港口任务作业

1、 第六组王琳 王鹏 王旭 王丽姬 王晓婷 董臻盛 作业任务 现有新洋物流有限公司的一批集装箱货物装于2012年2月27日7点在太仓港国际集装箱码头靠泊，要求2012年2月27日20点从码头卸船。问集装箱码头控制中心应如何对此次卸船作业进行监控？1、展示集装箱码头的各类装卸机械、设计集装箱码头的装卸工艺集装箱码头的装卸工艺有几种典型的系统:底盘车系统跨运车系统龙门吊系统混合型系统1.底盘车系统:特点：运输过程中，集装箱始终在底盘车上，只需牵引车拖挂，无需其它装卸机械；倒运环节少，集疏运方便；搬运车轮压小，对场地要求低，港口建设投资少；集装箱单层堆放，不需倒垛，需要陆域面积大。2.跨运车系统:。特

2、点：能提高装卸效率，不需对位时间；机动灵活，作业方便；机种少；适应性强；跨运车价格昂贵，故障率高。3.轮胎式龙门起重机系统特点：堆场面积利用率较高；具有一定的机动灵活性，可以横移，能由一个堆场转移到其它堆场。4、轨道式龙门起重机系统:特点：堆场面积利用率高，堆场建设费用高；电力驱动，动力成本低，较易实现自动化；机种性差，只能在有限范围内作业；适用于大中型集装箱码头。5、集装箱正面吊系统特点：机动灵活，一机多用；堆场利用率高；适应性强；适用于集装箱中转站，运量较小的泊位或多用途泊位，或大型集装箱码头辅助作业。2、调研集装箱码头控制中心，明确该部门业务内容、调度人员的主要工作；一、控制室的作用集装

3、箱码头控制室是执行生产作业计划的关健部门，它的主要作用就是依据生产作业计划，对码头的各项生产作业进行组织、指挥、监督、协调、平衡，充分发挥码头各生产要索的作用，在安全优质的基础上，使码头各项生产作业协调、连续、高效地进行。 二、控制室的职责 (I）以昼夜生产作业计划为主要依据，统一安排和调动全码头劳动力、机械、设备、泊位、库场等生产要素，努力提高作业效率。 (2)组织实施各项作业计划，统一指挥全码头各项生产作业，并与港外有关单位协调，预先控制和及时消除影响码头正常生产作业的内外不利因素，确保船舶的船期。 依据各项作业计划的进度和相互衔接要求，实时控制各项作业的变化，综合平衡和调整生产作业计划。

4、 对各项进行中的作业信息及时处理，并对完工后的作业信息做出确认。三、控制室的业务 1船舶作业 (1)根据靠泊船舶的船期、船舶规范、装卸箱量，结合码头机械设备状况和堆场状况安排作业路数，并根据作业进度及时做出调整。 (2)对重点物资、重大件、特种货物以及重点舱制订具体操作方案，并根据实际作业情况，调整各类机械和劳动力的配置，确保装卸任务的完成和重点船的船期。 (3）依据配载图、装船顺序单、进口舱单、进口船图发送合理的装船、卸船作业指令。 (4)掌握装卸桥的作业效率，根据各作业路的实际情况，调整装卸桥包括司机的配置。 (5)对加急进港出口箱进行校验和放关确认，负责加载装船。 (6)负责退装、退关箱

5、处理和复关箱、更改船名航次出口箱的处理，并做好相应记录。 （7）负责复核实际装、卸箱量及其种类，核对无误，确认装、卸船作业结束。 (8)编制进出口单船小结和船舶离港报告。 2堆场作业 (1)根据堆场计划并组合船舶计划要求以及堆场实际情况，及时修改、补充堆场作业计划。 (2)掌握码头各类机械的特性、作用、故障情况，根据装卸船作业和进箱提箱作业的实际情况，合理安排各类机械。 (3)掌握堆场作业状况，合理发送堆场作业指令。 (4)根据堆场各箱区机械的作业量和道路交通情况及时进行调整，确保道路的畅通和机械的充分利用。 (5)对进场、离场以及搬移的集装箱予以核对和确认。 (6)根据堆场使用情况及时编制疏

6、港计划，并组织实施疏港作业。控制室调度人员码头的效率需要控制来提高，控制取决于码头软硬件支持，软件包括现场实时信息、灵活的调配转开杆、高效的数据处理；硬件包括码头泊位、堆场、闸口摄像装置，岸桥、场桥、叉车、内拖车载处理系统，完备的通信手段。可以说，具备什么样的条件，码头的控制才能到什么样的水平。控制包括船舶作业线情况、陆运收发箱情况、海关国检查验调柜进度、cfs操作等等，涵盖码头所有操作。四、控制室管理1、业务查询：船舶靠泊信息、收发箱作业信息、超时的收发箱作业信息、作业设备所在位置、CFS及杂项作业请求等信息。2、定义设备、司机信息。3、作业班次设定。4、杂项作业：调度CFS、杂项作业的设备

7、。5、捣箱作业：调度作业设备。6、异常处理：在场箱信息修改、历史箱信息修改、已完船数据修改。3、做好船舶靠泊时准备工作。（涉及各相关部门、列表等）一、调度部门工作 了解船舶性质，明确委托关系，掌握来港任务； 处理委托方和其他关系方的往来函电； 将有关船舶进港的航行规定及有关水道的航行规章通知委托方； 掌握有关的运输合同条款和贸易合同条款； 了解进口货物和出口货物的集中和命运情况，以及港口对船舶作业准备工作的要 保持与委托方和各港的船舶代理人的联系，掌握来港船舶的动态。 二、船舶上人员工作船长通过VHF或其他有效通信设备与港口调度联系。确定进港时间及卸货事宜。船长就抵港情况通知驾驶、轮机及事务部

8、门，并详细查阅港图了解港口航道，通航标识、水文、气象、港口引航规定、通信规则、VTS及港口的特殊信号、旗号等。大副在进港前备好相关单据，并根据进港时间，嘱咐水手长了头、备锚等各项工作。二副根据船长指示试验各助航仪器。三副根据有关规定备好进港的号灯、号旗。水手长、木匠及水手根据大副安排对开舱和锚泊和系泊做准备。船舶上人员工作轮机长将燃、润料油存量，以及抵港需要加添燃润料油的数量报告船长。轮机长将抵港后准备进行较大的检修项目报请船长同意。大管轮将抵港后的检修工程及人员分工的安排报告轮机长。二管轮做好装添燃油的准备工作。三管轮检查锚机、绞缆机的运转是否正常。抵港前一个小时，值班轮机员将主机燃料油转换

9、为轻柴油，必要时应起动备用发电机并入主电网。机舱值班人员应通知轮机长下机舱，作抵港前准备。船员按各自职责规定对船舶证书及其机械、设备和仪器等进行抵港前检查后做好检查记录。4、卸船作业指挥和监控。（卸船作业流程、各部门职责、交接的单证 ）卸船作业流程1、船到达指定泊位；2、船上理货员指挥装卸桥卸箱(即具体卸哪个箱，指明位置)； 3、船上理货员核对箱号，船上工人负责验箱4、如果是卸甲板上的集装箱，则在卸箱前，船上工人应负责打开旋锁及解开捆绑装置5、装卸桥司机在桥下工人指挥下将箱卸在桥下的拖车上，如果箱底下带有旋锁，则在箱卸在拖车上之前，桥下工人应负责迅速拆除集装箱四个角上的旋锁，并保管好； 6、外

10、轮理货员核对箱号、封条号码7、桥边理货员核对箱号，并将有关箱的资料输入电脑，然后告诉拖车司机将箱拖到堆场指定位置卸箱；8、拖车司机拖箱到堆场指定位置卸箱后返回到装卸桥下，重复上述过程，直至行箱位图上标明的集装箱全部卸完为止各部门职责 1.工人4名，船上与装卸桥下各配2名，其任务是： 负责验箱 负责拆除（卸船时）或安装（装船时）集装箱底部四角上用于箱与箱之间坚固连接的旋锁 负责船舶甲板上集装箱的绑扎或解除绑扎装置 负责配合指挥装卸桥司机的装卸箱作业 2.理货员2名，船上与装卸桥下各配一名，其职责是： 指挥车辆运行，保证交通流畅 核对集装箱号码 按行箱位图规定的装卸箱顺序指挥装卸桥司机装箱或卸箱

11、桥下理货员负责将集装箱资料输入手提电脑，包括箱号、封条号、尺寸、是不是烂箱、拖车号等 桥下理货员根据手提电脑上指示的堆场位置，告诉拖车驾驶员到该位置去卸箱或提箱 3.外轮理货1名，在装卸桥下工作，其职责是： 监督整个装卸过程 记录集装箱箱号及封条号码 4.装卸桥司机、拖车驾驶员、堆场理货员、龙门起重机司机、负责集装箱装卸、运输等人员交接的单证 船舶计划 堆场计划 卸船顺序单 索要进口舱单和进口船图 核对预到的进口舱单和进口船图 卸船作业签证和进口单船小结 （单证还有提箱单，提单，商业发票，到货通知书 ）残损记录卸船前、卸船中、卸船后的具体工作卸船前船公司主管进口货运的人，应在船舶从最后装船港开出后，即着手制订船舶预计到港的计划，并从装船港代理那里得到有关货运单证。与此同时，与港方、收货人、海关和其他有关部门尽早取到联系，一挨船舶靠泊稳妥，尽快将集装箱卸下，并办理海关手续，做好交货准备工作。 卸船中1.卸船时候应做好港口监卸工作，卸船作业时，应在船舶开舱作业前登轮并验收舱内货物情况，准确记录后向货主报告情况，得到货主许可后方可同意并通知港口及船方作业，港