高考一轮复习 自然条件对城市及交通线路的影响同步训练

1、3/33/33/3高考一轮自然条件对城市及交通线路的影响同步训练一、单项选择题位于南岭山地的某县90%以上土地不适宜耕种和聚落建设,主要集镇位于较大的山间谷地。集镇住宅多为三层,其二层和三层也开有外门,如下图。尽管水淹频率很高,但这些集镇住宅“淹而不没,灾而无难。据此完成13题。1.在农业社会,制约该县聚落规模的主要条件是()A.谷地面积B.河流水量C.林木产量D.风俗习惯2.这些集镇住宅二层和三层都开外门,主要是为了()A.通风B.避灾C.采光D.美观3.这些集镇遭遇的洪水特点是()砾石多退水快历时长流速慢A.B.C.D.解析 1.A2.B3.C第1题,坡度因素对传统聚落选址具有刚性约束,因

2、为陡坡区域营建聚落,可能会遇到以下困难:工程技术难度大;增加建设本钱;受洪灾、泥石流等灾害的破坏力更大;耕地少,聚落的开展受到限制。因此,聚落的等级和规模,与所处的地形坡度密切相关。南岭山区制约聚落规模的主要条件是谷地面积。第2题,岭南降水丰富且集中,在海拔较低的山谷建设聚落,必须要面对水淹的现实,而较大的山间谷地又是不可放弃的资源,多层住宅皆开外门是这种两难情况下的折中举措。发生洪水时,即使淹没一层或二层,居民皆可通过居住在二层或三层暂时躲避洪水,并通过各层外门保持和外边的联系。第3题,“淹而不没,灾而无难说明水淹集镇,但破坏性不大,流速漫、退水快符合。峪山谷或峡谷开始的地方,常用于地名。以

3、下图示意我国某区域地形分布。据此,完成45题。图14-54.图示a、b、c、d四村,最可能以“峪命名的是()A.aB.bC.cD.d5.图示a、b、c、d四村,其连接乡驻地的道路设计最合理的是()A.aB.bC.cD.d解析4.C5.B第4题,等高线向高处凸为山谷。a、b、c、d四村中,b、c、d村位于山谷,但只有c村位于山谷最里边,即峡谷开始的地方。第5题,山区道路为了减小坡度,尽量沿等高线修筑。四村都有道路连接乡驻地,但只有b所在道路尽可能少地穿越等高线,并尽可能减缓坡度。以下图分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。读图并结合所学知识,完成67题。6.由图可知,以下描述符合

4、该地乡村聚落数量空间分布特点的是()A.在各海拔段中,海拔12501400 米的区域聚落数量最少B.在各坡度段中,坡度2的区域聚落数量最多C.在各海拔段中,海拔15501700 米的区域聚落数量最多D.在各坡度段中,坡度1520的区域聚落数量最少7.该地最有可能位于我国()A.黄土高原B.三江平原C.塔里木盆地D.江南丘陵解析 6.C7.A第6题,认真读图可知,对照不同海拔和不同坡度所对应的聚落数量的多少,可知在各海拔段中,海拔15501700米的区域聚落数量最多。第7题,该地聚落空间分布主要是在1250米以上的地区,说明该地位于高原上;集中居住区平均坡度大,说明地形破碎,所以其最有可能位于我

5、国黄土高原。雅西高速途经拖乌山时,被设计建设成图示双螺旋形状,开车进入隧道,不是直行,而是一路往左转圈,在不知不觉中向上爬升。读图,完成89题。8.高速公路按图示选线,主要考虑的是()A.网络化B.立体化C.经济性D.平安性9.在图示地区,较早修建有一条108国道,是顺应地形地势,以适当的坡度来修建的。推测108国道在该地区的公路形态最接近于() AB CD 解析 8.D9.A第8题,读图可知,图中高速公路尽量避开地震断裂带;同时用环绕取代“之字形,减少转向点,在保证平安的前提下,提高了运行速度,应选D。第9题,在图示地区(山区),一般为了降低坡度,公路呈“之字形弯曲,应选A。我国方案在图中所

6、示南方某区域内修建一条从A城到B城的铁路。读图,完成1011题。10.图中小城镇乙兴起的主要原因可能是()A.处在平原与丘陵的过渡地带B.有三个方向的水运优势C.处在鞍部,是连接南北的咽喉D.处在河运的起点或终点11.在图示的四条备选线路中,最正确线路为()A.B.C.D.解析 10.D11.C第10题,聚落的开展往往经历村落集市城镇的演变过程,优越的自然条件,尤其是便利的交通是这种演变能够进行的关键因素。乙位于河流沿岸,地势平坦,用水方便,可能是水运起点。第11题,线经过山脊处,切穿等高线,起伏大,不合理;线穿越山顶,起伏大,不合理;线经过地形的鞍部,起伏小,合理;线线路太长,不合理。二、综

7、合题13.阅读图文材料 ,完成以下要求。马六甲海峡是世界货物往来最多的海峡 ,我国是马六甲海峡第一大使用国 ,每天经该海峡的船只约有60来往我国 ,我国进口石油的80以及进出口物资的50均经过该海峡。由我国企业参与投资建设的马来西亚皇京港位于马六甲海峡东侧的中段 ,这里海湾水深 ,为天然良港 ,又位于赤道无风带 ,全年风平浪静的日子很多。皇京港将成为马六甲海峡最大的港口之一。皇京港目前只有一座自然岛 ,规划新造3个人造岛。四个岛的功能不同 ,其中第一岛为旅游、文化遗产及娱乐区；第二岛为物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区；第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园；第四岛为码头、临海工业园。以

8、下图示意马六甲海峡位置。(1)分析皇京港的区位优势。(2)简述皇京港的建设与运营对马来西亚社会经济开展的积极影响。(3)说明马来西亚皇京港的建设与运营对于我国的重要性。(4)为充分发挥皇京港物流、金融、商贸、旅游等功能 ,请对马六甲海峡区域交通线路规划提出建议。答案 (1)皇京港位于马六甲海峡中段 ,处于太平洋和印度洋之间的咽喉位置 ,地理位置十分重要；为优良的深水港湾货物吞吐量大；将是众多中国来往船只的停靠补给码头；位于赤道无风带 ,几乎全年风平浪静 ,航运条件好 (2)可为当地提供众多的就业岗位 ,提高居民收入和生活水平：可为工业 ,金融、商贸、旅游等产业开展创造更多机遇 ,促进马来西亚产

9、业结构优化升级(3)有利于我国资金 ,技术 ,设备等生产要素与优质产能“走出去 ,从而获取更大的经济收益；可为我国提供个通往印度洋的重要海港 ,“海上生命线得到了保障；可完善区域间的海上互联互通 ,使我国与东盟国家的贸易更加顺畅 ,促进双边贸易、技术创新、人才互通等(4)合理布局与完善海陆空交通运输网；规划与投资建设联系我国与中南半岛的干线铁路与高速铁路解析 (1) 区位优势主要从地理位置、货物吞吐量、补给、航运条件等方面分析。读图 ,皇京港位于马六甲海峡中段 ,处于太平洋和印度洋之间的咽喉位置 ,地理位置十分重要。这里海湾水深 ,为天然良港 ,又位于赤道无风带 ,判断为优良的深水港湾货物吞吐量大 ,几乎全年风平浪静 ,航运条件好。将是众多中国来往船只的停靠补给码头。(2) 皇京港的建设与运营可为当地提供众多的就业岗位 ,提高居民收入和生活水平。可为工业 ,金融、商贸、旅游等产业开展创造更多机遇 ,促进马来西亚经济开展 ,推动产业结构优化升级。(3) 皇京港的建设与运营对我国的影响 ,主要从经济、运输平安、国际交往、联系等方面分析。有利于我国资金 ,技术 ,设备等生产要素与优质产能“走出去 ,获取更大的经济收益。成为我国通往印度洋的重要海港 ,“海上生命