附着式塔吊检查项目

1、附着式塔吊检查工程（一）力矩限制器1、无力矩限制器2、力矩限制器不灵敏力矩限制器用以防止塔机因起重力矩超载而导致整机倾翻事故，限制相应幅度的 额定起重量。一般有机械式、电子式和复合式三种，安装在塔帽中部或顶部。起 重力矩限制器的综合误差不大于其额定值的8%。当起重力矩超过其额定值时，力 矩限制器应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的 运动。进行平安检查时，假设现场无条件检查力矩限制器时，一可检查安装后的试运转记 录，二可检查其公司平时的日常平安检查记录。3、无重量限制器4、起重量限制器不灵敏起重量限制器用于限制塔机的起升荷载，防止超载运行。有机械式和电子式两种, 一般安

2、装在操作室、吊臂根部下端和塔帽中间。起重量限制器的误差不大于其额 定值的5队当起重量到达额定值时，应有灯光或音响报警：当起重量超过额定荷 载5%时，应切断上升方向的电源，但机构可做下降方向的运动。平安检查时，可 对重量限制器确认进行现场试验。（二）限位器1、无超高、变幅、回转限位器2、限位器不灵敏超高限位器：防止吊钩上升超过极限而损坏设备发生事故的平安装置。有重锤式 塔吊在露天工作，环境恶劣，必须及时正确进行维护保养，使机械处于完好状态, 高效平安地运行，防止和消除可能发生故障，提高机械使用寿命。机械的保养应 该做到：清洁、润滑、紧固、防腐。塔吊的维护保养分日常保养、一级保养和二级保养：日常保

3、养在班前班后进行, 一级保养每工作1000小时进行一次，二级保养每工作3000小时进行一次。7、无操作规程牌、验收合格牌、限载标志牌、平安警示牌、定人定机责任牌操作规程牌是主要警示塔吊操作人员按规范操作。验收合格牌：一定要标明塔吊验收的单位和时间。限载标志牌：标明塔吊的最大载荷量。平安警示牌：在塔吊下方悬挂“禁止攀登”，“留神落物”等平安标志牌，提醒 人们注意平安。定人定机责任牌：标明某台塔吊的责任人。8、标志牌挂设不整齐美观标志牌挂设应整齐美观。和蜗轮蜗杆式。一般安装在起重臂头部或起重卷扬机上。当吊钩上升到极限位置 时，限位器能切断上升方向的电源，超高限位器安装应能保证动力切断后，吊钩 架与

4、定滑轮的距离至少有2倍的制动行程，且不小于2m, 一般安装、检查掌握在 1m左右。平安检查时，可对超高限位器现场做试验确认。变幅限位器：防止小车在两端超极限位置和起重臂发生碰撞而发生事故。安装在 起重臂两端或小车牵引机构卷扬机滚筒上。一般有两种，一种是在起重臂两端高 行程开关，一种是安装在小车牵引机构卷扬机上蜗轮蜗杆装置。变幅限位器应保 证小车行驶距起重臂端部和根部不小于500mm时，切断小车运行方向的电源。安 全检查时，可对其现场做试验确认。回转限位器：防止电缆扭转过度断裂或损坏电缆而造成事故。一般安装在回转平 台上，与回转大齿圈啮合。其作用是限制塔机朝一个方向旋转一定圈数后，切断 电源，只

5、能作反方向旋转。平安检查时，可对其现场做试验确认。其工作原理是：臂架回转时，上转台带动限位器转动，小齿轮1 一面围绕大齿圈 转动，一面绕自己轴线自转。小齿轮的自转带动丝杠2旋转，从而驱动螺母撞块 撞行程开关6而切断回转机构该方向回转运动的电源，那么臂架停止回转。（三）保险装置1、吊钩无保险装置或不符合要求吊钩保险装置是吊钩上安装的弹簧锁片装置。当吊索套住吊钩时，被锁片挡住, 以防止吊索脱落发生事故。工作中使用的吊钩必须有制造厂的合格证书，吊钩表 面应光滑，不得有裂纹、刻痕、锐角等现象存在。局部塔机出厂时，吊钩无保险 装置，如自行安装保险装置，应采取环箍固定，禁止在吊钩上打眼或焊接，防止 影响吊

6、钩的机械性能。另外，弹簧锁片与吊钩的磨损值不得超过钩口尺寸的10%。2、滑轮无防绳滑脱装置这种装置实际上是滑轮总成的一个不可分割的组成局部，它的作用是把钢丝绳束 缚在滑轮绳槽里以防跳槽。如果发生钢丝绳跳出绳槽现象，将会出现两种可能: 一是滑轮轴被钢丝绳磨断；二是断丝绳断裂。无论是哪种结果，其后果都是不言 而喻的。3、卷扬机滚筒无保险装置当吊物需中间停止时，使用的滚筒棘轮保险装置，防止吊物自由向下滑动。一般 安装在起升卷扬机的滚筒上。滚筒保险装置其优点为：制动后卷筒不工作，平安装置也不工作，一旦卷筒在吊 重的作用下开始工作，平安装置与其同步工作，在很短的时间内，产生制动。这 样不仅能控制制动失灵

7、的情况，同时能有效地控制诸如电器无件损坏引起的“滑 档”等现象。4、上人爬梯无护圈或护圈不符合要求当扶梯的通道高度大于5米时，从平台以上2. 5米处始应设置护圈。护圈直径为 0.650.8米，两护圈的间距为0.50.7米。在扶梯通道一侧的护圈之间就用三 条沿护圈周向均布的板条联系，护圈应保护完好，不得有过大的变形、板条断裂 等现象。当扶梯设于结构内部，如扶梯与结构间的自由通道间距小1.2米,可不设护圈。5、上塔人行通道无防护栏上塔人行通道是为行走和检修的需要而设置的，为防止工作人员发生高处坠落事 故，故需设平安防护栏杆。6、防护栏杆不符合要求 防护栏杆应由上、下两根横杆及立杆组成，上杆离平台高

8、度为1L 2米，下杆离 平台高度为0.50.6米，并由平安立网进行封闭。栏杆应能承受1000N水平移动 的集中载荷。(四)附墙装置1、塔吊高度超过规定未安装附墙装置每台塔吊的性能、载重、受力等不同，因而附着的高度亦不同，一般塔吊的使用 说明书都对附墙高度有明确规定，必须按规定严格执行。2、附墙装置平安不符合说明书要求附墙杆与建筑物的夹角以45度至60度为宜，至于采用哪种方式，要根据塔吊和建 筑物的结构而定。(2)附墙杆与建筑物连接必须牢固，保证起重作业中塔身不产生相对运动，在 建筑物上打孔与附墙杆联接时，孔径应与联接螺栓的直径相称。分段拼接的各附 着杆、各联接螺栓、销子必须安装齐全，各联接件的

9、固定要符合要求。(3)塔机的垂直度偏差，自由高度时，为3%。，安装附墙后为1%。(4)当塔吊未超过允许的自由高度时，而地基的承受力弱场合或风力较大的地 段施工，为防止塔机在弯距作用下，基础产生不均匀沉陷，以及其他意外事故, 必须提前安装附着装置。(5)因附墙杆只能受拉、受压，而不能受弯，故其长度应能调整，一般调整范 围为200mm为宜。(6)塔机附墙的安装，必须在靠近柜架柱或现浇柱处。3、附墙杆超过说明书规定长度无设计计算书附墙杆超过说明书规定长度后将有以下变化:（1）附墙杆所受的弯矩、扭矩将增大，需重新设计计算；（2）附着的形式也许会因受力的增大而改变；（3）建筑物的附着点因受力的增大，其强

10、度也需重新设计计算。4、内爬塔中固定不符合说明书要求内爬式塔吊一般安装在建筑物的内部，每隔1-2层楼需爬升一次，适用于框架结 构的高层建筑施工。但施工完毕后，折装较为复杂，故现场极少使用这种固定方 式。内爬式塔吊的固定要根据建筑物内部结构来设计，不同的结构其固定千差万别, 故必须严格按说明书的要求进行固定。（五）安装与拆卸1、无安装、加节和拆卸方案附着式塔吊的安装、加节与拆卸是一项技术性很强的工作，必须按使用说明书和 现场的具体情况制订详尽的技术方案。在安装、加节和拆卸方案中一定要有几个较危险过程的具体平安措施，如平臂与 起重臂的平衡问题，顶升加节时禁止回转运行问题等。2、方案未经公司审批制订

11、的方案必须由公司的施工技术负责人审批方可实施。3、未按方案作业作业时，必须严格按方案制订的程序进行。4、安拆队伍无资格证书塔吊的安装与拆卸必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装许可证的专业队 伍进行，且安装人员必须有安装资格证书方可。（六）塔吊指挥1、司机无证操作司机、属特殊工种，必须经过特种作业培训、考核并取得合格证，取证后持证上 岗，严禁无证操作。2、指挥无平安上岗证指挥除取得特殊工种操作证外，还应经平安监督部门培训，取得平安上岗证后方 能上岗。3、有证不带司机、指挥必须持证上岗。4、高塔指挥不使用旗证或对讲机高塔指挥必须使用国家标准规定的旗语或对讲机。（七）塔吊基础1、基础积水、无排水措施

12、基础积水，主要有以下两点危害：a、对基础的强度影响较大；b、会使基础预埋 的地脚螺栓生锈，从而影响基础的稳定性。2、高塔基础不符合设计要求高塔基础有以下设计要求：（1）必须掌握塔机混凝土基础底下的地质构造，不能有涵管、防空洞等。土质应到达设计规定的地耐力要求，否那么应采取打基础桩等技术要求。（2）混凝土基础除要保证外形尺寸、混凝土级别、配筋设置到达要求外，特别要注意预埋地脚螺栓与钢筋、塔机地面定位之间的施工焊接工艺，尤其是对中碳钢制的地脚螺栓更应防止焊接缺陷和应力集中存在。（3）混凝土基础附近不能挖坑，否那么必须打围护桩进行保护，以确保基础在塔机使用过程中不移位、倾斜。3、内爬塔吊附着体无专项

13、设计或设计无审批内爬塔吊附着体一定要根据建筑物内部结构来确定，故必须有专项设计，并且需经技术部门审批。（八）电气平安1、塔吊与架空线路小于平安距离又无防护措施由于塔吊是金属结构体，因此塔吊的任何部位及被吊物边缘与架空线路平安距离都必须满足以下要求：塔吊与输送电线的平安距离见表1塔吊与输送电线的平安距离（m）表1位置电压kv1115204060110220沿垂直方向1.53456沿水平方向11.5246如果大于表中的要求那么必须采取保护措施，增加屏障、遮拦、围栏或防护网、悬 挂醒目的警告标志牌。严禁塔吊设置在有外电线路的一侧。2、防护措施不符合要求防护措施要根据施工现场的实际情况，按照施工现场临

14、时用电的外电防护规范进 行制订。3、无专用电箱塔吊要有专用电箱，并由专用电缆供电。4、专用电箱电器配置不符合要求塔吊专用电箱至少应配置带熔断器的主隔离开关、具有短路、失压保护的空气自 动开关、漏电保护器。5、电缆未按规定固定牢靠电缆线因重量大,长期悬挂时，电缆线机械性能将改变,从而影响供电的可靠性， 故需固定。可采用瓷柱、瓷瓶等方式固定，禁止用金属裸线绑扎固定。6、电缆线拖地、接头破损电缆线拖地易被重物或车辆压坏，易被磨破皮，破坏其绝缘性，也易浸水，造成 线路短路故障；接头破损易发生现场工人触电事故。7、无避雷装置接地起重臂距地面高度大于50m时，在塔顶与臂架头部应设避雷装置。8、避雷接地无测

15、试点，不符合要求避雷接地体的材料要采用角钢、钢管、圆钢，不允许采用螺纹钢。接地线与塔吊 的连接可用螺栓连接可焊接，用螺栓连接时应有防锈、防腐蚀、防松动措施，以 使接地可靠；接地线应采用钢筋，而不能用铜丝或铝丝；避雷接地要有明显的测 试点。（九）多塔作业1、两台以上塔吊作业，无防碰撞平安技术措施两台以上塔吊作业，应编制防碰撞平安技术措施。2、防碰撞平安技术措施不可靠防碰撞平安技术措施的制订应按建筑塔式起重机平安规程的标准：两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的 塔身之间至少有2m的距离；处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重 机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。（十）安装验收1、平安、加节后未验收塔吊安装、加节好后，需经上级平安部门、设备部门会同安装单位和使用单位共 同检查验收，符合要求后方能使用。塔吊的验收必须按JGJ-86建筑机械技术试 验规程和安装方案进行验收：即资料局部、结构局部、机械局部、塔机与输电 线路距离、平安装置等。2、验收单无量