铁路行车组织绪论

1、铁路行车组织 主讲： 苑红伟 TEL:E-mail: 中国矿业大学交通运输系第一页，共三十六页。编组站溜放郑北成都编组站法兰克福西站北京丰台株洲北编组站第二页，共三十六页。 国家铁路运输行政机构职能 交通运输部：统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。拟订铁路发展规划和政策。 国家铁路局：由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。 中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主

2、体责任等。中国铁路总公司统一调度指挥铁路运输，实行全路集中统一管理，确保铁路运营秩序和安全，确保重要运输任务完成，不断提高管理水平，为人民群众提供安全、便捷、优质服务。第三页，共三十六页。 课程总体安排: 课堂教学共64学时（含8学时实验）； 2周课程设计。主教材：铁路行车组织（第二版）中国铁道出版社，胡思继主编 参考教材： 1）铁路行车组织基础中铁出版社，宋建业、谢金宝主编 2）铁路行车组织中铁出版社，彭其渊，王慈光主编 3）运输组织学中铁出版，杨浩主编 4）铁路行车组织中铁出版，郑时德主编 5）铁路行车组织与管理中铁出版，赵矿英主编 第四页，共三十六页。考核方式课程过程考核+课程结课考核1

3、.课程过程考核方式：考勤、作业、实验、研讨2.课程结课考核方式：笔试（闭卷）3.课程成绩构成：成绩比重为考勤10%、作业10%、实验10%、研讨10%，共计40%；期末考试采取闭卷方式，成绩比重为60%。第五页，共三十六页。绪 论一、铁路行车组织意义二、我国铁路运输的发展三、铁路货物运输生产过程四、我国铁路科学生产管理方法的主要内容五、铁路行车组织研究的主要内容第六页，共三十六页。绪 论一、铁路行车组织意义1.铁路行车组织的含义： 铁路行车组织是铁路运输组织的重要组成部分，是铁路综合运用各种技术设备、合理组织列车运行、实现旅客和货物运输过程的计划和组织工作。其主要内容包括：车站工作组织、接发列

4、车工作、列车运行图及铁路区间通过能力、车站通过能力及改编能力、技术计划及运输方案等。2.行车组织在专业课程设置中地位是交通运输管理专业的专业核心课程。第七页，共三十六页。3. 铁路运输的特点：（1）点多、线长、面广，跨越省区，贯通全国；（2）具有高度集中、大联动机、半军事化管理特点；（3）坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则；（4）要求各工种之间密切配合、协同动作，使运输生 产连续不间断地进行；（5）制定各种规章制度和措施，以确保安全、准确、迅 速、经济便利地运送旅客和货物。铁路营业里程10.3万多km，高速铁路里程将突破1万公里。第八页，共三十六页。4.铁路运输方式主要优越性：（1）运量比

5、较大，能担负大量的客货运输任务；（2）有较高的送达速度；（3）运输成本较低，占地少、投资效果较好；（4）适应性强，受气候条件的影响小，能保证运输的准确性和连续性；（5）在现代技术条件下，受地理条件限制小，（6）资源节约，环境友好。我国铁路货物列车平均牵引总重3105t。铁路重载的世界记录是澳大利亚创造的：2001年6月21日BHP铁矿公司开行了一列装载了8.2万t铁矿石，总重99734t，由682辆货车和8台内燃机车组成的列车，长度达7300m。第九页，共三十六页。线路： 车站：货流： 客流：信、联、闭设施及机车、车辆等设备。5.企业铁路与国铁的异同点第十页，共三十六页。11二、我国铁路的发展

6、概况 截止到2013年底，我国铁路营业里程达10.3万多公里，居世界第二位。其中，高铁运营里程突破1万公里，高速铁路运营里程高居世界第一。我国铁路以占世界铁路6%的营业里程，完成了世界铁路24%的换算周转量，并创造了旅客周转量、货物发送量、换算周转量、铁路运输密度四个世界第一。第十一页，共三十六页。12我国铁路的基本情况车务段131直属站141客运（列车）段34机务段57车辆段52工务段117工务机械段17电务段42供电段42铁路总公司下设18个铁路局、3个专业运输公司(中铁集装箱、中铁特货、中铁行包快递)，直属站段共633个。第十二页，共三十六页。13我国铁路的客货运量 2012年，全国铁路

7、完成货运总发送量390438万吨，完成货运总周转量（含行包周转量）29187.09亿吨公里；全国铁路完成旅客发送量189337万人，完成旅客周转量9812.33亿人公里。2013年指标完成情况第十三页，共三十六页。14中长期客运专线建设目标 到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上。建成客运专线1.6万公里，形成“四纵四横”客运专线骨架； 建成环渤海、长江三角洲、珠江三角洲地区快速客运系统铁路2000公里； 通过建设客运专线和推进既有线提速，建成铁路快速客运网，实现： 2000公里左右范围内夕发朝至； 4000公里左右范围内一日到达。第十四页，

8、共三十六页。15中长期客运专线规划宁汉蓉专线京沪专线京广专线京哈专线杭甬深专线徐兰专线杭长专线青太专线第十五页，共三十六页。16建成都市圈和城市带内快速客运系统不小于2000公里。环渤海地区长江三角洲地区珠江三角洲地区三个区域城际轨道交通规划图第十六页，共三十六页。17客运专线网规划基本保持“四纵四横”格局，主要增加北京至承德至沈阳、长沙至昆明、合肥至福州、西安至成都等客运专线。第十七页，共三十六页。18城际轨道交通规划城际轨道交通在完善长三角、珠三角、京津冀地区城际轨道交通网的基础上，重点增加了辽中南、山东半岛、中原地区（郑州）、关中（西安）、江汉平原（武汉）、湘东（长株潭）、成渝、海峡西岸

9、（闽东南）城镇群等经济发达和人口稠密地区城际轨道交通。环渤海城市群长三角城市群珠三角城市群成渝城镇群辽中南城镇群山东半岛城镇群北部湾城镇群中原城镇群湘东城镇群昆明地区城际武汉城市圈关中城镇群海峡西岸城镇群第十八页，共三十六页。第十九页，共三十六页。绪 论三、铁路货物运输生产过程1.货物运输生产过程图。2.运输生产过程特点：1）运输过程整体性：2）车辆分布平衡性：3）生产均衡稳定性：4）生产过程实时性：5）统一指挥。四第二十页，共三十六页。返回第二十一页，共三十六页。四 、我国铁路科学生产管理方法的主要内容（1）运输计划（2）货物列车编组计划（3）列车运行图（4）运输生产技术计划（5）运输方案（

10、6）日常工作计划和运输调整（7）车站行车工作细则第二十二页，共三十六页。（1）运输计划通常分为长远、年度和月度运输计划，是编制相应时期铁路其他工作计划的依据。有了运输计划，就可以确定货流及车流的数量和方向，它是组织铁路货物运输工作的基础。第二十三页，共三十六页。（2）货物列车编组计划列车编组计划就是规定如何将车流组织成为各种专门的列车，从发生地向目的地运送的制度，是全路的车流组织计划。通过列车编组计划，可以合理地组织车流输送，加速货物送达，充分利用铁路通过能力，以及合理地分配全路各技术站的调车工作任务。第二十四页，共三十六页。（3）列车运行图为了使列车的运行能彼此配合，确保行车安全，以及合理利

11、用铁路通过能力，铁路必须编制列车运行图，规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发或通过。列车运行图实质上就是列车运行时刻表的图解，是铁路行车组织的基础。第二十五页，共三十六页。第二十六页，共三十六页。（4）运输生产技术计划为了完成运输生产计划中的月度货物运输计划，需要有一定的机车车辆加以保证。运输生产技术计划作为运输生产计划的组成部分，它规定了机车车辆运用的数量指标和质量指标，是机车车辆的保证计划。第二十七页，共三十六页。（5）运输方案运输方案就是按照运输生产计划所确定的任务和列车编组计划、列车运行图、站段技术作业过程等技术文件的规定，对一月或一旬的货运工作、列车工作和机车工作等进行

12、综合部署，使运输部门和有关部门密切协调配合，共同完成运输任务。第二十八页，共三十六页。（6）日常工作计划和运输调整因实际工作中受到各种因素的影响，每天或一天中各个阶段的情况是不相同的，因此，应针对当时形成的运输情况，通过编制日常工作计划，规定一日（24h）、一班（12h）内的具体运输工作任务，采取相应的运输调整措施，以保证完成运输生产计划。第二十九页，共三十六页。（7）车站行车工作细则车站是完成铁路运输任务的基层生产单位。为了加强车站的作业组织和技术管理工作，每个车站都要制订车站行车工作细则。它主要规定：车站技术设备的合理使用与管理；接发列车和调车工作组织；作业计划的编制和执行制度；车站技术作

13、业过程；车站通过能力和改编能力等，用以指导车站日常工作。第三十页，共三十六页。图0-2 铁路运输各种生产管理的关系图货 流 年度货物运输计划 货物列车编组计划运输生产计划中的月度货物运输计划 货物列车运行图 运输生产技术计划 车站行车工作细则 月、旬运输方案日 常 工 作 计 划第三十一页，共三十六页。五、 铁路行车组织研究的主要内容1. 车站和枢纽工作组织2.货物列车编组计划3.列车运行图及铁路通过能力4.铁路运输工作技术计划及调度工作。第三十二页，共三十六页。本章思考题1.铁路行车组织概念？2.铁路运输有哪些特点?3.铁路运输生产过程和特点？4.我国铁路科学生产管理方法的内容有哪些？第三十三页，共三十六页。第三十四页，共三十六页。第