客运专线隧道施工方案

1、中铁二十四局集团杭黄铁路站前III标项目部三分部PAGE PAGE 159TOC o 1-2 h z u毛蓬岗隧道施工方案一编制依据1、国家、铁道部和地方政府的行政法规和现行政策；2、国家、铁铁道部现现行技术术规范、标标准；3、杭黄客客专HHZZQ-33隧道工工程施工工合同；4、杭黄客客运专线线建设单单位下发发其它文文件要求求及会议议纪要；5、现场踏踏勘察和和当地可可利用资资源调查查获得的的资料；6、新建杭杭州至黄黄山铁路路站前及及相关工工程施工工设计图图纸和工工程量清清单；7、铁道部部120号文相相关要求求。二编制范范围毛蓬岗隧道道单、双双线全长长98883m，隧道道左线起起终点分分别为DK

2、227+1154、DK332+9909，左线线单线长长40446m，里程程段落为为DK227+1154-DK331+2200，右线线单线长长41228.7794mm ，里程程段落为为YDKK27+0155- YYDK331+1143.7944，左线线双线长长17009m，里程程段落为为DK331+2200- DKK32+9099，其中DK332+0065-DK332+2275为明洞洞段。包包括综合合接地、电电缆沟槽槽、过轨轨管道等等站后工工程有关关接口工工程内容容。三工程概概况3.1.工工程概述述毛蓬岗隧道道位于浙浙江省杭杭州市境境内，进进口位于于浙江省省萧山区区所前镇镇传芳村村，出口口位于萧

3、萧山区临临浦镇化化家村，隧隧道全长长98883m。其中中隧道左左线单线线进口里里程DK227+1154，左线线单线隧隧道结束束里程DK331+2200，左线线单线隧隧道全长长40446m，其中DK330+7749-DK331+2200为左线线单线小小间距段段；隧道道双线起起始里程程为DK331+2200，隧道道出口里里程DK332+9909，双线线段长17009m， DKK31+2000-DKK31+5400为大跨跨结构加加宽段、DK332+5540-出口为为双线0加宽段段；右线线单线全全长41228.7794mm ，其中YDKK30+6944-YDDK311+1443.7794为右线线单线小

4、小间距段段，右线线隧道进进口里程程YDKK27+0155，右线线单线隧隧道结束束里程为为YDKK31+1433.7994。隧道设横洞洞一处，横横洞位于于左线线线路前进进方向右右侧侧，与与线路左左线相较较于DK227+4460，全长1511.322m。与线线路大里里程方向向平面交交角为1022，横洞洞综合坡坡率为-0.4066%，交通通较便利利，采用用无轨运运输单车车道衬砌砌断面。隧隧道左线线DK227+1154-DK227+6600及横洞洞已纳入入杭长类变更更设计。隧道左线DDK277+1554-DDK322+5441.559位于半半径R=446000m的右偏偏曲线上上，隧道道右线YDKK27

5、+0155-YDDK322+4888.776位于半半径R=444000m的右偏偏曲线上上，其他他段落位位于直线线上。隧隧道内纵纵坡为人人字坡。隧隧道出口口线路存存在长链链。隧道进出口口地处丘丘陵地貌貌，地形形复杂，坡坡度大，陡陡坎、陡陡崖发育育，植被被茂密，交交通不便便利。3.2.工工程地质质、水文文1、地层岩岩性隧址区分布布地层主主要为侏侏罗系上上统黄尖尖组（J3h）及侏侏罗系上上统诸暨暨组（J3z）地层层，零星星分布有有第四系系破残积积层。侏侏罗系上上统黄尖尖组（J3h）岩性性为J3h熔结凝凝灰岩，灰灰色灰灰紫色，强强弱风风化，熔熔结结构构，块状状构造，岩岩质较硬硬，岩体体较完整整；侏罗罗

6、系上统统诸暨组组（J3z）地层层岩性为为J3z角砾熔熔结凝灰灰岩，灰灰色灰灰紫色，强强弱风风化，熔熔结结构构，块状状构造，岩岩质较硬硬，岩体体较完整整；第四四系破残残积层（Q4dll+ell）粉质质粘土、黏黏土、褐褐黄灰灰黄色，硬硬塑，局局部含少少量砂、碎碎石厚度度约0.55 2m。2、水文地地质条件件隧址区地下下水类型型有孔隙隙水、基基岩裂隙隙水、构构造裂隙隙水，受受大气降降水补给给。孔隙隙水主要要分布于于破残积积土层及及岩石的的全弱弱风化岩岩中，裂裂隙水分分布于弱弱风化岩岩裂隙中中，孔隙隙水、基基岩裂隙隙水较发发育，地地下水量量一般。构构造裂隙隙水是隧隧址区的的断层、构构造裂隙隙带在地地貌

7、上形形成深切切的冲沟沟。毛蓬岗隧道道剥蚀冲冲沟发育育，地下下水主要要接受大大气降水水及地表表水的下下渗补给给，隧洞洞通过断断层破碎碎带及节节理较密密集带地地段时，隧隧道洞身身开挖施施工时地地下水量量较大。3、不良地地质及特特殊地段段右线单线隧隧道YDKK27+2655-+3305段右侧侧为一采采石场，现现已停用用，表面面裸露风风化岩石石，松散散破碎散散落于边边坡面；明洞段DKK32+0800-DKK32+2300右侧为为一采石石场，现现为弃土土场，面面积约3455m3315mm，主要要成份为为淤泥质质黏土、建建筑垃圾圾及杂填填土，弃弃土厚度度约3m25m，弃土土范围及及规模仍仍在扩大大，淤泥泥

8、质土及及杂填土土表面龟龟裂现象象严重，雨雨季时雨雨水容易易顺着裂裂隙下渗渗，容易易引起填填土整体体下滑，诱诱发安全全事故。4、场地地地震效应应根据中国国地震动动参数区区划分图图（GB1183006-220011），隧隧址区地地震动峰峰值加速速度为0.0075gg，反应应谱特征征周期为为0.335s。根据据铁路路工程抗抗震设计计规范（GB500111-2006）（2009版）规定，隧址区场地土为岩石，隧道进口、出口场地类别为类。洞身段多数场地主要类别为类。断层发育地段场地主要类别为类，接触带场地主要类别为类。3.3.主主要技术术标准1、铁路等等级：客客运专线线。2、正线数数目：双双线。3、设计区

9、区段列车车速度：250公里/小时。4、线间距距：正线线4.6米。3.4. 主要工工程数量量主要工程数数量详见见表3-1。表3-1 主要工工程数量量表序号工程项目单位数量1毛蓬岗隧道道左线单线延米4046右线单线延米4128.7944隧道明洞延米210隧道双线延米17092大型临时设设施和过过渡工程程汽车运输便便道新建引入线线公里2.6混凝土集中中拌和站站处1电力线路公里23.5. 施工条条件1、进场道道路沿线地区对对外交通通较方便便，自地地方公路路即可引引入隧道道洞口。2、施工用用水沿线地表水水系较为为发达。铁铁路工程程施工用用水，可可在水质质化验合合格后，就就近采用用河中取取水、打打井取水水

10、与铺设设供水干干管路相相结合的的措施。20沿线用电来来源于华华东及华华中电网网，电力力资源丰丰富。10KKV、35KKV、1100 KVV等高压压电力线线或交错错或平行行线路分分布，施施工用电电可就近近引入。4、施工用用燃料本段线路沿沿线燃料料供应比比较充足足，施工工机械使使用的燃燃料可就就近购买买。5、施工用用建筑材材料砂子主要分分布在浦浦阳江一一带，由由沿线的的本地砂砂场就近近供应，再再汽车转转运至工工地。工工程用石石料，在在充分考考虑隧道道弃碴利利用的基基础上，由由既有采采石场就就近供应应，汽车车运输。水水泥、钢钢材、木木材由沿沿线设置置的材料料厂供应应，用汽车车运至各各工地。四工程特特

11、点、重重难点及及对策4.1.工工程特点点1、总体特特点(1)、征征地拆迁迁工作量量大、难难度高项目区处于于杭州市市萧山区区，线企民立地工大度直约期 (2)、隧隧道工程程施工不不可预见见的制约约因素多多。(3)、环环保、水水保、文文物保护护要求高高。2、隧道工工程 (1)、毛毛蓬岗隧隧道为燕燕尾式隧隧道，其其中双线线及大跨跨段长17009m，左线线单线长长40446m(其中DK227+1154DK227+6600段4466m已由杭杭长客专专施工完完成)，右线线单线长长41228.7794mm，线路路长，施施工技术术难度大大，控制制架梁工工期，工工期紧，任任务重。(2)、隧隧道不良良地质、特特殊地

12、质质分布广广。本隧隧道隧道道的不良良地质主主要是岩岩溶、断断裂带等等隧道施施工安全全和工期期控制难难度大。(3)、隧隧道进出出口基本本处于居居民集聚聚的山谷谷中，设设备进场场困难，施施工期阻阻工现象象时有发发生；隧隧道弃渣渣困难，涉涉及环水水保问题题处理涉涉及面广广。(4)、施施工环保保要求高高。隧道道防排水水以环境境保护要要求为主主导，既既要保证证施工安安全与结结构防水水，又要要减少隧隧道施工工对当地地居民水水源的影影响，对对隧道施施工技术术提出了了更高的的要求。4.2.工工程重难难点及施施工对策策1、工程重重难点分分析毛蓬岗隧道道为燕尾尾式隧道道，DK227+1154DK331+2200为

13、左线线单线隧隧道(40046mm, 其中DK227+1154DK227+6600段4466m已由杭杭长客专专施工完完成)，YDKK25+8800.0447YDKK26+9977.8007为右线线单线隧隧道(41128.7944m)，DK331+2200DK332+9909为双线线隧道(17709mm)，左右右线中线线线间距距为1244.644m4.66m，由隧隧道进口口出口口变化。毛毛蓬岗隧隧道左线线在DK227+3382处上跨跨杭长客客专青化化山隧道道，高差差28.2211m，结构构净距16.23mm。毛蓬岗隧道道线路长长，明洞洞及洞门门段采用用整体式式衬砌，其其余采用用复合式式衬砌；本隧道

14、道地质条条件较复复杂，发发育有7条断层层带、3处接触触带、1处节理理密集带带，断层层带内围围岩胶结结较差，导导水性及及富水性性好，极极易引起起涌水等等地质灾灾害，安安全风险险高，施施工技术术难度大大，因此此，毛蓬蓬岗隧道道为本隧隧道控制制工期的的重点工工程。2、工程重重难点施施工对策策（1）、毛毛蓬岗隧隧道施工工组织对对策、提前进进场准备备，各洞洞口施工工采取快快速修建建便线、施施做洞外外排水、做做好边坡坡防护、清清理松散散孤石、做做好超前前支护、严严格控制制开挖、避避开雨季季施工措措施保证证安全进进洞，满满足工期期需要。建建立完善善的隧道道地质预预报系统统，超前前探测，及及时优化化，发现现问

15、题及及时解决决。、毛蓬岗岗隧道由由隧道作作业一、二二队共4个作业业面组织织施工，分分别为左左线进口口工班、右右线进口口工班、出出口工班班、中间间明洞工工班，其其中隧道道作业一一队负责责左线进进口、右右线进口口施工，隧隧道作业业二队负负责出口口和中间间明洞工工班施工工。(2)、施施工技术术对策、采用TTSP2203、探地地雷达、超超前水平平地质钻钻探、地地质素描描和红外外线探水水等综合合预报手手段，准准确揭示示隧道掘掘进前方方的地质质状况，及及时修正正掘进参参数，确确保隧道道施工安安全、高高效。隧道按新新奥法原原理组织织施工，施施工中坚坚持监控控量测，在在整体性性较好的的硬岩地地段，优优化钻爆爆

16、掏槽与与光面爆爆破设计计，提高高掏槽与与光爆效效果。本隧道按喷喷锚构筑筑法原理理组织施施工：a.单线隧隧道：、级围岩岩地段采采用全断断面法，、级围岩岩采用台台阶法；b.大跨段段：级围岩岩地段采采用三台台阶法，级围岩岩地段采采用三台台阶临时时仰拱法法，级围岩岩采用四四步CD法，级围岩岩根据不不同衬砌砌类型分分别采用用双侧壁壁导坑法法、四步步CD法或三三台阶临临时仰拱拱法；c.一般双双线段：级围岩岩地段采采用全断断面法，级围岩岩地段采采用台阶阶法，级围岩岩采用三三台阶法法，级围岩岩采用三三台阶临临时仰拱拱法。明明洞段采采用明挖挖法施工工。隧道道开挖采采用光面面爆破，隧隧道明洞洞及洞门门段采用用整体

17、式式衬砌，其其余采用用复合式式衬砌。复复合式衬衬砌由初初期支护护、防水水隔离层层与二次次衬砌组组成，级围岩岩采用曲曲墙加底底板结构构型式或或曲墙加加仰拱结结构型式式；级围岩岩采用曲曲墙加仰仰拱结构构型式。初初支喷射射混凝土土采用湿湿喷工艺艺，二次次衬砌采采用模筑筑混凝土土。隧道出碴采采用无轨轨运输方方式。砼砼采用集集中拌和和，砼罐罐车运输输，砼输输送泵泵泵送砼入入模，机机械振捣捣。二次次衬砌采采用长12m全液压压式衬砌砌台车。下下锚段及及风机段段采用大大块钢模模衬砌台台架，泵泵送混凝凝土灌注注施工。、施工中中积极推推广应用用国内外外隧道施施工新技技术、新新工艺，投投入大型型隧道施施工专用用机械

18、设设备，组组成钻、装装、运、支支护、二二衬等机机械化作作业线，实实现机械械化快速速施工，以以装备的的技术进进步促进进施工的的技术进进步。、完善隧隧道工程程防水措措施。洞洞门开挖挖前应做做好截排排水设施施。做好好防水板板铺设，处处理好二二次衬砌砌的自身身防水和和“三缝”防水。、完善隧隧道工程程洞口防防护措施施。做好好洞口边边仰坡防防护和排排水，清清理洞口口危岩落落石等确确保施工工安全。 (3)、安安全防护护对策、右线单单线隧道道YDKK27+2655YDKK27+3055段右侧侧为一采采石场，该该段右线线单线隧隧道采用用反压回回填法通通过，在在YDKK27+2733YDKK27+2955段设置置

19、护拱，护护拱采用用C30钢筋混混凝土，内内设18型型钢钢钢架，0.88m一榀，该该段反压压回填10%水泥土土。、DK332+0080DK332+2230段右侧侧为一采采石场，现现为弃土土场，成成分主要要为淤泥泥质粘土土、建筑筑垃圾和和杂填土土，雨季季时易发发滑坡事事故。由由于此人人工填土土处于隧隧道明洞洞段，以以填方通通过，此此段洞身身施工时时清除表表层浮土土，采用用C20混凝土土回填处处理；沿沿隧道右右侧20m设置一一排纵向向抗滑桩桩，上部部边坡清清除填土土减载，并并进行绿绿色边坡坡防护，在在隧道明明暗挖交交接处，堆堆积体前前缘设置置一排横横向抗滑滑桩；在在滑坡区区域后缘缘及周边边设置截截水

20、沟，潜潜在滑坡坡面上设设置树枝枝状多级级排水沟沟。、完善隧隧道工程程洞口防防护措施施。洞口口软弱围围岩段采采用机械械配合人人工开挖挖或人工工持风镐镐开挖。洞洞口开挖挖、明洞洞边仰坡坡及基底底采用控控制弱爆爆破，保保证洞口口山体稳稳定安全全。完善善隧道工工程洞口口防护措措施。做做好洞口口边仰坡坡防护和和排水，清清理洞口口危岩落落石等确确保施工工安全。五毛蓬岗岗隧道施施工方案案5.1.隧隧道围岩岩分级及及衬砌支支护形式式1、隧道围围岩分级级本隧道全长长98883m，其中中左线DK227+1154-DK227+6600段446米及横横洞已纳纳入杭长长I类变更更，由杭杭长代建建施工完完成。左左线单线线

21、隧道长长40446m，小间间距段长长4511m，右线线单线隧隧道长41228.7794mm，小间间距段长长4499.7994m，左线线大跨加加宽长13440m，一般般双线段段长17009m。围岩岩分别有有、级围岩岩。围岩类别见见表5-1。表5-1 隧道围围岩类别别表序号隧道名称起讫里程总长度(mm)长度(m)围岩级别级级级级1隧道左线单单线DK27+6000DK330+774953093149132610385152702隧道左线单单线小间间距DK30+7499DK331+22004512916060403隧道左线大大跨加宽宽DK31+200DK332+5540134090604007904隧

22、道一般双双线DK32+5400DK332+99093690801601295隧道右线单单线YDK277+0115YDKK30+69444128.794436791633.26981.448539.2265256隧道右线单单线小间间距YDK300+694YDKK31+1433.7994449.7794289.7794606040合计9437.79449437.79443630.05442279.481734.2617942、衬砌支支护形式式本隧道洞门门及缓冲冲结构段段采用整整体式衬衬砌，其其余均采采用复合合式衬砌砌。隧道道衬砌类类型见表表5-2。表5-2 隧道衬衬砌类型型序号位置里程段落段落长度

23、（m）衬砌类型起始里程终止里程1左线DK27+6000DK30+74993149复合式衬砌砌（单线线）2DK30+7499DK31+2000451小间距复合合式衬砌砌（单线线）3DK31+2000DK32+0655865大跨复合式式衬砌4DK32+0655DK32+2755210明洞复合式式衬砌5DK32+2755DK32+5400265大跨复合式式衬砌6DK32+5400DK32+8900350复合式衬砌砌7DK32+8900DK32+909919帽檐斜切式式9右线单线YDK277+0115YDK277+033318缓冲结构（单单线）10YDK277+0333YDK300+69943661复

24、合式衬砌砌（单线线）11YDK300+6994YDK311+1443.7794449.7794小间距复合合式衬砌砌（单线线）5.2施工工方案1、施工组组织方案案1）、施工工进度计计划毛蓬岗隧道道计划开开工时间间为20114年9月30日，计计划完工工时间为为20117年5月31日，工工期32个月，左左线主体体工程贯贯通日期期为20117年3月25日，右右线主体体工程贯贯通日期期为20117年2月25日。 (1)、进进度指标标见表5-3。表5-3毛毛蓬岗隧隧道进度度指标表表进度指标单线开挖及及初期支支护20016011060单线衬砌20016011060单线小间距距开挖及及初期支支护1801501

25、0060单线小间距距衬跨度开挖挖及初期期支护1501206040大跨度衬砌砌1501206040双线开挖初初支1601307040双线衬砌1601307040 (2)、施施工进度度安排详细进度安安排见表表5-4。表5-4毛毛蓬岗隧隧道工期期安排表表隧道工班开挖及支护护（含洞洞口及基基底处理理）衬砌（含洞洞门及明明洞）附属工程开工日期完工日期开工日期完工日期开工日期完工日期左线进口2014-9-3302017-3-2252014-10-252017-4-1152014-11-12017-5-331右线进口2014-9-3302017-2-2252014-11-10201

26、7-3-1152014-11-202017-3-225中间明洞2014-10-302017-3-2252014-11-52017-4-1152014-12-152017-5-331左线出口2014-10-302017-3-2252014-12-12017-4-1152014-12-202017-5-3312）、资源源配置计计划隧道各作业业面下设设开挖作作业工班班、衬砌砌作业工工班、附附属作业业工班，右线进口和左线出口增设洞口及缓冲结构、防护工程作业工班。单个作业面面劳动力力配置见见表5-5。表5-5单单作业面面任务划划分及人人员配置置表序号工班名称人数主要任务1开挖工班开挖28爆破及机械械开挖

27、，人人工配合合，局部部采用控控制爆破破,压入式式通风、逃逃生设施施等运输20出碴、运输输、调度度、维修修、保养养等防护36型钢、锚杆杆、钢筋筋网加工工及预制制、喷射射砼等2衬砌工班钢筋工程26衬砌钢筋绑绑扎、加加工及预预制混凝土24衬砌台车就就位、行行走，混混凝土灌灌筑、拆拆模；仰拱、仰拱拱填充混混凝土施施工；水水沟电缆缆槽的施施工等防水10水泥砂浆找找平层、防防水涂料料、防水水板、土土工布、中中埋及外外贴橡胶胶止水带带、排水水盲管等等3辅助工班12水沟、电缆缆槽及盖盖板预制制、抽排排水、照照明、通通风等4洞口及缓冲冲结构工工班12洞口防护、防防排水系系统、明明洞回填填等5防护工班14基坑开挖

28、、边边坡防护护、抗滑滑桩等6其他5合计161人/1877人5）、主要要生产作作业线安安排根据本隧道道确定的施施工原则则和施工工方案，施施工以专专用设备备为主，形形成五条条作业线线，即：开挖作作业线、衬衬砌作业业线、附附属作业业线、洞洞口及缓缓冲结构构以及防防护作业业线。施工作业线线配置见见表5-6。表5-6施施工作业业线主要要设备配配置表工作名称设备名称数量（台、个个）备注开挖作业线线多功能作业业台架1凿岩台车1风动凿岩机机14风镐5管棚钻机2空压机4-6锚杆钻机1砼喷射机2注浆泵2型钢弯曲机机2挖掘机2装载机220t自卸卸汽车6衬砌作业线线液压衬砌台台车1仰拱栈桥1移动式防水水板作业业台车1

29、砼输送泵1-2热熔焊机5钢筋弯曲机机2钢筋切割机机2钢筋调直机机2辅助作业线线平板振动台台轴流式风机机2水泵5插入式振动动棒520m3/minn电动空空压机4250KWW发电机机组1-3平板振动台台2洞口及缓冲冲结构工工班多功能作业业台架1台1装载机1打夯机3防护作业线线水泵5-15吊车统一调调配使用用15吊车1超前地质预预报TSP2003系统1地质雷达1地震波反射射探测仪仪1水平地质钻钻机12、施工技技术方案案1）、洞门门、明洞洞施工技技术方案案（1）、洞洞门、明明洞避开开雨季施施工，边边仰坡开开挖前先先施工坡坡顶截水水天沟，截截水天沟沟中线距距边仰开开挖边线线不小于于5m,及时施施工洞门门

30、和两侧侧排水沟沟，与洞洞顶截水水天沟相相连，形形成完整整排水系系统。（2）、洞洞门、明明洞开挖挖采用分分段逐层层开挖，边边开挖边边防护，开开挖采用用人工配配合挖掘掘机、装装载机开开挖，岩岩石段采采用控制制爆破开开挖，边边、仰坡坡防护采采用锚网网喷防护护。（3）、洞洞门、明明洞段基基底处理理采用混混凝土换换填，边边坡采用用抗滑桩桩防护，明明洞段位位于堆积积建筑垃垃圾及杂杂填土的的采石场场，左侧侧设挡土土翼墙抵抵挡山体体偏压，右右侧边坡坡采用清清除填土土减载和和堆积体体前缘设设抗滑桩桩防护，明明洞软弱弱围岩段段和挡土土墙基础础开挖至至基岩面面以下不不小于0.55m，采用用混凝土土换填，明明洞结构构

31、底和挡挡土墙底底与换填填的混凝凝土接触触面采用用50接茬钢钢筋衔接接。抗滑滑桩桩径径截面2.77533.0mm，桩间间距6m，施工工时先开开挖桩顶顶以上土土石方，形形成工作作面，然然后跳桩桩开挖基基坑，护护壁及时时跟进，灌灌注桩身身C35钢筋混混凝土，桩桩身混凝凝土强度度达到设设计要求求的70%后，再再开挖桩桩前土石石方。（4）、洞洞门、明明洞衬砌砌采用钢钢筋混凝凝土整体体浇筑，抗抗渗等级级不小于于P12，浇筑时时采用台台车或拱拱架简易易台车做做内模，配配以组合合钢模立立外模，牢牢固支撑撑混凝土土输送泵泵浇筑，插插入式振振捣器振振捣，泵泵送混凝凝土浇筑筑，混凝凝土在拌拌和站集集中拌制制，混凝凝

32、土运输输车运输输至浇筑筑点。（5）、洞洞门、明明洞防水水采用采采用多组组合防水水措施，洞洞口眀挖挖段结构构外援与与填土面面接触部部分依次次设置3cm厚M10砂浆找找平层、防防水板、土土工布、6cm厚砌砖砖保护层层，洞门门斜切段段拱墙部部位依次次设置涂涂刷2mm水泥基基渗透结结晶防水水涂料、3cm厚M10砂浆找找平层，眀眀挖回填填拱部和和边墙设设防水板板、土工工布，墙墙角通长长设置外外包土工工布的双双壁打孔孔波纹管管，分别别接入洞洞内外侧侧沟。明明洞防水水采用水水泥基渗渗透结晶晶防水涂涂料、3cm厚M10砂浆找找平层、防防水板、土土工布，土土石回填填后，铺铺设粘土土隔水层层，粘土土隔水层层应结合

33、合地形纵纵向贯通通，隔水水层与边边坡的搭搭接应良良好，同同时暗洞洞防水层层应向明明洞延伸伸1m，与明明洞防水水层粘结结成一体体。（6）、洞洞门、明明洞结构构完成且且达到设设计强度度后及时时回填，洞洞口明挖挖断和明明洞分别别采用采采用碎石石土、C20片石混混凝土及及土石回回填，其其中明洞洞左侧人人工填土土层开挖挖采用C20片石混混凝土外外，其余余结构采采用土石石回填，回回填前应应将基坑坑内杂物物清理干干净且无无积水。回回填施工工应均匀匀对称进进行，分分层夯实实，回填填密实度度0.8，其两两侧回填填土面高高差不得得大于0.55m，人工工夯实每每层厚度度不得大大于0.225m，机械械夯实每每层厚度度

34、不得大大于0.33m。回填填完成后后及时施施工坡面面骨架防防护。2）、正洞洞施工技技术方案案遵循新奥法法原理，根根据超前前地质预预报分析析报告和和监控量量测数据据分析的的成果针针对围岩岩级别采采取不同同的施工工方案。以以专用设设备为主主，形成成与工期期相适应应，生产产能力相相配套的的机械化化作业线线。（1）、洞洞身开挖挖严格遵遵循“超前支支护、短短进尺、勤勤量测、强强支护、早早成环”的原则则，先开开挖压力力大的一一侧、再再开挖压压力小的的一侧。钻钻孔采用用凿岩台台车钻孔孔，爆破破采用光光面爆破破、预裂裂爆破，非非电毫秒秒雷管起起爆，出出碴采用用挖掘机机配合装装载机装装碴，出出碴采用用无轨运运输

35、，自自卸汽车车运碴。开挖按按照围岩岩级别和和断面大大小采用用不同的的开挖方方法，洞洞身开挖挖方法见见表5-7。表5-7 洞身开开挖方法法表序号工作名称开挖方法1一般双线隧隧道级围岩全断面法施施工级围岩级围岩采采用台阶阶法施工工级围岩级围岩采采用三台台阶法施施工级围岩级围岩采采用三台台阶临时时仰拱或或四步CD法施工工2单线隧道级围岩全断面法施施工级围岩全断面法施施工级围岩采用台阶法法施工级围岩采用台阶法法施工3大跨加宽隧隧道级围岩台阶法施工工级围岩四步CD法法施工级围岩四步CD法法或三台台阶法临临时仰拱拱法施工工级围岩三台阶临时时仰拱或或双侧壁壁导坑法法施工。（2）、超超前支护护采用管管棚钻机机

36、和锚杆杆钻进钻钻孔，钻钻孔时环环向间距距和外插插角、环环与环搭搭接长度度严格按按设计要要求标注注孔位钻钻孔和压压浆。超超前支护护分别为为108长管棚棚、89长管棚棚、超前前小导管管，超前前支护按按照围岩岩级别和和断面大大小采用用不同的的超前支支护类型型，超前前支护类类型见表表5-8。表5-8 超前支支护类型型表序号工作部位超前支护类类型1洞口进暗洞洞单线1008长管棚棚2明洞进暗洞洞双线1008长管棚棚、大跨跨型超前前小导管管3大跨加宽洞洞内大跨899长管棚棚、大跨跨89长管棚+大跨型超前前小导管管、大跨跨型超前前小导管管4单线隧道级围岩采采用单线线型超前前小导管管，级围岩岩采用单单线型超前前

37、小导管管或单线线型超前前小导管管5单线小间距距隧道洞洞内级围岩采采用单线线型超前前小导管管，级围岩岩采用单单线型超前前小导管管6一般双线隧隧道级围岩采采用双线线型、型超前前小导管管，级围岩岩采用双双线型超前前小导管管或双线线108长管棚棚。（3）、衬衬砌支护护结构采采用复合合式衬砌砌，由初初期支护护、防水水隔离层层与二次次衬砌组组成，级围岩岩采用曲曲墙加底底板结构构型式，级采用用曲墙加加仰拱结结构型式式。初期期支护采采用多功功能台架架作为作作业平台台施工，凿凿岩机钻钻孔，其其类型为为锚网喷喷支护、锚锚网喷+格栅或或型钢支支护，喷喷射混凝凝土采用用湿喷。二二次衬砌砌采用12m整体式式衬砌台台车，

38、混混凝土在在拌和站站工厂化化生产拌拌制，混混凝土输输送车运运输至浇浇筑点，泵泵送混凝凝土浇筑筑，二次次衬砌混混凝土采采用防水水混凝土土，达到到设计强强度后进进行衬砌砌背后回回填注浆浆。防水水隔离层层采用多多功能台台架作为为作业平平台施工工，隧道道拱墙初初期支护护与二次次衬砌之之间铺设设EVA防水板(厚1.55mm)、土工工布缓冲冲层(4000g/mm2)，初期期支护与与防水板板之间设设50ccm排水板板，在隧隧道两侧侧边墙角角外侧防防水板底底端纵向向设置HDPPE1007/993双壁打打孔波纹纹管，纵纵环向排排水管直直接与隧隧道侧沟沟连通。（4）、隧隧道排水水沟、电电缆槽紧紧跟洞身身二次衬衬砌

39、后组组织施工工。双线线隧道内内设置双双侧沟+中心矩矩形盖板板沟排水水，单线线隧道设设置双侧侧水沟排排水，隧隧道两侧侧边沟基基座和两两侧电缆缆沟基座座与侧壁壁现场立立模浇筑筑，盖板板采用预预制安装装的方法法施工,在拌和和站内设设置预制制场,工厂化化流水作作业,集中预预制，采采用小型型运输车车运至洞洞内安装装。（5）、隧隧道施工工采用信信息化指指导，将将超期地地质预报报和监控控量测纳纳入施工工工序管管理，成成立专业业的超前前地质预预测预报报和监控控量测小小组，通通过数据据处理分分析判断断地质情情况和围围岩、支支护的稳稳定性，指指导施工工变更开开挖方法法及加强强支护的的措施。洞洞内超前前预报主主要通

40、过过TSPP2033地质超超前预报报系统、探探地雷达达和超前前钻孔等等方法综综合进行行。监控控量测的的项目有有洞内围围岩及支支护状态态观察、洞洞内周边边位移观观测、地地表及拱拱顶下沉沉量测、围围岩松驰驰范围观观测、爆爆破振动动监测、锚锚杆抗拔拔力检测测、围岩岩应力量量测、洞洞外观测测等。3）、辅助助作业施施工方案案（1）、洞洞内外施施工调度度通信为了使洞内内外各道道工序协协调配合合、洞内内外施工工运输有有序，现现场指挥挥准确可可靠，毛毛蓬岗隧隧道设置置强有力力的施工工运输、机机械设备备调度系系统，负负责工程程施工、车车辆运输输、设备备运转的的统一调调配调动动工作。项项目分部部及所属属单位采采用

41、程控控电话与与移动电电话相结结合的方方式；洞洞内与洞洞外采用用有线电电话和无无线对讲讲机(办理使使用许可可证)相结合合的联络络方式。程控电话与与当地电电信部门门联系，就就近接驳驳，无线线电话根根据当地地移动或或联通网网络情况况直接使使用或与与其联系系，在工工地架设设无线转转播站，保保证无线线通信联联络的畅畅通。（2）、弃弃砟利用用及弃置置方案弃砟时应将将地表原原有50ccm厚腐殖殖土采取取适当措措施给以以保留，待待弃砟完完成后，砟砟顶整平平后，用用其铺于于弃砟顶顶面进行行复垦，厚厚度应满满足设计计要求。以上砟场多多设在沟沟内，沿沿沟心堆堆砌，对对弃砟影影响原地地表排水水通路者者，弃砟砟前应先先

42、根据需需要做好好排水系系统，排排水系统统满足设设计要求求，根据据地表水水流量铺铺设预制制钢筋混混凝土排排水管或或透水管管，以引引排上游游地面水水及砟体体顶面下下渗地表表水。排排水管应应与上下下游沟床床顺接，并并做好导导流设施施，防止止冲刷挡挡墙，影影响砟体体稳定，并并确保排排水通畅畅。施工工中产生生的废砟砟、废液液应按有有关环保保要求进进行处理理，不得得随意弃弃置、排排放。弃碴场分布布见表5-9。表5-9 弃碴场场分布表表队伍名称隧道工班运距（Kmm）弃渣量（万万方）弃渣场位置置隧道作业一一队左线进口1085DK27+2000-+7700左15000米山坳坳右线进口隧道作业二二队中间明洞530

43、DK32+7000右侧200米山坳坳和水田田左线出口4.6（3）、洞洞内管、路路、线总总体布置置洞内布置管管线主要要有：动动力线、照照明线、高高压水管管、排水水管、通通风管、高压风管等等。洞内内电源线线布置在在线路方方向的左左侧墙壁壁，高压压水管、排排水管路路考虑施施工方便便布置在在线路方方向的右右侧墙壁壁，施工工通风管管布置于于线路方方向的右右侧墙壁壁上。洞内管、路路、线总总体布置置见图5-1。图5-1 洞内管管、路、线线路总体体布置示示意图、施工通通风隧道施工通通风主要要按长管管路独头头压入式式，利用用风管对对单独掘掘进的工工作面供风，通通风系统统简单、稳稳定、适适合多单单位、多多工作面面

44、同时施施工。每个工作面面设置轴轴流通风风机1台，利利用180帆布风风筒接入入距离施施工掌子子面30m处，采采用压入入式通风风。、高压供供风方案案高压风采用用洞外电电动空压压机组成成的压风风站集中中供风，并并随隧道道开挖距距离在洞洞内增设设空压机机洞室在在洞内集集中供风风方式，高高压风管管直径采采用 1008mmm无缝钢钢管，进进洞后采采用托架架法安装装在边墙墙上，沿沿全隧道道通长布布置，高高度以不不影响仰仰拱及铺铺底施工工为宜。主主管道每每隔3005000m分装闸闸阀和三三通，以以备出现现涌水时时作为应应急排水水管使用用，管道道前段距距开挖面面30m距离主主风管头头接分风风器，用用高压软软管接

45、至至凿岩台台车。空空压机配配备按洞洞内风动动机械同同时工作作最大耗耗风量及及管道漏漏风系数数等计算算。经过过计算，在在每个隧隧道施工工洞口设设一组(46台)220m33/miin高压风风站，可可满足洞洞内高压压用风需需要。、高压供供水方案案隧道施工用用水采用用高位水水池供水水配备7.55kw增压水水泵采用用Dg1100钢管供供给。每每2002500m设置三三通接头头，作为为洞内洒洒水、混混凝土初初期养护护用。供供水管洞洞外采用用埋地1000cm及保温温包裹措措施防止止冬季水水管结冰冰。在本本隧道进进洞口选选址利用用沿线常常年有水水的水源源点，以以供应施施工用水水。通过过铺设供供水管路路引至工工

46、地，利利用水泵泵将水抽抽至高位位水池中中，然后后再由高高位水池池输水到到洞内工工点。、洞内施施工排水水方案隧道施工排排水：顺顺坡排水水时掌子子面积水水通过隧隧道两侧侧水沟排排出洞外外；反坡坡排水时时采用洞洞内设置置固定泵泵站与作作业面移移动泵站站相结合合的方式式，每个个泵站配配备两套套抽水设设施，一一套工作作一套备备用，排排水管采采用100钢管，利利用泵站站采用机机械接力力抽排至至洞外，排排到洞外外的污水水经污水水处理站站处理达达标后排排放；在在隧道施施工穿越越隔水地地层时，有有突然涌涌水的可可能，要要做好应应急准备备，编制制预案，一一旦发生生涌水，要要尽快安安装抽水水设施，迅迅速排出出，确保

47、保安全。、高压电电进洞方方案在每个掘进进口设一一座8000KVAA的变电电站供洞洞外设备备及洞内内8000m范围内内的施工工、照明明用电；掘进口口超过8000m范围外外采用在在工作面面安装1台5000 KVVA移动变变压器供供洞内施施工用电电。为避避免停电电造成停停工，在在每个工工作面配配备1台2500KW发电机机以备用用，隧道道变压器器配备见见表5-110。表5-100隧道变变压器配配备表序号变压器位置容量(KVA)数量(台)供电范围配 备发电机1毛蓬岗隧道道进口DDK277+4000右侧800KVVA2毛蓬岗隧道道左线进进口、右右线进口口工班3台2500KW500KVVA(移动)12毛蓬岗

48、隧道道明洞DK332+0065右侧800KVVA2毛蓬岗隧道道明洞工工班、隧隧道出口口工班2台2500KW500KVVA(移动)1 、洞内内照明照明负荷距距洞口8000m以内，由由洞外变变电站供供电，进进洞8000m后的照照明由洞洞内移动动式变压压器供电电。供电电均采用用TN-S系统，即即三相五五线制，以以变压器器为中心心向两端端布置，最最远端距距离8000m，负荷荷均布。用用绝缘电电线沿左左侧边墙墙蝶式瓷瓷瓶明配配，间距距30m，下侧侧距轨面面4m。照明明光源采采用高效效节能高高压钠灯灯，每盏盏按25瓦计，每每隔30m一盏，安安装在横横担上檐檐。距离掌子面面1000m范围内内，考虑虑作业人人

49、员集中中，采用用36伏安全全电压供供电。经经照明变变压器隔隔离降压压后为照照明提供供电源。、洞内逃逃生设施施按照隧道风风险等级级隧道在在双线一一般段、大大跨加宽宽段和小小间距段段、围岩设设置逃生生通道、救救生管道道和急救救箱，单单线隧道道在围岩设设置逃生生通道、救救生管道道和急救救箱，逃逃生管道道布置在在隧道风风水管一一侧墙角角，采用用直径6300mm钢管，壁壁厚8mm，连接接钢板连连接，其其起点位位于二衬衬范围内内，终点点距离掌掌子面不不得大于于20m；救生生管道利利用施工工的风水水管，其其末端距距掌子面面距离不不得大于于5m；急救救箱内放放置饮用用水、面面包、手手电、口口哨、包包扎纱布布、

50、消毒毒药水、无无线对讲讲机和急急救药品品，固定定在钻孔孔台车或或放置在在开挖作作业面。、隧道测测量方案案洞外控制测测量：采采用导线线网测量量，GPS全球定定位系统统复核，每每个洞口口设置至至少3个平面面控制点点，设于于能相互互通视、稳稳固不动动、不被被干扰、便便于引进进洞处。高高程控制制测量：采用水水准测量量，每个个洞口布布设两个个高精度度水准点点，设于于坚固、通通视好、施施测方便便、便于于保存且且高程适适宜处；两点高高差以安安置一次次水准仪仪即可联联测为宜宜。洞内控制测测量：a、施工工导线：在开挖挖面向前前推进时时，用以以进行放放样来指指导开挖挖的导线线，其边边长为550m。b、基本本导线：

51、当掘进进1003000m时，为为了复测测隧道的的方向是是否与设设计相符符，选择择一部分分施工导导线，敷敷设501000m精度较较高的基基本导线线。c、测量量仪器：精度1秒及以以上全站站仪、自自动安平平水准仪仪。d、测量量精度：水平角角测量每每站左右右角各6个测回回，圆周周角闭合合差小于于二等导导线限差差2.0；水准准测量采采用往返返闭合环环，每千千米水准准测量中中误差M小于2mm。（4）、暗暗挖通过过采石场场方案隧道通过采采石场主主要为表表层裸露露的松散散危石、杂杂质物、粘粘土、等等，通过过采石场场采用暗暗挖法施施工，设设置护拱拱后反压压回填，施施工前先先对边坡坡排水系系统完善善。护拱拱结构采

52、采用钢筋筋混凝土土浇筑，内内设I18型钢钢钢架，纵纵向间距距0.8米，钢钢架两端端采用注注浆钢花花管与基基岩连接接固结，扇扇形打设设。反压压回填采采用10%水泥土土反压回回填，回回填厚度度不小于于2m，并对对坡面进进行方格格形骨架架护坡内内植草皮皮防护。洞身开挖该该段严格格遵循“超前支支护、短短进尺、勤勤量测、强强支护、早早成环”的原则则，先开开挖压力力大的一一侧、再再开挖压压力小的的一侧。仰拱超前快速施工，二次衬砌及时施作，及早封闭成环。采用超前小导管、钢拱架和系统锚杆加强围岩等辅助措施进行支护，同时将超前支护与锚喷支护紧密结合，超前超前小导管应与型钢钢架联接成整体。对于掌子面自稳能力差地段

53、宜采用注浆加固掌子面或采用喷射混凝土封闭掌子面。加强洞内施施工排水水，防止止因拱脚脚泡水降降低地基基承载力力；加强强地表下下沉、拱拱顶下沉沉和周边边收敛等等的量测测工作。六.隧道工工程的施施工方法法及工艺艺6.1.施施工准备备开工之后首首先修筑筑临时施施工便道道，架设设施工供供电线路路、修筑筑供水设设施和铺铺设供水水管道，砌砌筑洞顶顶临时截截水沟，开开挖洞口口土石方方。洞口口场地开开挖完成成后，安安装和修修建隧道道供风、供供水、发发电、混混凝土生生产、钢钢结构加加工等设设备与设设施。洞洞门工程程在隧道道进洞施施工正常常后选择择非雨季季节及时时安排施施工。6.2.施施工测量量施工前根据据设计院院

54、和业主主技术部部门现场场进行的的交接测测量控制制桩橛点点及办理理的相关关手续，组组织测量量人员对对交接的的导线网网点和水水准基点点进行反反复复核核测量，复复核导线线点的坐坐标和水水准基点点高程的的准确性性，测量量结果经经过平差差后与所交的的控制点点结果进进行对比比，完全全无误后后作为施施工用控控制点，方方可进行行洞口边边仰坡开开挖线及及洞内控控制测量量。6.3.超超前地质质预测预预报针对本隧道道隧道工工程地质质情况复复杂的特特点，成成立专业业的超前前地质预预测预报报小组，并并将该项项工作纳纳入施工工工序管管理。实实现信息息化施工工，提前前掌握开开挖地层层的特性性，确定定合理的的支护参参数和施施

55、工方法法，制定定施工中中可能出出现的各各种问题题的处理理预案，确确保工程程质量和和施工安安全。在在预设计计地质资资料的基基础上，采采用地面面预报和和洞内超超前预报报相结合合的模式式，主要要以洞内内超前预预报为主主，对未未开挖地地段进行行地质预预测和分分析，采采集各种种水文、地地质、变变形、应应变等信信息，及及时进行行信息反反馈，以以确定合合理的支支护参数数，制定定合理的的施工方方法。洞洞内超前前预报主主要通过过TSPP2033地质超超前预报报系统、探探地雷达达、声波波法、红红外探水水仪和超超前钻孔孔等手段段进行。6.4.洞洞口工程程1、洞口边边、仰坡坡开挖洞口段为级围岩岩的，采采用人工工配合机

56、机械刷坡坡， 并进行行喷锚防防护。然然后在隧隧道开挖挖轮廓线线施打超超前注浆浆管棚，上上半段面面进洞，开开挖进尺尺0.660m，随后后初喷混混凝土、打打锚杆、挂挂网、安安装钢架架、复喷喷混凝土土至设计计厚度，再再进行下下一循环环。进洞洞约810m后，开开挖洞外外拱脚以以下土石石方至隧隧底标高高，下部部进洞。为确保施工工顺利进进行，在在进行暗暗洞开挖挖前对洞洞口衬砌砌外13m范围内内的边仰仰坡进行行锚喷(网)加固，然然后开挖挖进洞。边仰坡开挖挖前清除除洞顶上上方的危危石或孤孤石，先先采用人人工开挖挖并施作作截水沟沟，按设设计要求求从上至至下开挖挖边仰坡坡，并及及时按设设计要求求进行边边仰坡播播植

57、草防防护或其其它设计计防护形形势。2、洞口排排水边仰坡施工工前先人人工在开开挖边缘缘线5m以外开开挖并施施作截水水天沟，待待进洞后后及时施施作洞门门和两侧侧排水沟沟，与洞洞顶截水水沟相连连，形成成完整排排水系统统。3、洞门修修筑在进洞施工工正常后后，适时时安排洞洞门施工工，洞门门采用混混凝土整整体浇筑筑，浇筑筑时采用用衬砌台台车做内内模，配配以组合合钢模立立外模，牢牢固支撑撑混凝土土输送泵泵浇筑，插插入式振振捣器振振捣。洞门完成后后及时修修筑洞顶顶排水沟沟和边仰仰坡防护护工程，保保证洞口口稳定和和排水顺顺畅。施施工时尽尽可能减减少仰坡坡开挖并并与洞口口环境相相协调，洞洞口段结结构一次次性整体体

58、施工，并并在隧道道进出口口里程处处轨下结结构预留留与刚性性路基衔衔接粗设设置变形形缝的条条件，变变形缝构构造按设设计执行行。4、明洞施施工明洞施工应应避开雨雨季。明明洞采用用明挖法法施工，采采用挖掘掘机分段段、分层层开挖、衬衬砌、回回填，分分段长度度不超过过8m。拱上上部采用用放坡开开挖，拱拱下垂直直边坡开开挖，必必要时辅辅以微震震动爆破破开挖，人人工配合合挖掘机机刷边(仰)坡。按按设计要要求紧随随开挖进进行防护护，采用用锚杆、挂挂钢筋网网、湿喷喷混凝土土防护。隧隧底开挖挖完毕后后进行隧隧底地质质勘探，根根据地质质勘探结结果进行行必要的的地基处处理，然然后进行行仰拱施施工。明明洞施工工过程中中

59、应进行行监控量量测，包包括坡面面稳定、基基底稳定定及地表表下沉量量测等，以以便及时时掌握边边仰坡坡坡面动态态与支护护工作状状态，保保证基坑坑、边坡坡的稳定定和施工工安全。明明洞衬砌砌按洞外外混凝土土结构要要求进行行施工。明明洞结构构采用多多组合防防水措施施。待衬衬砌强度度达到设设计后进进行洞顶顶回填土土石，顶顶部铺设设粘土隔隔水层，粘粘土隔水水层应结结合地形形纵向贯贯通，不不得出现现断层和和错台，隔隔水层纵纵坡应做做成“V”形坡或或单面坡坡，以利利排水。隔隔水层与与边仰坡坡的搭接接、防水水层与边边仰坡的的搭接应应良好。同同时暗洞洞防水层层应向明明洞延伸伸1m，与明明洞防水水层粘结结成一体体。6

60、.5.超超前支护护1、大管棚棚施工大管棚采用用108钢花管管、89钢花管管，环向向间距和和外插角角、环与与环搭接接长度符符合设计计要求，按按设计范范围进行行施作并并压浆。(1)、测测量放样样：在导导向墙上上定出钻钻孔位置置。(2)、长长管棚钻钻设：采采用管棚棚钻机钻钻进管棚棚，长管管棚钻设设分两步步进行,隔孔钻钻设,先钻设设奇数号号注浆花花管管棚棚，注浆浆后再钻钻设偶数数号无孔孔管棚。为为保证钻钻孔方向向准确，在在钻进过过程中采采用光耙耙测斜仪仪量测钻钻孔的偏偏斜度。钢钢管接头头采用丝丝扣连接接。丝扣扣长15ccm。为使使钢管接接头错开开，钢管管按4m、5m、6m不等长长加工，根根据管棚棚长度