中国城市交通发展的问题与挑战课件

1、中国城市交通发展的问题与挑战 在此添加副标题1、生活是一面镜子。你对它笑，它就对你笑；你对它哭，它也对你哭。2、活着一天，就是有福气，就该珍惜。当我哭泣我没有鞋子穿的时候，我发现有人却没有脚。3、人生是个圆，有的人走了一辈子也没有走出命运画出的圆圈，其实，圆上的每一个点都有一条腾飞的切线。4、千万别迷恋网络游戏，沉溺网络的危害太大了！要玩就玩好人生这场大游戏。5、命运负责洗牌，但是玩牌的是我们自己！6、我们心中的恐惧，永远比真正的危险巨大的多。7、命运掌握在自己手中。要么你驾驭生命，要么生命驾驭你，你的心态决定你是坐骑还是骑手。8、宁愿做过了后悔，也不要错过了后悔。9、不要拿小人的错误来惩罚自

2、己，不要在这些微不足道的事情上折磨浪费自己的宝贵时间。10、如果我们都去做自己能力做得到的事，我们会让自己大吃一惊。11、出路出路，走出去了，总是会有路的。困难苦难，困在家里就是难。12、学的到东西的事情是锻炼，学不到的是磨练。13、过错是暂时的遗憾，而错过则是永远的遗憾！14、环境不会改变，解决之道在于改变自己。15、勇气是控制恐惧心理，而不是心里毫无恐惧。16、还能冲动，表示你还对生活有激情，总是冲动，表示你还不懂生活。17、在实现理想的路途中，必须排除一切干扰，特别是要看清那些美丽的诱惑。18、人一生下就会哭，笑是后来才学会的。所以忧伤是一种低级的本能，而快乐是一种更高级的能力。19、两

3、个人共尝一个痛苦只有半个痛苦，两个人共享一个欢乐却有两个欢乐。20、放弃该放弃的是无奈，放弃不该放弃的是无能，不放弃该放弃的是无知，不放弃不该放弃的是执着！21、行动是治愈恐惧的良药，而犹豫、拖延将不断滋养恐惧。22、你把周围的人看作魔鬼，你就生活在地狱；你把周围的人看作天使，你就生活在天堂。23、人之所以痛苦，在于追求错误的东西。24、与其说是别人让你痛苦，不如说自己的修养不够。25、如果你不给自己烦恼，别人也永远不可能给你烦恼，烦恼都是自己内心制造的。26、好好管教自己，不要管别人。27、你硬要把单纯的事情看得很严重，那样子你会很痛苦。28、一杯清水因滴入一滴污水而变污浊，一杯污水却不会因

4、一滴清水的存在而变清澈。29、运气就是机会碰巧撞到了你的努力。30、得之坦然，失之淡然，顺其自然，争其必然。31、时间是治疗心灵创伤的大师，但绝不是解决问题的高手。32、天道酬勤。也许你付出了不一定得到回报，但不付出一定得不到回报。33、逆境是成长必经的过程，能勇于接受逆境的人，生命就会日渐的茁壮。34、只有不断找寻机会的人才会及时把握机会。35、做一个决定，并不难，难的是付诸行动，并且坚持到底。36、如果你能像看别人缺点一样，如此准确般的发现自己的缺点，那么你的生命将会不平凡。37、无论你觉得自己多么的了不起，也永远有人比你更强；无论你觉得自己多么的不幸，永远有人比你更加不幸。38、背负着过

5、去的痛苦，夹杂着现实的烦恼，这对于人的心灵而言是无任何益处。40、只有你学会把自己已有的成绩都归零，才能腾出空间去接纳更多的新东西，如此才能使自己不断的超越自己。41、人生是一条没有回程的单行线，上帝不会给你一张返程的票。42、对待生活中的每一天若都像生命中的最后一天去对待，人生定会更精彩。43、活在昨天的人失去过去，活在明天的人失去未来，活在今天的人拥有过去和未来。44、忍别人所不能忍的痛，吃别人所别人所不能吃的苦，是为了收获得不到的收获。45、大部分人往往对已经失去的机遇捶胸顿足，却对眼前的机遇熟视无睹。46、一个懒惰的少年将来就是一褴褛的老人。47、困难是一块顽石，对于弱者它是绊脚石，对

6、于强者它是垫脚石。48、笑对人生，能穿透迷雾；笑对人生，能坚持到底；笑对人生，能化解危机；笑对人生，能照亮黑暗。49、人生最大的悲哀不是失去太多，而是计较太多，这也是导致一个人不快乐的重要原因。50、我们总是对陌生人太客气，而对亲密的人太苛刻。51、人的一生就像一篇文章，只有经过多次精心修改，才能不断完善。52、虽然我们无法改变人生，但可以改变人生观。虽然我们无法改变环境，但我们可以改变心境。53、如果你还认为自己还年轻，还可以蹉跎岁月的话，你终将一事无成，老来叹息。54、当你快乐时，你要想，这快乐不是永恒的。当你痛苦时，你要想，这痛苦也不是永恒的。55、命运就像自己的掌纹，虽然弯弯曲曲，却永

7、远掌握在自己手中。56、不要浪费你的生命，在你一定会后悔的地方上。57、激情，这是鼓满船帆的风。风有时会把船帆吹断；但没有风，帆船就不能航行。58、人是可以快乐地生活的，只是我们自己选择了复杂，选择了叹息！59、不管从什么时候开始，重要的是开始以后不要停止；不管在什么时候结束，重要的是结束以后不要后悔。60、抱最大的希望，为最大的努力，做最坏的打算。61、人生最大的错误是不断担心会犯错。62、忌妒别人，不会给自己增加任何的好处，忌妒别人，也不可能减少别人的成就。63、长得漂亮是优势，活得漂亮是本事。64、大多数人想要改造这个世界，但却罕有人想改造自己。65、每个人都有潜在的能量，只是很容易被习

8、惯所掩盖，被时间所迷离，被惰性所消磨。66、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会都看到某种忧患。67、创造机会的人是勇者，等待机会的人是愚者。68、旁观者的姓名永远爬不到比赛的计分板上。69、同样的瓶子，你为什么要装毒药呢？同样的心理，你为什么要充满着烦恼呢？70、放弃谁都可以，千万不要放弃自己！71、人生是一场旅行，在乎的不是目的地，是沿途的风景以及看风景的心情。72、再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。73、多一分心力去注意别人，就少一分心力反省自己。74、人生就像钟表，可以回到起点，却已不是昨天！75、人生就像弈棋，一步失误，全盘皆输。76、

9、在必要时候需要弯一弯，转一转，因为太坚强容易折断，我们需要更多的柔软，才能战胜挫折。77、自以为拥有财富的人，其实是被财富所拥有。78、人生就像一个动物园，当你以为你在看别人耍猴的时候，却不知自己也是猴子中的一员！79、从绝望中寻找希望，人生终将辉煌。80、你不能左右天气，但可以改变心情。你不能改变容貌，但可以掌握自己。你不能预见明天，但可以珍惜今天。81、尝试去把别人拍过来的砖砌成结实的地基，生活就不会那么辛苦了。82、行动不一定带来快乐，而无行动则决无快乐。83、你可以一无所有，但绝不能一无是处。84、突破心理障碍，才能超越自己。85、如果我们有着快乐的思想，我们就会快乐；如果我们有着凄惨

10、的思想，我们就会凄惨。87、面对困境，悲观的人因为往往只看到事情消极一面。88、不要因为自己还年轻，用健康去换去金钱，等到老了，才明白金钱却换不来健康。89、你不要一直不满他人，你应该一直检讨自己才对。90、心念一转，万念皆转；心路一通，万路皆通。91、愚昧者怨天尤人，无能者长吁短叹，儒弱者颓然放弃。92、智者用无上心智和双手为自己开辟独有的天空，搭建生命的舞台。93、时间是小偷，他来时悄无声息，走后损失惨重，机会也是如此。94、成功的关键在于相信自己有成功的能力。95、人的缺点就像花园里的杂草，如果不及时清理，很快就会占领整座花园。96、滴水穿石不是靠力，而是因为不舍昼夜。97、相信自己能力

11、的人，任何事情都能够做到。98、把事情办好的秘密就是行动。成功之路就是有条理思考之后的行动！行动！行动！1、有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚;苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。2、三军不可夺帅也，匹夫不可夺志也。3、自强为天下健，志刚为大君之道。4、要想壮志凌云，先要脚踏实地。5、好汉立志达到目的，好马登程达到千里。6、胸无大志，枉活一世。7、人无志向，和迷途的盲人一样。8、壮志与毅力是事业的双翼。9、君子之行，静以修身，俭以养德，非澹泊无以明志，非宁静无以致远。10、老骥伏枥，志在千里;烈士暮年，壮心不已。11、立志难也，不在胜人，在自胜。12、有志不在年高，无志空活百岁。1

12、3、志不立，如无舵之舟，无衔之马，漂荡奔逸，终亦何所底乎。14、一个人如果胸无大志，既使再有壮丽的举动也称不上是伟人。15、男儿不展同云志，空负天生八尺躯。16、丈夫志不大，何以佐乾坤。17、胸有凌云志，无高不可攀。18、雄心志四海，万里望风尘。19、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。20、志坚者，功名之柱也。登山不以艰险而止，则必臻乎峻岭。21、一人立志，万夫莫敌。22、人惟患无志，有志无有不成者。23、器大者声必闳，志高者意必远。24、立志是事业的大门，工作是登门入室的旅程。25、人生志气立，所贵功业昌。26、人若有志，万事可为。27、有志者自有千方百计，无志者只感千难万难。28、有志登山顶，

13、无志站山脚。29、有志的人战天斗地，无志的人怨天恨地。30、无志愁压头，有志能搬山。31、千难万难，有了志向不难;千易万易，没有决心不易。32、雄心壮志是茫茫黑夜中的北斗星。33、不怕路远，就怕志短。34、对没志气的人，路程显得远;对没有银钱的人，城镇显得远。35、不为穷变节，不为贱易志。36、褴褛衣内可藏志。37、志气和贫困是患难兄弟，世人常见他们伴在一起。38、志不强者，智不达;言不行者，行不果。39、胆欲大而心欲细，志欲圆而行欲方。40、人贵有志，学贵有恒。41、大丈夫必有四方之志。42、为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。43、丈夫志气直如铁，无曲心中道自真。44、男儿四方志，岂久困泥沙。

14、45、理想是指路明灯。没有理想，就没有坚定的方向;而没有方向，就没有生活。46、世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗。47、壮心未与年俱老，死去犹能作鬼雄。48、贫不足羞，可羞是贫而无志。49、远大的志向造就伟大的人物。50、志在山顶的人，不会贪念山腰的风景。中国城市交通发展的问题与挑战主要内容百年交通中国城市交通情况与挑战城市交通外部性及成因交通需求管理与政府管制城市交通管理学简介提起交通，我们想起什么中国城市交通发展的问题与挑战 在此添加副标题中国城市交通发展的问题与挑战课件中国城市交通发展的问题与挑战课件中国城市交通发展的问题与挑战课件中国城市交通发展的问题与挑战课件1百年交通历史维度：

15、一百年意味着什么？典型城市：北京、东京、巴黎、柏林、伦敦1百年交通历史维度：一百年意味着什么？小结从公共管理角度来看，人们对交通问题的关注度远远落后于教育、医疗、食品安全等领域。交通确实影响和改变着我们的城市、生活、社会、经济。交通研究具有交叉学科的特点，应该扭转“重工程、轻管理”的趋势，从城市、社会、经济等多维视角，切入到交通问题的研究之中。小结从公共管理角度来看，人们对交通问题的关注度远远落后于教育2中国城市交通情况与挑战人口持续向大城市聚集城市机动车数量增长迅猛土地资源约束严重公共交通的主导地位有待加强2中国城市交通情况与挑战人口持续向大城市聚集1）人口持续向大城市聚集 第六次全国人口普

16、查结果显示，居住在城镇的人口为66557万人，占总人口的49.68%，居住在乡村的人口为67415万人，占50.32%。同2000年人口普查相比，城镇人口比重上升13.46个百分点。（2019年第六次全国人口普查主要数据公报第1号） 目前，中国农村富余劳动力仍有1亿多人。（2019年6月11日新华网 ）1）人口持续向大城市聚集中国城市交通发展的问题与挑战课件 在城镇化过程中，人口向以大城市为核心都市圈聚集的特点非常显著。 2009年农民工总量为24223万人，比上年增长5.4%。其中，外出农民工15335万人，增长5.5%；本地农民工8888万人，增长5.2%。 （2019年国民经济和社会发展

17、统计公报） 大城市接纳农民工数量接近于英国总人口两倍。 在城镇化过程中，人口向以大城市为核心都市圈聚集的特中国城市交通发展的问题与挑战课件2）城市机动车数量增长迅猛中国城市机动化水平还比较低，但增长速度非常迅猛。2019年末，全国民用汽车保有量达到9086万辆（包括三轮汽车和低速货车1284万辆），比上年末增长19.3%，其中私人汽车保有量6539万辆，增长25.3%。民用轿车保有量4029万辆，增长28.4%，其中私人轿车3443万辆，增长32.2%。（2019年国民经济和社会发展统计公报 ）主要大城市家庭轿车增长呈现爆发式增长势头，年均增长率高达20%以上。 2）城市机动车数量增长迅猛中国

18、城市机动化水平还比较低，但增长中国城市交通发展的问题与挑战课件北京市上海市广州市 北京、上海等特大城市高峰时间的平均车速已由原来的40公里/小时下降到目前的20公里/小时，交通拥堵十分严重。大城市中心区高峰时段平均车速仅为5公里/小时。北京市上海市广州市 北京、上海等特大城市高峰时间的平家庭轿车的普及改变了人们的出行方式，引发了一系列的社会问题；机动车排放的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物以及颗粒物占了城市大气污染物的40以上。交通噪声污染日趋严重，主要干道的噪声超过了70分贝。家庭轿车的普及改变了人们的出行方式，引发了一系列的社会问中国城市交通发展的问题与挑战课件上海全市、中心城出行方式结构（

19、不含步行）（公共交通包含轨道交通、地面公交、出租车，个体机动方式包含小客车、大客车、摩托车）上海全市、中心城出行方式结构（不含步行）Modal Shares of Daily Journeys in London(2019)Modal Shares of Daily Journeys3）土地资源约束严重人均耕地只有1.37亩，分布极不均衡，在满足城市功能的条件下，可用于道路交通使用的土地资源非常有限。（国家统计局网站，环境统计数据2009 ）2009年，人均城市用地为133平方米，人均道路面积只有11平方米。中国是以占全球7的耕地供养全球21的人口，城市交通用地的扩大受制于18亿亩耕地保护的底

20、线。3）土地资源约束严重人均耕地只有1.37亩，分布极不均衡，在4）公共交通的主导地位有待加强近年来中国城市公共交通有了较快发展。 运营车辆数、线网长度、客运量增长幅度很大。 截至2019年底，中国已有北京、上海、广州、天津、重庆、南京、武汉、长春、深圳、大连、成都、沈阳12座城市，先后建成并开通运营了48条城市轨道交通线，运营里程1395公里。 4）公共交通的主导地位有待加强近年来中国城市公共交通有了较快中国城市公共交通发展势头良好，但在总体上还处于较低的水平。 2019年每万人拥有公交车辆仅达10.8标台 。 在中国的大城市中，公交出行只占居民出行总量的1025，以公共交通为主导的城市交通

21、系统尚未形成。中国城市公共交通发展势头良好，但在总体上还处于较低的水平。小结针对中国的资源条件和发展需求，选择正确的城市交通模式，支撑城市可持续发展，是中国各级政府十分关注和努力解决的一个重大课题。小结针对中国的资源条件和发展需求，选择正确的城市交通模式，支3城市交通外部性及成因外部性是指一定的经济行为对外部的影响，造成私人（企业或个人）成本与社会成本、私人收益与社会收益之间相偏离的现象。正外部性（Positive externalities）与负外部性（Negative externalities）。正外部性是指一种经济行为给外部造成积极影响，使他人减少成本，增加收益。负外部性是指一种经济行

22、为给外部造成消极影响，使他人成本增加，收益减少。3城市交通外部性及成因外部性是指一定的经济行为对外部的影响，城市交通三大负外部性污染和噪声交通事故交通阻塞城市交通的三大顽症城市交通三大负外部性污染和噪声交通事故交通阻塞城市交通的三大2019年，全国因交通拥堵造成的经济损失约2000亿元，约占当年生产总值的2。事实上，目前许多城市每年由于交通拥堵的损失已占到GDP总量的5%8%。 直接损失：燃油(stop and go)；时间（机会成本）。 间接损失：心理影响（烦躁和焦虑）；暴露在污染的环境中，对健康的损害。交通阻塞2019年，全国因交通拥堵造成的经济损失约2000亿元，约占据有关部门统计，北京

23、市在高峰期间仅在主干道行驶和拥堵着的车辆就接近三百万，这个数字远不是北京高峰时刻全城同时出行的车辆的总数。堵车所造成的经济损失没有权威的统计，但我们来算一下，仅燃油一项，每一辆车如果按一小时1升燃油来算，仅高峰时期在主干道拥堵的这三百万汽车的燃油量来计算那它的经济损失将超过两千多万。中国交通技术网 2019-10-9 据有关部门统计，北京市在高峰期间仅在主干道行驶和拥堵着的车辆国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元在出席某论坛时表示，因为交通拥堵和管理问题，中国15座城市每天损失近10亿元。牛文元介绍，根据他们所做的研究，中国百万人以上的50座主要城市，这些城市的居民

24、平均单行上班时间要花39分钟。中国15座主要城市居民每天上班单行比欧洲多消耗288亿分钟，折合4.8亿小时。“上海每小时创造财富2亿元，据此推算，15个城市每天损失近10亿元人民币。”经济观察网2019-10-9国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛2019年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿元。适用简易程序处理的道路交通事故3686652起。 2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，

25、直接财产损失9.1亿元 。2019年，全国共发生道路交通事故567753起，99217人死亡，451810人受伤，直接经济损失27.7亿元）。 交通事故2019年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升中国城市交通发展的问题与挑战课件 2000-2019：5年内500,000人死亡。 2019年全球交通事故死亡人数高达512,000。其中108,000起发生在中国，占最大比例。其次是印度94,000起；美国41,000起；俄罗斯26,000起。 在2019年，每五分钟就有一人在中国的道路交通事故中丧生。 中国交通事故的经济损失（直接和间接）超过125亿美元。2019年，这些损失减少了

26、国民生产总值约1.8。 交通事故的经济损失高于国家对公共卫生和农村义务教育的预算。 2000-2019：5年内500,000人死亡。中国交通事故死亡之因排列：2019 vs 2020来源：世界银行麻疹肺结核脑血管呼吸系统腹泻新生儿死亡先天性中国交通事故死亡之因排列：2019 vs 2020来源：世界来源：世界银行来源：世界银行来源：世界银行来源：世界银行我国近四成的城市处于中度或重度污染，机动车排放已经成为许多城市的第一大污染源。污染和噪声我国近四成的城市处于中度或重度污染，机动车排放已经成为许多城 2019年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率达到79左右。 研究表明，当汽车的时速从4

27、0公里/小时降至10公里/小时之时，燃料消耗量增加一倍，环境负荷增加24倍。 2019年监测的全国522个城市中，只有4.2的城市达到国家环境空气质量一级标准，56.1的城市达到二级标准，而有39.7的城市则处于中度或重度污染中。 2019年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率达到7新华网北京2019年月日电，根据环境保护部发布的2019年上半年空气质量报告，113个环保重点城市中有45个城市空气质量超标，占总数的39.8，其中一个城市空气质量级别为劣三级。 人们在雾霭中眺望上海的地标性建筑新华网北京2019年月日电，根据环境保护部发布的2019与交通相关的其他问题交通事故尾气污染交通拥

28、挤温室气体效应能源安全地 方国 家全 球政府债务耕地流失与交通相关的其他问题交通事故温室气体效应地 方国 家全 球政城市交通问题成因剖析 城市居民收入持续稳定增长 购车成本不足以成为放慢私车增长速度的主要原因 汽车配件的国产化，车价不断下降 进口汽车关税直线下降 面对激烈的国际竞争，制造商不遗余力的降低成本国内市场提供更便捷的服务和购车贷款 DEMANDSUPPLYvs城市交通问题成因剖析(一)城市交通问题成因剖析 城市居民收入持续稳定增长汽车配件的国产影响上海私人机动车增长的主要因素排序（弹性系数）人均可支配收入汽车产量人均铺装道路面积交通运输投入（公交投入）政策强度（牌照管制）数据来源：中

29、国经济信息网，2019-2019影响上海私人机动车增长的主要因素排序（弹性系数）数据来源：中城市交通问题成因剖析(二) 中国城市化进程速度加快 交通基础设施向城市边缘扩展，带动道路和地铁沿线的房地产市场 城市蔓延，郊区扩展 步行和骑车不再是可能的出行手段 对私车出行的依赖性日益增加城市交通问题成因剖析(二) 中国城市化进程速度加快 对私车出城市交通问题成因剖析(三) 相对落后和滞后的城市规划（规划赶不上变化）。 城市同心圆、摊大饼式的发展，中心区域土地利用超强开发，导致居住、工作岗位布局不合理，出行距离延长，潮式交通加剧。 相对于高速增长的交通需求，交通供给严重不足。 交通建设投资占城市基础设

30、施投资的比重逐年增加，但投资向道路过分倾斜。 缺少投资，公共交通难以有效改善，公交线网系统和换乘系统没有定位在基于乘客最大方便的原则上。城市交通问题成因剖析(三) 相对落后和滞后的城市规划（规划赶2019.3.23 中关村大街, 北京2019.3.23 中关村大街, 北京4交通需求管理与政府管制城市交通管理的三个阶段造 路(Infrastructure Construction)系统管理(System Management)需求管理(Demand Management)4交通需求管理与政府管制城市交通管理的三个阶段交通需求管理（Transport Demand Management）政府干预经