(完整word版)油品蒸发损耗

1、 。2。4膜分离法膜分离技术是一种“绿色高新技术”。从20世纪70年代末起，人们开始研究开发气体膜分离技术。以美国Monsanto公司1979年推出的叩5由”也/整膜分离装置为标志，开始了膜分离技术工业化的应用.虽然膜分离技术的研究已经获得巨大的进展，并在许多领域得到实际应用，但总体上离成熟还有相当的一段距离。在众多的分离技术中，膜分离正处于发展上升阶段。目前，液体膜分离技术己逐渐成熟，但气体膜分离技术还处于探索和发展阶段。膜可以是固相的，也有液相的.目前使用的技术比较成熟的分离膜绝大多数是固相膜。分离膜根据膜材料可分为有机膜（高分子膜）和无机膜。膜法气体分离的基本原理就是根据混合气中各组分在

2、压力的推动下透过膜的传递速率不同，从而达到分离目的二对不同结构的膜,气体通过膜的传递扩散方式不同，因而分离机理也不同。油气是由多种可凝性烃组分组成的混合气。目前常见的油气通过膜的分离机理包括：油气通过非多孔膜即致密膜（如高分子聚合物膜）的溶解一扩散的分离机理。油气通过多孔膜（如多孔性陶瓷膜）的微孔扩散机理，并以毛细管冷凝机理为主,即可凝性气体在膜微孔中发生毛细管冷凝及可能有的多层吸附时，减少甚至消除气相流动,在膜孔压力差推动力的作用下，发生较高的渗透率及分离度.膜分离法回收油气时，一般增加“压缩+冷凝过程，即在混合气进入膜分离器前增加“压缩+冷凝”过程,其压缩比常为34。这时更有利于可凝性气体

3、的毛细管冷凝分离。也有在膜组件下游抽真空，但相对偏少。在油气及其它VOC（挥发性有机混合物，VolatileOrganicCompounds）膜分离回收过程中，目前应用较为成功并达到工业化应用的主要为有机膜（高分子聚合物膜）。而相对来讲，无机膜的应用才刚起步.从目前的应用与研究现状来看，以吸收法和吸附法回收技术在短期内实现国产工业化的可行性最大。而其中常压常温吸收法回收技术及装置具有成本及运行费用较低、操作简单、适用范围广，且基本上可以立足于国内常规设备.结论（1）蒸发损耗不仅使油品的数量减少,而且会使油品的质量下降，重视油品蒸发损耗问题就是重视企业效益、企业安全、油品质量和环境保护，其最终目

4、的是要最大限度地降耗,以达到健康、安全和环保一体化的管理要求。（2）通过室内“小呼吸蒸发损耗测试平台建立了油罐内温度随时间的变化关系、油气浓度的分布规律及油气损耗率的变化规律，结果表明,锥顶油罐中90汽油的的“小呼吸”蒸发损耗率为0.07%,且损耗油气的成分主要为。5组分。（3）本文根据克拉伯龙方程及相关假设条件推导了适合于实验室条件下测算油品蒸发损耗量的基本理论公式.（4）采用浮顶和内浮顶油罐的蒸发损耗控制技术，可极大地减少蒸发自由表面和气体空间的体积，显著降低油品的蒸发损耗;而基于吸收法和吸附法的油气回收技术在短期内实现国产工业化的可行性较大，其装置具有成本及运行费用较低、操作简单、适用范

5、围广等优点。参考文献1郭光臣，董文兰，张志廉。油库设计与管理国。山东：石油大学出版社，19942RichardsHD,WilliamsLJ。ProductdistributionlossR。In:IP.Oillosscontrolinthepetroleumindustry，London，1984，2033黄维秋，高锡棋。蒸发油气回收技术研究油气储运J,19994黄维秋，高锡祺.各类汽油蒸气回收装置的分析与述评,江苏石油化工学院学报，19925寿德清.储运油料学M。东营：石油大学出版社，1996Tek。M.R.:Multiphaseflowofwater,Oilandnaturalgasthr

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