公路桥梁工程施工的控制措施

1、公路桥梁工程施工的控制措施引言汽车的普及使得公路、桥梁等基础工程建设的需求不断增加，要求不断提高， 为了满足基本的行车需求， 加快公路桥梁工程施工势在必行。但在追求效益的同时如何才能保证工程的高质量是我们应该思考的问题。 公路桥梁的作用是跨江河湖海， 供车辆行人等顺利通行，与出行者的生命安全密切相关， 容不得半点差错， 这就要求施工者熟悉公路桥梁工程施工中技术控制的措施， 并从实践中加以改进和完善。公路桥梁的施工技术特点1.1 专业性施工工艺的复杂性使得整个施工过程对专业技术水平的要求很高，所以对施工人员的专业素养有着很大的考验和很高层次的要求。高难度的结构施工需要许多专家经过很长时间的设计才

2、能形成最后的施工方案，普通的施工人员很难在有限的条件里设计出适合的方案。1.2 复杂性工程涉及许多方面的内容，从前期的设计规划到材料的采购，再到工程的实施和后期的维护，整个过程历时长， 耗资大，需要多方的交流合作才能保证工程的顺利进行。 施工过程中还必须考虑建材运输是否会对周围环境造成污染， 施工噪声是否会影响周边居民的日常生活等一系列的问题， 如果不能妥善处理， 都有可能影响整个工程的施工进度。1.3 精确性每个细节整合起来就是整个工程， 任何一个小细节的失误都有可能导致整个工程的失败。 混凝土是施工中司空见惯却又必不可少的材料，混凝土的一个简单外形就可以关系到整个桥梁的质量问题。这就要求施

3、工者能够熟练掌握公路桥梁工程施工中技术控制的措施，确保施工的精确性。准备阶段的控制措施公路桥梁的施工项目大都任务重、 要求高、时间紧，如果前期不能进行充分的准备和合理的规划，就等同于打一场无准备的仗，很容易产生失误。 为了更好地控制施工技术， 技术人员在前期的准备工作中必须注意以下事项。2.1 分析图纸，优化工序每一个工程在正式动工前都会经过详细的设计规划，然后整合出一个最终的施工图纸，这份图纸是多个专家心血和汗水的结晶，也是整个工程的灵魂， 所以在施工前，施工人员必须仔细研究图纸上的每一个细节， 然后落实到实际中去。 针对具体的施工要求将每一道工序最大程度地优化， 确保工程的每个工序都能纳入

4、掌控的范围。2.2 熟悉技术，做好储备不同的设计有不同的施工要求，自然也对应着不同的施工技术。每个人掌握的施工技术是有限的， 不可能熟悉所有的施工技术，所以在正式动工前，施工方必须搞清楚每个施工人员擅长的是什么，然后合理安排工作，做到人尽其用。对于工程中比较先进的、不易掌握的技术， 必须组织培训， 确保施工人员熟悉、 掌握整个施工的流程。对于可能发生的突发状况必须提前想好应对的措施， 才能在状况发生时临危不乱， 只有做到不打无准备的仗， 才能确保施工的顺利进行。2.3 及时质检，健全制度适当的质检制度是必须的。 施工质量能否达到规定的标准不是一两个人说了算， 而应该运用科学的质检手段， 对质量

5、进行全程的跟踪、检查，最后才能下定论。 对每一道工序的严格要求都是对质量的可靠保证。过渡段的技术控制措施桥头跳车等现象的发生大都因为过渡段施工的不合理，要想有效避免，必须注意以下几点。3.1 选择合适的填料每一种土壤都有自身的指标， 适用于不同的路段， 只有选择最恰当的填料，才能真正物尽其用。 一般那些孔隙率较大的填料的压实度很难控制， 在投入使用后极易压缩变形， 不能承受路基路面的横载和车辆荷载的共同作用，所以不适合使用。3.2 设置缓和过渡段桥梁本身是刚性结构， 所以产生沉陷的可能性很小， 一般产生沉陷的都是桥梁的地基土质。 因为天然孔隙较大， 含水量较高， 所以桥梁的地基土质在长期的压力

6、作用下很容易发生沉陷。 要想有效解决这一问题， 必须在不同强度的地基段上设置强度过渡段， 这种技术控制措施的加入能够有效减少沉陷发生的可能性。3.3 巧用土木格栅土木格栅作为特殊的材料能够控制路基填土的侧移， 在增强路基稳固性方面有很好的作用。因为土木格栅本身具有一定的弹性，即使是车辆的反复作用， 也只会产生细微的变形甚至不变形。 此外，土木格栅与路基填土之间会产生一定的摩擦作用， 使得路基中的荷载被重新分配，有效降低了垂直应力，减少了沉陷。3.4 优化施工组织在对路堤与桥台的连接部位进行施工时，如果大型的机械碾压设备无法胜任，可以选择小型振动压实机械代替， 效果也会更理想。在桥台工作完成后， 应该尽快安排过渡段的施工， 利用组织设计减少工后沉降差。 对于沉降可能较大的地段， 除了必要的地基处置措施外，还必须优先考虑施工， 如果耽误时间过长， 会造成不必要的麻烦。路基防水控制措施在路基浇注完成后的初凝阶段使用钢丝刷进行拉丝，以此增加整个基面的粗糙度，在后面铺筑沥青路面时，粘结力会更强。对于暴露水泥基面的细节缺陷必须及时处理，否则时间一长会有严重的后果。 如果出现了细微裂缝可以进行打毛处理， 使防水层更好地封堵缝隙。 (3) 路面出现的