外包式混凝土防撞墙施工工法

1、桥梁外包式混凝土防撞墙施工工法中铁大桥局集团第五工程有限公司江西建工第一建筑有限责任公司主要完成人人：陈晓晓剑 徐志强 汪文武 雷小伟伟 蓝九元元前言随着桥梁施施工技术术的日益益先进，内内在质量量越发有有保障，而而桥梁安安全美观观是广大大建设者者不懈的的追求，传传统的桥桥梁防撞撞墙容易易出现外外侧烂根根、翼缘缘板边缘缘不整齐齐外露、断断面形式式呆板缺缺乏变化化等遗憾憾，加之之防撞墙墙属于桥桥梁附属属工程，受受重视程程度不高高，通车车工期压压力大等等原因，其其外观质质量更是是与桥梁梁主体工工程不符符，甚至至严重影影响桥梁梁整体形形象，使使许多伟伟大壮观观桥梁工工程留有有遗憾。采采用外包包桥梁翼翼

2、缘板式式混凝土土防撞墙墙设计，加加强对模模板、假假缝、砼砼浇筑等等工艺研研究，有有效克服服一些质质量通病病，确保保桥梁整整体美观观。九江长江公公路大桥桥外包式式防撞墙墙设计在在江西省省尚属首首次，在在全国也也不多见见，但具具有广泛泛的运用用前景。该该种形式式桥梁防防撞墙相相比普通通桥梁防防撞墙施施工有它它独有特特点和相相对较大大的难度度，如何何把外包包式防撞撞墙做精精细，让让其充分分展现优优势，在在有效控控制内在在质量同同时，创创优外观观质量，确确保施工工安全是是本案的的重难点点。工程程伊始，中中铁大桥桥局股份份有限公公司九江江长江公公路大桥桥项目部部就将其其列为攻攻关项目目，经过过广大工工程

3、技术术人员的的工艺技技术研究究、攻关关，理论论论证并并通过工工程实践践验证，其其工艺技技术已经经成熟并并形成工工法，可可以在类类似工程程中推广广应用。工法特点2.1有效效避免了了传统桥桥梁防撞撞墙质量量通病，设设计新颖颖，有着着广泛的的运用前前景。2.2外包包式防撞撞墙模板板安装采采用“先内侧侧后外侧侧”，模板板设计独独特，工工艺先进进。2.3专门门为假缝缝设计了了一块模模板，位位于两块块模板接接缝之间间，拆模模自然成成缝，彻彻底解决决了常规规假缝工工艺产生生的各种种质量问问题。2.4根据据桥梁防防撞施工工临边作作业多、安安全防护护困难的的特点采采用自行行设计的的吊装、安安拆平台台一体化化台车

4、，不不但节省省起重设设备，关关键是提提供安全全操作平平台，安安全、经经济、实实用。适用范围适用于桥梁梁外包式式混凝土土防撞墙墙施工。工艺原理4.1防撞撞墙设计计采用外外包桥梁梁翼缘式式结构，有有效解决决了传统统防撞墙墙质量通通病，但但却新增增加了施施工难度度，外侧侧模板靠靠内侧模模板悬吊吊于桥梁梁翼缘外外侧，底底部倒置置“L”型模板板顶紧桥桥梁下翼翼缘，内内侧模板板设置撑撑拉系统统，确保保整个模模板安装装位置准准确，结结构稳定定。4.2鉴于于桥梁防防撞墙施施工属于于大量临临边作业业，对于于该种形形式防撞撞墙工人人还需下下到桥梁梁下翼缘缘作业特特点，设设计出一一种既能能装吊又又能提供供工人临临边

5、操作作平台的的台车，该该台车工工作原理理是：模模板由台台车后喂喂入，电电动葫芦芦将台车车提起运运送至桥桥梁翼缘缘外侧下下落就位位，工人人站在外外侧平台台上辅助助台车安安装模板板，还可可以下到到桥梁下下翼缘进进行止浆浆等操作作，拆卸卸模板反反之亦然然，一段段完成后后，沿桥桥面“走行”到下一一工作面面，钢筋筋安装也也可以借借助该台台车。4.3假缝缝采用内内外侧模模板之间间夹钢板板条，浇浇筑砼后后，拆模模时先拆拆除钢板板条直接接成缝，有有效克服服了传统统施工方方法的质质量通病病。4.4外包包式混凝凝土防撞撞墙混凝凝土浇筑筑时采用用水平分分层竖向向分段的的方式进进行，为为了避免免外包部部分防撞撞墙出现

6、现空洞和和麻面现现象，配配置的ZD330小型插插入式振振动棒，可可深入至至外包部部分，方方便振捣捣。施工工艺流流程及操操作要点点5.1总体体工艺流流程外包式防撞撞护栏施施工工艺艺流程图图如下：模板台车就位模板台车就位钢筋安装模板安装砼浇筑模板拆除监理检查施工准备施工测量梁面凿毛监理检查砼修饰与养护砼试件制作修整备用钢筋制作监理检查结束图5.1 外包式式防撞墙墙施工流流程图5.2外包包式防撞撞墙施工工要点5.2.11梁面凿凿毛及清清理。现现浇梁施施工和预预制梁施施工后混混凝土强强度达到到规范允允许的凿凿毛强度度时及时时进行凿凿毛，防防撞墙施施工前应应该再次次采用高高压水枪枪或高压压风管清清理干净

7、净梁面。5.2.22砂浆标标高控制制点的施施工。梁梁面清理理好后即即进行测测量放样样，测出出梁面标标高和内内侧轮廓廓线，内内侧轮廓廓线按照照模板长长度的整整数倍放放样，相相邻模板板共用一一个标高高控制点点，标高高控制点点采用高高标号砂砂浆现浇浇成1010ccm垫块块，严格控控制其顶顶面高程程，确保防防撞墙顶顶面标高高充分满满足设计计要求。5.2.33防撞墙墙台车操操作要点点1 防撞墙墙台车必必须经过过结构计计算合格格后才能能使用，且且使用过过程中必必须按照照设计要要求进行行配重后后方可进进行试吊吊及相关关的施工工作业。2台车上的的安装平平台任何何时候载载人不能能超过设设计载重重量，人人员上下下

8、平台时时严禁跳跳跃，吊吊装模板板时人员员应站在在平台两侧侧。3 台车在在吊装的的过程中中应该将将车轮固固定，行行走时应应该在车车轮底部部铺设8轨道。4 在吊装装模板时时采取必必要的揽揽风措施施，防止止模板碰碰撞防撞撞墙施工工台车立立柱。图5.2.3防撞墙墙台车及及结构计计算示意意图5.2.44钢筋加工工与安装装1 根据设设计图纸纸，作出出钢筋下下料单，在在工地车车间下料料、加工工，下料时时根据钢钢筋编号号和供料料尺寸的的长度，统统筹安排排以减少少钢筋的的损耗。2 钢筋加加工成型型后应按按编号顺顺序进行行存放，做做到下垫垫上盖，并并挂牌明明示。3 钢筋安安装顺序序是：防防撞墙底底部纵向向钢筋就就

9、位预埋件件焊接成成环防撞墙墙中上部部钢筋就就位横向钢钢筋安装装纵向钢钢筋安装装外悬侧侧横向钢钢筋安装装外悬底底部钢筋筋穿插安安装。 5.2.55 模板设计计与制作作1.模板设设计以直直代曲，在在满足施施工要求求的情况况下按照照轻便好好用的原原则进行行，对于于互通桥桥梁，联联接部采采用适应应曲线半半径特殊殊模板。2.内侧模模板设计计高度比比防撞墙墙设计值值矮3ccm，以以利采用用砂浆带带代替模模板调节节桥面起起伏。3.防撞墙墙要求每每4m设置置一道假假缝，墩墩顶位置置处设置置断缝，假假缝宽22cm，深1.55cm，断缝缝处防撞撞墙断开开，缝宽宽为2ccm。模模板设置置2m（实实际长度度为1.98

10、mm）一节节方便假假缝模板板的安装装和拆除除。假缝缝采用=20mmm钢板板制作，深深入混凝凝土部分分采用数数控机床床刨制成成楔形口口（如下下图所示示）。并并在假缝缝模板上上边缘采采用短钢钢筋焊接接把手，方方便拆模模。真缝缝采用两两片=6mmm钢板，中中间填塞塞8钢筋或8mm厚楔形形钢条，钢钢筋或钢钢条制作作时应保保证有足足够的外外露段，以以便于敲敲击拆模模。4.外侧外外包式防防撞墙翼翼缘板下下部模板板采用扁扁孔，可可上下调调节高差差为6cm，适应应桥梁翼翼缘起伏伏，方便便桥梁下下翼缘止止浆。模板面板模板面板 (倒圆角)侧模板侧模板侧模板侧模板假缝示意图真缝示意图或8钢筋20顶部焊接钢筋把手楔形

11、口钢板条（20mm）15模板面板86620楔形小钢板条钢板(6mm)14方便拆模图5.2.5真假缝缝及扁孔孔示意图图5.模板每每2m设置置三道拉拉杆，分分上下两两层，上上层位于于防撞墙墙顶部以以上，下下层位于于桥面铺铺装层以以下有利利于外观观质量的的控制。6.模板制制作应满满足防撞撞墙尺寸寸和周转转使用刚刚度要求求，验收收合格方方可进场场施工。5.2.66模板安装装及维护护1 模板安安装采用用自制防防撞墙施施工台车车进行安安装。2安装模板板前，应应先检查查钢筋的的绑扎以以及预埋埋件的安安装质量量；同时时还应检检查预拼拼好的相相邻模板板之间的的平整度度、错台台是否符符合要求求，用小小砂轮机机对面

12、板板进行除除锈，除除锈完毕毕用后用用抹布擦擦干净，保证钢钢模面板板表面无无任何杂杂物和污点并并用滚轴轴均匀涂涂抹一层层清机油油。在安安装外侧侧模板时时，应先先将A8处模板板螺栓拧拧松，便便于高度度调节。3 安装顺顺序为先先内侧后后外侧，安安装时，先先在模板板接缝处处贴好止止浆双面面胶带，再再依据已已标识出出的尺寸寸边线进进行对位位，保证证模板下下口位置置精确，先先安装内内侧模板板，对好好后，用用临时支支撑固定定内侧模模板，之之后进行行外侧模模的安装装，外侧侧模板采采用可调调螺栓悬悬吊在内内侧模板板上，待待内外侧侧模板都都装完成成后，进进行模板板垂直度度和线形形的精确确调整，直直至符合合规范要要

13、求。4 模板支支撑体系系控制要要点：每每块模板板（2mm长）设设置两道道支撑，撑撑杆采用用48*3.55mm钢管封封端制成成，拉杆杆采用法法兰螺丝丝与12钢筋连连接制成成，拉杆杆顶部固固定在模模板上层层背带上上，底部部固定在在梁面上上，采用用15打孔机机在梁面面植16钢筋做做锚固起起到抗滑滑及抗拔拔作用，与与梁面成成45夹角以以保证拉拉杆与植植筋孔轴轴线垂直直。图5.2.6模板支支撑示意意图5模板安装装完成后后在底模模板下口口抹好堵堵缝砂浆浆，保证证下口严严密不漏漏浆。5.2.77伸缩缝缝处理方方案安装模板遇遇到伸缩缩缝位置置时，应应根据伸伸缩缝装装置的型型号尺寸寸，应事事先制作作比伸缩缩缝所

14、占占位置略略大的木木箱子，固定于伸缩缝位置，内部饱满填充砂子防止浇筑混凝土过程发生变形，安装完此处模板后采取必要的止浆措施再行浇筑混凝土。拆模后再将木箱拆除，以便于伸缩缝的安装。5.2.88混凝土土施工要要点1 砼运输输到工地地后的现现场要进进行仔细细检查， 做好坍坍落度试试验，并并观察混混凝土的的和易性、保保水性和和均匀性性且应根根据实际际情况进进行及时时调整，确确保砼的的质量。2 砼浇筑筑应由桥桥梁下坡坡侧向上坡坡侧进行，水水平分段段、斜向向分层类类似T梁预制制的布料料方式，分分段长度度根据砼砼性能决决定，一一般宜控控制5米以内，分分层厚度度宜按34层控制制，下料料口位置置设置挡挡板防止止

15、混凝土土直接冲冲刷模板板导致成成型后的的混凝土土产生色色差。3 混凝土土的振捣捣采用B30和B50两种振振捣棒，底底层不宜宜浇筑过过高，外外包部分分采用B30振捣棒棒振捣，分分层振捣捣时，振振动棒要要插入已已振完下下层砼110cm，从而而消除分分层接缝缝，插点要要均匀排排列，顺顺序进行行，并掌掌握好振振捣时间间和插点点间距，一一般每插插点为225秒左左右，以以砼表面面平坦泛泛浆，不不出现气气泡为准准，严禁过过振，避避免砼表表面出现现鱼鳞纹纹或流沙沙，泌水水现象而而影响外外观，另外振振捣时应应严禁碰碰撞模板板，以免免模板损损伤，影影响外观观质量。4 砼布料料采用人人工布料料，且不不宜布料料太满，

16、边边布边振振，否则则斜面气气泡较多多。在每每浇注一一段护栏栏后，要要及时派派专人进进行收浆浆抹面，抹抹面时注注意保证证护栏顶顶面的平平整度。5 浇筑完完成后应应进行二二次收浆浆，确保保混凝土土表面光光滑平顺顺，无裂裂纹。6 二次收收浆完成成混凝土土初凝后后开始进进行养护护，砼面面有模板板覆盖时时，采取取洒水养养护，并并使模板板保持湿湿润，且且混凝土土顶面加加盖无纺纺土工布布洒水养养护，但但在开始始养生前前，覆盖盖物不得得接触砼砼面。如如遇高温温（30摄氏度度以上）、大大风等恶恶劣天气气，浇筑筑完成后后应及时时对砼表表面遮盖盖，防止止表面出出现裂纹纹；模板板拆除后后，宜采用在防防撞墙顶顶面铺设设

17、三层白白色土工工布，上上表面铺铺设一根根接至蓄蓄水桶的的周边均均匀带孔孔20PPVC管，再再采用塑塑料薄膜膜对防撞撞墙整体体包裹。直直接在蓄蓄水桶加加清水即即可达到到养护效效果。5.2.99模板拆拆除模板拆除应应在砼强强度能够够保证其其表面及及棱角不不致因拆拆模而受受损坏时时方可拆拆除，考考虑该种种防撞墙墙有一定定外悬，应应适当延延长拆模模时间，模板拆除时，首先松动模板之间连接螺栓，小心敲击假缝模板顶部把手，直至松动垂直墙面拔出，然后先拆外侧模后拆内侧模。严禁猛烈地敲击，生拉硬拽等方法进行，严禁抛扔，拆除后，及时对模板进行维修整理，分类妥善存放，拆模工作外侧模板仍然使用防撞墙台车辅助进行。 图

18、5.2.9假缝效效果图及及整体效效果图5.2.110砼表面面修饰模板拆除完完成后，对对砼表面面做局部部修整，使使混凝土土表面光光洁。发发现表面面有缺陷陷时，应应先拟定定修补方方案报监监理工程程师批准准后再进进行修饰饰。材料与设备备外包式混凝凝土防撞撞墙施工工所使用用的主要要材料名名称、规规格、主主要技术术指标以以及主要要施工机机具、仪仪器、仪仪表等见见下表表6 材料料、机具、测测量仪器器 序号名称型号生产厂家数量性能特征1安拆一体化化台车自制3台设计吊重5500kkg，操操作平台台准站2人2钢筋弯曲机机GW50上海金鸡电电机厂2台适用于弯曲曲直径6-400mm、级钢筋筋3钢筋切断机机GQ40上

19、海金鸡电电机厂2台适用于直径径小于440mmm的、级钢筋筋4水准仪NCX-22南京南瑞集集团公司司大坝工工程监测测分公司司1台圆水泡精度度 8/2mmm5GPS测量量仪R8GNSSSTRIMBBLE1套6插入式振动动棒ZN30/50济宁中煤公公司机械械厂3套380V交交流电质量控制7.1原材材料控制制7.1.11钢筋进进场应具具有出厂厂质量证证明书和和试验报报告单，进进场后按按公路路桥涵施施工技术术规范规规范JTGG/T F50020111要求抽抽取试样样作力学学性能试试验。7.1.22钢筋使使用前应应调直并并清除污污锈，钢钢筋表面面应洁净净，使用用前应将将表面油油渍、鳞鳞锈等清清除干净净，钢

20、筋筋应平直直，无局局部弯折折。7.1.33所有的的水泥砂砂石水和和外掺剂剂的质量量和规格格必须符符合有关关的规范范要求，按按规定的的配合比比施工。7.2 施施工过程程控制7.2.11 测量放放样满足足设计要要求，标标高放样样准确。7.2.22机械连连接器、焊焊条等的的品种、规规格和技技术性能能应符合合国家现现行标准准规定和和设计要要求。7.2.22钢筋安安装时，必须保保证设计计要求的的钢筋型型号、根根数、长长度及形形状。受受力钢筋筋同一截截面的接接头数量量、搭接接长度、焊焊接头质质量、钢钢筋间距距等应符符合设计计及施工工技术规规范要求求。7.2.33 模板拼装装时待内外外侧模板板都装完完后，应

21、应进行模模板垂直直度和线线形的精精确调整整，直至至符合规规范要求求。护栏栏模板安安装完成成后，务务必对护护栏模板板顶面标标高和垂垂直度进进行标高高复测，以以保证模模板的线线型满足足要求。7.2.44 混凝土土浇筑前前取样检检查混凝凝土的坍坍落度、泌泌水等实实验项目目，浇筑筑过程中中严格按按照工艺艺要求进进行。7.2.55 防撞墙墙顶部二二次收浆浆后要采采用土工工布进行行覆盖养养生，拆拆模后采采用塑料料薄膜对对防撞墙墙进行包包裹养护护，防止止混凝土土开裂。7.2.66加强成成本保护护，防止止碰伤成成品及二二次污染染。7.3质量量管理措措施7.3.11严格按按设计图图纸、施施工技术术规范和和业主的

22、的有关规规定办理理。7.3.22推行全全面质量量管理，实实行项目目分解及及目标管管理。加加强对“QC”小组的的领导，对对重大技技术问题题组织“QC”小组进进行攻关关，并强强化施工工与科研研相结合合，积极极开展线线外试验验段的研研究。7.3.33严格施施工前的的技术交交底制，对对作业人人员定期期进行质质量教育育和考核核，教育育作业队队人员应应严格按按设计及及规范要要求施工工，确保保工程质质量。7.3.44加强质质量经常常性的检检查，建建立质量量检查程程序。坚坚持质量量工作：四大检检查制度度：开工工前检查查、施工工中检查查、定期期质量检检查；质质量“三检制”。7.3.55在施工工全过程程中，实实行

23、全面面质量管管理，严严格贯彻彻执行施施工质量量保证措措施，认认真做好好施工原原始记录录和质量量评定资资料的签签认整理理，归档档工作，完完善质量量责任追追踪档案案。安全措施8.1做好好施工现现场的劳劳动保护护和安全全生产，确确保施工工安全，协调交交通运输输，做好好交通运运输管制制工作。8.2 自自制安拆拆一体化化台车必必须经过过结构计计算合格格后才能能使用，使使用过程程中必须须按照设设计要求求进行配配重，使用前前须经过过试吊， 使用时时设专人人指挥，严严格遵守守相关机机械设备备操作规规程进行行作业。8.3 安安拆一体体化在吊吊装模板板时采取取必要的的揽风措措施，防防止模板板碰撞防防撞墙施施工台车车立柱。8.4坚持持现场临临时用电电安全，不不符合安安全用电电的各种种行为坚坚决给予予制止，不不符合要要求的不不允许开开工。8.5 防防撞墙台台车电动葫葫芦及吊吊具上的的钢丝绳绳，均应应符合设设计要求求，使用用时应有有专人检检查维修修。中央央分隔带带施工时时采用挂挂安全网网进行临临边防护护。8.6 临临时结构构物（如如防撞墙墙台车等等）的使使用要严严格遵守守项目部部的规定定，不得得擅自增增加额外外荷载。8.7 定定期对施施工作业业人员进进行身体体检查，不不满足高高空临边边施工要要求的应应立即予予以清退退。严禁禁施