交叠，防防止张拉拉时受力力不均匀匀。锚束束沿轴线线方向每每隔1.011.5mm设置一一隔离架架，并使使钢绞线线间有一一定的间间隙，以以保证灌灌浆时能能将锚束束内空隙隙充填密密实，钢钢绞线得得到充分分握裹和和保护。锚锚索安放放时，防防止锚索索扭压、弯弯曲，注注浆管随随锚索一一同放入入钻孔，注注浆管口口距孔底底宜为5501100mmm。注浆：注浆浆采用自自孔底向向上注浆浆技术，使使用普通通硅酸盐盐水泥拌拌制添加加早强剂剂的水泥泥砂浆，并并从注浆浆管注入入拌合好好的水泥泥砂浆。锚索的张拉拉：砼垫块块及地梁梁采用现现场立模模浇注。垫垫块是锚锚索张拉拉时直接接受力构构件，所所以，保保证平台台的承压压

57、面平整整，并与与锚索的的轴线方方向垂直直。垫块浇注一一般在115天后后方可进进行首次次张拉，一一个月后后进行第第二次张张拉。锚索在张拉拉前必须须把承压压支撑构构件的面面整平，将将平台、锚锚具安装装好，并并与锚索索轴线方方向垂直直。安装装千斤顶顶时要注注意千斤斤顶轴线线与锚索索轴线尽尽量在一一条直线线上，而而且不可可压变锚锚头部分分。张拉后，即即可进行行封孔注注浆，注注浆管从从预留孔孔插入直直至管口口进到锚锚固段顶顶面约550 ccm。封封孔注浆浆后，从从锚具量量起留550 mmm钢绞绞线，其其余部分分截去，然然后进行行封头处处理，将将锚具完完全保护护住。桥梁工程的的施工方方法钻孔灌注桩桩基础施

58、施工根据本标段段工程地地质特征征，钻孔孔灌注桩桩基础施施工时主主要采用用冲击钻钻成孔，简述如下：1）钻孔桩桩施工前前，先进进行整平平场地，清清除杂物物，遇水水处筑岛岛钻孔。其施工工艺艺流程如如下：测量放样埋设护护筒钻机就就位钻进成孔清空安装钢钢筋笼安放导导管 灌注混混凝土。后附钻孔孔灌注桩桩施工工工艺框图图。钻孔灌注桩桩施工工工艺框图图2）桩基检检测桩的检查根根据施工工图纸要要求进行行，采用用超声波波无损法法检查，每每根钻孔孔桩全部部检查，检检查时会会同监理理工程师师一起进进行。在在确信每每个墩位位下的钻钻孔桩全全部合格格后，才才可进行行下道工工序施工工。承台（系梁梁）施工工承台（系梁梁）挖基

59、基采用挖挖掘机开开挖，人人工配合合，边挖挖边护，保保证基坑坑稳定性性。施工工前按基基坑四周周地形做做好地面面截、排排水沟，基基坑角部部设置集集水坑，用用污水泵泵将积水水抽至基基坑外的的排水沟沟内。附承台（系系梁）施施工工艺艺框图。承台（系梁梁）施工工工艺框框图基坑开挖至至设计标标高后，用用风镐凿凿除钻孔孔桩桩头头混凝土土。桩基基预留11m与地地系梁一一道施工工，按设设计尺寸寸和长度度整形钻钻孔桩上上部钢筋筋，然后后人工绑绑扎墩柱柱及系梁梁钢筋，桥台绑扎肋肋板接茬茬钢筋。模模板采用用组合钢钢模板，混混凝土在在拌合站站集中搅搅拌，混混凝土罐罐车运输输，插入入式振捣捣器捣固固，承台台混凝土土一次连连

60、续灌注注完成。灌灌注完毕毕后，覆覆盖塑料料薄膜和和洒水养养生。拆拆模经检检验合格格后，立立即回填填。桥梁墩、台台身施工工.1柱式式墩施工工后附桥梁梁墩、台台身施工工工艺框框图。桥梁墩、台台身施工工工艺框框图墩身模型采采用特制制大块钢钢模板，桥墩低于15m时，模型一次拼装到顶，一次浇注完成；桥墩高度15m25m时，可分2次完成；墩身高度大于25m时，分多次浇注，每次施工高度9m15m。模板接缝处塞贴密封条，防止漏浆，模板面均涂刷ZM-90型长效脱模剂，保证混凝土表面平整光洁。混凝土采用集中搅拌，输送车运输，混凝土泵送入模，插入式振动器捣固的方法施工。桥台外露结结构均采采用钢制制大