毕业论文浅谈水泥混凝土路面施工技术

1、第 页 共13页浅谈水泥混凝土路面施工技术摘要：随着着经济的的发展，水水泥混凝凝土路面面也越来来越多。本本方将从从路面施施工质量量的主要要因素入入手，介介绍了原原材料、机机械设备备以及施施工工艺艺等实际际质量控控制，深深入细节节，对施施工质量量控制方方法进行行了系统统研究。研研究表明明，从原原材料质质量控制制开始，正正确的加加工方式式、合理理的机械械配置、成成熟的施施工工艺艺，结合合良好的的管理模模式，是是构筑水水泥混凝凝土路面面质量控控制系统统的必要要元素。 关键词：混混凝土、路路面施、 质量控制引言近几年，随随着我国国公路建建设的不不断发展展，公道道路施工工工艺和和技术进进步也大大有发展展

2、，对公公路工程程施工质质量也逐逐步有所所重视。影影响道路路质量的的因素很很多，有有设计方方面因素素、有建建材的品品质因素素，有施施工的因因素，而而施工质质量又与与施工人人员的责责任心、技技术素质质，以及及操作机机械、施施工工艺艺等有关关，总之之，公路路最终的的成品质质量是一一个综合合性的问问题，质质量的好好坏是各各种因素素的综合合反映。经经多年的的施工实实践，经经初步摸摸索出水水泥混凝凝土路面面出现问问题的原原因及控控制方法法1 施工工质量控控制概述述1.1 施施工质量量管理工程建设项项目的质质量管理理，主要要体现在在整体质质量管理理、过程程质量管管理、全全员质量量管理三三个方面面，综合合起来

3、就就是全方方位进行行工程实实体的质质量管理理。“严格把把关与积积极预防防相结合合，以预预防为主主”，在建建设项目目施工中中，应及及时建立立质量控控制管理理机构，以以巡查、抽抽检作为为日常质质量控制制手段，一一旦发现现问题，保保证在第第一时间间反映情情况并给给出纠正正处理意意见。建建立工程程项目执执行控制制体系，其其中投资资方处于于核心位位置，与与监理、施施工单位位的合作作行为对对工程项项目的执执行有着着深远的的影响。因因此，投投资方应应当充分分掌握合合作强度度和策略略，建立立与监理理、施工工单位有有效合作作机制，保保证建设设项目的的高效运运行。 1.2 施工质质量控制制阶段分分析1.2.11事

4、前控控制事前前控制事事前控制制事前控控制 做好施工前前的各项项准备工工作，为为人员、机机械进驻驻现场施施工作好好必要的的前期准准备。编写专项施施工技术术方案、购购买或租租赁满足足工程质质量要求求机械和和设备进进场，、做做好原材材料的考考察、选选购。比比如水泥泥、砂石石材料厂厂的生产产资质，考考察厂家家的生产产设备性性能、质质量管理理水平、生生产能力力、社会会信誉等等方面内内容。全面开工前前，按照照设计配配合比，在在工程现现场选择择不少于于2000m的路段段进行试试铺，试试压，按按照规范范要求进进行各项项检验、检检测。加强施工人人员及机机械操作作手的质质量意识识，保证证按施工工规范施施工。在在每

5、个施施工阶段段开始前前，做好好技术人人员以及及操作人人员的技技术培训训工作，其其指导作作用不容容忽视。 1.2.2事中控控制事中中控制事事中控制制事中控控制旁站监理延延伸到原原材料的的生产厂厂，控制制好原材材料的生生产、贮贮存、运运输等环环 节，所所有原材材料未经经监理工工程师批批准不许许使用。 对施工过程程实施旁旁站监理理，重点点检查混混合料到到场的温温度。按照试验路路段确认认技术指指标，监监督施工工过程。按试验规程程要求取取样检验验，并进进行密实实度、构构造深度度、渗水水系数等等指标的的试验，对对每一面面层进行行规范频频率的验验收。1.2.33 事后控控制.对路面工工程进行行全面检检查验收

6、收，并进进行抽芯芯检验。有关技术文文件整理理归档。1.3.11质量控控制要点点 在建项目主主要通过过以下三三方面控控制手段段来进行行管理： 质量控制 在项目目设计和和施工过过程中，对对形成工工程实体体的质量量（设计计质量和和材料、半半成 品、机机具以及及施工工工艺质量量）进行行控制。设设计质量量控制是是工程质质量控制制的起点点， 施工阶阶段的质质量控制制是整个个项目质质量控制制的重要要阶段。其其任务是是要通过过建立健健全 有效的的质量监监督工作作体系，确确保工程程项目质质量达到到预定的的标准和和等级要要求。进度控制 根据项项目的实实体要求求做出整整体控制制进度计计划，对对项目进进度进行行全过程

7、程的控制制。工期期控制，首首先要在在建设前前期通过过周密分分析、研研究，确确定合理理的工期期目标，并并在施工工前期将将工期纳纳入施工工合同。由由于施工工阶段是是工程实实体形成成的阶段段，项目目建设工工期和进进度很大大程度上上取决于于施工阶阶段的工工期长短短。因此此，对施施工阶段段进行控控制是项项目进度度控制的的关键。投资控制 在建设设前期，受受项目法法人委托托进行可可行性研研究，协协助项目目法人进进行投资资决策和和控制；在设计计阶段对对设计方方案、设设计标准准、总概概算进行行审查；在建设设准备阶阶段协助助项目法法人确定定标底，编编制招标标文件并并且组织织好招标标工作；在项目目施工阶阶段，根根据

8、合同同文件，控控制施工工过程中中可能增增加的费费用。1.3.22 质量量控制对对象建设项目质质量控制制的对象象包括以以下两方方面：影响因素的的控制：对施工工质量影影响因素素的控制制主要是是对施工工人员、材材料、 机械、方方法和环环境五大大因素的的控制。 施工结果的的控制：即对工工程实体体质量与与使用的的控制。对对施工结结果的控控制主要要是指对对工程产产品质量量的检查查验收，评评定其构构成质量量的各项项指标是是够达到到设计要要求及合合同规定定的质量量标准；对于不不合格的的工程则则必须修修补或返返工。 质量保证体体系，是是以保证证和提高高工程项项目质量量为目标标，运用用系统的的概念和和方法，把把参

9、建的的各部门门、各环环节的质质量管理理只能和和活动合合理地组组织起来来，形成成一个 任务、职职责、权权限明确确，且能能互相协协调、互互相促进进、高效效工作的的管理网网络和质质量有保保证、可可控制、能能管理的的有机体体系整体体，使质质量管理理制度化化、标准准化、程程序化，从从而建造造出合格格的工程程。 工程建建设中的的质量体体系，有有施工单单位质量量保证体体系、监监理单位位控制体体系、建建设单位位质量管管理体系系以及设设计单位位现场服服务体系系等子体体系组成成。 质量保保证体系系的主要要内容包包括以下下几个方方面： 有明确的质质量方针针、质量量目标和和质量计计划。 建立健全严严格的质质量岗位位责

10、任制制，分工工明确，责责任到人人。 建立专职质质量管理理组织机机构和质质量管理理人员，实实行专职职专人。 实行质量管管理机构构的质量量管理业业务标准准化和管管理流程程程序化化。 建立高效、灵灵敏的质质量信息息管理系系统。 建立各级试试验检测测机构和和培训检检测人员员，加强强现场的的检测工工作。 开展群众性性的质量量管理活活动。 要求参参与工程程建设规规划、设设计、施施工和管管理的各各部门、各各环节均均建立严严格质量量保证体体系。监监督承包包商建立立完善的的质量保保证体系系，是监监理工程程师质量量控制的的重要任任务之一一。通过过建立完完善的质质量保证证体系，可可有效地地实行质质量控制制，防止止质

11、量事事故的发发生，是是确保工工程建设设质量的的有利保保证。2 水泥泥混凝土土路面施施工质量量的控制制因素 2.1混混凝土路路面施工工工艺 22.1.1 准备工工作施工复测:对被交交道、收收费站道道路中心心桩位置置、水准准点基点点桩及其其他测量量资料进进行复测测,对控制制桩进行行加固。 原材料的准准备 集料：质地地坚硬、清清洁、无无风化,针片状状颗粒、含含泥量、有有机质含含量符合合规范要要求,集料级级配符合合设计及及规范要要求水泥:安定定性、细细度模数数、初终终凝时间间等各项项指标符符合设计计及规范范要求.石料：质地地坚硬、清清洁、密密实、无无风化,极限抗抗压强度度等各项项物理力力学指标标符合设

12、设计规定定,几何尺尺寸等外外观指标标符合规规范要求求.2.1.22 混凝土土配合比比 将计划用于于每一处处机械化化施工和和小型配配套机具具施工的的混凝土土路面的的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。及时将配合合比设计计报告单单和总说说明报送送监理工工程师认认可。混混凝土配配合比设设计经批批准后，立立即进行行试拌。 2.1.33 抽样检检验 按有关规范范要求频频率做抽抽样检验验，制作作抗压和和弯拉试试件各二二组

13、，分分别作7天、28天的抗抗压、弯弯拉强度度试验。 2.1.44混凝土土浇筑 1）、基基层准备备：在铺筑水泥泥混凝土土面层前前，应将将基层上上的浮石石、杂物物、尘土土等全部部清除，保保持表面面整洁，并并整理排排水设施施。基层如有车车辙、松松软及其其他不符符规定要要求的部部位。均均应翻挖挖、清除除，并以以同类混混合料填填补，其其压实厚厚度不得得小于8cm，重新新整型、碾碾压，并并符合密密实度的的要求。 2）、施施工机械械准备： 根据工工程规模模、施工工质量和和进度要要求，配配置合适适的施工工机械，其其技术性性能应满满足混凝凝土路面面施工的的要求。并并应将工工地配置置的各种种施工机机械的名名称、机

14、机型、规规格、数数量等，列列表报监监理工程程师认可可。 3）、模板板以钢板板材料制制成，并并配有合合适的装装置以保保证模板板连接牢牢固可靠靠，使在在浇注混混凝土时时能经受受捣实和和饰面设设备的冲冲击和振振动。模板安装应应顺直，无无扭曲；相邻钢钢模应平平头锁接接方式紧紧密联接接，不得得漏浆；模板接接缝在任任何方向向都应不不能活动动。模板板高度应应与混凝凝土路面面厚度相相同，误误差为+0,-5mmm。 用于胀缝和和施工缝缝的模板板，根据据传力杆杆和拉杆杆的设计计位置放放样钻孔孔。 模板在整个个长度完完全紧压压在基层层上，并并正确地地按完成成后的路路面边缘缘要求的的坡度和和纵向安安置。 模板要彻底底

15、清扫干干净，并并在每次次浇注混混凝土之之前涂隔隔离剂。 4）钢筋设设置： 钢筋网网片、角角隅钢筋筋、边缘缘钢筋的的安设，均均要符合合有关规规范的规规定。 5）混凝土土拌和与与运输： 混凝土的拌拌和与运运输符合合规范要要求。 混凝土混合合料从拌拌和机出出料后至至浇注完完毕的允允许最长长时间，由由试验室室根据水水泥初凝凝时间及及施工气气温确定定，并报报监理工工程师认认可。 6）、混混凝土摊摊铺： 混凝土混合合料摊铺铺前，对对模板的的间距、高高度、润润滑、支支撑稳固固情况，以以及钢筋筋、传力力杆、拉拉杆安装装位置进进行全面面检查。 混凝土采用用批准的的摊铺机机具进行行摊铺，摊摊铺连续续进行，如如因任

16、何何原因发发生中途途停工，应应按监理理工程师师指示设设置施工工缝。 拌好后的混混凝土，用用插入式式振捣器器沿模板板各表面面在模板板整个长长度内及及所有胀胀缝装置置两边加加以充分分振捣。振振捣器不不许接触触接缝装装置及边边模，并并不得触触及钢筋筋网、传传力杆和和拉杆，在在任一位位置上，振振捣时间间不宜小小于规范范要求，再再用平板板振捣器器振捣。然然后用振振动整平平梁振动动整平，振振动梁应应平行移移动，往往返振平平23遍。 7）表面修修整： 混凝土摊铺铺、捣实实、刮平平作业完完成后，用用批准的的修整设设备进一一步整平平，使混混凝土表表面达到到要求的的横坡度度和平整整度。 修整作业时时，不得得在混凝

17、凝土表面面洒水。 接缝和混凝凝土表面面不规则则处的人人工修整整作业，在在监理工工程师认认可的工工作桥上上进行，工工作桥不不得支承承在尚未未达到要要求强度度的混凝凝土上。修整作业在在混凝土土仍保持持塑性和和具有和和易性的的时候进进行，以以确保从从混凝土土表面上上清除水水分和浮浮浆。在在表面低低洼处，严严禁洒水水、撒干干水泥，必必须以新新拌制的的混凝土土填补与与修整。 8）接缝： 纵缝： 按按图纸设设置纵向向施工缝缝。纵向向施工缝缝采用平平缝加拉拉杆型，并并按图纸纸的要求求设置拉拉杆，拉拉杆采用用螺纹钢钢，设置置在板厚厚的中间间，平行行于板面面，并与与缝壁垂垂直。在在半幅面面板完成成后，在在缝壁涂

18、涂刷沥青青，但不不得污染染拉杆。 横胀缝： 、按图图纸要求求的型式式设置胀胀缝，胀胀缝与路路面中心心线垂直直，缝壁壁必须垂垂直，相相邻车道道的胀缝缝设在同同一横断断面上，缝缝隙宽度度应一致致。胀缝缝下部设设置胀缝缝板，上上部浇灌灌填缝料料。缝隙隙内任何何处均不不准塞有有混凝土土和其他他杂物。 、胀缝缝传力杆杆活动端端，可设设在缝的的一端，亦亦可交错错设置。传传力杆活活动端的的套筒由由金属或或塑料制制成，套套筒的内内径与传传力杆之之间的最最大间隙隙为1.55mm，能使使传力杆杆自由活活动，传传力杆的的滑动端端要涂上上油脂或或润滑剂剂，以防防止传力力杆与混混凝土粘粘结在一一起。 、传力力杆与套套筒

19、端部部空隙部部分填塞塞沥青麻麻絮。 、传力力杆的固固定装置置设置方方法报请请监理工工程师认认可，固固定后的的传力杆杆必须平平行于路路面中心心线，混混凝土浇浇注时严严禁组装装件位移移。 横缩缝： 、缩缝缝的形式式、尺寸寸、间距距应按图图纸的规规定要求求设置。 、锯缝缝用混凝凝土锯缝缝机切割割，锯缝缝时间根根据使用用水泥类类型、气气候条件件来决定定，一般般在混凝凝土强度度达到11.55MPaa时锯缝缝为宜，每每条的锯锯缝作业业必须一一次完成成。缝内内的粉料料和杂物物彻底清清除。 、当缘缘石与混混凝土路路面整体体施工时时，接缝缝应延伸伸到缘石石上面5cm。 横向施工缝缝： 、每天天工作结结束或当当浇

20、注工工序中断断超过30分钟时时，则应应设置垂垂直于路路中线的的平接施施工缝。 、施工工缝的位位置尽可可能与胀胀缝或缩缩缝相吻吻合，设设在胀缝缝处按胀胀缝形式式施工。 、按设设计要求求设传力力杆或拉拉杆，传传力杆或或拉杆必必须与路路中心线线平行并并垂直缝缝壁。 、采用用平缝加加传力杆杆形式时时。传力力杆长度度的一半半锚固于于混凝土土中，另另一半涂涂油脂或或润滑剂剂，允许许活动；采用平平缝加拉拉杆形式式时，两两端锚固固。 、铺筑筑邻板时时，对已已浇注混混凝土面面板的缝缝壁应涂涂沥青，但但不得污污染拉杆杆或传力力杆。 9）、拆拆模、养养生和封封缝： 拆模： 、在混混凝土强强度达到到设计强强度的有有关

21、规范范要求时时进行拆拆模，并并取得监监理工程程师同意意。 、拆模模后，任任何蜂窝窝、麻面面及板边边的损坏坏应予整整修，并并及时将将横向胀胀缝沿混混凝土面面板边缘缘通开至至全部深深度。 养生： 水水泥砼路路面割缝缝完成后后即可进进行保温温养护，采采用土工工布浸湿湿后覆盖盖浇水养养护，每每天洒水水次数根根据气候候而定，水水泥砼面面层一般般养护期期为1421天，气气温低时时适当延延长。养养护期间间禁止车车辆运行行，在达达到设计计强度后后方可开开放交通通。 封缝： 、混凝凝土面板板中所有有接缝缝缝槽均按按设计图图纸的要要求和部部位用填填缝料封封缝。 、接缝缝缝槽要要求干燥燥、无尘尘土、无无混凝土土碎屑

22、或或其他杂杂物。 、填缝缝料要按按照生产产厂推荐荐的方法法加热和和灌缝；填缝料料与混凝凝土缝壁壁粘附紧紧密不渗渗水。 、填缝缝料应由由槽底部部灌填至至路表面面，深度度大于2.55cm的缝槽槽最少分分二层填填缝，每每层厚度度大致相相等。 、灌缝缝作业在在高温季季节使填填缝料灌灌至路表表面齐平平，在低低温季节节则稍低低于路表表面。 、填缝缝随工程程的进度度，使在在开放交交通前，填填缝料要要有充分分时间的的硬结。 2.2 影影响混凝凝土施工工路面质质量的主主要因素素在混凝土路路面施工工中，原原材料、混混合料、施施工工艺艺、机械械设备、人人员以及及工程实实体检测测的优劣劣直接关关系到路路面铺筑筑的好坏

23、坏，是影影响施工工质量的的主要因因素。除除此之外外，环境境因素对对施工质质量的影影响也是是不容忽忽视的，其其中，气气候、气气温、水水文、地地理的适适宜程度度乃至当当地政府府的支持持程度、周周边居民民合作与与否等都都将关系系到工程程质量的的好坏。为为了保证证这些控控制因素素能够满满足工程程实际需需要，确确保本工工程质量量，文中中围绕这这些主要要因素分分析研究究了在施施工中相相关的控控制手段段。2.2.11 原材料料及管理理1）、严格格按照施施工要求求选适合合施工路路段的水水泥 应采用用强度高高、收缩缩性小、耐耐磨性强强、抗冻冻性好的的水泥。其其物理性性能和化化学成分分应符合合国家有有关标准准的规

24、定定；公路、城市市道路、厂厂矿道路路应采用用硅酸盐盐水泥或或普通硅硅酸盐水水泥（简简称普通通水泥），水水泥标号号不应低低于425号。当当条件受受限制时时，可采采用矿渣渣水泥，其其标号不不应低于于425号，并并应严格格控制用用水量，适适当延长长搅拌时时间，加加强养护护工作；亦可采采用325号普通通水泥，但但应采取取掺外加加剂、干干硬性混混凝土或或真空吸吸水等措措施；b、民航机机场道面面和高速速公路，必必须采用用标号不不低于425号的硅硅酸盐水水泥；c、水泥进进场时，应应有产品品合格证证及化验验单。并并应对品品种、标标号、包包装、数数量、出出厂日期期等进行行检查验验收；d、不同标标号、厂厂牌、品品

25、种、出出厂日期期的水泥泥，不得得混合堆堆放，严严禁混合合使用。出出厂期超超过三个个月或受受潮的水水泥，必必须经过过试验，按按其试验验结果决决定正常常使用或或降级使使用。已已经结块块变质的的水泥不不得使用用。 2）混凝土土板用的的砂，应应符合下下列要求求： a、应采用用洁净、坚坚硬，符符合规定定级配、细细度模数数在2.5以上的的粗、中中砂； b、当无法法取得粗粗、中砂砂时，经经配合比比试验可可行，可可采用泥泥土杂物物含量小小于3%的细砂砂；c、砂的技技术要求求应符合合规定。2.2.22水泥路路面用料料配合比比设计水泥应采用用425硅酸盐盐水泥或或普通硅硅酸盐水水泥，低低温天气气施工或或有快通通要

26、求的的路段可可采用R型水泥泥，混凝凝土的设设计弯拉拉弹性模模量为301033MPaa，弯拉拉强度为为5.00MPss，水灰灰比WC=00.455，粗集集料应使使用质地地坚硬、耐耐久、洁洁净的碎碎石，最最大粒径径应不大大于40mmm。含泥泥量小于于1，针针片状含含量不大大于15。硫硫化物与与硫酸盐盐的含量量不大于于1。用用做路面面混凝土土的粗集集料不得得使用不不分级的的统料，应应按最大大公称粒粒径的不不同。采采用24个粒径径的集料料进行掺掺配。外外加剂宜宜选用碱碱水率大大，坍落落度损失失小，可可调控凝凝结时间间的复合合型碱水水剂。高高温施工工宜使用用缓凝高高效减水水剂，低低温施工工宜使用用早强高

27、高效减水水剂。选选定减水水剂品种种钱，必必须与所所用的水水泥进行行适应性性检验。 2.2.33 人员管管理无论是管理理人员、技技术人员员还是施施工操作作人员，都都应该具具备公路路行业相相关的资资质资历历，例如如：试验验检测人人员必须须熟悉公公路工程程试验检检测的标标准、规规范、规规程和仪仪器设备备的原理理、性能能、操作作等，主主要试验验人员必必须具备备检测资资格证书书，所有有人员必必须进行行岗前培培训，技技术负责责人必须须具有中中级以上上技术职职称，并并具有三三年以上上试验检检测工作作经历。为为保证项项目的稳稳定性，原原则上要要求不得得更换管管理人员员及主要要负责人人员，也也不能频频繁更换换其

28、他技技术人员员和操作作手。在在项目进进行中，分分阶段分分批对项项目人员员做技术术培训，指指导正确确施工作作业，并并且加强强廉正教教育，提提高责任任意识，防防止弄虚虚作假。这这些措施施都将施施工过程程中人为为因素造造成的影影响尽可可能的降降到最低低。 2.2.4 工程实实体检测测水泥路面的的工程实实体检测测内容主主要是对对底基层层、基层层、各面面层施工工后进行行检测，检检测其相相应得技技术指标标是否满满足规范范和细则则要求。水水泥路面面除了安安排有日日常定量量检测外外，还特特设了两两个质量量控制组组工程实实体检测测组和原原材料巡巡查组，分分别负责责施工前前场和后后场的质质量抽检检工作。5其中，工

29、工程实体体检测组组的工作作是除了了配合监监理现场场检测外外，对已已铺路段段进行不不定量的的质量抽抽检，重重点排查查可疑部部位。3 常见见水泥路路面质量量问题的的处理3.1 收收缩裂缝缝收缩裂裂缝收缩缩裂缝收收缩裂缝缝 首先要控制制好混凝凝土的坍坍落度，坍坍落度不不宜过大大。坍落落度过小小，调整整时WC应同时时增大，不不能只调调整用水水量。水水泥初凝凝时间，试试掺外加加剂，调调整到合合适时间间。在陕陕西宝牛牛路面项项目，渭渭南市清清华建材材化工有有限公司司针对宝宝鸡“众喜”水泥，他他们的Y-1型缓凝凝高效减减水剂做做了9个对比比组，最最终确定定掺量为为0.775，初初凝时间间为4h。其次次主要加

30、加强抹面面工作，宜宜使用带带有底盘盘的四叶叶抹光机机，待初初凝面能能站住人人，开始始用抹光光机抹光光，早期期养护要要跟上。 3.2 胀胀缝破坏坏胀缝破破坏胀缝缝破坏胀胀缝破坏坏 拉应力超超出混凝凝土的抗抗拉强度度，需设设置钢筋筋笼补强强；使力力杆设置置精度不不够，通通过筋支支架加强强固定和和严格控控制传力力杆和胀胀缝板设设置精确确度。 3.3 水水泥混凝凝土路面面的断板板 指水水泥混凝凝土路面面在修建建和使用用过程中中，由于于板内应应过了混混凝土的的强度而而出现的的贯穿混混凝土面面板整个个厚度的的不规则则的横向向、纵向向、斜向向、交叉叉断裂断断板或者者角隅折折断裂缝缝，它把把水泥混混凝土面面板

31、分成成两块或或者两块块以上，破破坏路面面结构的的完整性性。 3.3.11发生破破坏的原原因板太薄或者者轮载过过重；板板的平面面尺寸过过大；地地基稳定定性差，产产生不均均匀沉降降或者过过量塑性性变形使使板底脱脱空失去去支撑；施工养养生期间间收缩应应力过大大及荷载载和应力力作用下下的疲劳劳开裂等等。施工工过程中中产生断断板原因因主要有有以下几几点：原材料不不合格；施工配合合比控制制不当；基层表面面不平整整造成路路面厚度度不一致致，增加加了基层层与面层层之间的的磨阻力力，导致致路面薄薄弱处难难以承受受拉应力力而开裂裂，基层层材料干干燥，吸吸收底部部混凝土土水分，从从而降低低混凝土土抗弯拉拉强度。导导

32、致开裂裂。混凝土路路面施工工时工艺艺控制不不当：搅搅拌时间间不够，振振捣不密密实，拌拌和时混混凝土组组成材料料温度过过高，在在冷却、硬硬化过程程中会因因温度差差增大混混凝土的的弯拉影影应力，导导致开裂裂。施工工中工序序控制不不当(如混凝凝土间断断时未做做施工缝缝处理、切切缝不及及时、真真空吸水水及时漏漏吸、传传力杆安安装不当当、在不不利季节节施工等等)影响混混凝土本本身抗弯弯拉强度度不足，导导致开裂裂。 3.3.2 施工过过程断板板的预防防严格控制水水泥混凝凝土混合合料的配配合比，避避免水灰灰比过大大或混合合料离析析，确保保凝土混混合料有有足够的的强度。同同时，严严格掌握握切缝的的时间，切切缝

33、时间间一般控控制在3000h(高温季季节宜控控制在2500h以内)，避免免由于混混凝土的的收缩产产生断板板。因为为温度、湿湿度和风风的变化化，都会会引起混混凝土出出现较大大的干缩缩。 切割时间间：当混混凝土达达到设计计强的2530时，应应采用切切缝机惊惊醒切割割。切缝缝太早，粗粗骨料会会从砂浆浆中跳脱脱；切缝缝太晚，如如果产生生的拉应应力大于于混凝土土容许值值，混凝凝土板就就会开裂裂。气温温高，混混凝土强强度增长长快，切切割时间间要提早早。温差差大，切切割时间间也要提提早。切切缝时间间一般遵遵循的原原则是“能切就就切，宁宁早勿晚晚”。切缝缝机，宜宜采用机机型小，转转速快，振振动小的的，在混混凝土浇浇注几小小时内即即可切割割。 3.3.33 断板切切缝处理理直接灌入入法：对对断板宽宽度大于于3mm的裂缝缝。可用用环氧树树脂、